2012 PEUGEOT 5008 clutch

OV
21
KJØRING
Elektrisk parkerin
gsassistanse

Manuell tilstramming/utløsing
Parkeringsbremsen kan trekkes til
ma-
nuelt, ved å trekke
i hendelen til betje-
ningen A
.
Når tenningen er på, kan parkerings-
bremsen utløses
manuelt ved at du
trekker
i hendel A
, og deretter slipper
den
samtidig som du trår på bremse-
pedalen
.
Automatisk tilstramming/utløsing
Trå på gasspedalen og bruk clutchen
(manuell girkasse). Når bilen akselere-
rer, vil parkeringsbremsen utløses auto-
matisk og progressivt.
Når bilen står stille og motoren skrus
av,
vil parkeringsbremsen automatisk
trekkes til
.
Før du går ut av bilen,
sjekk at kontrollampen
for bremsen ( rød
!
) og
kontrollampen P
, på
hendelen til betjeningen A,
lyser.
140

Dersom denne lampen lyser i instrument-
panelet, er den automatiske tilstrammin-
gen/utløsingen av parkeringsbremsen
nøytralisert
. Man må da trekke til/løse
ut parkeringsbremsen manuelt.


Dersom du åpner en dør mens
motoren går, vil det avgis et
lydsignal. Trekk til parkerings-
bremsen manuelt.
La ikke et barn bli sittende inne i bilen
når tenningen er på. Det er nemlig en
risiko for at barnet frigjør parkerings-
bremsen.
Dersom du kjører med en til-
henger, en campingvogn eller
dersom du risikerer å bli utsatt
for varierte bakkeforhold (trans-
port med båt, lastebil, tauing, ...), skal
parkeringsbremsen trekkes maksimalt
til manuelt (langt trekk i hendel A
) for
at bilen skal stå helt stille.

31
K
O


Indikator



er tent



Årsak



Aktivering/Observasjoner





Nøytralisering av
de automatiske
funksjonene til
den elektriske
parkeringsbremsen




vedvarende. Funksjonene "automatisk
tiltrekking" (når motoren slås
av) og "automatisk utløsing"
er nøytraliserte, eller defekte. Aktiver funksjonen (avhengig av
bestemmelsesland) ved hjelp av bilens
konfi gurasjonsmeny, og kontakt PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.


Foten på
bremsen


vedvarende. Bremsepedalen må være
trykket inn. Med 6-trinns elektronisk styrt manuell girkasse
(girhendel i posisjon N
) eller automatgir (hendel
i posisjon P
), trå på bremsepedalen for å starte
motoren.
Dersom du prøver å løse ut parkeringsbremsen
uten å trå på bremsepedalen, vil denne lampen
fortsette å lyse.

blinker. På biler med elektronisk styrt
manuell girkasse, vil clutchen
blir overopphetet dersom
du bruker gasspedalen til å
holde bilen lenge stille i en
bakke. Bruk bremsepedalen og/eller den elektriske
parkeringsbremsen.

Oppmåling av
tilgjengelig
plass
vedvarende. Funksjonen for oppmåling av
tilgjengelig plass er aktivert. Trykk på tilsvarende knapp for å nøytralisere.

blinker. Systemet er i ferd med å
måle opp plass. Når oppmålingen er foretatt, lyser igjen lampen
vedvarende.



Stop & Start


vedvarende. Bilen er stanset (rødt lys,
køkjøring, ...), og Stop &
Start-systemet har satt
motoren i STOP-modus fordi
bilen har stanset. Så snart du ønsker å kjøre igjen, slukker
lampen og motoren starter automatisk i START-
modus.

blinker
i noen
sekunder,
og deretter
slukker. STOP-modus er midlertidig
ikke tilgjengelig.
eller
START-modus har utløst seg
automatisk. Se også kapittel "Kjøring - § Stop & Start" for
spesielle tilfeller for STOP-modus og START-
modus.

K
JØ
142
Automatisk tiltrekkingmed stanset motor

Når bilen står i ro, trekker parkerings-
bremsen seg automatisk til når motoren
slås av
.

