2012 Peugeot 508 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
87
i
Komfor t





Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa


Tryb automatyczny


1. Program "automatycznykomfor t"
)
Należy wcisnąć przycisk "AUTO"
. Zaświeci się kontrolka.
Zaleca się stosowanie te
go trybu: System
automatycznie i w optymalny sposób
dostosowuje wszystkie funkcje takie jak
temperatura w kabinie, natężenie nadmuchu powietrza, rozprowadzenie powietrza oraz
rec
yrkulacja powietrza do wybranej wartości.
System został opracowany w celu zapewnienia
komfor tu w każdej porze roku, przy
zamkniętych szybach.
Przy zimnym silniku, aby uniknąć dużego nadmuchu zimnego powietrza,nawiew stopniowo dostosowuje natężenie przepływu powietrza.Gdy jest zimno, system kierujepowietrze na przednią szybę, szyby boczne i nogi pasażerów.


2 -3. Regulacja po stronie kierowcy - pasażera
Kierowca oraz pasażer na przednim fotelu
mogą indywidualnie regulować temperaturęstosownie do potrzeb.
War tość wyświetlana na wyświetlaczu odpowiada określonemu poziomowi komfor tu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.)Aby zmniejszyć lub zwiększyć
wartość należy obracać pokrętłem 2
lub 3
w lewo (niebieski) lub w prawo(czerwony).
Ustawienie wartości 21 pozwala uz
yskać optymalny komfor t. Niemniej jednak istnieje
możliwość re
gulacji ustawień między 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfor t zaleca się nie
przekraczać różnicy 3 stopni między lewą i
prawą stroną.
Klimat
yzacja działa wyłącznie przy pracującym silniku.

88
i
i
i
Komfor t

Po wejściu do samochodu, jeżelitemperatura wewnątrz jest o wiele wyższa lub o wiele niższa niż wartośćkomfortowa, nie trzeba zmieniaćwyświetlanej wartości dla uzyskaniakomfortu. System automatycznie i możliwie najszybciej wyrówna różnicę temperatur.
4. Program automatyczny"widoczność"
W celu maksymalnego ochłodzenia lub ogrzania powietrza w kabinie możnaprzekroczyć wartość minimalną 14 lubmaksymalną 28. )
Obrócić pokrętłem 2
lub 3
w lewo aż wyświetli się "LO"
lub w prawo
aż wyświetli się "HI".
Patrz rozdział "
Osuszanie - Odmrażanie przedniej szyby".
)Naciśnięcie tego przycisku umożliwia wyrównanie poziomukomfortu po stronie pasażera do poziomu ustawionego postronie kierowcy (klimatyzacjajednostrefowa). Kontrolka
przycisku zapali się.
Możliw
y jest stosownie do potrzeb wybór
temperatury innej, niż zaproponowana przezsystem. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.)Wciśnięcie przycisku "AU TO "
umożliwiapowrót do działania automatycznego.


Tryb ręczny


5. Klimatyzacja Jednostrefowa / Dwustrefowa
System klimatyzacji został przygotowanydo prawidłowej pracy o każdej porze
roku, przy zamkniętych szybach.


6. Włączenie / Wyłączenieklimatyzacji
Pozwala:


- latem, obniżyć temperaturę,

- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skutecznośćosuszania.


7. Klimatyzacja ustawiona namaksimum

Aby tymczasowo schłodzić powietrze w kabinie nacisnąć ten przycisk,
wyświetli się "LO".
Aby powrócić do poprzednich
ustawień ponownie nacisnąć przycisk.

W przypadku funkcji Stop & Start, tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest osuszanie.
Włączenie)
Nacisnąć przycisk "A/C", zaświeci się
powiązana kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.
Wyłączenie)
Nacisnąć ponownie przycisk "A/C",
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).

