2013.5. PEUGEOT 3008 Brugsanvisning (in Danish)

11
Praktiske oplysninger
223
Sikringsboksen sidder nederst i
instrumentbordet.

Sikringer
i instrumentbord

Skemaer over sikringer


Sikring
nr.

Styrke
(A)

Funk tioner



F1



15

Bagrudevisker


F2



-

Ikke anvendt


F3



5

Styreboks for airbags


F4



10

Elektrokromt bakspejl, aircondition, relæboks, multimedia bag


F5



30

Sekventiel el-rude foran


F6



30

Sekventiel el-rude bag


F7



5

Loftlys for og bag, kortlæselamper, læselamper bag, lys i
solskærm, lys i handskerum, lys i midterste armlæn, styring af
12 V relæ for bagagerum

Praktiske oplysninger
224

Adgang til sikringerne



)
se afsnittet "Adgang til værktøjet".

Sikring
nr.

Styrke
(A)

Funk tioner



F8


20
Bilradio, radiotelefon, CD-changer, multifunktionsdisplay,
dæktrykregistrering, alarm, styreboks for alarm, telematikboks


F9


30

Tilbehørsstik foran, cigarettænder, 12 V stik bag


F10


15

Ratkontakter


F11


15

Svagstrøms tændingslås


F12


15
Tilstedeværelse af anhænger, regn/lyssensor, strømforsyning til
sikringer F32, F34, F35


F13


5

BSM-boks, styreboks for airbags


F14


15


Instrumentgruppe, display på instrumentgruppe, strømforsyning til sikring F33



F15


30

Låsning og superlåsning


F17


40

El-bagrude, strømforsyning til sikring F30

11
Praktiske oplysninger
225


Sikring
nr.

Styrke

(A)


Funk tioner



F30


5

El-sidespejle


F31


30

12 V stik bagagerum


F32


5

Gearvælger (gearkasse med elektronisk styring)


F33


10

Head-up display, håndfrit sæt, aircondition


F34


5

Display til kontrollamper for sikkerhedsseler


F35


10

Parkeringssensorer, tilladelse til HiFi-forstærker


F36


10

BSR-boks, betjeningspanel i førerdør


F37


20

HiFi-forstærker


F38


30

El-betjent førersæde


F39


20

Skydehimmel for panoramtaget

Praktiske oplysninger
226

Sikringer i motorrum

Sikringsboksen sidder i motorrummet lige ved
batteriet.

Sikring
n r.

Styrke
(A)

Funk tioner



F2


15

Horn


F3


10

Rudevasker for/bag


F4


10

Kørelys


F5


15
Kanisterventil, ventil for aflastning af turbine og regulering
af turbotryk (1,6 l THP), opvarmer til oliedampe (1,6 l THP),
dieselolieopvarmer (1,6 l HDI)


F6


10
Diagnosestik, drejelygter, pumpe for partikelfilter (Diesel),
"Distance alert", kontakt for indstilling af sidespejle


F7


10
Styreboks for ser vostyring, automatgearkasse, motor for
højdeindstilling af drejelygter


F8


20

Styring af starter


F9


10

Kontakter for koblings- og bremsepedal


F11


40

Airconditionblæser


Adgang til sikringerne



)
Løsn låget

)
Skift sikringen (se pågældende afsnit)

)
Efter indgrebet lukkes låget meget forsigtigt
for at sikre at sikringsboksen er tæt



Skemaer over sikringer

11
Praktiske oplysninger
227

Sikring
nr.

Styrke
(A)

Funk tioner



F12


30

Forrudevisker lav/høj hastighed


F14


30

Luftpumpe


F15


10

Højre fjernlys


F16


10

Venstre fjernlys


F17


15

Venstre nærlys


F18


15

Højre nærlys

Praktiske oplysninger
228

Sikring
nr.

Styrke
(A)

Funk tioner



F2



5

Dobbelt bremsekontakt


F3



5

Boks for batteriopladning


F4



25

Magnetventiler for ABS/CDS


F6



15

Automatgearkasse, gearkasse med elektronisk styring


Skema over sikringer over batteriet

11
Praktiske oplysninger
229




12 V batteri







Adgang til batteri

Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til batteriet:


)
Åbn motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige
betjeningsgreb.

)
Sæt holdestangen fast.

)
Tag plastdækslet af for at få adgang til (+)
polen.

)
Tag eventuelt sikringsboksen ud for at
fjerne batteriet.






Denne mærkats tilstedeværelse, især med
Stop & Start, angiver, at der anvendes
et blyholdigt 12 V batteri med særlige
specifikationer, der i tilfælde af udskiftning
eller frakobling kræver, at et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted
foretager indgrebet.

Efter genmontering af batteriet vil Stop & Star t-
systemet først være aktivt efter et stykke tid.
Tiden afhænger af de klimatiske forhold og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).

Opladning af batteriet med Stop & Start kræver
ikke frakobling.
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.



Frakobling af (+) polen



)
Løft batteriklemmen D
helt for at oplåse
polskoen E
.



Tilkobling af (+) polen



)
Sæt kablets åbne polsko E
på batteriets
pol (+).

)
Tryk lodret på polskoen E
for at sætte den
på batteriet.

)
Lås polskoen ved at fjerne tappen og
herefter vippe batteriklemmen D
ned.
Tryk ikke hårdt på batteriklemmen, da
den ikke kan låses, hvis polskoen sidder
forkert. Start for fra.

Praktiske oplysninger
230

Når din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et startbatteri (eksternt eller
monteret i en anden bil) og startkabler.












Start af bilen med et batteri
i en anden bil



)
Tag plastafdækningen til (+) polen af, hvis
bilen er udstyret med en sådan.

)
Tilslut det røde kabel til (+) polen på det
defekte batteri A
, og tilslut
derefter (+) polen på startbatteriet B
(eller
på stelpunktet på bilen med startbatteriet).

)
Den ene ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes (-) polen på startbatteriet B
.
)
Den anden ende tilsluttes et punkt med
god stelforbindelse C
på den havarede bil
(eller på motorophænget).

)
Start motoren på bilen med startbatteriet,
og lad den køre i nogle minutter.

)
Aktiver starteren på den havarerede bil, og
lad motoren køre.
Hvis motoren ikke starter med det samme,
afbrydes tændingen, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter.

)
Vent til motoren kommer tilbage til tomgang,
hvorefter startkablerne kan afmonteres i
omvendt rækkefølge af tilslutningen.

)
Sæt plastafdækningen tilbage på plads
på (+) polen, hvis bilen er udstyret med en
sådan.


Kontroller først at startbatteriet har
en nominel spænding på 12 V og en
kapacitet, der som minimum er lig med
det afladte batteris.
Start ikke motoren, samtidig med at en
batterioplader tilsluttes.
Plus-polen (+) må ikke afmonteres, når
motoren er i gang.