2012 TOYOTA PRIUS C ECU

PRIUS_C D
25
AT T E N T I O N
■Recyclage des batteries hybrides
Ne revendez, ne cédez ou ne modifiez jamais la batterie hybride.
Si la batterie hybride n’est pas recyclée correctement et que quelqu'un
touche une pièce sous haute tension, il y a un risque d'électrocution.
Pour des raisons de sécurité et afin d’éviter les accidents, les batteries
hybrides qui ont été démontées de véhicules en fin de vie sont recyclées par
le biais des concessionnaires Toyota. Ne prenez pas vous-même en charge
l'élimination de la batterie.
Si la batterie n’est pas recyclée correctement, les accidents suivants
peuvent se produire:
1. La batterie hybride peut être éliminée de façon illégale ou jetée, et
quelqu’un peut toucher une pièce sous haute tension, et être électrocuté.
2. La batterie hybride est conçue pour être utilisée exclusivement avec des
véhicules hybrides. Si la batterie hybride est utilisée de façon inadéquate
(cela concerne aussi les modifications), des accidents peuvent se produire,
tels qu'une électrocution, une génération de chaleur ou de fumée, une
explosion ou fuite d’électrolyte alcalin, ayant pour conséquences possibles
le décès ou des blessures graves.
Lorsque vous revendez ou cédez votre véhicule, le risque d’accident est
extrêmement élevé si la personne recevant le véhicule n'est pas informée de
ces dangers.
■ Élimination en fin de vie de la batterie du système hybride (batterie de
traction)
Si votre véhicule est mis au rebut sans que la batterie du système hybride
n'ait été déposée, il y a danger d'électrocution grave en cas de contact avec
les pièces et les câbles soumis à une tension élevée et leurs connecteurs. Si
votre véhicule doit être mis à la casse, l'élimination en fin de vie de la
batterie du système hybride doit être prise en charge par votre
concessionnaire Toyota ou un atelier d'entretien agréé. Si la batterie du
système hybride n'est pas correctement traitée pour son élimination en fin
de vie, elle risque d'être la cause d'un accident grave ou mortel, par
électrocution.

PRIUS_C D
26
Symboles utilisés dans le présent manuel
Mises en garde et avertissements
Symboles utilisés dans les illustrations
AT T E N T I O N
Cette mention signale un danger susceptible d'entraîner des blessures graves
ou la mort si elle n'est pas respectée. Vous êtes informé de ce que vous devez
faire ou ne pas faire pour éviter ou réduire les risques de blessures graves ou
de mort pour vous-même ou pour les autres.
NOTE
Cette mise en garde signale un danger et si elle n'est pas respectée, un
dommage au véhicule ou à ses équipements peut s’ensuivre. Vous êtes
informé de ce que vous devez ou ne devez pas faire afin d'éviter ou de réduire
les risques de détérioration de votre Toyota et de son équipement.
Symbole de sécurité
Le symbole du cercle barré signifie “À ne pas faire”, “Il est interdit
de” ou encore “Évitez que ceci ne se produise”.
Flèches indiquant des opérations
Indique l'action (pousser, tourner, etc.) à
effectuer pour manœuvrer les boutons et
autres commandes.
Indique le résultat de l'opération (comme
l'ouverture d'un couvercle).

Avant de prendre le volant1
27
PRIUS_C D
1-1. Système hybrideCaractéristiques du système hybride............... 28
Précautions à prendre avec le système
hybride ............................. 33
Contrôle de l'énergie disponible/écran
consommation ................. 39
Conseils de conduite d'un véhicule hybride ....... 46
1-2. Informations relatives aux clés
Clés .................................... 48
1-3. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
Système d'accès et de démarrage “mains
libres” ............................... 53
Télécommande du verrouillage centralisé ...... 69
Portes latérales .................. 75
Hayon................................. 83
1-4. Équipements réglables (sièges, rétroviseurs,
volant)
Sièges avant ...................... 88
Sièges arrière..................... 89
Appuie-têtes ....................... 93
Ceintures de sécurité ......... 96
Volant ............................... 107 Rétroviseur intérieur
anti-éblouissement ......... 108
Rétroviseurs extérieurs .... 110
1-5. Ouverture et fermeture des vitres et du
toit ouvrant
Vitres électriques ............. 112
Toit ouvrant ...................... 116
1-6. Ravitaillement en carburant
Ouverture du bouchon de réservoir à carburant ...... 120
1-7. Système antivol Système antidémarrage ................ 125
Étiquettes de prévention contre le vol ................... 129
1-8. Informations relatives à la sécurité
Position de conduite correcte .......................... 130
Airbags SRS .................... 132
Système de classification des occupants du siège
passager avant .............. 147
Sièges de sécurité enfant ............................. 153
Installation du siège de sécurité enfant .......... 157

