2012 Peugeot Boxer Manual do proprietário (in Portuguese)

Substituir uma roda
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AJUDA RÁPIDA
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4. O MODO DE FUNCIONAMENTO



- Retirar o tampão da roda fazendo
alavanca com a chave de fendas F
.

- Desbloquear as porcas com a ajuda da
chave de desmontagem de rodas E
.
- Posicionar o macaco C
num dos quatro
locais previstos debaixo do chassis,
perto das rodas.
3. A RODA SOBRESSELENTE


O parafuso de fi xação da roda sobresselente
encontra-se no lado traseiro direito.


- Rodar o parafuso com a ajuda da
cavilha A
e da chave de roquete B
para
soltar a roda.

- Rodar até ao ponto de bloqueio,
assinalado pela dificultação da
manobra.
- Retirar a roda sobresselente com a
ajuda da chave.

- Desapertar a pega G
e retirar o suporte H
.

- Retirar a roda sobresselente e colocá-la
perto da roda a substituir.

Se tiver um apoio de pés escamoteável, o
macaco deve estar posicionado a 45°.


- Accionar o macaco com a ajuda da
chave de roquete B
até que a roda
esteja a alguns centímetros do solo.

- Desapertar totalmente as porcas e
mudar a roda.

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6. MONTAGEM DA RODA REPARADA

A montagem da roda é a mesma que na
etapa 5, não esquecendo de voltar a colocar
o tampão.

Rubrica 9, parte "Elementos de
identificação" para localizar a etiqueta
dos pneus.
A roda sobresselente não foi concebida
para percorrer grandes distâncias, verificar
rapidamente o aperto dos parafusos e a
pressão da roda sobresselente junto da rede
PEUGEOT.
Mandar igualmente reparar e montar a roda
de origem o mais rapidamente possível
junto da rede PEUGEOT.


5. A MONTAGEM DA RODA
SOBRESSELENTE


- Colocar a roda no cubo e apertar as
porcas à mão.

- Efectuar um primeiro aperto com a
chave de desmontagem de rodas E
.

- Fazer descer totalmente o macaco,
dobrando-o, e retirá-lo.

- Apertar novamente as porcas com a
chave E
, fixá-las sem forçar.

- Colocar a roda a reparar na parte
traseira do veículo.
- Encaixar o suporte H
e apertar a pega G
.

- Introduzir a cavilha A
no orifício e
apertar o parafuso, com a chave de
roquete B
, para colocar a roda.

- Guardar as ferramentas e o tampão.

Nunca se colocar debaixo de um
veículo levantado por um macaco
(utilizar um tripé).

O macaco e o conjunto de ferramentas
são específicos do veículo. Não os
utilizar para outros efeitos.

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AJUDA RÁPIDA
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KIT DE REPARAÇÃO

Procedimento



- Aplicar o travão de estacionamento.
Desapertar o tampão da válvula do pneu,
retirar o tubo fl exível de enchimento B
e
apertar o anel E
na válvula do pneu,
- ligar o motor,

- introduzir a ficha G
numa entrada de
corrente do veículo,

- accionar o compressor colocando o
interruptor F
na posição I
(aceso),

- encher o pneu a uma pressão de 4 bars.
Para obter uma leitura mais precisa,
recomenda-se que controle o valor da
pressão no manómetro H
, compressor
apagado.

- certifi car-se de que o interruptor F
do
compressor está na posição 0 (apagado), Este kit de reparação provisória encontra-se
na parte dianteira do habitáculo.
Inclui:


- um cartucho A
, que contém o líquido
tapa-furos, com:


●
um tubo de enchimento B
,

●
um adesivo C
com a indicação "máx.
80 km/h", que o condutor deve aplicar
de forma visível (no painel de bordo)
depois de reparar o pneu,

- um manual de instruções rápido do kit
de reparação,

- um compressor D
com um manómetro e
uniões,

- adaptadores, para o enchimento dos
diferentes elementos.