Når parkeringsbremsen er helt trukket
til vises dette ved:


- at lampen for bremsen og
lampen P
på betjeningen A

lyser,

- at det vises en melding
"Handbrake on".
Automatisk utsløsing

Parkeringsbremsen utsløses automa-
tisk og gradvis når bilen settes i be-
vegelse
:


)


M
anuell girkasse
: trå clutchpedalen
helt inn, sett inn 1. gir eller revers, trå på
gasspedalen og slipp clutchpedalen.

)
M
anuell styrt girkasse
: akselerer
med girvelgeren i posisjon A
, M
eller R
,
og trå på gasspedalen.

)
A

utomatisk girkasse
, akselerer med
girvelgeren i posisjon D
, M
eller R
, og
trå på gasspedalen.


Før du går ut av bilen. Kon-
troller at lampen for bremsen
i instrumentbordet lyser ved-
varende.
Forlat ikke et barn alene i bilen når
tenningen er på, barnet kan nemlig
utløse parkeringsbremsen.

- at lampen for bremsen og
lampen P
på betjeningen A

slukker,

- at det vises en melding
"Handbrake off". En funksjonslyd bekrefter tiltrekking/
frigjøring av den elektriske parkerings-
bremsen.
Når parkeringsbremsen er helt utløst,
vises dette ved:

For å holde bilen stillemed motoren i gang

Når motoren er i gang og bilen står i
ro, er det absolutt nødvendig å trekke
til
parkeringsbremsen manuelt
ved å
trekke i betjeningen A
.
Når parkeringsbremsen er trukket til vises
dette ved:


- at lampen for bremsen og
lampen P
på betjeningen A

lyser,

- at det vises en melding
"Handbrake on".
Ved åpning av førerdøren, utløses et
lydsignal og en melding i displayet hvis
parkeringsbremsen ikke er trukket til,
bortsett fra dersom bilen er utstyrt med
automatisk girkasse og girvelgeren er i
posisjon P
(Park).

Før du går ut av bilen, kontroller at
lampen for parkeringsbremsen ly-
ser konstant i instrumentpanelet.



Når bilen står i ro med motoren
i gang, akselerer ikke unødig,
du kan risikere å utløse parke-
ringsbremsen.

Ved trekking av tilhenger, kjøring
med tungt lastet bil eller ved parke-
ring i bratte bakker, drei hjulene inn
mot fortauet og sett bilen i gir for å
parkere.

Etikett på dørpanelet

K
JØ
154
HASTIGHETSREGULATOR
System som gjør det mulig å holde en has-
tighet som er blitt programmert uten at det
er nødvendig å trå på gasspedalen.
Hastighetsregulatoren aktiveres
manuelt:
for at en hastighet skal kunne lagres i min-
net, må den være over 40 km/t samtidig
som bilen må være:


- i 4. gir med manuell girkasse,

- ved sekvensiell kjøring, i andre gir med
elektronisk styrt manuell girkasse eller
med automatisk girkasse,

- i posisjon A
med halvautomatisk
manuell girkasse eller i posisjon D

med automatisk girkasse.
Alle betjeningene til hastighetsregulatoren
er samlet på hendelen A
.


1.

Bryter for valg av hastighetsregulatoren


2.
Tast for programmering av en hastig-
het/redusering av den programmerte
hastigheten

3.
Tast for programmering av en has-
tighet/økning av den programmerte
hastigheten

4.
Tast for funksjon av/reaktivering av
regulatoren. Informasjon om hastighetsregulatoren
gis i displayet i instrumentpanelet.

5.
Indikasjon om funksjon av/reaktivering
av regulatoren

6.
Indikasjon om valg av hastighetsre-
gulatorfunksjonen

7.
Programmert hastighet
Betjening under rattet Display i instrumentpanelet

Hastighetsregulatoren kan
under ingen omstendigheter
erstatte førerens ansvar og
oppmerksomhet og overholdelse av
fartsgrensene. Hastighetsregulatoren nøytraliseres
en-
ten manuelt, eller ved å trå på bremse- el-
ler clutchpedalen, eller ved aktivering av
ESP-systemet av sikkerhetsgrunner.
Dersom man trykker hardt på gasspeda-
len, kan man overstige den programmerte
hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det da nok å redusere bi-
lens hastighet til under den programmerte.
Den programmerte hastigheten slettes
fra i minnet når tenningen brytes.