29
1-1. Système hybride
1
Avant de prendre le volant
PRIUS_C D
Système d’alerte d’approche du véhicule
Lorsque le moteur thermique est arrêté pendant la conduite, un
signal sonore est émis afin d'avertir les piétons, les cyclistes ou
d'autres personnes et véhicules de l'approche du véhicule. Le signal
sonore est plus ou moins aigu en fonction de la vitesse du véhicule.
Lorsque la vitesse du véhicule est supérieure ou égale à environ 16
mph (25 km/h), le système d'alerte sonore est désactivé.
■ Lorsque le véhicule est à l’arrêt/lors du démarrage
Le moteur thermique s'arrête* lorsque le véhicule est à l'arrêt. À
son départ, le véhicule est mû dans un premier temps par le
moteur électrique (moteur de traction). À basse vitesse ou en
faible descente, le moteur thermique est arrêté*, seul le moteur
électrique est utilisé.
*: Cependant, lorsque la batterie hybride (batterie de traction) doit
être chargée ou pendant le préchauffage du moteur, le moteur
thermique peut ne pas s’arrêter automatiquement. ( →P. 30)
■ En marche normale
C'est le moteur thermique qui est essentiellement utilisé. Le
moteur électrique (moteur de traction) recharge la batterie du
système hybride si nécessaire.
■ En cas de violente accélération
La puissance de la batterie du système hybride (batterie de
traction) vient s'ajouter à celle du moteur thermique, via le
moteur électrique (moteur de traction).
■ Au freinage (freinage récupératif)
Le moteur électrique (moteur de traction) recharge la batterie du
système hybride (batterie de traction).

30 1-1. Système hybride
PRIUS_C D
■Freinage récupératif
Dans les situations suivantes, l'énergie cinétique est transformée en énergie
électrique et la force de décélérati on peut être obtenue conjointement à la
recharge la batterie du système hybride (batterie de traction).
● Vous n'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur.
● Vous appuyez sur la pédale de frein alors que le levier de vitesses est
sur D ou B.
■ Témoin indicateur de conduite EV
■ Conditions dans lesquelles le moteur thermique risque de ne pas
s'arrêter
Le moteur thermique démarre et s'arrête automatiquement. Toutefois, il
risque de ne pas s'arrêter automatiquement, dans les situations suivantes:
●Pendant la mise en température du moteur thermique
● Pendant la recharge de la batterie du système hybride (batterie de
traction)
● Lorsque la température de la batterie du système hybride (batterie de
traction) est anormalement haute ou basse
● Lorsque le chauffage est allumé Le témoin indicateur de conduite EV
s'allume lorsque vous conduisez en
utilisant uniquement le moteur électrique
(moteur de traction).
S’affiche lorsque “Analyse ECO” ou
l’affichage de base “Économ ECO” est
sélectionné. ( →P. 214)