Substituir uma roda

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- Se não for atingida uma pressão de pelo
menos 3 bars
no espaço de 5 minutos,
desligar o compressor da válvula e da
tomada de corrente e fazer avançar o
veículo cerca de 10 metros, para distribuir
o líquido tapa-furos no interior do pneu.

- Repetir, de seguida, a operação de
enchimento:


●
Se não for atingida uma pressão de
pelo menos 3 bars
no espaço de
10 minutos, parar o veículo: o pneu
está demasiado danificado e não foi
possível repará-lo.Consultar a Rede
PEUGEOT.

●
Se tiver enchido o pneu a uma
pressão de 4 bars
, voltar a arrancar
imediatamente.

Depois de ter conduzido durante 10 minutos,
parar e verifi car novamente a pressão do pneu.
Restabelecer a pressão correcta, se
necessário, e consultar logo que possível a
rede PEUGEOT.
Controlo e restabelecimento dapressão

O compressor pode ser utilizado unicamente
para controlar e restabelecer a pressão.


- Desligar o tubo flexível I
e ligá-lo
directamente à válvula do pneu.
O cartucho será assim ligado ao
compressor e o líquido tapa-furos não
será injectado.
Se for necessário retirar ar do pneu, retirar
o tubo flexível I
com a válvula do pneu e
premir o botão amarelo, colocado no centro
do interruptor do compressor.


Substituição do cartucho delíquido antifuros

Para substituir o cartucho, proceder da
seguinte forma:


- desligar o tubo flexível I
,

- rodar o cartucho a substituir no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio e
levantá-lo,

- inserir o novo cartucho e rodá-lo no
sentido dos ponteiros do relógio,

- voltar a ligar o flexível I voltar a ligar o
tubo B
no respectivo alojamento.



O cartucho de gel antifuros contém etileno-glocol,
produto nocivo em caso de ingestão e irritante
para os olhos.
Manter fora do alcance das crianças.
Após cada utilização, não eliminar o cartucho juntamente
com os resíduos domésticos, informar-se na rede
PEUGEOT ou num organismo encarregue da recolha.
Este kit de substituição está disponível na rede
PEUGEOT.

Substituir uma lâmpada
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AJUDA RÁPIDA
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TIPOS DE LÂMPADAS

Estão instalados diferentes tipos de
lâmpadas no seu veículo. Para as retirar:
MUDAR UMA LÂMPADA


Tipo A Lâmpada totalmente em vidro:
puxar suavemente, uma vez que
está montada sob pressão.

Tipo B Lâmpada de vela: premir a
lâmpada e rodá-la no sentido
contrário ao dos ponteiros do
relógio.

Tipo C Lâmpada cilíndrica: afastar os
contactos.

Tipo D - E Lâmpada de halogéneo:
desengatar a mola de
bloqueio do respectivo
alojamento.

LUZES DIANTEIRAS

Abrir o capot do motor. Para aceder às
lâmpadas, passar a mão por trás do bloco
óptico.
Efectuar as operações no sentido inverso
para a montagem de cada lâmpada.

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1 - Luzes de cruzamento

Tipo D
, H7 - 55 W


- Retirar a tampa rodando no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.

- Desligar o conector eléctrico.

- Desengatar a mola de bloqueio
premindo as duas pinças.

- Substituir a lâmpada, fazendo
corresponder a parte metálica com as
ranhuras presentes no farol.

3 - Luzes de estrada

Tipo E
, H1 - 55 W


- Retirar a tampa rodando no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.

- Desligar o conector eléctrico.

- Desengatar a mola de bloqueio
premindo as duas pinças.

- Substituir a lâmpada, fazendo
corresponder a parte metálica com as
ranhuras presentes no farol.


2 - Luzes de presença

Tipo A
, W 5 W - 5 W


- Retirar a tampa rodando no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.

- Retirar o porta-lâmpadas montado sob
pressão.

- Substituir a a lâmpada.

4 - Luzes de mudança de direcção

Tipo B
, PY 21 W - 21 W


- Rodar o porta-lâmpadas um quarto
de volta, no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio.

- Retirar a lâmpada ligeiramente por
baixo, rodando no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio.

- Substituir a lâmpada.


