2012 YAMAHA VMAX Manuale de Empleo (in Spanish)

MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
6-3
6
SAU46861
NOTA●
Las revisiones anuales deben realizarse todos los años, salvo si el mantenimiento se basa en el kilometraje o en las millas,
en el Reino Unido.
●
A partir de los 50000 km (30000 mi), repetir los intervalos de mantenimiento comenzando por el de los 10000 km (6000 mi).
●
Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario Yamaha, ya que requieren herramientas y datos es-
peciales, así como cualificación técnica.
SAU46910
Cuadro de mantenimiento periódico del sistema de control de emisiones N.º ELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERACIÓN
DE MANTENIMIENTO LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN ANUAL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 *Línea de combusti-
ble Comprobar si los tubos de gasoli-
na están agrietados o dañados. √√√√√
2 *Bujías Comprobar estado.

√√
Cambiar. √√
3 *Válvulas Comprobar holgura de la válvula.

Cada 40000 km (24000 mi)
4 *Sistema de inyec-
ción Ajuste de la sincronización.
√√√√√
5 *Silenciadores y tu-
bos de escape Comprobar si las bridas con torni-
llo están bien apretadas. √√√√√
6 *Sistema de induc-
ción de aire Comprobar si la válvula de corte
de aire, la válvula de láminas y el
tubo están dañados.
Cambiar las piezas averiadas se- gún sea necesario. √√√√√
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MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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6
SAU1770C
Cuadro general de mantenimiento y engrase N.º ELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERACIÓN
DE MANTENIMIENTO LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN ANUAL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 *Filtro de aire Cambiar. √
2 *Embrague Comprobar funcionamiento, nivel
de líquido y si existe alguna fuga. √√√√√
3 *Freno delantero Comprobar funcionamiento, nivel
de líquido y si existe alguna fuga. √√√√√√
Cambiar pastillas de freno. Siempre que lleguen al límite de desgaste
4 *Freno trasero Comprobar funcionamiento, nivel
de líquido y si existe alguna fuga. √√√√√√
Cambiar pastillas de freno. Siempre que lleguen al límite de desgaste
5 *Tubos de freno Comprobar si está agrietado o da-
ñado.
Comprobar si la posición y la fija- ción son correctas. √√√√√
Cambiar. Cada 4 años
6 *Ruedas Comprobar si están descentradas
o dañadas. √√√√
7 *Neumáticos Comprobar la profundidad del di-
bujo y si está dañado.
Cambiar si es necesario.
Comprobar la presión.
Corregir si es necesario. √√√√√
8 *Cojinetes de rueda Comprobar si los cojinetes están
flojos o dañados. √√√√
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MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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6
9*Basculante Comprobar funcionamiento y si el
juego es excesivo. √√√√
Lubricar con grasa a base de ja- bón de litio. Cada 50000 km (30000 mi)
10 *Cojinetes de direc-
ción Comprobar el juego de los cojine-
tes y si la dirección está dura. √√√√√
Lubricar con grasa a base de ja- bón de litio. Cada 50000 km (30000 mi)
11 *Fijaciones del basti-
dor Comprobar que todas las tuercas,
pernos y tornillos estén correcta-
mente apretados. √√√√√
12 Eje pivote de la ma-
neta de freno Lubricar con grasa de silicona.
√√√√√
13 Eje pivote del pedal
de freno Lubricar con grasa a base de ja-
bón de litio. √√√√√
14 Eje pivote de la ma-
neta de embrague
Lubricar con grasa de silicona.
√√√√√
15 Eje pivote del pedal
de cambio Lubricar con grasa a base de ja-
bón de litio. √√√√√
16 Caballete lateral Comprobar funcionamiento.
Lubricar con grasa a base de ja-
bón de litio. √√√√√
17 *Interruptor del ca-
ballete lateral
Comprobar funcionamiento.
√√√√√√
18 *Horquilla delantera Comprobar funcionamiento y si
existen fugas de aceite. √√√√
N.º ELEMENTO
COMPROBACIÓN U OPERACIÓN
DE MANTENIMIENTO LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN ANUAL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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6
19*Conjunto amorti-
guador Comprobar funcionamiento y si el
amortiguador pierde aceite. √√√√
20 *Puntos de pivote
del brazo de acopla-
miento y del brazo
de relé de la sus-
pensión trasera Comprobar funcionamiento.
√√√√
21 Aceite de motor Cambiar.
Comprobar nivel de aceite y si
existen fugas. √√√√√√
22 Cartucho del filtro
de aceite del motor Cambiar.
√√√
23 *Sistema de refrige-
ración Comprobar nivel de líquido refri-
gerante y si existen fugas en el
vehículo. √√√√√
Cambiar con líquido refrigerante y anticongelante al etileno glicol. Cada 3 años
24 *Sistema EXUP Compruebe el funcionamiento, el
juego libre del cable y la posición
de la polea. √√√
25 Aceite del engrana-
je final Comprobar nivel de aceite y si
existen fugas. √√ √
Cambiar. √√√
26 *Interruptores de fre-
no delantero y tra-
sero Comprobar funcionamiento.
√√√√√√
27 Piezas móviles y ca-
bles
Lubricar.
√√√√√
N.º ELEMENTO
COMPROBACIÓN U OPERACIÓN
DE MANTENIMIENTO LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN ANUAL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)U2S3S3S0.book Page 6 Friday, September 16, 2011 3:10 PM

MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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6
SAU36771
NOTA●
Filtro de aire El filtro de aire de este modelo está dotado de un elemento de papel desechable; dicho elemento está revestido de aceite y, pa ra
no dañarlo, no se debe limpiar con aire comprimido.
El filtro de aire se debe cambiar con mayor frecuencia si se conduce en lugares especialmente húmedos o polvorientos.
●
Mantenimiento del freno y el embrague hidráulicos Compruebe regularmente los niveles de los líquidos de freno y de embrague y corríjalos según sea necesario.
Cada dos años cambie los componentes internos de la bomba de freno y de la pinza, así como de la bomba de embrague y los cilindros de desembrague, y cambie los líquidos de freno y embrague.
Cambie los tubos de freno y embrague cada cuatro años y siempre que estén agrietados o dañados.
28 *Puño del acelerador Comprobar funcionamiento.
Compruebe el juego libre del
puño del acelerador y ajústelo si
es necesario.
Lubrique la caja del cable y del puño. √√√√√
29 *Luces, señales e in-
terruptores Comprobar funcionamiento.
Ajustar la luz del faro.
√√√√√√
N.º ELEMENTO
COMPROBACIÓN U OPERACIÓN
DE MANTENIMIENTO LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN ANUAL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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6
SAU18722
Desmontaje y montaje del care-
nado y los paneles El carenado y los paneles que se muestran
deben desmontarse para poder realizar al-
gunas de las operaciones de mantenimien-
to que se describen en este capítulo.
Consulte este apartado cada vez que nece-
site desmontar y montar el carenado o un
panel.
SAU46430
Carenado A
Para desmontar el carenado1. Desmonte el asiento del conductor.(Consulte la página 3-24).
2. Desmonte el panel C. (Consulte la pá-
gina 6-9).
3. Extraiga los pernos y desmonte el ca- renado. Para montar el carenado
1. Sitúe el carenado en su posición origi-
nal y coloque los pernos.
2. Monte el panel.
3. Monte el asiento del conductor.
1. Carenado A
2. Panel A
1
2
1. Panel B
2. Panel C
1
2
1. Perno1 1
1
1
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MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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6
SAU46471
Panel A
Para desmontar el panel1. Introduzca la llave en la cerradura y gí-rela 1/4 de vuelta en el sentido de las
agujas del reloj.
2. Extraiga el panel.
Para montar el panel1. Coloque el panel en su posición origi- nal. 2. Gire la llave en el sentido contrario al
de las agujas del reloj hasta su posi-
ción original y luego extráigala.
Panel B
Para desmontar el panel
1. Quite el perno. 2. Extraiga el panel.
Para montar el panel
Coloque el panel en su posición original y
apriete el perno.
Panel C
Para desmontar el panel1. Quite el perno.
2. Levante el panel.
1. Desbloquear.
2. Panel A
2
1
1. Perno
2. Panel B1
2
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MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
6-10
6
Para montar el panelColoque el panel en su posición original y
apriete el perno.
SAU46680
Comprobación de las bujías Las bujías son componentes importantes
del motor; deben ser revisadas periódica-
mente, de preferencia por un concesionario
Yamaha. El calor y los depósitos de mate- rial provocan la erosión lenta de cualquier
bujía, por lo que estas deben desmontarse
y revisar su funcionamiento de acuerdo con
el cuadro de mantenimiento periódico y en-
grase. Además, el estado de las bujías pue-
de reflejar el estado del motor.
Compruebe que el aislamiento de porcela-
na que rodea al electrodo central en cada
bujía tenga un color canela de tono entre
medio y claro (éste es el color ideal cuando
se utiliza el vehículo normalmente) y que to-
das las bujías tengan el mismo color. Si al-
guna de las bujías presenta un color
claramente diferente, puede que el motor
no funcione adecuadamente. No trate de
diagnosticar usted mismo estas averías. En
lugar de ello, haga revisar el vehículo en un
concesionario Yamaha.
Si una bujía presenta signos de erosión del
electrodo y una acumulación excesiva de
carbono u otros depósitos, debe cambiarse. Antes de instalar una bujía, debe medir la
distancia entre electrodos de la misma con
una galga de espesores y cambiarla si está
fuera del valor especificado.
Limpie la superficie de la junta de la bujía y
su superficie de contacto; seguidamente
elimine toda suciedad de las roscas de la
bujía.
1. Panel C
2. Perno
1
2
Bujía especificada:
NGK/CR9EIA
DENSO/IU27D
1. Distancia entre electrodos de la bujíaDistancia entre electrodos de la bu-
jía:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Par de apriete: Bujía:13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
1
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