2012 PEUGEOT 4007 Bruksanvisningar (in Swedish)

7
KÖRNING
SYSTEM FÖR ELEKTRONISKT SYSTEM
STYRD FYRHJULSDRIFTYRD

4WD AUTO (läge 1)
Bilen fungerar i fyrhjulsdrift och erbjuder
en optimal mobilitet, oavsett vägfäste.
Denna typ motsvarar en normal an-
vändning av bilen, varvid fördelningen
av vridmomentet mellan framvagn och
bakvagn styrs automatiskt.
Framhjulen har en dominerande ställ-
ning och överföringen av vridmomentet
till bakhjulen styrs elektroniskt av styr-
boxen beroende på vägförhållandena,
vilket säkrar en optimal väghållning.
Tre typer av kraftöverföring är tillgäng-
liga och kan väljas manuellt av föraren
beroende på behoven.
Du kan byta typ av kraftöverföring med
bilen stillastående eller medan du kör, om
din körhastighet är under 100 km/h
.
Typen av kraftöverföring kan väljas ge-
nom att manövrera reglaget A
.


Visning på instrumenttavlan

Typen av kraftöverföring visas i form av
en intermittent visning i displayen på in-
strumenttavlan, då typen av kraftöver-
föring har valts.

Val av typ av kraftöverföring

Då vägförhållandena tillåter det,
rekommenderar vi att välja detta
alternativ.

2WD (läge 3)
Bilen fungerar i framhjulsdrift med två
drivhjul.
Denna typ av kraftöverföring kan an-
vändas på asfalterade vägar på vilka
föraren anser att det inte fi nns risk att
förlora väggreppet (torr vägbana).

4WD LOCK (läge 2)
Bilen fungerar även här i fyrhjulsdrift.
Denna typ av kraftöverföring rekom-
menderas i svåra förhållanden med
speciellt dåligt fäste (sand, lera, slutt-
ningar, ...). Detta system ger möjlighet att välja typ
av kraftöverföring, beroende på körför-
hållandena.

7
KÖRNING

Funktionsstörningar
Om visningen av den valda kraftöver-
föringen blinkar, övergår bilen automa-
tiskt till framhjulsdrift "2WD"
.
Det är då inte längre möjligt att välja typ
av kraftöverföring med reglaget A
. Utsätt inte bilen för extrema be-
gränsningar då du kör.
Eftersom motorns vridmoment
anbringas till de fyra hjulen, in-
verkar däckens skick märkbart
på bilens prestanda.
Försäkra dig om att alla fyra
däck är i fullgott skick.
Undvik att köra bilen i sandiga
eller leriga områden eller på plat-
ser där hjulen kan börja slira.
Om man har hjulen att slira,
sätts komponenterna som ingår
i kraftöverföringen under tryck
och kan förorsaka en allvarlig
funktionsstörning.
Ha inte bilen att passera i djupt
vatten.
Undvik körning i mycket ojämn
terräng (risk för gnidning under
karossen eller blockering då ax-
larna korsas).
Använd en plattform för att
bogsera bilen.

Bilen får inte bogseras med
fram- eller bakhjulen på mar-
ken, inte ens om den är inställd i
läget för framhjulsdrift "2WD"
(2 drivhjul).


Om meddelandet "SLOW DOWN"
(SAKTA IN) visas på instrumenttavlan,
låt kraftöverföringen kylas av och vänta
tills meddelandet försvinner innan du
startar på nytt.
Om upplysningarna "4WD" och "LOCK" vi-
sas turvis, och om "SERVICE REQUIRED"
(SERVICE NÖDVÄNDIG) visas på instru-
menttavlan, har ett fel uppstått i systemet
och säkerhetsanordningen har kopplats in.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad så snabbt
som möjligt eller en annan kvalifi cerad
verkstad.

7
KÖRNING

Programmering



)
Tryck på knapp 1
.

)
Ställ in en programmerad hastig-
het genom att accelerera till öns-
kad hastighet och tryck sedan på
knapp 2 "COAST SET".



FARTHÅLLAREFARTHÅL

Reglagen i detta system är samlade på
ratten.


1.
Knappen "ON/OFF"
: för aktivering/
avaktivering av farthållaren.

2.
Knappen "COAST SET"
: för lagring
av en körhastighet och reducering
av marschfarten.

3.
Knappen "ACC RES"
: för ökning av
marschfarten och anrop av den lag-
rade hastigheten.

4.
Knappen "CANCEL"
: för att avbryta
farthållaren.
Då du trycker på knapp 1
tänds kon-
trollampan "CRUISE"
på instrument-
tavlan.


