2012 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

KONTROLLER
175
DIESELMOTORER
Gjør det mulig å kontrollere nivået til forskjellige væsker, utskifting av visse elementer.


1.
Beholder for servostyringsvæske.

2.
Beholder for vindusspyler- og lykte-
spylervæske.

3.
Beholder for kjølevæske.
4.
Beholder for bremsevæske.

5.
Batteri/Sikringer.

6.
Sikringsboks.

7.
Luftfi lter.
8.
Peilepinne for motorolje.

9.
Påfylling av motorolje.

10.
Håndpumpe * .

11 .
Lufteskrue * .

*
Avhengig av motorversjon.

KONTROLLER
176
NIVÅKONTROLL
Med mindre noe annet er angitt, foreta
regelmessig kontroll av disse nivåene
og etterfyll om nødvendig.
Dersom nivået synker mye, få systemet
kontrollert hos PEUGEOT-forhandler-
nett eller hos et kvalifi sert verksted.


Nivå for bremsevæske

Motoroljenivå

Kontrollen utføres enten ved hjelp
av indikatoren i instrumentbordet, el-
ler med den manuelle peilepinnen.
Denne manuelle nivåkontrollen
er kun gyldig dersom bilen står parkert
på vannrett underlag og motoren har
vært av i minst 30 minutter.
Etter å ha fylt på olje, vil kontrollen som
utføres med indikatoren for oljenivå i
instrumentbordet når tenningen settes
på, være gyldig innen 30 minutter etter
etterfyllingen.
Nivået for bremsevæsken skal
være i nærheten av "MAXI"-merket.
Dersom det ikke er tilfelle, kontroller
at ikke bremseklossene er slitte.


Skifte av bremsevæske
Overhold intervallene som gis i service-
heftet.


Nivå for servostyringsvæske

Nivået for denne væsken skal
være i nærheten av "MAXI"-mer-
ket. For å kontrollere dette, åpne
proppen når motoren er kald.


Nivå for lyktespyler- og
vindusspylervæske
For biler utstyrt med lyktespylere,
indikeres lavt nivå med et lydsignal
og en melding i displayet i instru-
mentbordet.
Etterfyll neste gang du stopper bilen.
Oljeskift
Overhold de intervallene som gis i ser-
viceheftet.
For å bevare påliteligheten til motoren
og motorens avgassystem skal det ikke
brukes tilsetningsmidler i motoroljen.

Spesifi kasjoner for bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilpro-
dusentens anbefalinger og tilfredstille
norm DOT4.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm. Kjølevif-
ten kan også fungere når tenningen er av.

For biler som er utstyrt med partikkel-
fi lter, kan kjøleviften fungere også når
bilen står stille, selv om motoren er kald.

Kjølesystemet er et trykksystem. Du bør
derfor vente minst én time fra motoren
er stanset til kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt.
Åpne deretter lokket og foreta påfylling.

Nivå for kjølevæske

Nivået for kjølevæsken skal være
i nærheten av "MAXI"-merket, og
må aldri overstige dette merket.

Vær forsiktig når det utføres
arbeid i motorrommet, fordi
enkelte deler kan være veldig
varme (risiko for brannskader).


Det er normalt å måtte etterfylle
mellom to periodiske kontroller.
PEUGEOT anbefaler at du kon-
trollerer oljenivået, og eventuelt etterfyller,
for hver 5 000 kilometer.


Spesifi kasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren og til-
fredsstille bilprodusentens krav.


Skifte av kjølevæske
Kjølevæsken trenger ikke å skiftes ut.

Spesifi kasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av bil-
produsenten.

KONTROLLER
177
Unngå at spillolje og andre
væsker kommer i kontakt med
huden.
De fl este av disse væskene er ska-
delige for helsen, og kan være meget
etsende.
Hell ikke spillolje eller væske
i kloakksystemet eller på bak-
ken.
Spillolje skal samles opp i
spesielle containere som du fi nner
hos PEUGEOT-forhandlernett eller
hos et kvalifi sert verksted.










Nivå for tilsetningsmiddel
i diesel (Diesel med
partikkelfilter)
Minimumsnivået i additivtanken vises
ved at servicelampen lyser vedvarende,
sammen med et lydsignal og en mel-
ding i displayet for multifunksjoner.








