2012 TOYOTA LAND CRUISER stop start

507 4-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
4
Întreţinerea şi îngrijirea
L/C200_EE (OM60G38E)
■Consumul de ulei de motor
●Cantitatea de ulei consumată depinde de vâscozitatea şi de calitatea
uleiului, dar şi de modul de conducere.
●Consumul de ulei creşte dacă autoturismul este condus la viteze mari,
precum şi la accelerări şi decelerări frecvente.
●Un motor nou consumă mai mult ulei.
●Când calculaţi cantitatea de ulei consumată, ţineţi cont de faptul că uleiul
se poate subţia, făcând dificilă aprecierea corectă a nivelului de ulei.
●Consumul de ulei: Maxim 1,0 litri/1.000 km (1,1 qt./600 mile; 0,9 Imp.qt./
600 mile)
●Dacă motorul consumă mai mult de 1,0 litri (1,1 qt., 0,9 lmp.qt.) la fiecare
1000 km (600 de mile), contactaţi orice dealer autorizat Toyota sau un
atelier service specializat.
■După ce aţi schimbat uleiul de motor (doar motoare diesel)
Trebuie resetat sistemul de schimbare a uleiului. Efectuaţi următoarele
proceduri:
Cu motorul în funcţiune, comutaţi displayul pe contorul de parcurs A
(→P. 203).
Aduceţi butonul „Start & Stop” în poziţia OFF.
În timp ce apăsaţi butonul pentru resetarea contorului de parcurs,
treceţi butonul „Start & Stop” în modul IGNITION ON (dar nu porniţi
motorul; în caz contrar, modul de resetare va fi anulat). Ţ
ineţi
apăsat butonul până când afişajul multi-informaţional indică
finalizarea resetării.
PASUL1
2PASUL
3PASUL

517 4-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
4
Întreţinerea şi îngrijirea
L/C200_EE (OM60G38E)
Filtrul de combustibil (doar motoare diesel)
Puteţi scurge chiar dumneavoastră apa din filtrul de combustibil.
To t uşi, deoarece operaţia este dificilă, vă recomandăm să solicitaţi
efectuarea acestei operaţii la un dealer sau service autorizat Toyota.
Chiar dacă decideţi să îl scurgeţi singur, contactaţi dealerul
dumneavoastră To y o t a .
Apa din filtrul de combustibil trebuie scursă imediat ce lampa de
avertizare a sistemului de alimentare cu combustibil clipeşte şi se
emite o avertizare sonoră. (→P. 574)
Aduceţi butonul „Start & Stop” în poziţia OFF.
Aşezaţi o tăviţă sub canalul de scurgere pentru a colecta apa
şi combustibilul care se scurge.
Rotiţi buşonul de golire în sens
antiorar circa 2 -2 1/2 ture.
Acţionaţi pompa de amorsare
până când combustibilul începe
să iasă afară.
După scurgere, strângeţi buşonul de golire cu mâna.
PASUL1
2PASUL
3PASUL
4PASUL
5PASUL

525
4-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
4
Întreţinerea şi îngrijirea
L/C200_EE (OM60G38E)
Filtrul de aer condiţionat
Filtrul de aer condiţionat trebuie curăţat/înlocuit periodic pentru a
menţine eficienţa sistemului de aer condiţionat.
■Metoda de demontare
Aduceţi butonul „Start & Stop” în modul IGNITION ON şi
treceţi aerul condiţionat în modul recirculare aer, apoi
dezactivaţi butonul „Start & Stop”.
Deschideţi torpedoul şi scoateţi tăviţa de separare.
(→P. 453)
Demontaţi capacul filtrului.
Demontaţi carcasa filtrului.
PASUL1
2PASUL
3PASUL
ITY43C030
4PASUL

531
4-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
4
Întreţinerea şi îngrijirea
L/C200_EE (OM60G38E)
Verificarea şi înlocuirea siguranţelor
Dacă o componentă electrică nu funcţionează, este posibil să se fi
ars o siguranţă. În acest caz, verificaţi şi înlocuiţi siguranţele.
Aduceţi butonul „Start & Stop” în poziţia OFF.
Siguranţele se află în următoarele locuri. Pentru verificarea
siguranţelor, urmaţi instrucţiunile de mai jos.
■Compartimentul motor
Apăsaţi clema şi ridicaţi capacul.
■Sub tabloul de bord (autoturisme cu volanul pe stânga)
Tabloul de bord, pe partea şoferului (tip A)
Scoateţi capacul.
PASUL1
2PASUL
ITY43C032