Reglage vid ratten
Visning på instrumenttavlan

Farthållaren kan under inga om-
ständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar, vak-
samhet eller ansvarskänsla från
förarens sida.
System som gör det möjligt att automa-
tiskt hålla hastigheten på ett visst värde
som programmerats av föraren, utan
tryckning på gaspedalen.
Farthållaren aktiveras
manuellt: det
kräver att bilens hastighet är åtmins-
tone 40 km/h och att 2:an är ilagd i den
manuella växellådan.
Farthållaren kopplas bort
genom ma-
nuell styrning eller tryckning på broms-
eller kopplingspedalen eller genom
igångsättning av ASC-systemet.
Genom att trycka på gaspedalen är det
möjligt att tillfälligt överskrida den pro-
grammerade hastigheten.
För att återgå till den programmerade
hastigheten behöver du bara släppa
gaspedalen.
Då tändningen slås ifrån upphävs alla
programmerade hastigheter.

7
KÖRNING
Då farthållaren är i funktion bör
du vara på din vakt om du håller
intryckt någon av knapparna för
ändring av den programmerade
hastigheten: detta kan nämligen
förorsaka en mycket snabb änd-
ring av bilens hastighet.
Använd inte farthållaren på hal
väg eller i tät trafi k.
I branta nedförsbackar kan fart-
hållaren inte hindra att bilen
överskrider den programmerade
hastigheten.
För att undvika att mattan fast-
nar i pedalerna:


- se till att skyddsmattan är
korrekt placerad,

- placera aldrig fl era skydds-
mattor ovanpå varandra.



Avaktivering av funktionen

Gör så här för att avaktivera farthållaren:


)
Tryck på broms
- eller kopplings-
pedalen
eller

)
Tryck på knapp 1 "ON OFF"
, eller

)
Tryck på knapp 4 "CANCEL"
.

Farthållaren kan avaktiveras automa-
tiskt:


)
Då bilens hastighet sjunker ner
under 35 km/h.

)
Då det aktiva stabilitetssystemet
(ASC) är inkopplat.



Återaktivering av funktionen

Då farthållaren har avaktiverats, kan
du återgå till den lagrade hastigheten
genom att trycka på knappen 3 "ACC
RES"
så fort du når en hastighet på
minst 40 km/h.

Minskning av den
programmerade hastigheten


)
Med hjälp av knappen 2 "COAST
SET"
:


- med fl era tryckningar i följd kan du
minska hastigheten stegvis med cir-
ka 1,6 km/h i taget.

- genom att hålla denna knapp intryckt
kan du öka hastigheten gradvis.
Då du har nått önskad hastighet släpper
du upp knappen, den nya hastigheten
lagras i minnet


)
Med hjälp av bromspedalen:


- bromsa för att avaktivera farthålla-
ren och tryck sedan på knappen 2
"COAST SET"
. Släpp upp den för
att lagra den nya hastigheten.



Tillfällig acceleration/
fartminskning
Ökning av den programmerade
hastigheten


)
Med hjälp av knappen 3 "ACC RES"
:


- med fl era tryckningar i följd kan du
öka hastigheten stegvis med cirka
1,6 km/h i taget.

- genom att hålla denna knapp intryckt
kan du öka hastigheten gradvis.
Då du har nått önskad hastighet släp-
per du upp knappen, den nya hastighe-
ten lagras i minnet.


)
Med hjälp av gaspedalen:


- accelerera för att nå den önskade
hastigheten och tryck sedan på
knappen 2 "COAST SET".
Släpp
upp den för att lagra den nya has-
tigheten.

Tillfällig acceleration
Tryck som vanligt ned gaspedalen. Ge-
nom att släppa upp pedalen återgår du
till den lagrade hastigheten.

Tillfällig fartminskning
Tryck ned bromspedalen för att redu-
cera hastigheten. För att återgå till den
lagrade hastigheten trycker du på knap-
pen 3 "ACC RES"
.

