2012 YAMAHA CYGNUS 125 Manual de utilização (in Portuguese)

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PAU1722A
MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
Limpeza dos tubos de inspecção do l-
tro de ar
1. Veri que se os tubos no lado diantei-
ro e traseiro da caixa do filtro de ar
apresentam sujidade ou água acu-
muladas.ZAUM00**
1
1
1. Tubo de inspecção do ltro de ar2. Caso observe a existência de sujida-
de ou água, retire os tubos, limpe-os
e volte a instalá-los.Limpeza do elemento do ltro de ar da
caixa da correia em V
1. Retire a tampa da caixa do ltro de ar
da correia em V, retirando os respec-
tivos parafusos.
ZAUM00**
1
1. Tampa da caixa do filtro de ar da correia
em V2. Retire o suporte do elemento do ltro
retirando o parafuso.ZAUM00**
1
1. Suporte do elemento do ltro de ar
3. Puxe o elemento do ltro de ar para
fora e depois limpe-o com solvente.
Depois de o limpar, retire o solvente
restante espremendo o elemento.
AVISO! Utilize apenas um solvente
próprio para a limpeza de peças.
Para evitar o risco de incêndio ou
explosão, não utilize gasolina nem
solventes com um ponto de infla-
mação baixo.
[PWA10431]
PRECAUÇÃO:

Para evitar dani car o elemento do
ltro de ar, manuseie-o com muito
cuidado; não o torça nem espre-
ma.
[PCA10521]
ZAUM00**
1
1. Elemento do ltro de ar da caixa da correia
em V4. Aplique óleo do tipo recomendado
sobre toda a superfície do material
esponjoso e, depois, esprema-o para
eliminar o excesso de óleo.
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PAU1722A
MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTESNOTAO elemento do ltro de ar deve car mo-
lhado mas não a pingar.Óleo recomendado:
Óleo de filtro de ar de espuma
Yamaha ou óleo de filtro de ar de
espuma de outra qualidade
5. Introduza o elemento na caixa do l-
tro de ar.
6. Instale o suporte do elemento do ltro
instalando o parafuso.
7. Instale a tampa da caixa do ltro de
ar da correia em V, instalando os res-
pectivos parafusos.
PAU21384
Verificação da folga do punho
do aceleradorA folga do punho do acelerador deverá
medir 3 ~ 5 mm (0.12 ~ 0.20 in) na borda
interior do punho do acelerador. Verifi-
que periodicamente a folga do punho do
acelerador e, se necessário, solicite a um
concessionário Yamaha que a ajuste.ZAUM00**
1
1. Folga do cabo do acelerador
PAU21401
Folga das válvulasA folga das válvulas muda com a utiliza-
ção, resultando numa mistura inadequada
de ar/combustível e/ou ruído no motor.
Para evitar que isto ocorra, a folga das
válvulas deverá ser regulada por um
concessionário Yamaha nos intervalos
especificados na tabela de lubrificação e
manutenção periódica.
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PAU1722A
MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
PAUT2142
PneusPara maximizar o desempenho, durabili-
dade e funcionamento seguro do seu veí-
culo, tenha atenção aos seguintes pontos
relativos aos pneus especi cados.
Pressão de ar dos pneus
A pressão de ar dos pneus deverá ser
veri cada e, se necessário, ajustada antes
de cada viagem.
PWA10503
AVISO
A utilização deste veículo com a pres-
são dos pneus incorrecta pode causar
ferimentos graves ou morte devido à
perda de controlo.● A pressão de ar dos pneus deve
ser verificada e ajustada com os
pneus frios (isto é, quando a tem-
peratura dos pneus é igual à tem-
peratura ambiente).● A pressão de ar dos pneus tem de
ser ajustada de acordo com a velo-
cidade de condução e o peso total
do condutor, passageiro, carga e
acessórios aprovados para este
modelo.
Pressão de ar dos pneus (medida
com os pneus frios):
Até 90 kg (198 lb):
Frente:
175 kPa (1.75 kgf/cm
2, 25 psi)
Trás:
200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
90 kg (198 lb) - máximo:
Frente:
200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
Trás:
225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
Carga máxima*:
157 kg (346 lb)
*Peso total com condutor, passa-
geiro, carga e acessórios
PWA10511
AVISO
Nunca sobrecarregue o seu veículo. A
utilização de um veículo sobrecarrega-
do pode provocar um acidente.
Inspecção dos pneusZAUM00**
1
2
1. Profundidade do piso do pneu
2. Flanco do pneuOs pneus devem ser verificados antes
de cada viagem. Se a profundidade da
face de rolamento central atingir o limite
especi cado, se o pneu tiver um prego ou
fragmentos de vidro, ou se o anco estiver
rachado, solicite a um concessionário Ya-
maha que substitua o pneu imediatamen-
te.Profundidade mínima do piso do
pneu (frente e trás):
0.8 mm (0.03 in)NOTAOs limites de profundidade do piso dos
pneus poderão diferir de país para país.