5 - Luzes de nevoeiro

Tipo D
, H1 - 55 W


- Rodar a direcção totalmente à esquerda.

- Desapertar o parafuso situado na cava
da roda e abrir a alheta.

- Retirar a tampa.

- Desligar o conector eléctrico.

- Desengatar a mola de bloqueio
premindo as duas pinças.
- Substituir a lâmpada fazendo
corresponder a parte metálica com as
ranhuras no farol.
A substituição das lâmpadas de
halogéneo deve fazer-se com a luz
apagada após alguns minutos (risco de
queimadura grave). Não tocar directamente
na lâmpada com os dedos, utilizar panos
que não libertem pêlos.
No fim de cada operação, verificar o
funcionamento correcto dos faróis.
Quando efectuar uma lavagem de alta
pressão em sujidade persistente, não
insistir nos faróis dianteiros e traseiros, e
respectivos contornos, para evitar danificar
a pintura e a junta de vedação.

Substituir uma lâmpada
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AJUDA RÁPIDA
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LUZ LATERAL DE MUDANÇA DIRECÇÃO

Tipo A
, W 16 W F - 16 W


- Retirar o espelho do retrovisor para
aceder aos parafusos.

- Desapertar os dois parafusos com a
chave de fendas fornecida.

- Retirar o porta-lâmpadas para o
desengatar das fixações.

- Puxar a lâmpada e substituí-la.
Dianteiras/Traseiras

LUZES DO TECTO


Tipo C
, 12 V 10 W - 10 W


- Premir os pontos indicados pelas setas,
e retirar as luzes do tecto.

- Abrir a alheta de protecção.

- Substituir a lâmpada afastando os dois
contactos.

- Certificar-se de que as lâmpadas novas
estão correctamente bloqueadas entre
os dois contactos.

- Fechar a tampa de protecção.

- Fixar as luzes do tecto no respectivo
alojamento e certificar-se de que estão
bem fixas.



LUZES DE POSIÇÃO LATERAIS


Tipo A,
W5W - 5W


- Se o veículo estiver equipado com estas
luzes (veículo tipo L4), desapertar os
dois parafusos com a chave de fendas
fornecida.

- Retirar o porta-lâmpadas para o
desengatar das fixações.

- Puxar a lâmpada e substituí-la.

Substituir uma lâmpada

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LUZES TRASEIRAS

Para obter mais informações sobre as
lâmpadas, consultar a tabela "Tipos de
lâmpadas".
- Retirar as duas porcas de fixação.

- A partir do exterior, puxar o bloco
transparente.

- Desapertar os três parafusos com a chave
de fendas fornecida (debaixo do banco do
passageiro) e retirar o porta-lâmpadas.

- Retirar a lâmpada avariada premindo
ligeiramente por cima e rodando no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.

- Substituir a lâmpada.

1.
Luzes de travagem/de presença
Tipo B,
P 21/5 W - 5 W

TERCEIRA LUZ DE TRAVAGEM


Tipo B
, P21 W - 21 W


- Desapertar os dois parafusos.

- Retirar a luz.

- Retirar o porta-lâmpadas afastando as
duas patilhas.

- Retirar a lâmpada avariada premindo
ligeiramente em cima e rodando no
sentido inverso dos ponteiros do relógio.

- Substituir a lâmpada.
2.
Luzes de mudança de direcção
Tipo B,
PY 21 W - 21 W

3.
Luzes de marcha-atrás
Tipo B,
P 21 W - 21 W

4.
Luzes de nevoeiro
Tipo B,
P 21 W - 21 W


- Verificar qual é a lâmpada avariada e
abrir as portas traseiras.

- Desligar o conector eléctrico.
LUZES DA CHAPA DE MATRÍCULA


Tipo A,
C 5 W - 5 W


- Premir o ponto, indicado pela seta, e
retirar o plástico transparente.

- Substituir a lâmpada afastando os dois
contactos.
- Certificar-se de que as lâmpadas novas
estão bem fixas entre os dois contactos.

- Substituir o plástico transparente e
premir em cima.