
 3
Obsah
OBSA
H
9. TECHNOLOGIE na
PALUBĚ5. DOPLŇKY127-130
6. OVĚŘOVÁNÍ
131-140
7.RYCHLÁ POMOC
141-161
Případ tísně nebo potřeby 
asistenční služby  9.1
WIP Nav  9.3
WIP Sound  9.37 Tažení přívěsu 127
Další doplňky 129
Otevírání kapoty 
motoru 132
Benzinový motor  133
Naftový motor  134
Hladiny náplní  135
Kontroly 137
Palivo 139
Neutralizace okruhu  140
Ruční plnicí 
čerpadlo nafty  140Akumulátor 141
Sada pro dočasnou 
opravu pneumatiky  143
Výměna kola  144
Vyjímatelný kryt 
proti sněhu 148
Výměna 
žárovky 149
 pojistka  154
 stěrač 158
Odtažení vozidla  159
8.  TECHNICKÉ 
CHARAKTERISTIKY 162-168Y
Rozměry 162
Hmotnosti 166
Identifi kační prvky  167
10.UMÍSTĚNÍ
 169-173
Exteriér 169
Místo řidiče 170
Interiér 172
Charakteristiky - 
Údržba 173
   
WIP: World In PEUGEOT 
je název nových přístrojů, 
náležejících do řady 
autorádií a navigačních 
systémů.      
V rubrice "Technologie 
na palubě" naleznete 
prezentaci nových autorádií 
s navigačním systémem.     
Rubrika „Umístění“ 
umožňuje nalézt na 
obrázcích ovladače či 
funkce vozidla a příslušné 
číslo strany, na které se 
nachází podrobný popis 
(vizuální rejstřík).   

2c
2e
2b7a4
6a
7b
2a6b
4
2d
7
1
SEZNÁMENÍ S VOZIDLE
M
   
 
Exteriér  
 
   
 
Vysvětlivky 
 
  : označení rubriky 
  : označení strany    19  
  25    24  
  105  
  109      
"Grip control"  (Řízení prokluzu)    
Výměna žárovek 
  149  
    139      
Otevřené víko uzávěru nádrže 
   
Parkovací asistent 
   
Otevírání kapoty motoru 
  132     22      
 
 
 
Klíč - Dálkový ovladač 
   
Zadní křídlové dveře     
Boční posuvné dveře    
Zadní výklopné dveře a okno 
   
Rezervní kolo a sada pro opravu 
 
143, 
144  
  27      
Vyklápěcí stříška "Girafon"  

38
Místo řidiče
 
 
Proražená pneumatika 
 
Rozsvítí se kontrolka STOP. 
  Ihned zastavte, přitom však neudělejte 
žádný náhlý manévr volantem a 
prudce nebrzděte. 
  Opravte provizorně kolo pomocí sady 
pro dočasnou opravu pneumatiky nebo 
kolo vyměňte za náhradní. 
  Vyměňte vadné kolo a jakmile to 
bude možné, nechte zkontrolovat tlak 
vzduchu v pneumatikách. 
 
   
Porucha funkce nebo snímač(e) 
nenalezen(y) 
  Rozsvítí se kontrolka Service. 
  Po výměně kola nebo při poruše 
snímače není tlak v pneumatikách pod 
dohledem. Obraťte se na servisní síť 
PEUGEOT nebo na odborný servis pro 
výměnu vadného(ých) snímače(ů). 
  Každá výměna pneumatiky na kole 
vybaveném tímto systémem musí být 
provedena v servisní síti PEUGEOT 
nebo v odborném servisu. 
  Pokud při výměně pneumatiky necháte 
namontovat kolo, které nebude 
systémem vozidla rozpoznáno (např: 
montáž zimních pneumatik), musíte 
systém nechat inicializovat v servisní 
síti PEUGEOT nebo v odborném 
servisu. 
   
Systém detekce poklesu tlaku v 
pneumatikách je pomocníkem při 
řízení, nenahrazuje však obezř 
 
etnost 
 
  řidiče a nezbavuje jej odpovědnosti. 
 
 
 
DETEKCE POKLESU TLAKU V 
PNEUMATIKÁCH    SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN    
Podhuštěná pneumatika 
 
Rozsvítí se kontrolka Service. 
  Při varování na pokles tlaku nemusí 
být deformace pneumatiky nutně 
viditelná. 
  Co nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu 
v pneumatikách.  
Rubrika 7, část "Výměna kola". 
  Jestliže je poškozené kolo vyměněno 
za kolo bez snímače (např. za 
náhradní kolo), bude trvale zobrazena 
výstraha, že tlak v tomto kole není 
možno zkontrolovat, připomínající 
rovněž nezbytnost nechat opravit 
poškozené kolo se snímačem.     Snímače nepřetržitě kontrolují tlak 
vzduchu v pneumatikách a podávají 
výstrahu v případě poklesu tlaku, 
proražení pneumatiky nebo poruchy 
funkce snímače. 
  Zjištění každé anomálie 
je grafi cky a zvukově 
signalizováno a 
doprovázeno hlášením 
na displeji.    EOBD (European On Board 
Diagnosis) je evropský 
systém palubní diagnostiky, 
který kromě jiného 
splňuje požadavky norem 
stanovujících limity emisí: 
   
 
-   CO (oxidu uhelnatého), 
   
-   HC (nespálených uhlovodíků), 
   
-  NOx (oxidů dusíku) nebo částic, 
detektovaných kyslíkovými 
sondami, umístěnými na vstupu a 
na výstupu z katalyzátorů.  
  Řidi
č je upozorněn na případnou 
poruchu zařízení na snižování obsahu 
škodlivin ve výfukových plynech 
rozsvícením této specifi cké kontrolky 
na přístrojové desce. 
  Hrozí nebezpečí poškození 
katalyzátoru. Nechte systém 
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT 
nebo v jiném odborném servisu. 
   
Správné používání 
 
Tento systém nenahrazuje pravidelné 
kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách 
(včetně rezervního kola), které jsou 
nezbytné pro zabezpečení optimálního 
dynamického chování vozidla a 
zabránění předčasnému opotřebení 
pneumatik, zvláště pak při velkém 
zatížení nebo vysoké rychlosti. 
  Udržování správného tlaku v 
pneumatikách přispívá ke snižování 
spotřeby vozidla. 
  Systém může být dočasně narušen 
rádiovými signály s podobnou 
frekvencí.   

 91
ERGONOMI
E a 
POHODL
Í
3
   
 
Život na palubě 
 
 
 
 
Výměna náplně 
 
Nová náplň do osvěžovače zahrnuje 
vlastní náplň  B  a utěsněné pouzdro  
C . 
   
 
-  Sejměte ochrannou fólii  D . 
   
-  Umístěte hlavu náplně  B  na 
ovladač  A  osvěžovače. 
   
-  Otočením o čtvrt otáčky zajistěte 
náplň na ovladači a sejměte 
pouzdro. 
   
-  Zasuňte osvěžovač do jeho 
uložení.  
  Náplň s vůní můžete kdykoli vyměnit a 
načatou uschovat v jejím pouzdře. 
  Ovladač osvěžovače  A  je nezávislý na 
náplni. 
  Náplně jsou dodávány bez ovladače  A .  
 
 
Zasunutí osvěžovače 
 
Po nasazení nebo výměně náplně 
s vůní: 
   
 
-  Zasuňte osvěžovač do jeho 
uložení. 
   
-  Otočte jej o čtvrt otáčky směrem 
doprava.  
 
 
 
Správné používání 
 
Z bezpečnostních důvodů používejte 
pouze náplně určené k tomuto účelu. 
Náplně nerozmontovávejte. 
  Uschovejte těsnicí pouzdra náplní, 
neboť slouží jako obal pro uložení 
načaté náplně. 
  Nikdy se nesnažte doplnit náplň jinými 
vonnými látkami než těmi, které jsou 
doporučené sítí PEUGEOT. 
  Uchovávejte je mimo dosah dětí a 
domácích zvířat. Zabraňte styku s kůží 
a očima. V případě požití se obraťte 
na lékaře a ukažte mu obal nebo štítek 
výrobku.   Ovladač osvěžovače  A  může být na 
multifunkční střechu upevněn jen 
s náplní. 
  Mějte tedy vždy k dispozici ovladač  A  a 
alespoň jednu náplň. 
  Náplně
 jsou k dispozici v prodejní síti 
PEUGEOT.   

