2012 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

K
JØ
151
Aktivering

Nøytralisering



)
Aktiver trykknapp 1
for å nøytralisere
systemet. Lampen slukker.



Reaktivering



)
Trykk på nytt på trykknapp 1
for å
reaktivere systemet.
Den siste programmerte verdien er
bevart, og lampen tennes.

Dersom lampen på knappen 1

blinker, få systemet kontrollert
hos PEUGEOT eller i et kvali-
fi sert verksted.
Eksempel med en verdi på 2 sekunder:
Funkjonsbegrensning

Systemet stilles automatisk på pause
dersom sensoren ikke korrekt detekterer
bilen foran (på grunn av krevende trafi kk-
forhold, ikke riktig innstilt sensor, ...). Det
gis en melding i multifunksjonsdisplayet.
Det kan hende at bilen du kjører etter
ikke blir detektert under visse forhold,
for eksempel:


- i svinger,

- ved skifte av fi l,

- dersom bilen foran befi nner seg for
langt unna (sensoren har en rekke-
vidde på 100 m), eller den står stille
(køkjøring),
Dersom bilen du kjører etter befi nner seg
veldig nær (tiden mellom de to bilene er på
under 0,5 s), vil displayet vise 0,5 s.
Varsel
Programmering av varselverdien



)
Velg ønsket varselverdi ved hjelp av
trykknapp 2
- 0,1 sekund endres av
gangen:


- oppover for å øke: "+",

- nedover for å redusere: "-".

Dette systemet er ikke en radar som
gjør at du unngår kollisjon, og den
har ingen dynamisk innvirkning på bi-
len din. Systemet fungerer kun ved å
gi deg informasjon og det kan derfor,
under ingen omstendigheter, erstatte
førerens oppmerksomhet og ansvar.


)
Aktiver trykknapp 1
, lampen lyser.
Systemet er aktivert, men vil kun fungere
når bilen kjører i over 70 km/t.
Varselverdien kan programmeres til
mellom 0,9 sekunder og 2,5 sekunder.
Det visuelle varselet kan nøytraliseres ved
å programmere en verdi på 0 sekunder. Når tiden (i sekunder) mellom din bil og
bilen foran er under den programmerte
tiden (varselverdi) vil det visuelle varse-
let blinke.

Under normale kjøreforhold
(korrekt veigrep og hastighet),
anbefales det å ha en sikker-
hetstid på 2 sekunder for å
unngå bråbremsing.

K
JØ
152
HASTIGHETSBEGRENSER
Alle betjeningene til hastighetsbegrenseren
er samlet på hendelen A
.



1.
Bryter for valg av hastighetsbegrenseren


2.
Tast for å redusere den programmerte
hastigheten

3.
Tast for å øke den programmerte
hastigheten

4.
Tast for hastighetsbegrenser på/av
Informasjon om hastighetsbegrenseren
gis i displayet i instrumentpanelet.

5.
Indikasjon om at hastighetsbegren-
seren er på/av

6.
Indikasjon om valg av hastighetsbe-
grenserfunksjonen

7.
Programmert hastighet
Betjening under rattet Display i instrumentpanelet

Hastighetsbegrenseren kan under
ingen omstendigheter erstatte fø-
rerens ansvar og oppmerksomhet
og overholdelse av fartsgrensene.


Hastighetsbegrenseren aktiveres
manuelt.
Hastigheten som programmeres må være
minst 30 km/t.
Hastighetsbegrensern nøytraliseres

manuelt ved hjelp av betjeningen.
Den programmerte hastigheten forblir i
minnet når tenningen brytes.






Denne informasjonen gis også
i head-up displayet.
For nærmere detaljer om
head-up displayet, se avsnittet om
"Kjøring".
System som hindrer bilen i å overstige has-
tigheten som føreren har programmert.
Når denne hastigheten er nådd vil ikke
gasspedalen lenger ha noen virkning,
bortsett fra om man trykker hardt på
gasspedalen. Man kan da overstige
den programmerte hastigheten for et
kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det da nok å redusere bi-
lens hastighet til under den programmerte.
Dette gjøres ved å slippe gasspedalen.