Brukte produkter
KONTROLLER

Batteri

Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt sommer
og vinter.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se
kapittel "Praktisk informasjon" for å bli
nærmere kjent med de forholdsreglene
som skal tas før frakobling og etter til-
bakekobling.


Luftfilter

Se serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene
(støvet luft...) og bruk av bilen
(bykjøring...), skal disse fi ltrene skif-
tes ut dobbelt så ofte.
(Se avsnittet
"Motorer").


Oljefilter

Oljefi lteret skal skiftes ut hver
gang det skiftes motorolje.
Se serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av dette fi lteret.
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende foretas hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.



Dersom ikke noe annet angis, skal følgende elemen-
ter kontrolleres i overensstemmelse med vedlike-
holdsprogrammet og avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det
gjort i PEUGEOT-forhandlernett eller i et
kvalifi sert verksted.
Spesifi kasjoner for lyktespyler- og
vindusspylervæske
For å garantere optimale resultater og
unngå isdannelse, bør det aldri brukes
vann ved etterfylling eller utskifting.







Når denne etiketten er tilstede,
spesielt med Stop & Start, be-
tyr det bruk av et 12 V-blybatteri
med spesiell teknologi og spe-
sifi kasjoner, som ved utskifting
eller frakobling fordrer et inngrep hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifi sert verksted.
En ikke-overholdelse av disse anvis-
ningene risikerer å medføre en for tidlig
slitasje på batteriet.

KONTROLLER
178

Slitasjetilstand bremseskiver














Bremseklosser

Slitasje på bremsene er av-
hengig av kjørestil, og gjelder
spesielt biler som brukes til
bykjøring over korte streknin-
ger. Det kan være nødvendig å
kontrollere bremsenes tilstand, selv ute-
nom bilens faste vedlikeholdsintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i
kretsen, betyr senking av bremsevæs-
kenivået at bremseklossene er slitte.

For enhver informasjon om kon-
troll av slitasjen på bremseskivene,
kontakt PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted.







Manuell girkasse

Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogrammet
for å bli kjent med intervallene
for kontroll av nivået til dette
elementet.







Styrt manuell 6-trinns
girkasse
Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet for
å bli kjent med intervallene for
vedlikehold av dette elementet.







Automatisk girkasse

Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet
for å bli kjent med intervallene
for vedlikehold av dette ele-
mentet. Dette systemet fordrer en spesiell
kontroll. Likevel, i tilfelle problemer
(se kapittel "Kjøring - Elektrisk par-
keringsbrems - § Funksjonsfeil),
nøl ikke med å få kontrollert systemet hos
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifi -
sert verksted.
For ytterligere opplysninger, se kapit-
tel "Kjøring - Elektrisk parkeringsbrems -
§ Funksjonsfeil".





















Elektrisk parkeringsbrems








Partikkelfilter (Diesel)

Vedlikehold av partikkelfi lteret skal fore-
tas i PEUGEOT-forhandlernett eller i et
kvalifi sert verksted.
På en ny bil kan det avgis en
lukt av "brent" de første gange-
ne partikkelfi lteret regenereres.
Dette er helt normalt. Hvis bilen har kjørt
lenge i svært lav hastighet eller har gått
lenge på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp fra
eksosrøret når bilen akselerer. Dette
har ingenting å si for bilens kjøreegen-
skaper eller for miljøet.


Støvfilter/Luftfilter
(aktivt kullfilter)
Bilen din er utstyrt med en fi lter som fanger
opp visse typer støv, og som hindrer vond
lukt å trenge inn i ventilasjonen eller klima-
anlegget.
Se vedlikeholdsheftet for å fi nne ut av
hvor ofte dette fi lteret skal skiftes ut.
Nøl ikke med å få dette fi lteret skiftet ut
dersom du merker dårlig lukt i kupen.
Kontakt da PEUGEOT.
Et tilsmusset kupéfi lter kan forverre kli-
maanleggets ytelser og fremkalle vond
lukt.

PRAKTISK INFORMASJON
179
SETT FOR MIDLERTIDIG
REPARASJON AV DEKK
Dette settet er et komplett system som
består av en kompressor og en patron
med et tetningsprodukt, slik at du kan
foreta en midlertidig
reparasjon
av
dekket for å kunne kjøre til nærmeste
verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de al-
ler fl este typer punkteringer som inntref-
fer på dekkets slitebane eller stamme.