 137
OVĚŘOVÁN
Í
6
 
 
 
Kontroly  
 
 
KONTROLY 
   
Filtr s aktivním uhlím a pylový 
filtr 
  Výměna fi ltrů je možná přes přístupové 
víko pod odkládací schránkou. 
  Filtr s aktivním uhlím zajišťuje 
nepřetržité a účinné zachycování 
prachu. 
  Zanesený pylový fi ltr může snížit 
výkonnost klimatizace a způsobit vznik 
nežádoucích pachů. 
  Doporučujeme Vám upřednostnit 
kombinovaný pylový fi ltr. Díky jeho 
specifi ckému aktivnímu druhému fi ltru 
zlepšuje kvalitu vzduchu v interiéru a 
přispívá k čistotě v kabině (omezení 
alergických příznaků, nepříjemných 
zápachů a usazování mastnoty). 
 
 
Filtr pevných částic 
(naftový motor) 
  Údržba fi ltru pevných částic musí být 
prováděna v servisní síti PEUGEOT. 
  Při akceleraci po delší jízdě vozidla 
velmi nízkou rychlostí nebo chodu 
motoru na volnoběh můžete výjmečně 
zaznamenat emise vodních par z 
výfuku. Tyto vodní páry nemají žádný 
vliv na chování vozidla ani na životní 
prostředí.  
 
 
Akumulátor 
 
Před zimním obdobím nechte 
akumulátor zkontrolovat v servisní síti 
PEUGEOT nebo v odborném servisu.  
 
 
Brzdové destičky 
 
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy, 
zejména pak u vozidel používaných 
ve městě a na krátké trasy. Může být 
nutné nechat zkontrolovat stav brzd i v 
období mezi kontrolami vozidla v rámci 
programů údržby. 
  Vyjma případu úniku z okruhu znamená 
pokles hladiny brzdové kapaliny 
opotřebení brzdových destiček.  
 
 
Stav opotřebení brzdových 
kotoučů / brzdových bubnů 
 
Bližší informace o kontrole stavu 
opotřebení brzdových kotoučů / 
brzdových bubnů Vám rádi poskytnou 
pracovníci servisní sítě PEUGEOT.  
 
 
Parkovací (ruční) brzda 
 
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo 
zjištění ztráty účinnosti tohoto systému 
vyžaduje provedení jeho seřízení i v 
období mezi dvěma kontrolami. 
  Nechte zkontrolovat systém v servisní síti 
PEUGEOT nebo v odborném servisu.  
 
 
Olejový filtr 
 
Měňte fi ltr pravidelně, podle pokynů v 
plánu údržby.     Nahlédněte do Záruční a servisní 
knížky a seznamte se se stanovenými 
intervaly výměny fi ltrů. 
  V závislosti na okolním prostředí 
(prašnost, ...) a způsobu používání 
vozidla (jízda po městě, ...) je v případě 
potřeby měňte dvakrát častěji.   

143
RYCHLÁ POMO
C
7
   
 
Výměna kola  
 
  Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 
se skládá z kompresoru a lahvičky s 
vyplňovacím přípravkem. 
 
 
Použití sady 
 
 
 
1. 
 Zaškrtněte podhuštěné kolo na 
samolepce s výstrahou na omezení 
rychlosti a tu nalepte na volant 
vozidla, aby Vám připomínala, že 
jedno z kol slouží jen k dočasnému 
použití. 
   
2. 
 Nasaďte lahvičku  1  
na kompresor  2 
. 
   
3. 
 Připojte lahvičku  1  
k ventilku 
opravované pneumatiky. 
   
4. 
 Před připojením kompresoru k 
lahvičce zkontrolujte správné 
rozvinutí hadice kompresoru. 
   
5. 
  Zapojte elektrický kabel do 
zásuvky 12 V ve vozidle. 
   
6. 
 Zapněte kompresor stlačením 
tlačítka  A 
 a nechte ho v činnosti až 
do dosažení tlaku v 
pneumatice 2,0 bary. Pokud se 
Vám nepodaří dosáhnout tohoto 
tlaku, nelze pneumatiku opravit. 
   