K
JØ
153

I bratte nedoverbakker eller
ved kraftige akselerasjoner vil
ikke hastighetsbegrenseren
kunne forhindre bilen i å overstige
den programmerte hastigheten.
For å unngå blokkering av pedalene:


- påse at eventuelle ekstra matter
er korrekt plassert,

-
legg aldri fl ere matter oppå hverandre.


Programmering
Overstige den programmerte hastigheten

Gasspedalen virker ikke dersom bilen har nådd den pro-
grammerte maksimumshastigheten, bortsett fra hvis du trår
hardt
på pedalen, det vil si forbi det harde punktet
.
Hastighetsbegrenseren vil da nøytraliseres for en stund,
og den programmerte hastigheten vil blinke i displayet.
Når bilen igjen overholder den programmerte hastigheten for-
di bilens hastighet reduseres, frivillig eller ikke, vil blinkingen
opphøre.
Tilbake til normal kjøring



)
Drei bryteren 1
til posisjon "0"
: hastig-
hetsbegrenseren er ikke lenger valgt.
Displayet viser igjen kilometertelleren.

Funksjonsfeil

Dersom noe er feil på hastighetsbegrense-
ren, vil displayet vise streker som blinker i
stedet for den programmerte hastigheten.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT
eller et kvalifi sert verksted.

)
Skru av hastighetsbegrenseren ved å trykke på tast 4
:
displayet bekrefter at systemet er av (OFF).

)
Hastighetsbegrenseren skrus på igjen ved å trykke på
tast 4
.


)
Innstill hastigheten ved å trykke på tasten 2
eller 3
(f.eks:
90 km/t)
Deretter kan du endre den programmerte hastigheten ved å
trykke på tastene 2
og 3
:


- + eller - 1 km/t = et kort trykk,

- + eller - 5 km/t = et langt trykk,

- med + eller - 5 km/t av gangen = hold tasten trykket inn.




)
Hastighetsbegrenseren igangsettes ved å trykke på tast 4
.

)
Drei bryteren 1
til posisjon "LIMIT"
:
hastighetsbegrenseren er valgt,
men er ikke i funksjon (OFF).
Det er ikke nødvendig å sette på has-
tighetsbegrenseren for å regulere has-
tigheten.

K
JØ
154
HASTIGHETSREGULATOR
System som gjør det mulig å holde en has-
tighet som er blitt programmert uten at det
er nødvendig å trå på gasspedalen.
Hastighetsregulatoren aktiveres
manuelt:
for at en hastighet skal kunne lagres i min-
net, må den være over 40 km/t samtidig
som bilen må være:


- i 4. gir med manuell girkasse,

- ved sekvensiell kjøring, i andre gir med
elektronisk styrt manuell girkasse eller
med automatisk girkasse,

- i posisjon A
med halvautomatisk
manuell girkasse eller i posisjon D

med automatisk girkasse.
Alle betjeningene til hastighetsregulatoren
er samlet på hendelen A
.


1.

Bryter for valg av hastighetsregulatoren


2.
Tast for programmering av en hastig-
het/redusering av den programmerte
hastigheten

3.
Tast for programmering av en has-
tighet/økning av den programmerte
hastigheten

4.
Tast for funksjon av/reaktivering av
regulatoren. Informasjon om hastighetsregulatoren
gis i displayet i instrumentpanelet.

5.
Indikasjon om funksjon av/reaktivering
av regulatoren

6.
Indikasjon om valg av hastighetsre-
gulatorfunksjonen

7.
Programmert hastighet
Betjening under rattet Display i instrumentpanelet

Hastighetsregulatoren kan
under ingen omstendigheter
erstatte førerens ansvar og
oppmerksomhet og overholdelse av
fartsgrensene. Hastighetsregulatoren nøytraliseres
en-
ten manuelt, eller ved å trå på bremse- el-
ler clutchpedalen, eller ved aktivering av
ESP-systemet av sikkerhetsgrunner.
Dersom man trykker hardt på gasspeda-
len, kan man overstige den programmerte
hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det da nok å redusere bi-
lens hastighet til under den programmerte.
Den programmerte hastigheten slettes
fra i minnet når tenningen brytes.





Denne informasjonen gis også
i head-up displayet.
For nærmere detaljer om
head-up displayet, se avsnittet om
"Kjøring".

