2012 Peugeot Expert Tepee ESP

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Mandos en el volante

ERGONOMÍA
y CONFOR
T
3


Selección de la función



- Coloque la ruedecilla en la posición
CRUISE
. El regulador se seleccionará
sin activarse y sin que haya ninguna
velocidad programada.

Primera activación/Programación de una velocidad



- Alcance la velocidad
deseada pisando el
acelerador.

- Pulse la tecla SET -
o SET +
.
La velocidad de consigna quedará
programada/activada y el vehículo
mantendrá dicha velocidad.
Superación
temporal de la velocidad

Es posible acelerar
para circular
momentáneamente a una velocidad superior
a la programada. El valor programado
parpadeará.
Al soltar el pedal del acelerador, el vehículo
volverá la velocidad programada.


Reactivación



- Después de haber neutralizado la
regulación, pulse esta tecla.
El vehículo recuperará la última velocidad
programada.
También es posible repetir el procedimiento
de la primera activación.


Neutralización (OFF)



- Pulse esta tecla o pise
el pedal del freno o de
embrague.

Modificación de la
velocidad programada
Para memorizar una
velocidad superior a la
anterior, existen dos
posibilidades:
Sin utilizar el acelerador:


- Pulse la tecla Set +
.
Una pulsación breve aumenta 1 km/h.
Una pulsación continua aumenta por
intervalos de 5 km/h.

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Mandos en el volante



Interrupción de la función



- Coloque la ruedecilla en la posición 0
o
corte el contacto para interrumpir la
función.

Uso correcto

Tenga cuidado al modificar la velocidad de
consigna programada con una pulsación
continua, ya que la velocidad puede
aumentar o disminuir rápidamente.
No utilice el regulador de velocidad en firme
deslizante ni con tráfico denso.
En caso de descenso pronunciado, el
regulador de velocidad no podrá impedir que
el vehículo supere la velocidad programada.
El regulador no puede, en ningún caso,
sustituir el respeto de las limitaciones de
velocidad, ni exime de la atención o la
responsabilidad del conductor.
Se recomienda mantener los pies cerca de
los pedales.
Para evitar cualquier interferencia debajo de
los pedales:


- Compruebe que la alfombrilla esté
correctamente colocada y bien fijada al
suelo.

- Nunca superponga varias alfombrillas.

Anomalía de funcionamiento

La velocidad programada se borra y en su
lugar se indican tres guiones. Consulte en
la red PEUGEOT o en un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema. Utilizando el acelerador:


- Supere la velocidad memorizada hasta
alcanzar la velocidad deseada.

- Pulse la tecla Set +
o Set -
.
Para memorizar una velocidad inferior a la
anterior:


- Pulse la tecla Set -
.
Una pulsación breve reduce 1 km/h.
Una pulsación continua reduce por
intervalos de 5 km/h.


Anulación de la velocidad de consigna programada

Al parar el vehículo, y después de cortar
el contacto, el sistema ya no memoriza
ninguna velocidad.

LIMITADOR FIJO DE VELOCIDAD

Si el vehículo está equipado con este
sistema, es posible limitar la velocidad
máxima del vehículo de manera fija a 90,
100, 110 o 130 km/h. Una etiqueta pegada
en el habitáculo indica si el vehículo dispone
de esta función. La velocidad máxima fijada
no puede modificarse.
El limitador fijo no es una función de
tipo regulador de velocidad. No puede
ser activado o desactivado por el conductor
durante el trayecto.