7. 
  Odpojte a ukliďte kompresor. 
   
8. 
  Ihned se rozjeďte a jeďte několik 
kilometrů omezenou rychlostí, aby 
se proražené místo ucpalo. 
   
9. 
  Upravte tlak s pomocí kompresoru 
podle doporučení platných pro 
vozidlo a ověřte, že je místo úniku 
dobře ucpané (nesmí vůbec 
docházet k poklesu tlaku). 
 
  10. 
 Jeďte omezenou rychlostí 
(do 80 km/h). Pneumatika musí být 
co nejdříve prohlédnuta a opravena 
odborníkem.    Po použití by měla být lahvička 
uložena do plastového sáčku, 
dodaného se sadou, aby kapalina 
nepotřísnila interiér vozidla. 
   
Pozor: lahvička s gelem pro 
opravu pneumatiky obsahuje 
etylenglykol, což je v případě 
požití jedovatá kapalina, mající 
dráždivé účinky na oči. 
  Je nutno uschovat ji mimo dosah dětí. 
  Po použití nevyhazujte lahvičku 
do přírody, odneste ji do některé 
provozovny sítě PEUGEOT nebo do 
pověřené sběrny. 
  Tato lahvička je k dispozici v prodejní 
síti PEUGEOT.  
 
SADA PRO DOČASNOU OPRAVU
PNEUMATIKY 
 
Nářadí je umístěno v úložném prostoru 
pod předním sedadlem. 
  Vozidlo dodané se sadou pro 
dočasnou opravu pneumatiky nemá ve 
výbavě náhradní kolo ani nářadí pro 
jeho výměnu (zvedák, kliku, ...).  

144
   
 
Výměna kola  
 
 
 
1. UMÍSTĚNÍ VOZIDLA 
 
 
 
-  Povinně se přesvědčte, že všichni 
cestující vystoupili z vozidla a 
stojí na místě zaručujícím jejich 
bezpečnost. 
   
-  Znehybněte vozidlo pokud možno 
na vodorovném, pevném a 
nekluzkém povrchu. 
   
-  Zatáhněte ruční brzdu, vypněte 
zapalování a zařaďte první 
převodový stupeň nebo zpátečku.    
-   Pokud je k dispozici, umístěte 
klín za kolo úhlopříčně protilehlé 
vyměňovanému kolu.  
  Když je vozidlo vybavené tažným 
zařízením, je někdy nutné vozidlo 
mírně přizvednout pro usnadnění 
vyjímání náhradního kola z jeho 
nosiče. 
  Na nerovném terénu a/nebo při 
přepravě těžkého nákladu se obraťte 
se na servisní síť PEUGEOT nebo na 
odborný servis.  
 VÝMĚNA KOLA 
   
2. NÁŘADÍ 
 
 
 
-  Nářadí je uloženo v odkládacím 
prostoru umístěném pod předním 
sedadlem. Je-li třeba, posuňte 
sedadlo směrem dopředu pro 
přístup ke schránce ze zadní 
strany. 
   
-   Odšroubujte matici a vyjměte 
zvedák a kliku.  
   
 
1. 
  Klika na demontáž kola. 
   
2. 
 Zvedák. 
   
3. 
  Nástroj na demontáž ozdobného 
hliníkového krytu kola. 
   
4. 
 Klín.  
  Zvedák a veškeré nářadí jsou 
specifi cky určené pro Vaše vozidlo. 
Nepoužívejte je k jiným účelům.   

145
RYCHLÁ POMO
C
7
   
 
Výměna kola  
 
 
 
3. NÁHRADNÍ KOLO 
 
 
-   Vyšroubujte šroub klikou na 
demontáž kola tak, aby nosič kola 
klesnul co nejvíce dolů.     
 
-  Pro přístup k náhradnímu kolu 
otevřete zadní dveře.    
-  Uvolněte nosič z háku, vyjměte a 
položte náhradní kolo do blízkosti 
vyměňovaného kola.