32 1-1. Système hybride
PRIUS_C D
■Bruits et vibrations particuliers aux véhicules hybrides
Il est possible que vous ne perceviez aucun bruit ni vibration moteur alors
même que le véhicule est en capacité de rouler. Pour des raisons de
sécurité, serrez le frein de stationnement et assurez-vous de mettre le levier
de vitesses en position P lorsque vous stationnez.
Les bruits et vibrations suivants peuvent se manifester lorsque le système
hybride est en marche et ne signifient pas une anomalie:
●Bruits de moteur possibles en provenance du compartiment moteur.
● Bruits possibles en provenance de la batterie du système hybride
(batterie de traction), derrière les sièges arrière lors du démarrage ou à
l'arrêt du système hybride.
● Bruits possibles en provenance du système hybride lorsque le hayon est
ouvert.
● Il est possible que vous entendiez des bruits en provenance de la
transmission au démarrage ou à l'arrêt du moteur thermique, aux basses
vitesses ou au ralenti.
● Bruits de moteur thermique possibles en cas de violente accélération.
● Bruits possibles dus au freinage récupératif, lors de l'enfoncement de la
pédale de frein.
● Vibrations possibles au démarrage ou à l'arrêt du moteur thermique.
● Des bruits de ventilateur peuvent être entendus en provenance de la
prise d’air de ventilation sur le côté de la partie inférieure du siège arrière
gauche.
■ Système d’alerte d’approche du véhicule
Dans les situations suivantes, le signal sonore d'approche du véhicule peut
être difficilement audible pour les piétons, cyclistes ou autres personnes et
véhicules à proximité du véhicule:
●Bruit de fond élevé à proximité
● Temps pluvieux ou fortement venteux
● Positionnement derrière le véhicule et non devant celui-ci
■ Entretien, réparation, recyclage et mise au rebut
Contactez votre concessionnaire Toyota pour toute question sur l'entretien,
la réparation, le recyclage et la mise au rebut. Ne vous chargez pas vous-
même de l'élimination en fin de vie de votre véhicule.

36 1-1. Système hybride
PRIUS_C D
■Batterie du système hybride (batterie de traction)
La batterie du système hybride (batterie de traction) a une durée de vie
limitée. La durée de vie de la batterie du système hybride (batterie de
traction) peut varier en fonction des conditions et du style de conduite.
AT T E N T I O N
■Précautions liées à la présence de hautes tensions et de températures
élevées
Le véhicule possède deux circuits haute tension CC et CA, ainsi qu'un circuit
12 volts. Les hautes tensions CC et CA sont très dangereuses et peuvent
provoquer des brûlures sévères et des électrocutions pouvant entraîner des
blessures graves, voire mortelles.
● Ne touchez, ne démontez, ne déposez ou ne remplacez jamais les pièces,
les câbles et leurs connecteurs soumis à une tension élevée.
● Le système hybride devient brûlant après démarrage, du fait de l'utilisation
de la haute tension. Prenez garde aussi bien aux hautes tensions qu'aux
hautes températures et respectez toujours les consignes de sécurité
apposées sur le véhicule.
●N'ouvrez sous aucun prétexte la trappe
d'accès à la prise de service, située
sous le siège arrière. La prise de
service n'est utilisée que lorsque le
véhicule fait l'objet d'une maintenance
et qu'il est relié à une source haute
tension.

45
1-1. Système hybride
1
Avant de prendre le volant
PRIUS_C D
■
Affichage du niveau de charge restant de la batterie du système
hybride (batterie de traction)
Le niveau de charge de la batterie du sy stème hybride (batterie de traction)
est contrôlé automatiquement par le système hybride. C’est pour cela que
même si de l’électricité est récupérée grâce au freinage par récupération, ou
générée par le moteur thermique, le niveau affiché de charge de batterie du
système hybride (batterie de traction) n’atteindra pas forcément le niveau
supérieur (niveau 8). Cependant, ceci n'indique pas un dysfonctionnement.
■ Réinitialisation des données de consommation (Système audio à
affichage sur écran)
Sélectionnez “Effacer” à l’écran “Infos sur le trajet” pour remettre à zéro la
consommation de carburant et l’énergie régénérée au cours des 15
dernières minutes. Sélectionnez “Oui” sur l’écran suivant pour confirmer la
réinitialisation de toutes les données.
■ Sélection de l'écran de menu (Écran multifonctionnel)
Appuyez sur le bouton “DISP” et
sélectionnez “ARRÊT régs et écran”.
Maintenez la touche “DISP” enfoncée
lorsque le curseur est sur “Sélectn du
contenu” pour passer à l’écran des
paramètres.
L’écran suivant change et des réglages
peuvent être effectués:
• L’écran d’enregistrement des gainséco. peut être allumé ou éteint.
(→ P. 210)
• L’écran de la consommation de carburant de 5 minutes peut être
allumé ou éteint.
• Les antécédents peuvent être réinitialisés.
• L’écran des antécédents peut soit être éteint, soit afficher la moyenne
mensuelle ou les meilleures
performances personnelles.