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CUIDADOS E ARRUMAÇÃO DA SCOOTER
Enxagúe bem todos os resíduos
de detergente usando bastante
água, uma vez que o mesmo é pre-
judicial para os plásticos.
● Não utilize nenhum produto quí-
mico forte nas peças em plástico.
Evite utilizar panos ou esponjas
que tenham estado em contacto
com produtos de limpeza fortes ou
abrasivos, solvente ou diluente,
combustível (gasolina), produtos
anti-ferrugem ou de remoção da
ferrugem, líquido dos travões, anti-
congelante ou electrólito.● Não utilize sistemas de lavagem
a alta pressão ou dispositivos de
limpeza a jacto de vapor, uma vez
que podem causar infiltração de
água e deterioração nas seguintes
zonas: vedantes (dos rolamentos
da roda e do braço oscilante, for-
quilha e travões), componentes
eléctricos (acopladores, conecto-
res, instrumentos, interruptores e
luzes), tubos de respiração e res-
piradouros.● Para as scooters equipadas com
pára-vento: Não utilize produtos de
limpeza fortes ou esponjas duras,
uma vez que podem causar perda
de cor ou riscos. Alguns compos-
tos de limpeza para plásticos po-
dem deixar riscos no pára-vento.
Teste o produto numa pequena
parte oculta do pára-vento, para se
assegurar de que não deixa ficar
marcas. Se o pára-vento ficar ris-
cado, utilize um composto de poli-
mento de qualidade para plástico
após a lavagem.
Após a utilização normal
Retire a sujidade com água morna, um de-
tergente suave e uma esponja macia lim-
pa e, nalmente, enxagúe totalmente com
água limpa. Utilize uma escova de dentes
ou uma escova para limpar garrafas nas
áreas de difícil acesso. A sujidade de difí-
cil remoção e os insectos serão facilmente
removidos se a área for coberta por um
pano húmido durante alguns minutos an-
tes de fazer a limpeza.
Após a condução do veículo à chuva,
perto do mar ou em estradas nas quais foi
espalhado sal
Uma vez que o sal do mar ou o sal espa-
lhado nas estradas durante o Inverno é
extremamente corrosivo quando mistura-
do com água, realize os passos a seguir
explicados após cada viagem à chuva,
perto do mar ou em estradas nas quais foi
espalhado sal.NOTAO sal espalhado nas estradas durante o
Inverno, poderá permanecer no piso até à
Primavera.
1. Limpe a scooter com água fria e um
detergente suave, depois de o motor
ter arrefecido.
PRECAUÇÃO:
Não
utilize água morna pois esta au-
menta a acção corrosiva do sal.
[PCA10791]
2. Aplique um spray anti-corrosão em
todas as superfícies metálicas, in-
cluindo as cromadas e niqueladas,
para evitar a corrosão.
Após a limpeza
1. Seque a scooter com uma camurça
ou um pano absorvente.
2. Utilize um produto de polir crómio
para dar brilho a peças de crómio,
alumínio e aço inoxidável, incluindo o
sistema de escape. (Mesmo a desco-
loração dos sistemas de escape em
aço inoxidável induzida termicamente
pode ser removida através de poli-
mento.)
3. Para evitar a corrosão, é recomen-
dada a aplicação de um spray anti-
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corrosão em todas as superfícies
metálicas, incluindo as cromadas e
niqueladas.
4. Utilize um óleo em spray como pro-
duto de limpeza universal para remo-
ver qualquer sujidade remanescente.
5. Retoque pequenos danos na pintura
provocados por pedras, etc.
6. Encere todas as superfícies pintadas.
7. Deixe a scooter secar completamen-
te antes de a guardar ou tapar.
PWA10942
AVISO
A presença de contaminantes nos tra-
vões ou nos pneus pode provocar a
perda de controlo.● Certifique-se de que não existe
óleo ou cera nos travões ou nos
pneus. Caso necessário, limpe os
discos do travão e os revestimen-
tos do travão com um agente de
limpeza de discos do travão nor-
mal ou acetona, e lave os pneus
com água morna e um detergente
suave.● Antes de conduzir a scooter, teste
o desempenho dos travões e o
comportamento nas curvas.
PCA10800
PRECAUÇÃO● Aplique óleo em spray ou cera
com moderação e certi que-se de
que limpa qualquer excesso.● Nunca aplique óleo nem cera em
peças de borracha e plástico, trate-
as com um produto de tratamento
adequado.● Evite utilizar compostos de poli-
mento abrasivos, pois estes des-
gastam a pintura.