K
JØ
155
Når hastighetsregulatoren er
i funksjon, vær veldig forsiktig
dersom du trykker lenge på
en av tastene som brukes til å endre
den programmerte hastigheten. Det-
te kan medføre en plutselig endring
av bilens hastighet.
Bruk ikke hastighetsregulatoren på
glatte veier eller i tett trafi kk.
Ved nedoverkjøring i bratte bakker
vil ikke hastighetsregulatoren kunne
forhindre bilen i å overstige den pro-
grammerte hastigheten.
For å unngå at pedalene blokkeres:


- påse at eventuelle ekstra matter
er korrekt plassert,

-
legg aldri fl ere matter oppå hverandre.

Overstige den programmerte hastigheten

Dersom den programmerte hastigheten overstiges, enten dette gjøres
med vilje eller ikke, vil den programmerte hastigheten blinke i displayet.
Når bilen igjen overholder den programmerte hastigheten
fordi bilens hastighet reduseres, frivillig eller ikke, vil blinkin-
gen opphøre.
Tilbake til normal kjøring



)
Drei bryteren 1
til posisjon "0"
: hastighetsregulatoren er
ikke lenger valgt. Displayet viser igjen kilometertelleren.

Funksjonsfeil

Dersom noe er feil på hastighetsregulato-
ren, vil displayet vise streker som blinker i
stedet for den programmerte hastigheten.
Få systemet kontrollert i PEUGEOT-for-
handlernettet, eller i et kvalifi sert verksted.

)
Innstill hastigheten ved å akselere til
ønsket hastighet. Trykk deretter på
tasten 2
eller 3
(f.eks: 110 km/t).


)
Skru av hastighetsregulatoren ved å trykke på tast 4
:
displayet bekrefter at systemet er av (OFF).

)
Hastighetsregulatoren skrus på igjen ved å trykke på
tast 4
.

Deretter kan du endre den programmerte hastigheten ved å
trykke på tastene 2
og 3
:


- + eller - 1 km/t = et kort trykk,

- + eller - 5 km/t = et langt trykk,

- med + eller - 5 km/t av gangen = hold tasten trykket inn.

)
Drei bryteren 1
til posisjon
"CRUISE"
: hastighetsregulatoren
er valgt, men er ikke i funksjon
(OFF).

K
JØ
156
MANUELL 6-TRINNS GIRKASSE
Av sikkerhetsmessige grunner og for
å gjøre det lettere å starte motoren:
Revers skal bare kobles inn
når bilen står stille og motoren
går på tomgang.

Overgang til 5. eller 6. gir



)
Skyv girspaken helt til høyre for å
sette bilen i 5. eller 6. gir.


*
Avhengig av motor.
INDIKATOR FOR GIRSKIFTE *

System på biler med manuell girkasse som
gjør det mulig å redusere drivstofforbruket
ved å anbefale skifte til et høyere gir.
Funksjon
Systemet trer i kraft utelukkende for å
oppfordre til økonomisk kjøring.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr,
kan det være at systemet ber deg om
å hoppe over ett eller fl ere gir. Du kan
gjøre dette uten å koble inn de mellom-
liggende girene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforhol-
dene, trafi kktettheten og sikkerheten
er elementer som er avgjørende for det
optimale girvalget. Føreren er derfor
selv ansvarlig for om han vil følge sys-
temets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.
Eksempel:


- Du kjører i tredje gir.

Ved kjøring som krever spesielt
mye av motoren (hardt trykk på
gasspedalen, for eksempel, ved
forbikjøring, osv.), vil ikke systemet an-
befale girskifte.
Systemet vil aldri foreslå følgende:


- å koble inn første gir,

- å sette bilen i revers,

- å gire ned.


- Du har et moderat trykk på gasspe-
dalen.

- Systemet kan be deg om å koble inn
et høyere gir.

Informasjonen gis i form av en pil i dis-
playet i instrumentbordet.

Avhengig av bilens utstyr, kan dette ledsages
av den anbefalte girposisjonen.


Dette utstyret vil bli tilgjengelig i løpet
av året.

- sett bilen i fri,

- trå på clutchpedalen.


)
Løft i ringen under girspakkulen og
fl ytt girspaken først mot venstre, og
deretter fremover.