3
89
!
Komfor t

8. Rozprowadzanie powietrza
)Nacisnąć odpowiedni przycisk:
Szyba przednia i szyby boczne.
Nawiewy
środkowe i boczne.
No
gi pasażerów.
W zależności od potrzeb można
nacisnąć dwa lub wszystkie przyciski
sterujące rozprowadzeniem powietrza.
9. Natężenie nawiewu
)Naciskać przycisk "wypełnionywiatraczek"
, aby zwiększyć
nawiew powietrza.
)Naciskać przycisk "pusty
wiatraczek"
, aby zmniejszyćnawiew powietrza.


10. Otwarty / Zamknięty obieg
powietrza
)Naciskać przycisk "pusty
wiatraczek " aż do zniknięcia
symbolu wiatraczka i
w
yświetlenia się "--".
Wyłączenie systemu
)
Naciśnięcie tego przycisku
zamyka obieg powietrza
wewnątrz kabin
y. Zapala się kontrolka przycisku.
Zamknięt
y obieg powietrza pozwala naodizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów. Uruchamia sięautomatycznie wraz z włączeniemspryskiwacza szyb.

Unikać przedłużonej jazdyz wyłączonym systemem (niebezpieczeństwo zaparowania szyb i obniżenia jakości powietrza).
Naciśnięcie przycisku "wypełnionego wiatraczka"
ponownie włącza system zustawieniami sprzed jego wyłączenia.
Symbol nawiewu powietrza - wiatraczek -stopniowo się wypełnia stosownie do żądanej wartości.
Takie ustawienie wyłącza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Kom
fort termiczny nie jest utrzymywany. Wyczuwalny jest delikatny nawiew powietrza,
spowodowany poruszaniem się samochodu.
)
W miarę możliwości należy ponownie nacisnąć ten przycisk, aby otworzyć obiegpowietrza i uniknąć zaparowania szyb.Kontrolka przycisku gaśnie.

90
Komfor t





Klimatyzacja automatyczna czterostrefowa
Tryb automatyczny
1. Program automatycznykomfor t
Tryby Soft/Auto/Fast pozwalają kierowcy i pasażerowi na przednim fotelu wybrać wedługuznania poziom komfor tu:


2. Włączenie / wyłączenie klimatyzacji z tyłu
3 - 4. Re
gulacja po stronie kierowcy-pasażera

Kierowca i pasażer siedzący obok mogą
oddzielnie regulować temperaturę wedługwłasnego uznania.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.

Łagodna temperatura, ciche działanie
i niewielki nawiew powietrza.

Najlepszy kompromis między komfortem termicznym i cichym działaniem.
Siln
y i skuteczny nawiew powietrza. Nacisn
ąć przycisk, aby wyłączyć
klimatyzację z tyłu i zaryglowaćsystem. Na wyświetlaczu LCD pojawi
się kłódka. W momencie ponownego
włączenia systemu klimatyzacji z tyłu
uruchamiany jest tryb automatyczny z ostatnimi ustawieniami temperatury.
)
Przekręcić pokrętło 3
lub 4
w
lewo (niebieski), aby zmniejszyć
wartość lub w prawo (ciepło), aby ją zwiększyć.
Ustawienie bliskie 21 zapewnia opt
ymalny
komfor t. W zależności od potrzeb dostępna jest
regulacja między 18 a 24.
R

3
91
i
i
i
Komfor t

5. Program automatyczny"widoczność" 6. Jednostrefowa / Czterostrefowa
7. Włączenie
/Wyłączenie klimatyzacji
Ustawienia ręczne

Możliwy jest stosownie do potrzeb wybór
temperatury innej, niż zaproponowana przez
system. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
Nacisnąć jeden z przycisków Soft/Auto/Fast,
aby powrócić do działania automatycznego.


Jeżeli po wejściu do samochoduokaże się, że temperatura wewnątrz jest o wiele niższa lub wyższa niż
temperatura komfortowa, nie trzeba zmieniać wartości dla osiągnięciażądanej temperatury. Systemautomatycznie i możliwie najszybciejwyrówna temperaturę.
Patrz rozdział "
Osuszanie -Odmrażanie przedniej szyby".
Nacisną
ć ten przycisk, aby
zastosować ustawienia klimatyzacji
kierowc
y (jednostrefowa) dla
pasażerów siedzących z przodu i z
tyłu. Zapali się kontrolka przycisku.