Denne informasjonen gis også
i head-up displayet.
For nærmere detaljer om
head-up displayet, se avsnittet om
"Kjøring".

K
JØ
156
MANUELL 6-TRINNS GIRKASSE
Av sikkerhetsmessige grunner og for
å gjøre det lettere å starte motoren:
Revers skal bare kobles inn
når bilen står stille og motoren
går på tomgang.

Overgang til 5. eller 6. gir



)
Skyv girspaken helt til høyre for å
sette bilen i 5. eller 6. gir.


*
Avhengig av motor.
INDIKATOR FOR GIRSKIFTE *

System på biler med manuell girkasse som
gjør det mulig å redusere drivstofforbruket
ved å anbefale skifte til et høyere gir.
Funksjon
Systemet trer i kraft utelukkende for å
oppfordre til økonomisk kjøring.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr,
kan det være at systemet ber deg om
å hoppe over ett eller fl ere gir. Du kan
gjøre dette uten å koble inn de mellom-
liggende girene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforhol-
dene, trafi kktettheten og sikkerheten
er elementer som er avgjørende for det
optimale girvalget. Føreren er derfor
selv ansvarlig for om han vil følge sys-
temets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.
Eksempel:


- Du kjører i tredje gir.

Ved kjøring som krever spesielt
mye av motoren (hardt trykk på
gasspedalen, for eksempel, ved
forbikjøring, osv.), vil ikke systemet an-
befale girskifte.
Systemet vil aldri foreslå følgende:


- å koble inn første gir,

- å sette bilen i revers,

- å gire ned.


- Du har et moderat trykk på gasspe-
dalen.

- Systemet kan be deg om å koble inn
et høyere gir.

Informasjonen gis i form av en pil i dis-
playet i instrumentbordet.

Avhengig av bilens utstyr, kan dette ledsages
av den anbefalte girposisjonen.


Dette utstyret vil bli tilgjengelig i løpet
av året.

- sett bilen i fri,

- trå på clutchpedalen.


)
Løft i ringen under girspakkulen og
fl ytt girspaken først mot venstre, og
deretter fremover.

Revers

PRAKTISK INFORMASJON
203

Sikringer i motorrom

Sikringsboksen er plassert i motorrom-
met, i nærheten av batteriet (venstre
side).

Tilgang til sikringene


)
Klipse av dekselet.

)
Skift ut sikringen (se tilsvarende av-
snitt).

)
Etter utskifting, lukk dekselet for-
svarlig igjen for å garantere at sik-
ringsboksen holder seg tett.

Tabell over sikringer


Sikring

nr.



Styrke

(A)

Funksjoner




F1



20

Strømtilførsel S.E. motor, elektroventiler
innsprøytingspumpe og EGR (2 l HDI), dyser
(2 l HDI).


F2



15

Horn.


F3



10

Vindusspyler foran/bak.


F4



10

Kjørelys.


F5



15

Elektroventiler lufting kanister, overtrykk turbo
og trykkregulering turbo (1,6 l THP), forvarmer
oljedamp (1,6 l THP), forvarmer diesel (1,6 l HDI).


F6



10

Diagnosekontakt, svingbare lys, pumpe
partikkelfi lter (diesel), "Distance alert"
("avstandsvarsling"), detektor for kjølevæskenivå,
betjening av regulering av speilene.


F7



10

S.E. servostyring, automatgirkasse, motor for
høyderegulering av svingbare lys.


F8



20

Betjening av starter.


F9



10

Kontakter clutch- og bremsepedaler.


F10



30

Aktivatorer motor (bensin: coil, elektroventeiler,
oksygensonder, dyser, forvarmere, drivstoffpumpe,
regulerbar termostat (Diesel: elektroventiler,
forvarmere).


F11



40

Vifte klimaanlegg.