2012 Seat Altea Freetrack Manuel du propriétaire (in French) 

87
Poste de conduite
AVERTISSEMENT
● Lorsque le témoin de contrôle des pneus s'allume, il faut réduire la vi-
tesse immédiatement et éviter toute manœuvre brusque de virage ou frei-
nage. Arrêtez-vous le plus rapidement possible et contrôlez la pression
et l'état des pneus.
● Le conducteur est responsable de la correcte pression des pneus de
son véhicule. C'est pourquoi vous devez contrôler régulièrement la pres-
sion.
● Dans certaines circonstances (par ex, avec une conduite sportive, des
conditions hivernales ou sur des routes non goudronnées), il se peut que
le témoin de contrôle des pneus fonctionne avec du retard ou ne fonc-
tionne pas.
Nota
Si la batterie est débranchée, le témoin jaune  s'allume après avoir mis le
contact d'allumage. Il doit s'éteindre après un court trajet. 
Défaillance d'ampoule* 
Le témoin s'allume lorsqu'une ampoule d'éclairage exté-
rieur du véhicule est défaillante.
Le témoin  s'allume lorsqu'une ampoule d'éclairage extérieur du véhicule
(par exemple le feu de route gauche) est défaillante.
L'afficheur du tableau de bord indique le message d'information suivant 1)
:
FEUX DE ROUTE G. DÉFAILLANTS . Système de freinage* 
Ce témoin s'allume lorsque le niveau de liquide de frein est
trop bas ou en cas de dysfonctionnement du système.
Quand le témoin  s'allume-t-il ?
● Lorsque le niveau de liquide de frein est trop bas ⇒ page 247.
L'afficheur du tableau de bord indique le message d'information suivant 1)
:
STOP LIQUIDE DE FREINS NOTICE D'UTILISATION .
● En cas de dysfonctionnement du système de freinage.
L'afficheur du tableau de bord indique le message d'information suivant 1)
:
DÉFAUT DES FREINS NOTICE D'UTILISATION .
Ce témoin d'alerte peut aussi s'allumer en même temps que le témoin
d'ABS.
AVERTISSEMENT
● Avant d'ouvrir le capot moteur, tenez compte des avertissements de
la section ⇒ page 233.
● Si le témoin d'alerte du système de freinage ne s'éteint pas ou s'il
s'allume en cours de route, le niveau du liquide de frein ⇒ page 247, Li-
quide de frein est trop bas, ce qui engendre un risque d'accident. Arrêtez-
vous, ne poursuivez pas votre route. Demandez de l'aide à un technicien.
● Si le témoin d'alerte du système de freinage  s'allume en même
temps que le témoin d'ABS , il se peut que la fonction de régulation de
l'ABS soit défaillante. Les roues arrière risquent par conséquent de se
bloquer relativement vite lors du freinage. Cela peut provoquer, dans cer-
taines circonstances, un glissement de l'arrière du véhicule – risque de
dérapage ! Arrêtez le moteur et demandez l'aide d'un technicien.

1) En fonction du modèle.
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

88Poste de conduite
Frein à main 
Ce témoin s'allume en cas d'actionnement du frein à main.
Si vous roulez à plus de 6 km/h avec le frein à main serré, vous verrez appa-
raître sur l'afficheur du tableau de bord le message d'information suivant 1)
:
FREIN À MAIN MIS. Un signal sonore d'avertissement retentit également ⇒ page 190. 
Pression d'huile moteur 
Ce symbole rouge d'alerte indique que la pression de l'huile
moteur est trop faible. Si le symbole d'alerte clignote et trois signaux sonores d'avertissement re-
tentissent en même temps, arrêtez le moteur et contrôlez le niveau de l'hui-
le. Le cas échéant, faites l'appoint d'huile ⇒ page 236.
L'afficheur du tableau de bord indique le message d'information suivant 1)
:
STOP PRESSION D'HUILE ARRÊTEZ MOTEUR NOTICE D'UTILISATION .
Si le symbole d'alerte clignote, bien que le niveau d'huile soit correct, ne
poursuivez pas votre route. Ne faites pas non plus tourner le moteur au ra-
lenti. Demandez l'aide d'un professionnel.
Contrôle du niveau d'huile 
Si le témoin s'illumine en jaune  vérifiez le niveau d'huile moteur dès
que possible. Faites l'appoint d'huile ⇒ page 239 dès que possible.
Capteur de niveau d'huile défectueux* 
Si le symbole  clignote, rendez-vous dans un atelier spécialisé et faites-y
contrôler le capteur de niveau d'huile. Par mesure de sécurité, il est recom- mandé de contrôler le niveau d'huile moteur à l'occasion de chaque passa-
ge à la pompe.