Revers

K
JØ
157
ELEKTRONISK STYRT 6-TRINNS MANUELL GIRKASSE
Girhendelen


R.
Revers


)
Med foten på bremsepedalen, skyv
hendelen oppover for å velge denne
posisjonen.

N.
Fri.


)
Med foten på bremsepedalen, velg
denne posisjonen for å starte bilen.

A.
Automatisk modus.


)
Flytt hendelen nedover for å velge
denne modusen.

M. +/-
Sekvensiell modus for manuelt
girskift.


)

Skyv hendelen først nedover, og deretter
til venstre for å velge modus, og deretter:


- skyv hendelen fremover for å gire
opp,

- eller skyv hendelen bakover for å
gire ned.


S.
Sport girprogram


)
Trykk på knappen for å aktivere eller
nøytralisere denne funksjonen.

Betjening under rattet


+.
Hendel for oppgiring til høyre for rattet.


)
Trykk bak hendelen "+"
for å gire
opp.

-.
Hendel for nedgiring til venstre for rattet.


)
Trykk bak hendelen "-"
for å gire ned.

Hendlene under rattet kan
ikke brukes til å sette bilen i
fri, eller til å legge inn eller gå
ut av revers.

Denne 6-trinns halvautomatiske manu-
elle girkassen byr på komforten ved en
automatisk girkasse og gleden ved ma-
nuelt girskift.
Du kan velge mellom hele tre kjøremodus:


- automatisk modus
der girkassen
styrer girene automatisk,

- sekvensiell modus
der førerens
skifter gir manuelt,

- automatisk sekvensiell modus
som
for eksempel brukes ved forbikjøringer
ved bruk av den sekvensielle funksjon,
men uten at girkassen går ut av auto-
matmodus.
Et Sport
funksjonsprogram som er til-
gjengelig i både automatisk modus og
sekvensiell modus, gir en mer dyna-
misk kjørestil.

K
JØ
158
Display i instrumentpanelet


Girhendelens posisjoner

N.
Neutral (Fri)

R.
Reverse

1, 2, 3, 4, 5, 6.
Gir i sekvensiell modus

AUTO.
Lyser når automatisk modus er
valgt. Slukker når man går over
i sekvensiell modus.

S.
Sport (Sport girprogram)



)
Sett foten på bremsen
når
denne lampen lyser (eks.:
start av motoren).


)
Velg posisjon N
.

)
Trå bremsepedalen helt inn.

)
Start motoren.


)
Hold bremsepedalen trykket inn, og
sett girvelgeren i posisjon M
eller A

for å kjøre fremover, eller i R
for re-
vers.

)
Fjern foten fra bremsepedalen. Du
kan nå gi gass.

)
Den elektriske parkeringsbremsen
utløses automatisk. Hvis ikke, løs
den ut manuelt.

AUTO
og 1
eller R
vises i dis-
playet i instrumentpanelet.

N
blinker i instrumentpanelet sam-
tidig som det avgis et lydsignal og
en melding gis i multifunksjonsdis-
playet, dersom girhendelen ikke er i posi-
sjon N
når bilen startes.


"Fot på bremsen"
blinker i instru-
mentpanelet, samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding gis i multi-
funksjonsdisplayet dersom foten ikke
er trykket inn når bilen startes.

Når bilen settes i revers, avgis
det et lydsignal.

N
vises i displayet i instru-
mentpanelet.

Sekvensiell modus



)
Etter at bilen er startet, velg posisjon M

for å gå over i sekvensiell modus.

AUTO
forsvinner og de girene
som legges inn vises etter
hverandre i displayet i instru-
mentpanelet.
Gir vil kun skiftes dersom motorens turtall
tilsier det.
Det er ikke nødvendig å slippe gasspe-
dalen under girskifte.
Ved bremsing eller fartsreduksjon, vil
girkassen automatisk gire ned for at
bilen igjen skal kunne akselerere med
riktig gir. Når motoren går på tomgang og der-
som posisjon R
, A
eller M
velges, vil bi-
len bevege seg selv om det ikke trås på
gasspedalen. Du må derfor aldri la barn
sitte uten overvåking inne i bilen når mo-
toren går. Ved vedlikeholdsarbeid med
motoren på, trekk til parkeringsbremsen
og sett girvelgeren i posisjon N
.