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Mandos en el volante

ERGONOMÍA
y CONFOR
T
3

LIMITADOR DE VELOCIDAD "LIMIT"

No obstante, si se pisa el pedal a fondo,
superando este punto de resistencia, es
posible superar la velocidad programada.
Para volver a utilizar el limitador, disminuya
progresivamente la profundida del pedal del
acelerador hasta alcanzar una velocidad
inferior a la programada. Función seleccionada,
indicación del símbolo
"Limitador de velocidad".
Función neutralizada,
última velocidad
programada - OFF
(ejemplo a 107 km/h).
Función activada
(ejemplo a 107 km/h).
Velocidad del vehículo
superior
(ejemplo a 118 km/h),
la velocidad programada
indicada parpadea.
Anomalía de
funcionamiento
detectada,

OFF
- los guiones
parpadean. Este limitador muestra, en el bloque de
control, el estado de la selección de la
función e indica la velocidad programada.

Las manipulaciones pueden hacerse en
parado con el motor en marcha o durante
la circulación
. "Es la velocidad seleccionada que el
conductor no desea sobrepasar".
Esta selección se hace con el motor parado
o en marcha. La velocidad mínima que
puede programarse es 30 km/h.
La velocidad del vehículo responde a las
solicitudes del conductor hasta el punto de
resistencia del pedal del acelerador, cuando
se alcanza este punto significa que se ha
alcanzado la velocidad programada.

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Mandos en el volante

ERGONOMÍA
y CONFOR
T
3
Interrupción de la función



- Ponga la ruedecilla en posición 0
o corte el contacto para detener el
sistema.
La última velocidad programada se queda
memorizada.


Superación de la velocidadprogramada

Pisar el pedal del acelerador para superar
la velocidad programada no surtirá efecto,
salvo si pisa con firmeza
rebasando el
punto de resistencia
.
El limitador se neutraliza momentáneamente
y la velocidad programada parpadea.

Uso correcto



Anomalía de funcionamiento

La velocidad programada se borra y en su
lugar aparecen tres guiones.
Consulte con la Red PEUGEOT o con un taller
cualificado para proceder a la revisión del
sistema.

Parpadeo de la velocidad

Parpadea:


- después de haber forzado el punto duro
del acelerador;

- cuando el limitador no puede impedir
que aumente la velocidad del vehículo
debido al perfil de la vía o en descenso
pronunciado;

- en caso de fuerte aceleración.
Para volver a la función limitador, reduzca la
velocidad hasta una velocidad inferior a la
programada. El limitador no puede sustituir, en ningún
caso, el respeto de las limitaciones de
velocidad, ni exime de la atención o la
responsabilidad del conductor.
Esté atento al perfil de la vía, a las fuertes
aceleraciones y conserve un perfecto control
del vehículo.
Para evitar cualquier obstáculo bajo de los
pedales:


- Compruebe que la alfombrilla queda
perfectamente colocada y bien fijada al
suelo.

- Nunca superponga varias alfombrillas.

59
Ventilar

ERGONOMÍA
y CONFOR
T
3


Valor de confort para el lado del
conductor o el acompañante
El valor indicado en la pantalla corresponde
a un nivel de confort y no a una temperatura
en grados Celsius o Fahrenheit.
Funcionamiento automático
No cubra el sensor de luminosidad,
situado en el parabrisas detrás del
retrovisor, ya que interviene en la regulación
del aire acondicionado.

Programa confort AUTO
Es el modo normal de utilización del sistema
de aire acondicionado.
Pulse esta tecla. Se indicará el
símbolo AUTO
.
Según el valor de confort
consignado, el sistema gestiona
la distribución, el caudal y la entrada de aire
para garantizar el confort y una circulación
de aire suficiente en el habitáculo. Ya no
será necesario volver a intervenir.
Con el motor frío, para evitar una difusión
demasiado intensa de aire frío, la aireación
alcanzará su nivel óptimo de manera
progresiva.
Para su confort, los ajustes se conservan
entre dos arranques del vehículo si la
temperatura del habitáculo ha variado
poco. De lo contrario, el funcionamiento se
reanudará en modo automático. Gire este mando hacia la
izquierda o hacia la derecha para
disminuir o aumentar el valor.
Un reglaje en torno a 21 permite
obtener un confort óptimo. No obstante, es
habitual regularlo entre 18 y 24, según sus
necesidades.