Vitesse de croisière (régulateur de vitesse)* 
Ce témoin s'allume lorsque le régulateur de vitesse est acti-
vé.
Le témoin  s'allume lorsque le régulateur de vitesse est activé. Pour de
plus amples indications sur le régulateur de vitesse ⇒ page 194. 
Indicateur d'ouverture des portières* 
Ce témoin indique si l'une des portières est ouverte. Le témoin d'alerte  doit s'éteindre lorsque toutes les portes sont complè-
tement fermées.
Ce dispositif fonctionne également lorsque le contact d'allumage est coupé.
Il doit s'éteindre environ 15 secondes après le verrouillage du véhicule. 
Direction assistée électromécanique* 
Sur des véhicules avec direction assistée électromécanique, le degré d'as-
sistance de la direction dépend de la vitesse du véhicule et de la rotation du
volant. 
1)
En fonction du modèle.

89
Poste de conduite
Le témoin s'allume pendant quelques secondes au moment où vous mettez
le contact d'allumage. Il doit s'éteindre après le démarrage du moteur.
Si la batterie est débranchée, le témoin reste allumé, même si le moteur est
en marche. Le témoin ne s'éteint pas avant d'avoir parcouru env. 50 m.
Si le témoin ne s'éteint pas ou s'il s'allume en cours de route, il y a un dys-
fonctionnement de la direction assistée électromécanique. Le témoin lumi-
neux peut prendre deux couleurs différentes pour indiquer un fonctionne-
ment anormal. S'il s'allume en jaune, cela signifie un avertissement de
moindre envergure. Si le témoin lumineux s'allume en rouge, il faut se ren-
dre immédiatement à un atelier spécialisé car cela signifie que l'assistance
de la direction n'est plus effective, vous devriez alors arrêter de circuler. Ar-
rêtez le véhicule et demandez l'aide d'un technicien. La direction assistée
ne fonctionne pas si la batterie est déchargée ou si le moteur n'est pas en
marche (en cas de remorquage par exemple). En cas de diminution ou de
défaillance de l'assistance de direction, attendez-vous à devoir exercer un
effort de braquage nettement plus important que d'habitude.
Pour les véhicules dotés d'ESC* (ESP), la fonction de « Recommandation de
manœuvre de direction » est incluse. Reportez-vous au chapitre
⇒ page 201. 
Système de contrôle des gaz d'échappement* 
Ce témoin permet de surveiller le fonctionnement du systè-
me d'échappement.
Le témoin  clignote
Des ratés de combustion peuvent provoquer l'endommagement du cataly-
seur. Levez le pied de l'accélérateur et roulez prudemment jusqu'à l'atelier
spécialisé le plus proche pour y faire contrôler le moteur. L'afficheur du tableau de bord indique le message d'information suivant
1)
:
GAZ D'ÉCHAP. ALLEZ EN ATELIER
Le témoin  est allumé :
Quand un défaut survient en cours de route, la qualité des gaz d'échappe-
ment diminue (par exemple sonde lambda défectueuse). Levez le pied de
l'accélérateur et roulez prudemment jusqu'à l'atelier spécialisé le plus pro-
che pour y faire contrôler le moteur.
Le message suivant apparaît sur l'afficheur du tableau de bord : GAZ
D'ÉCHAP. ALLEZ EN ATELIER . 
Contrôle Électronique de Stabilité ESC (ESP)*  / 
Deux témoins d'informations sont attribués au Contrôle
Électronique de Stabilité. Le témoin  informe de la fonction
et le témoin  informe de la déconnexion.
Ces deux témoins s'allument simultanément lorsque le contact est établi et
s'éteignent au bout de 2 secondes, soit le temps nécessaire pour vérifier la
fonction.
Ce programme inclut les systèmes ABS, EDS et ASR (TCS). Il inclut égale-
ment l'Aide au freinage d'urgence (BAS), le nettoyage automatique des dis-
ques de frein et le Programme de Stabilisation de la Remorque (TSP).
Le témoin  possède les fonctions suivantes :
● Il clignote en cours de route lorsque l'ASR (TCS)/ESC (ESP) est en phase
de régulation.
● Il s'allume en cas de dysfonctionnement de l'ESC (ESP).
● Il s'allume aussi en cas de dysfonctionnement de l'ABS, étant donné
que l'ESC (ESP) fonctionne en liaison avec l'ABS. 
1)
En fonction du modèle.
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