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PAU1722A
MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTESCumpra sempre os regulamentos locais.
Informações relativas aos pneus
Este modelo está equipado com pneus
sem câmara de ar.
Após testes extensivos, apenas os pneus
indicados na lista abaixo foram aprovados
para este modelo pela Yamaha Motor Co.,
Ltd.Pneu da frente:
Tamanho:
110/70-12 47L
Fabricante/modelo:
CHENG SHIN/C-922N
Pneu de trás:
Tamanho:
120/70-12 58L
Fabricante/modelo:
CHENG SHIN/C-6007
PWA10470
AVISO
● Solicite a um concessionário Ya-
maha que substitua os pneus ex-
cessivamente gastos. Para além
de ser ilegal, utilizar o veículo com
pneus excessivamente gastos di-
minui a estabilidade de condução
e pode levar a perda de controlo.● A tarefa de substituição de todas
as peças relacionadas com as
rodas e os travões, incluindo os
pneus, deve ser executada por um
concessionário Yamaha, que pos-
sui os conhecimentos e experiên-
cia pro ssional necessários.
PAU21962
Rodas de ligaPara maximizar o desempenho, durabili-
dade e funcionamento seguro do seu veí-
culo, tenha atenção aos seguintes pontos
relativos às rodas especi cadas.● Antes de cada viagem, deverá veri -
car se os aros das rodas apresentam
fendas, dobras, deformações ou da-
nos. Caso encontre qualquer tipo de
danos, solicite a um concessionário
Yamaha que substitua a roda. Não
tente fazer qualquer tipo de repara-
ção na roda, por pequena que seja.
Uma roda que esteja deformada ou
rachada deverá ser substituída.● A roda deve ser equilibrada sempre
que o pneu ou a roda sejam trocados
ou substituídos. Uma roda dese-
quilibrada pode resultar num fraco
desempenho, características de
manuseamento adversas e uma vida
reduzida do pneu.
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
PAU22170
Afinação da folga da alavanca
do travão traseiroZAUM00**
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1. Folga da alavanca do travão traseiroA folga da alavanca do travão deverá me-
dir 10 ~ 20 mm (0.039 ~ 0.079 in) como
ilustrado. Veri que periodicamente a folga
da alavanca do travão e, se necessário,
ajuste-a como se segue.
Para aumentar a folga da alavanca do tra-
vão, rode a porca ajustadora da placa de
sapata do travão na direcção (a). Para re-
duzir a folga da alavanca do travão, rode
a porca ajustadora na direcção (b).
ZAUM00**
1
(a)(b)
1. Porca ajustadora
PWA10650
AVISO
Se não puder ser obtido o ajuste apro-
priado da forma descrita, solicite a um
concessionário Yamaha que faça este
ajuste.
PAU37913
Veri cação da folga da alavanca
do travãoNão deve haver folga na extremidade da
alavanca do travão. Caso haja folga, so-
licite a um concessionário Yamaha que
inspeccione o sistema de travagem.
PWA14211
AVISO
Uma sensação suave ou esponjosa
na alavanca do travão pode indicar a
presença de ar no sistema hidráulico.
Se houver ar no sistema hidráulico, so-
licite a um concessionário Yamaha que
sangre o sistema antes de utilizar o ve-
ículo. O ar no sistema hidráulico dimi-
nuirá o desempenho dos travões, o que
poderá resultar na perda de controlo e
num acidente.
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PAU1722A
MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
PAU22380
Veri cação das pastilhas do tra-
vão da frente e das sapatas do
travão de trásDeverá verificar se existe desgaste nas
pastilhas dos travões da frente e nas sa-
patas dos travões de trás nos intervalos
especificados na tabela de lubrificação e
manutenção periódica.
PAU22420
Pastilhas do travão da frenteZAUM00**
1
1. Ranhura indicadora de desgaste da pastilha
do travãoCada uma das pastilhas do travão da fren-
te está equipada com uma ranhura indica-
dora de desgaste, que lhe permite veri car
o respectivo desgaste sem ter de des-
montar o travão. Para veri car o nível de
desgaste da pastilha do travão, verifique
a ranhura indicadora de desgaste. Caso
uma pastilha do travão se tenha gasto até ao ponto em que a ranhura indicadora
de desgaste tenha quase desaparecido,
solicite a um concessionário Yamaha que
substitua as pastilhas do travão como um
conjunto.
PAU22540
Sapatas do travão traseiroZAUM00**
2
1
1. Indicador de desgaste
2. Linha do limite de desgateO travão traseiro é fornecido com um indi-
cador de desgaste, o qual lhe permite ve-
ri car o desgaste da sapata do travão sem
ter de desmontar o travão. Para veri car o
desgaste da sapata do travão, veri que a
posição do indicador de desgaste enquan-
to acciona o travão. Caso uma sapata do
travão se tenha gasto até ao ponto em
que o indicador de desgaste tenha atingi-
do a linha do limite de desgaste, solicite a
um concessionário Yamaha que substitua
o conjunto das sapatas do travão.