NOTA● Consulte um concessionário Yamaha
para obter conselhos sobre quais os
produtos a utilizar.● As lavagens, o tempo de chuva ou os
climas húmidos podem causar o em-
baciamento da lente do farol diantei-
ro. Ligar o farol dianteiro durante um
pequeno período de tempo ajudará a
remover a humidade da lente.
PAU36563
ArmazenagemCurto prazo
Guarde sempre a sua scooter num local
fresco e seco e, se necessário, utilize uma
cobertura porosa para a proteger do pó.
Antes de cobrir a scooter, verifique se o
motor e o sistema de escape estão frios.
PCA10820
PRECAUÇÃO● Guardar a scooter num compar-
timento com fraca ventilação ou
tapá-la com um oleado, enquanto
esta se encontra ainda molhada,
permitirá a infiltração de água e
humidade, o que provocará o apa-
recimento de ferrugem.● Para prevenir a corrosão, evite ca-
ves húmidas, estábulos (devido à
presença de amónia) e áreas onde
estejam armazenados químicos
fortes.
Longo prazo
Antes de guardar a sua scooter durante
vários meses:
1. Siga todas as instruções da secção
“Cuidados” deste capítulo.
2. Encha o depósito de combustível e
adicione estabilizador de combustível
(se disponível) para evitar que o de-
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pósito enferruje e que o combustível
se deteriore.
3. Execute os passos que se seguem
para proteger o cilindro, os anéis do
pistão, etc. da corrosão.
a. Retire a tampa da vela de ignição
e a vela.
b. Verta uma colher de chá de óleo
do motor na cavidade da vela de
ignição.
c. Coloque a tampa da vela de igni-
ção na respectiva vela e coloque
a vela na cabeça de cilindros de
modo a que os eléctrodos fiquem
ligados à terra. (Isto limitará a pro-
dução de faíscas durante o passo
seguinte.)
d. Coloque várias vezes o motor em
funcionamento, utilizando o motor
de arranque. (Esta acção revestirá
a parede do cilindro com óleo.)
e. Retire a tampa da vela de ignição e,
de seguida, instale a vela de igni-
ção e a respectiva tampa. AVISO!
Para evitar danos ou ferimentos
provocados por faíscas, certifi-
que-se de que liga os eléctrodos
da vela de ignição à terra en-
quanto liga o motor.
[PWA10951]
4. Lubri que todos os cabos de contro-
lo e pontos articulados de todas as
alavancas e pedais, assim como do
descanso lateral/descanso central.
5. Verifique e, se necessário, corrija a
pressão de ar do pneu, e nalmente
levante a scooter de modo a que
ambas as rodas quem fora do chão.
Como alternativa, rode um pouco as
rodas todos os meses para evitar que
os pneus se degradem num determi-
nado ponto.
6. Tape a saída do silencioso com um
saco de plástico para evitar a entrada
de humidade.
7. Retire a bateria e carregue-a total-
mente. Guarde-a num local fresco e
seco e carregue-a uma vez por mês.
Não guarde a bateria num local ex-
cessivamente frio ou quente [menos
de 0 °C (30 °F) ou mais de 30 °C (90
°F)]. Para obter mais informações re-
lativamente ao acondicionamento da
bateria, consulte a página 6-26.
NOTAAntes de guardar a scooter, deverá fazer
todas as reparações necessárias.