7
KÖRNING
PARKERINGSHJÄLP BAK MED PARKERI
LJUDSIGNAL UDSI
Det detekterar hinder som t.ex person,
fordon, träd, stängsel, ... som fi nns bak-
om bilen, men detekterar inte hinder
som fi nns strax under stötfångaren.
Aktivering
Aktiveringen av parkeringshjälpen sker
vid iläggning av backväxeln.
Informationen om närhet ges med en
ljudsignal, som blir allt snabbare ju när-
mare hindret bilen kommer.
Fr. o. m. ett visst avstånd mellan bilens
bakdel och hindret blir ljudsignalen kon-
tinuerlig:
Ett föremål som t. ex. en påle
eller andra liknande föremål de-
tekteras i början av manövern,
men kanske inte inte gör det
längre då bilen kommer alldeles
nära dem.
Placeringen av sensorerna
Bilen är utrustad med fyra sensorer:


- två sensorer på sidorna A


- två sensorer i mitten B
.
Endast bil

Bil utrustad med draganordning
Detekteringszoner
Beroende på bilens utrustning - alltså
med eller utan draganordning - är de-
tekteringszonerna olika.
Så om du väljer alternativet med dra-
ganordning är monteringszonen C
ute-
sluten ur detekteringszonerna.
Systemet för parkeringshjälp
kan under inga omständigheter
ersätta vaksamhet och ansvar
från förarens sida.

Sensorer





Avståndet mellan
bilens bakdel och
hindret mindre än:


På sidorna A

cirka 25 cm
I mitten B
utan
draganordning
cirka 40 cm
I mitten B
med
draganordning
cirka 60 cm
System som omfattar närhetssensorer
installerade i den bakre stötfångaren.

7
KÖRNING
BACKKAMERA BACKKAMERA

En backkamera, som är förknippad med
tillvalssystemet för navigation, aktiveras
automatiskt vid iläggning av backväxeln.
Bilden visas i färg på navigationsskär-
men med indikering av den bakre stöt-
fångarens gräns och bilens allmänna
riktning.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel blinkar kon-
trollampan som fi nns på knappen A
vid
iläggning av backväxeln.
Kontakta PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad.
Vid dåligt väder och på vintern
bör du försäkra dig om att senso-
rerna inte är täckta av lera, frost
eller snö.

Bortkoppling


)
Med backväxeln ilagd trycker du på
knappen A
, kontrollampan släcks
och systemet kopplas helt bort.


Återaktivering


)
Med backväxeln ilagd trycker du på
nytt på knappen A
, kontrollampan
tänds och systemet återaktiveras.

Ändring av detekteringszonerna


)
Tryck på knappen A
för att avakti-
vera systemet.

)
Tryck på nytt på knappen A
i några
sekunder och släpp den sedan.
Informationen om ändring av detekte-
ringszonen ges av en ljudsignal som:


- ljuder två gånger
i bilar som är ut-
rustade med en draganordning,

- ljuder en gång
i bilar som inte är ut-
rustade med en draganordning.

Den röda linjen visar det nödvän-
diga avståndet vid öppning av
den nedre bakluckan.

8
KONTROLLER

VÅRA PARTNER I FRÅGA OM
PRESTANDA OCH MINSKAD
BRÄNSLEFÖRBRUKNING

Innovation som ger bättre prestanda
Forsknings- och utvecklingsteamet hos
TOTAL utarbetar för PEUGEOT smörjmedel
som motsvarar de senaste tekniska
innovationerna i PEUGEOT-bilar.
Detta är en garanti för motorns bästa
möjliga prestanda och maximala livslängd.


Minskning av förorenande utsläpp
Smörjmedlen från TOTAL är utformade
för att optimera motorernas effektivitet
och skydda systemen för efterbehandling.
Det är mycket viktigt att respektera
underhållsinstruktionerna från PEUGEOT
för att systemen ska fungera korrekt.



REKOMMENDERAR

8
KONTROLLER

Motorhuvsstag
PNA MOTORHUVEN SÅ HÄR
ÖPPNA MO


Stäng huven så här
Sänk huven och låt den sedan falla ned.
Kontrollera att huven gått i lås.


Utifrån:
För handtaget mot vänster och
lyft sedan upp huven. Fäst staget i dess utrymme för att hålla
motorhuven öppen.
Placera staget i dess fäste innan du
stänger motorhuven.
Detta ingrepp skall göras med bilen stil-
lastående.
Hantera det yttre reglaget och staget
fôrsiktigt då motorn är varm, (risk för
brännskada).
BRÄNSLESTOPP BRÄNSLES

Inifrån:
Dra i handtaget A
som fi nns på
vänstra sidan, nedtill på dörren.
I händelse av bränslestopp, fyll tanken
och manövrera startmotorn tills motorn
sätts i gång.
Flera försök är nödvändiga innan mo-
torn startar på nytt.