PAU32345
Verificação do nível de líquido
dos travõesZAUM00**
1
1. Marca do nível mínimoAntes de conduzir, verifique se o líquido
dos travões se encontra acima da marca
de nível mínimo. Ao verificar o nível do
líquido, certifique-se de que o topo do
reservatório se encontra na horizontal.
Reabasteça o líquido dos travões, se ne-
cessário.
Líquido dos travões especi cado:
DOT 4
PWA15990
AVISO
Uma manutenção inadequada pode
resultar em perda de capacidade de tra-
vagem. Cumpra as seguintes precau-
ções:
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PAU1722A
MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
● Se o líquido dos travões for insu -
ciente, poderá ocorrer entrada de
ar no sistema de travagem, redu-
zindo o desempenho da travagem.● Limpe a tampa de enchimento
antes de remover. Utilize apenas
líquido dos travões DOT 4 de um
recipiente selado.● Utilize apenas o líquido dos tra-
vões especificado, caso contrário
os vedantes de borracha podem
deteriorar-se, causando fugas.● Reabasteça com o mesmo tipo de
líquido de travões. A adição de
líquido dos travões diferente de
DOT 4 pode resultar numa reacção
química nociva.● Durante o reabastecimento, tenha
cuidado para que não entre água
no reservatório de líquido dos
travões. A água fará o ponto de
ebulição do fluido descer signifi-
cativamente e poderá resultar na
formação de uma bolsa de vapor.
PCA17640
PRECAUÇÃOO líquido dos travões poderá dani car
superfícies pintadas ou peças plásti-
cas. Limpe sempre de imediato o líqui-
do derramado.
À medida que as pastilhas do travão se
desgastam, é normal que o nível de líqui-
do dos travões desça gradualmente. Um
nível reduzido de líquido dos travões pode
indicar que as pastilhas dos travões estão
gastas e/ou fuga no sistema de travagem.
Por conseguinte, veri que se as pastilhas
dos travões estão gastas e se o sistema
de travagem apresenta fugas. Se o nível
de líquido dos travões descer repentina-
mente, solicite a um concessionário Ya-
maha que veri que qual a causa antes de
conduzir.
PAU22721
Mudança do líquido dos travõesSolicite a um concessionário Yamaha que
substitua o líquido dos travões nos inter-
valos especificados na NOTA a seguir à
tabela de lubri cação e manutenção peri-
ódica. Para além disso, mande substituir
os vedantes de óleo do cilindro mestre do
travão e da pinça, assim como os tubos
dos travões, nos intervalos especi cados
a seguir ou sempre que apresentem da-
nos ou fugas.● Vedantes de óleo: Substitua de dois
em dois anos.● Tubo do travão: Substitua de quatro
em quatro anos.
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
PAU43641
Lubrificação das alavancas do
travão da frente e de trásZAUM00**ZAUM00**
Os pontos de articulação das alavancas
dos travões dianteiro e traseiro devem ser
lubrificados nos intervalos especificados
na tabela de lubrificação e manutenção
periódica.
PAU23095
Verificação e lubrificação dos
cabosAntes de cada viagem, deverá veri car o
funcionamento e o estado de todos os ca-
bos de controlo e, se necessário, deverá
lubri car os cabos e as respectivas extre-
midades. Se um cabo estiver danificado
ou não se deslocar suavemente, solicite a
um concessionário Yamaha que o verifi-
que ou substitua. AVISO! Eventuais da-
nos no receptáculo exterior dos cabos
podem resultar no aparecimento de
ferrugem no interior e provocar inter-
ferência com o movimento dos cabos.
Substitua os cabos danificados assim
que possível, para evitar situações de
insegurança.
[PWA10711]
Lubri cante recomendado:
Yamaha Chain and Cable Lube ou
óleo do motor
PAU23114
Veri cação e lubri cação do pu-
nho e do cabo do aceleradorO funcionamento do punho do acelera-
dor deverá ser verificado antes de cada
viagem. Além disso, o cabo deverá ser
lubri cado por um concessionário Yamaha
nos intervalos especi cados na tabela de
manutenção periódica.
O cabo do acelerador possui uma cober-
tura de borracha. Veri que se a cobertura
está firmemente instalada. Mesmo que
a cobertura se encontre correctamente
instalada, ela não protege completamente
o cabo contra a entrada de água. Por con-
seguinte, quando lavar o veículo, tenha
cuidado para não deitar água directamen-
te na cobertura nem no cabo. Se houver
sujidade no cabo ou na cobertura, limpe
com um pano húmido.
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