90Poste de conduite
Si le témoin  reste allumé après le lancement du moteur, c'est peut-être
que la fonction a été désactivée par le système. Dans ce cas, l'ESC (ESP)
peut être réactivé en coupant puis en remettant le contact d'allumage. Lors-
que le témoin de contrôle s'éteint, cela signifie que le système est à nou-
veau prêt à fonctionner.
Le témoin  informe sur l'état de déconnexion du système :
● Il reste allumé quand l'ASR (TCS) est déconnecté après avoir appuyé sur
l'interrupteur de . 
Défaillance du blocage électronique du différentiel (EDS)*
L'EDS fonctionne conjointement avec l'ABS sur les véhicules
équipés du Contrôle Électronique de Stabilité ESC* (ESP). Le témoin d'ABS  s'allume pour signaler une défaillance de l'EDS. Ren-
dez-vous dès que possible dans un atelier spécialisé. Pour de plus amples
indications relatives au système EDS, consultez la section ⇒ page 202, Blo-
cage électronique du différentiel (EDS)*. 
Régulation antipatinage ASR (TCS)*  / 
La régulation antipatinage évite le patinage des roues mo-
trices à l'accélération
Deux témoins d'information sont attribués à la régulation antipatinage des
roues motrices :  et . Ces deux témoins s'allument simultanément lors-
que le contact est établi et s'éteignent au bout de 2 secondes, soit le temps
nécessaire pour vérifier la fonction. Le témoin  est doté de la fonction suivante :
●
Il clignote en cas d'activation de l'ASR (TCS), lorsque le véhicule est en
marche.
Si le système est déconnecté ou s'il est défaillant, le témoin reste allumé. Il
s'allume également en cas de dysfonctionnement de l'ABS, étant donné
que l'ASR (TCS) fonctionne en liaison avec celui-ci. Pour plus d'informa-
tions, consultez ⇒ page 198, Freins
Le témoin  informe sur l'état de déconnexion du système :
● Il reste allumé lorsque l'ASR (TCS) est déconnecté après avoir appuyé
sur l'interrupteur de ASR (TCS) OFF.
En appuyant à nouveau sur la touche, la fonction ASR (TCS) est remise en
marche et le témoin s'éteint. 
Appuyez sur la pédale de frein 
Si ce témoin s'allume, vous devez appuyer sur la pédale de frein. Ceci est
indispensable pour dégager le levier sélecteur de boîte automatique* des
positions P ou N. 
Antidémarrage électronique* « Safe »
Ce message apparaît lorsqu'une clé de contact sans code
d'accès est utilisée.
Une puce électronique se trouve dans la clé. Elle permet de désactiver auto-
matiquement l'antidémarrage lorsque vous introduisez la clé dans le con-
tact-démarreur. L'antidémarrage électronique est activé automatiquement
dès que vous retirez la clé du contact-démarreur. 