566 5-1. Informaţii importante
L/C200_EE (OM60G38E)
Tractarea de urgenţă
Dacă nu este disponibil un camion de tractare, în cazul unei urgenţe,
autoturismul poate fi temporar tractat cu un cablu/lanţ prins de inelul/
inelele de tractare. Acest tip de tractare trebuie încercat doar pe
drumuri cu suprafeţe ferme, pe distanţe scurte şi la viteze mici.
Şoferul trebuie să stea în autoturism pentru a-l manevra şi a-l frâna.
Roţile, punţile, cutia de viteze, direcţia şi frânele trebuie să fie în
perfectă stare.
Cârligul de tractare
Procedura pentru tractarea de urgenţă
Butonul „Start & Stop” trebuie să fie în modul ACCESSORY
(motorul oprit) sau IGNITION ON (motorul în funcţiune).
Treceţi maneta de comandă tracţiune integrală în modul „H4”.
(Diferenţialul central este deblocat.)
Setaţi modul „N” al înălţimii autoturismului şi apăsaţi pe latura OFF
a butonului pentru controlul înălţimii pentru a dezactiva controlul
înălţimii. (dacă există în dotare) (→P. 248)
Mutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia „N”.
Eliberaţi frâna de parcare.
PASUL1
2PASUL
3PASUL
4PASUL
5PASUL

5
569 5-1. Informaţii importante
Când apar probleme
L/C200_EE (OM60G38E)Cu spatele la sensul de mers
Folosiţi un cărucior de tractare
pentru roţile faţă.
NOTĂ
Pentru a preveni defectarea sistemului de transmisie
Nu tractaţi niciodată autoturismul cu roţile pe sol.
Pentru a preveni avarierea autoturismului
Nu tractaţi autoturismul cu butonul „Start & Stop” dezactivat.
Mecanismul de blocare a direcţiei nu este suficient de puternic pentru a
menţine roţile din faţă în linie dreaptă.
Când ridicaţi autoturismul, asiguraţi o gardă la sol corespunzătoare pentru
tractare la celălalt capăt al autoturismului ridicat. Fără o gardă la sol
corespunzătoare, autoturismul ar putea fi avariat în timpul tractării.

572
5-1. Informaţii importante
L/C200_EE (OM60G38E)
Sistem de întrerupere a alimentării cu combustibil (numai motoare pe benzină)
Respectaţi procedura de mai jos pentru a reporni motorul după
activarea sistemului.
Aduceţi butonul „Start & Stop” în modul ACCESSORY sau OFF.
Reporniţi motorul.
NOTĂ
■Înainte de a porni motorul
Inspectaţi terenul pe care se află autoturismul.
Dacă există scurgeri de combustibil pe sol, înseamnă că sistemul de
alimentare cu combustibil s-a defectat şi trebuie reparat. Nu porniţi din nou
motorul.
Sistemul de întrerupere a alimentării cu combustibil opreşte
alimentarea motorului pentru a reduce riscul de scurgeri la oprirea
motorului sau la umflarea unui airbag în caz de coliziune.
PASUL1
2PASUL

5
585 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Când apar probleme
L/C200_EE (OM60G38E)
(Clipeşte)
(Dacă există în dotare)
Indică faptul că trapa nu
este bine închisă (când
butonul „Start & Stop”
este dezactivat şi se
deschide portiera
şoferului)
Închideţi trapa.
(Clipeşte)
Indică faptul că frâna de
parcare a rămas cuplată
când autoturismul a
atins o viteză mai mare
de 5 km/h (3 mph).
Eliberaţi frâna de parcare.
(Dacă există în dotare)
Vă avertizează că
temperatura lichidului
pentru transmisia
automată a crescut prea
mult
Se va auzi şi o avertizare
sonoră.
Opriţi autoturismul într-
un loc sigur, treceţi
maneta schimbătorului
de viteze în poziţia „P” şi
aşteptaţi până ce
indicatorul se stinge.
Dacă lampa se stinge,
puteţi porni din nou
autoturismul. Dacă lampa
nu se stinge, adresaţi-vă
unui dealer autorizat
Toyota sau unui service
specializat.
Mesaj de avertizareDetaliiProcedură de corectare