System klimatyzacji został
przygotowany do prawidłowejpracy w każdej porze roku, przy
zamkniętych szybach.
Pozwala:
- latem, obniż
yü temperaturę,
- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skutecznośćosuszania.
Włączenie)
Nacisnąć przycisk "A /C ", zaświeci się
powiązana zielona kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.
Wyłączenie)
Nacisnąć ponownie przycisk "A /C ",
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).

Aby maksymalnie schłodzić lub nagrzać kabinę można przekroczyć wartość minimalną 14 lub maksymalną 28.)
Przekręcić pokrętło 3lub 4w lewoaż do wyświetlenia "LO"
lub wprawo aż do wyświetlenia "HI".
W przypadku funkcji Stop & Start,tryb STOP jest niedostępny, dop

92
Komfor t
8. Regulacja rozprowadzaniapowietrza
)Naciskać przycisk "wypełniony wiatraczek", aby zwiększyć
nawiew powietrza. )Nacisnąć odpowiedni przycisk:

Szyba przednia i szyby boczne.
Nawiew
y środkowe i boczne.
No
gi pasażerów.
W zależności od potrzeb można
nacisn
ąć dwa lub wszystkie przyciski
sterujące rozprowadzeniem
powietrza.
)Naciskać przycisk "pustywiatraczek", aby zmniejszyć
nawiew powietrza.

)Naciskać przycisk nawiewu
powietrza "pusty wiatraczek"
aż do zniknięcia symbolu
wiatraczka i pojawienia się "- -".
Otwarty obieg powietrza w trybie
automatycznym
Jest włączany domyślnie przyautomatycznej regulacji komfortu.


9. Regulacja nawiewu powietrza
Symbol nawiewu powietrza - wiatraczek -
stopniowo się wypełnia w zależności od żądanej
wartości.

Wyłączenie systemu

To d z i ałanie wyłącza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest już zachowywany.Można wyczuć delikatny powiew powietrza
spowodowany poruszaniem się samochodu.
Nie należy jeździć z wyłączonym systemem(możliwość zaparowania oraz pogorszeniajakości powietrza). Naciśnięcie przycisku
"wypełnionego wiatraczka"
ponownie włącza
system z ustawieniami sprzed jego wyłączenia.


10. Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapach
ów i dymów. Włącza się automatycznie
z chwilą uruchomienia spryskiwaczy szyb.
Pozostaje wyłączony, gdy temperatura na
zewnątrz jest niższa niż 5°C, aby zapobiec
zaparowaniu szyb w samochodzie.)W miarę możliwości należy ponownienacisnąć przycisk, aby otworzyć obieg powietrza i uniknąć zaparowania szyb.Kontrolka przycisku gaśnie.

3
93
Komfor t
Regulacja wentylacji z tyłu


1. Program automatycznykomfor t
)
Nacisnąć przycisk "AUTO" . Zaświeci się kontrolka przycisku.

Zaleca się stosowanie tego trybu: system
automatycznie i w optymalny spos

94
Komfor t
4. Regulacja nawiewu powietrza
) Naciskać przycisk "wypełnionywiatraczek", aby zwiększyć
nawiew powietrza.
)
Naciskać przycisk "pusty
wiatraczek", aby zmniejszyć
nawiew powietrza.

Symbol nawiewu - wiatraczek - stopniowo
wypełnia się w zależności od ustawienia.


Wyłączenie systemu
)Naciskać przycisk nawiewu
powietrza "pusty wiatraczek" ażdo zniknięcia symbolu wiatraczka
i pojawienia się "- -"
.
To d z i ałanie w
yłącza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Kom
fort termiczny nie jest już zachowywany.Można wyczuć delikatny powiew powietrza
spowodowany poruszaniem się samochodu.