Ventilar

ERGONOMÍA
y CONFOR
T
3

USO CORRECTO DE LA VENTILACIÓN Y DEL AIRE
ACONDICIONADO

Aireadores


Déjelos abiertos

.
Para una distribución óptima en el
habitáculo de la difusión de aire caliente
o frío, el vehículo dispone de difusores
centrales y laterales basculantes y
orientables lateralmente (derecha o
izquierda) hacia la parte superior del cuerpo.
Para mayor confort durante la circulación,
no los cierre; oriente el flujo de aire hacia
las lunas.
Unos difusores de aire orientados
hacia el suelo del vehículo completan el
equipamiento.


Filtro de polen, filtro de carbón

Compruebe que el filtro esté en buen
estado y sustituya periódicamente todos los
elementos filtrantes.
Capítulo 6, apartado "Controles".
Aire acondicionado

En cualquier estación del año, el aire
acondicionado sólo debe utilizarse con
las ventanillas cerradas. No obstante, si
después de una parada prolongada al sol
la temperatura interior es muy elevada, no
dude en airear el habitáculo durante unos
instantes. Utilice preferentemente el modo
AUTO, ya que permite gestionar de
manera óptima las funciones en su conjunto:
caudal de aire, temperatura de confort en
el habitáculo, distribución de aire, modo
de entrada de aire o reciclado del aire del
habitáculo.
Active el sistema de aire acondicionado
durante de 5 a 10 minutos, una o dos veces
al mes, para mantenerlo en perfecto estado
de funcionamiento.
La condensación generada por el sistema
de aire acondicionado provoca un goteo de
agua que puede formar un charco de agua
bajo el vehículo parado.
Si el sistema no produce frío, no lo utilice
y consulte con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.

64
Ventilar
VENTILAR LA PARTE TRASERA
Si su vehículo está equipado con un grupo
de aire acondicionado adicional, éste está
situado en la parte de atrás del vehículo.
La rampa de distribución situada en el techo
y las 6 boquillas de difusión individualizadas
aseguran una perfecta difusión del aire
ambiente elegido.
El aire caliente que sale del piso, desde
el grupo de aire acondicionado delantero,
se reparte a la altura de los pies de los
pasajeros traseros de la 2ª fila.
Una boquilla de difusión de aire caliente,
situada en el grupo específico, completa
el conjunto para los pies de los pasajeros
traseros de la 3ª fila.

Reglaje de la temperatura

Mando puesto:


- en el color azul, activa el frío,

- en el color rojo, activa el calentamiento
del aire ambiente.


Activación/Neutralización
Caudal de aire
La fuerza del aire expulsado, por las
boquillas, varía de 1 al más fuerte 4.
Para alcanzar el confort del aire
ambiente, piense en ajustar este
mando.
Para neutralizar el difusor, ponga el mando
en posición 0. Este botón, situado en la bandeja
de techo, le permite activar/
neutralizar el funcionamiento de los
mandos traseros, desde la plaza
conductor o pasajero delantero.
Un primer impulso activa (luz verde encendida).
Un segundo impulso neutraliza (luz apagada).

68
Asientos
ASIENTOS DELANTEROS
Según la versión y configuración de su
vehículo, usted dispone de diferentes
asientos delanteros, como:


- un asiento conductor y un asiento
pasajero,

- un asiento individual conductor y una
banqueta dos plazas pasajeros.
3 - Reglaje en altura del asiento
conductor
Según la versión y configuración de su
vehículo, usted dispone:


- de un reglaje pasivo: tire del mando
hacia arriba y después aligere el asiento
de su peso para subirlo, o empuje en el
asiento para bajarlo, o bien,
2 - Reglaje de la inclinación del respaldo
Accione la palanca hacia arriba y regule la
inclinación deseada.

1 - Reglaje longitudinal
Levante la barra y deslice el asiento hacia
delante o hacia atrás. Según los modelos, usted dispone de los
reglajes siguientes: