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Controlli e rabbocchi periodici
ATTENZIONE (continua)
● Se si devono effettuare dei lavori in fase di avviamento o a motore ac-
ceso, prestare sempre particolare attenzione ai componenti rotanti (ad
esempio, alla cinghia Poly-V, all'alternatore e alla ventola del radiatore)
nonché all'impianto di accensione ad alta tensione, che possono costitui-
re un pericolo mortale. Agire sempre con la massima precauzione possi-
bile.
–Assicurarsi che in nessun caso gli arti, gli ornamenti, la cravatta, i
capi di abbigliamento o i capelli possano rimanere impigliati nelle
parti rotanti del motore. Prima di effettuare i lavori, togliersi la cravat-
ta e altri ornamenti (catenine, ecc.), legare i capelli in alto e fare in
modo che tutti i capi di abbigliamento siano aderenti al corpo, per
evitare che possano rimanere incastrati nei componenti del motore.
– Agire sempre sull'acceleratore con estrema cautela evitando di di-
strarsi. Il veicolo potrebbe muoversi anche con il freno di staziona-
mento elettronico inserito.
● Non dimenticare oggetti nel vano motore, come ad es. stracci o at-
trezzi. Un eventuale oggetto dimenticato potrebbe causare anomalie di
funzionamento, guasti al motore o un incendio.
ATTENZIONE
I liquidi di rifornimento e alcuni materiali possono incendiarsi facilmente
all'interno del vano motore provocando un incendio che a sua volta può
causare lesioni gravi.
● Non fumare.
● Non lavorare mai vicino a luoghi esposti a fiamme o scintille.
● Non versare mai liquidi sul motore. Questi liquidi potrebbero far in-
fiammare gli elementi caldi del motore e provocare delle lesioni.
ATTENZIONE (continua)
● Se è necessario eseguire lavori sull'impianto del carburante o sull'im-
pianto elettrico, attenersi alle seguenti istruzioni:
–Scollegare la batteria del veicolo. Prima di scollegare la batteria,
assicurarsi che il veicolo sia sbloccato; in caso contrario si attiverà
l'allarme antifurto.
– Non lavorare mai vicino a elementi riscaldanti, fonti di calore o
fiamme libere.
● Tenere sempre a portata di mano un estintore revisionato e in perfette
condizioni.
ATTENZIONE
Per il rifornimento o la sostituzione dei liquidi di servizio, assicurarsi di in-
trodurli nel serbatoio appropriato. Un errore nel rifornimento di un liquido
può causare gravi problemi di funzionamento e guasti al motore.
Per il rispetto dell'ambiente
I liquidi che fuoriescono dal veicolo sono nocivi all'ambiente. Controllare
quindi il suolo sottostante il veicolo ad intervalli di tempo regolari. Portare il
veicolo in un'officina specializzata per una revisione se si scoprono mac-
chie, olio o altri liquidi sul suolo. Raccogliere i liquidi sparsi e smaltirli in
modo adeguato.
Preparazione del veicolo per lavori nel vano motore
Elenco dei controlli
Prima di effettuare lavori nel vano motore, eseguire sempre le seguenti ope-
razioni nell'ordine indicato ⇒
:
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
308Controlli e rabbocchi periodici
Spegnimento automatico dei dispositivi elettrici
Tramite un sistema di gestione intelligente della rete di bordo, in caso di
sollecitazione eccessiva della batteria, vengono applicate automaticamente
determinate misure per evitarne lo scaricamento:
● si aumenta il regime dei minimi affinché l'alternatore fornisca più cor-
rente.
● se necessario si abbassa la potenza dei dispositivi elettrici più potenti o
anche scollegarli completamente.
● Avviando il motore potrebbe interrompersi l'alimentazione della tensio-
ne delle prese di corrente da 12 Volt e dell'accensione per un breve lasso di
tempo.
Il sistema di gestione della rete di bordo non è sempre in grado di evitare
che la batteria si scarichi. Ad esempio, lasciando il quadro acceso per un
periodo di tempo prolungato a motore spento o lasciando accese le luci di
posizione o di stazionamento a veicolo fermo.
Perché si scarica la batteria del veicolo?
● Stazionamento di lunga durata senza mettere in marcia il motore, so-
prattutto a quadro acceso.
● Utilizzo di dispositivi elettrici a motore fermo.
● Se il riscaldamento autonomo è in funzione ⇒ pagina 170.
ATTENZIONE
Se la batteria non è fissata correttamente o se si utilizza una batteria non
adeguata si possono verificare cortocircuiti e generare fiamme, con il ri-
schio di gravi lesioni.
● Utilizzare sempre solo batterie che non richiedono manutenzione e
che non si scarichino, con proprietà, specifiche e dimensioni identiche a
quelle della batteria installata di serie. Le specifiche sono indicate sul-
l'involucro della batteria.
ATTENZIONE
Caricando la batteria si crea una miscela di gas altamente esplosiva.
● Ricaricare la batteria solo in locali ben aerati.
● Non caricare mai una batteria gelata o scongelata da poco. Una batte-
ria scarica può gelare già a temperature vicine a 0 °C.
● Se la batteria si gela una volta, è obbligatorio cambiarla.
● I cavi di collegamento che non sono stati collegati correttamente pos-
sono provocare un cortocircuito. Riallacciare prima il cavo positivo e poi
quello negativo.
ATTENZIONE
● Non scollegare mai la batteria del veicolo a quadro acceso o a motore in
marcia, dato che si danneggerebbero l'impianto elettrico o i componenti
elettronici.
● Non collegare mai alle prese da 12 Volt o all'accensione accessori che
forniscono corrente quali, ad esempio, pannelli solari o un caricatore per ca-
ricare la batteria del veicolo. In caso contrario, l'impianto elettrico del veico-
lo si potrebbe danneggiare.
Per il rispetto dell'ambiente
● Smaltire la batteria del veicolo rispettando l'ambiente. Le batterie pos-
sono contenere sostanze tossiche quali acido solforico e piombo.
● L'elettrolita della batteria può inquinare l'ambiente. Raccogliere i liquidi
sparsi e smaltirli in modo adeguato.