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ESPECIFICAÇÕES
PAU50916
DimensõesComprimento total
1990 mm (78.3 in)
Largura total
690 mm (27.2 in)
Altura total
1135 mm (44.7 in)
Altura do assento
785 mm (30.9 in)
Distância entre os eixos
1385 mm (54.5 in)
Distância mínima do chão
140 mm (5.51 in)
Raio de viragem mínimo
2100 mm (82.7 in)PesoMassa em vazio
142 kg (313 lb)MotorTipo
Arrefecido por circulação de líquido a
quatro tempos, um veio de excêntrico em
cada cabeça (SOHC)
Disposição do cilindro
1 cilindro
Cilindrada
125 cm3
Diâmetro x curso
52.0 x 58.7 mm (2.05 x 2.31 in)
Relação de compressão
11.00 : 1
Sistema de arranque
Arrancador eléctricoSistema de lubri cação
Cárter húmido
Óleo de motorMarca recomendada
YAMALUBE
Tipo
SAE 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40
ou 20W-50
–20 –10 0
1020 30 40 50 C 10 30 50 70 90 110 0 130 F
SAE 20W-50SAE 20W-40SAE 15W-40SAE 10W-40SAE 10W-50
Grau recomendado do óleo de motor”
Tipo SG de Serviço API ou superior, nor-
ma JASO MA
Quantidade de óleo de motorSem substituição do cartucho do filtro de
óleo
1.10 L (1.16 US qt, 0.97 Imp.qt)Óleo da transmissão nalTipo
Óleo para motores SAE 10W-30 tipo SE
Quantidade
0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)Sistema de refrigeraçãoCapacidade do reservatório de refrigerante
(até à marca de nível máximo)
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)Capacidade do radiador (incluindo todas as
vias)
0.56 L (0.59 US qt, 0.49 Imp.qt)
Filtro de arElemento do ltro de ar
Elemento de papel revestido a óleoCombustívelCombustível recomendado
Apenas gasolina sem chumbo normal
Capacidade do depósito de combustível
8.0 L (2.11 US gal, 1.76 Imp.gal)Corpo do aceleradorMarca da identi cação
52S1 01
Fabricante
AISANVela(s) de igniçãoFabricante/modelo
NGK / CPR9EA-9
Distância do eléctrodo da vela de ignição
0.8-0.9 mm (0.031-0.035 in)EmbraiagemTipo de embraiagem
A seco, centrífuga automáticaTransmissãoRelação primária de redução
1.000
Relação secundária de redução
10.320 (46 / 13 × 35 / 12)
Transmissão nal
Engrenagem
Tipo de transmissão
Automática com correia em V
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ESPECIFICAÇÕES
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ESPECIFICAÇÕES
QuadroTipo de quadro
Quadro “underbone
Ângulo de avanço
23.83 grau
Cauda
84 mm (3.3 in)Pneu dianteiroTipo
Sem câmara de ar
Dimensão
100 / 80 - 16M/C 50P
Fabricante/modelo
DURO / DM1157FPneu traseiroTipo
Sem câmara de ar
Dimensão
120 / 80 - 16M/C 60P
Fabricante/modelo
DURO / DM1157CargaCarga máxima
179 kg (395 lb)Pressão de ar do pneu (medida com
pneus frios)Condição de carga
90 kg (198 lb)
Dianteiro
175 kPa (1.75 kgf/cm
2, 25 psi, 1.75 bar)
Traseiro
200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi, 2.00 bar)
Condição de carga
90 kg - Carga máximaDianteiro
175 kPa (1.75 kgf/cm
2, 25 psi, 1.75 bar)
Traseiro
225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi, 2.25 bar)
Roda dianteiraTipo de roda
Roda de liga
Dimensão do aro
J 16M/C × MT2.50Roda traseiraTipo de roda
Roda de liga
Dimensão do aro
J 16M/C × MT2.75Travão dianteiroTipo
Travão de disco
Operação
Accionamento com a mão direita
Líquido recomendado
DOT 4Travão traseiroTipo
Travão de tambor
Operação
Accionamento com a mão esquerdaSuspensão dianteiraTipo
Forquilha telescópica
Tipo de mola/amortecedor
Amortecedor a óleo/mola helicoidal
Curso da roda
100.0 mm (3.94 in)
Suspensão traseiraTipo
Oscilação da unidade
Tipo de mola/amortecedor
Amortecedor a óleo de gás/mola helicoi-
dal
Curso da roda
92.0 mm (3.62 in)Sistema eléctricoSistema de ignição
Ignição por bobina transistorizada
Sistema de carregamento
Magneto de C.A.BateriaModelo
GT7B-4
Voltagem, capacidade
12 V, 6.5 AhFarol dianteiroTipo de lâmpada
Lâmpada de halogénioVoltagem, consumo em watts x quanti-
dade das lâmpadasFarol dianteiro
12 V, 55 W x 2
Luz do travão/farolim traseiro
12V, 0.25 / 1.4W× 1 (LED ASSY)
Sinal de mudança de direcção dianteiro
12 V, 10.0 W x 2
Sinal de mudança de direcção traseiro
12 V, 10.0 W x 2
Mínimos
12 V, 5.0 W x 2
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ESPECIFICAÇÕESLuz da chapa de matrícula
12 V, 5.0 W x 1
Iluminação do contador
12V,LED × 6
Indicador luminoso de máximos
12V,LED × 1
Indicador luminoso de mudança de direcção
12V,LED × 2
Luz de advertência da temperatura do refri-
gerante
12V,LED × 1
Luz de advertência de problema no motor
12 V, LED × 1FusíveisFusível principal
20.0 A
Fusível do farol dianteiro
15.0 A
Fusível do sistema de sinalização
15.0 A
Fusível da ignição
7.5 A
Fusível de reserva
7.5 A
Spare fuse
20.0 A x 1
Spare fuse
7.5 A x 1
Spare fuse
15.0 A x 1
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