Dette verktøyet er spesielt for din bil.
Det må ikke brukes til andre formål.


1.
12 V-kompressor.
Inneholder et tetteprodukt som
brukes til å foreta en midlertidig
reparasjon av dekket og til å re-
gulere dekktrykket.

2.
To støtteklosser for å støtte opp
bilen.

3.
Hylse for hjulbolt med tyverisik-
ring (plassert i hanskerommet * ).
Gjør det mulig å montere spesi-
elle hjulbolter med "tyversikring".


Liste over verktøy
Annet tilbehør

4.
Demonterbar tauekrok.
Se "Elektrisk parkeringsbrems"
under avsnittet "Kjøring".
Se avsnittet "Tauing av bilen".

5.
Betjening for opplåsing av den
elektriske parkeringsbremsen.

Tilgang til settet
(5 PLASSER)
*

Settet er plassert i bagasjerommet un-
der det fl eksible gulvet.
Verktøy 4
og 5
er plassert i kledningen
nederst i bagasjerommet, på venstre
side.

*
Avhengig av bestemmelsesland.

PRAKTISK INFORMASJON
180

Beskrivelse av settet



A.
Velger med posisjon "Reparasjon"
eller "Oppumping".

B.
Bryter med posisjon På "I"
/Av "O"
.

C.
Knapp for utslipp av luft.

D.
Trykkmåler (i bar eller p.s.i.).

E.
Rom der du fi nner:


- en kabel med adapter til 12 V-kon-
takt,

- diverse munnstykker for oppum-
ping av diverse tilbehør, slik som
baller, sykkeldekk, osv.
F.
Patron med tetningsprodukt.

G.
Hvit slange med propp for repara-
sjon.

H.
Sort slange for oppumping.

I.
Etikett som viser bilens hastighets-
begrensning.

Etiketten som viser bilens
hastighetsbegrensning I
skal
limes på rattet for å minne om
at ett av dekkene kun skal brukes
midlertidig.
Bilen må ikke overstige en hastighet
på 80 km/t når et dekk er reparert
med denne typen sett.

PRAKTISK INFORMASJON
181

Fremgangsmåte ved reparasjon



)
Slå av tenningen.

)
Drei velgeren A
til posisjon
"Reparasjon".

)
Kontroller at bryteren B
er i
posisjon "O"
.
)
Rull den hvite slangen G
helt ut.

)
Løsne proppen til den hvite slangen.

)
Koble den hvite slangen til ventilen
på dekket som skal repareres.
)
Koble kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå.

Unngå å fjerne fremmedlege-
mer som har trengt seg inn i
dekket.
1. Tetting


Vær oppmerksom på at væs-
ken er giftig (eks.: etylen-gly-
kol, kolofonium...) ved svelging
og at den er irriterende for øy-
nene.
Oppbevares utilgjengelig for barn.

PRAKTISK INFORMASJON
182

)
Sett i gang kompressoren ved å set-
te bryteren B
i posisjon "I"
til dekk-
trykket er på 2,0 bar.
Tetningsproduktet sprøytes inn i
dekket under trykk. Under denne
operasjonen må ikke slangen ko-
bles fra ventilen (risiko for sprut).
)
Fjern settet og skru proppen tilbake
på den hvite slangen.
Pass på at ikke det renner væske
ut i bilen. Ikke legg settet tilbake på
plass.

)
Kjør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20 og 60 km/t) over
ca. fem kilometer, for å tette punkte-
ringen.

)
Stopp bilen for å kontrollere repara-
sjonen og dekktrykket.


Start ikke kompressoren før
du har koblet den hvite slan-
gen til dekkets ventil, hvis ikke
vil tetningsproduktet fl yte utover.


Dekktrykkvarsler
Dersom bilen er utstyrt med
dekktrykkvarsler, vil varsel-
lampen for lavt dekktrykk lyse etter at
hjulet har blitt reparert og til systemet
reinitialiseres av PEUGEOT-forhand-
lernett eller et kvalifi sert verksted.

Hvis du ikke oppnår dette tryk-
ket etter fem til syv minutter,
kan ikke dekkes reparareres;
ta kontakt med PEUGEOT-forhand-
lernett eller et kvalifi sert verksted for
å få veihjelp.