91
Poste de conduite
L'afficheur du tableau de bord indique le message d'information suivant 1)
:
SAFE. Il est alors impossible de mettre le véhicule en marche ⇒ page 178.
Le moteur peut toutefois être mis en route avec une clé d'origine SEAT cor-
rectement codée.
Nota
Le fonctionnement irréprochable de votre véhicule n'est garanti que par
l'utilisation de clés d'origine SEAT. 
1)
En fonction du modèle.
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

92Commandes au volant
Commandes au volant
Remarques à l'attention de l'utilisateur
Le volant comprend des modules multifonction depuis lesquels il est pos-
sible de contrôler des fonctions d'audio, de téléphonie, de radionavigation
du véhicule, ainsi que de la boîte de vitesses automatique* sans qu'il soit
nécessaire de détourner l'attention de la conduite.
Il existe trois versions de modules multifonction :
● Version audio, pour la commande depuis le volant des fonctions d'audio
disponibles.
● Version audio + téléphone, pour la commande depuis le volant des fonc-
tions d'audio ainsi que du système de téléphone.
Les deux versions peuvent être utilisées pour la commande du système Au-
dio (Radio, CD Audio, CD mp3, iPod 1)
/USB 1)
/SD 1)
) et pour la commande du
système de radionavigation, auquel cas, en plus des fonctions précéden-
tes, elles commandent également la fonction de radionavigation.
● Version pour boîte de vitesses automatique*. ⇒ page 189
1)
Si le véhicule en est équipé.

93
Commandes au volant
Système audio
Commandes au volant version Audio
Fig. 51 Commandes sur
le volantFig. 52 Commandes au
volant (en fonction de la
version du modèle)
ToucheAutoradioCD/MP3/USB*/iPod*AUX a)AAugmentation du volumeAugmentation du volumeAugmentation du volumeBDiminution du volumeDiminution du volumeDiminution du volume
CRecherche de la station suivantePiste suivante
Pression longue : avance rapideSans fonction spécifique
DRecherche de la station précédentePiste précédente
Pression longue : Retour rapideSans fonction spécifique
ESans fonction spécifiqueSans fonction spécifiqueSans fonction spécifiqueFSilencePauseSilence
Gb)Intervient sur l'écran du tableau de bordIntervient sur l'écran du tableau de bordIntervient sur l'écran du tableau de bordPrésélection suivante a)Piste suivantea)Sans fonction spécifique a)
Hb)Intervient sur l'écran du tableau de bordIntervient sur l'écran du tableau de bordIntervient sur l'écran du tableau de bordPrésélection précédentea)Piste précédentea)Sans fonction spécifique a)

Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

94Commandes au volant
Ib)Présélection suivanteChangement de répertoireSans fonction spécifiqueChangement de menu sur le tableau de bordChangement de menu sur le tableau de bordChangement de menu sur le tableau de bord
Jb)Présélection précédenteChangement de répertoireSans fonction spécifiqueChangement de menu sur le tableau de bordChangement de menu sur le tableau de bordChangement de menu sur le tableau de bordKIntervient sur le tableau de bordIntervient sur le tableau de bordIntervient sur le tableau de bord
Lb)Changement de sourceChangement de sourceChangement de sourceIntervient sur le tableau de bordIntervient sur le tableau de bordIntervient sur le tableau de borda)
Uniquement si le tableau de bord est en mode Audio.
b) En fonction du modèle 
Commandes au volant version Audio + Téléphone
Fig. 53 Commandes sur
le volantFig. 54 Commandes au
volant (en fonction de la
version du modèle)
ToucheAutoradioCD/MP3/USB*/iPod*AUXTÉLÉPHONEAAugmentation du volumeAugmentation du volumeAugmentation du volumeAugmentation du volumeBDiminution du volumeDiminution du volumeDiminution du volumeDiminution du volume 