2012 Peugeot 301 ESP

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Almacenamientos
Espacio de almacenamiento
)Levante el suelo del maletero para acceder al espacio de almacenamiento.
Éste está acondicionado para guardar una caja
de l
ámparas de recambio, un botiquín y dos
triángulos de preseñalización...
También contiene el utillaje del vehículo y el kit
de reparación provisional de neumáticos.

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5
Conducción
Introduzca la marcha atrás únicamentecon el vehículo parado y el motor alralentí.
Por motivos de seguridad y parafacilitar el arranque del motor:


- Seleccione siempre el puntomuerto.

- Pise el pedal de embrague.










Caja de velocidades
manual
)Desplace la palanca de cambios al máximo hacia la derecha y luego hacia atrás.


Introducción de la marcha
atrás

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Conducción

Palanca de cambios















Caja manual pilotada


Indicaciones en el cuadro
de a bordo

Posiciones de la palanca de cambios
N.
Neutral (punto muerto)R.Reverse (marcha atrás)1 2 3 4 5.Marchas en modo manualAUTO. Se enciende al seleccionar el modo
automático. Se apaga al cambiar a
modo manual.
R. Marcha atrás)
Pisando el pedal del freno, desplace la
palanca hacia delante para seleccionar esta posición. N.Punto muerto)
Pisando el pedal del freno, seleccione esta
posición para arrancar.
A.
Modo automático )
Desplace la palanca hacia atrás para seleccionar este modo.M +/-. Modo manual con cambio de marchassecuencial )
Desplace la palanca hacia atrás y luego hacia la izquierda para seleccionar este
modo, y luego:


- impúlsela hacia delante para introducir una
marcha más lar
ga;

- impúlsela hacia atrás para introducir una
m
archa más corta. La ca
ja de velocidades manual pilotada decinco marchas permite elegir entre el confor t
del automatismo o el placer del cambio de
marchas manual. El conductor puede optar entre dos modos de conducción:
- Modo automático, en el que la caja
gestiona automáticamente las velocidades,sin intervención del conductor.
- Modo manual
, para el cambio de marchas
secuencial por el conductor, mediante la
palanca de cambios.
)Pise el freno cuando parpadee
este testigo (p. ej.: para arrancar
el motor).

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5
Conducción
N
se indica en el cuadro de a bordo.
N
parpadea en el cuadro de a bordosi la palanca de cambios no está en laposición N
al arrancar.


Es obligatorio pisar el pedal del frenopara arrancar el motor.
El vehículo se desplaza al soltar elpedal (consulte el apar tado "Función de tracción autónoma").
)
Seleccione el modo automático (posición
A
), el modo manual (posición AM) o la
marcha atrás (posición R ). R
AUTO
y 1, 1o R
se indican en elcuadro de a bordo.
)
Destense el freno de estacionamiento. )
Suelte progresivamente el pedal del freno.


Arranque del vehículo
)Seleccione la posición N.
)Pise a fondo el pedal del freno. )Arranque el motor.
No pise simultáneamente el pedal delfreno y el del acelerador. El embraguepodría sufrir un desgaste prematuro.


La función de tracción autónoma puede no estar disponible momentáneamente si la temperatura del embraguees excesiva o si la pendiente es demasiado pronunciada.



Nunca deje a los niños sin vigilancia en el interior del vehículo con el motor en marcha.
)
Acelere.


Función de tracción autónoma

Esta función permite realizar maniobrascon mayor flexibilidad a velocidad
reducida (maniobra de estacionamiento, embotellamientos...).
Después de poner la palanca de cambios en
posición
A , M o R , el vehículo se desplaza al
soltar el pedal del freno a velocidad reducida, con el motor al ralentí.

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Conducción
Modo automático
AUTOy la marcha engranada se indican en el cuadro de a bordo.

Modo manual
Las marchas engranadas se indicansucesivamente en el cuadro de abordo.
La ca
ja de velocidades funciona entonces en modo autoadaptativo, sin inter vención del conductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada en función de lossiguientes parámetros:
- optimización del consumo;
- estilo de conducción;
- per fil de la vía;
- car
ga del vehículo.
Para obtener una aceleración óptima, por
ejemplo, para adelantar a otro vehículo, pise con firmeza el pedal del acelerador rebasandoel punto de resistencia. L
as solicitudes de cambio de marcha se
efectúan solo si el régimen motor lo permite.
No es necesario soltar el acelerador durante los cambios de marcha.
Al frenar o ralentizar, la caja de velocidades cambia automáticamente a una marcha más cor ta para permitir relanzar el vehículo en una
marcha adecuada.
En caso de fuerte aceleración, la caja no cambiará a una marcha superior si el conductor
no acciona la palanca de cambios (salvo siel régimen motor se aproxima al régimen
máximo).

Nunca seleccione el punto muerto Ndurante la circulación.


En cualquier momento es posible cambiar de modo desplazando la palanca de cambios de A
a M
o a la inversa.
Nunca seleccione el punto muerto Ndurante la circulación.

En cualquier momento es posiblecambiar de modo desplazando lapalanca de cambios de M
a Ao a lainversa.
)Seleccione la posición A.)
Seleccione la posición M.


Marcha atrás

Para introducir la marcha atrás, debe
inmovilizar el veh
ículo pisando el pedal del
freno.)Seleccione la posición R.
Si se solicita la marcha atrás a velocidad
reducida, el testigo N parpadea y la caja pasa
automáticamente a punto muerto.
Para introducir la marcha atrás, ponga lapalanca en posición Ny luego cambie a R.


Al introducir la marcha atrás suena unaseñal.

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5
Conducción
En el cuadro de a bordo se indicarán
AUTO
y -.
)
Seleccione la posición N.)
Pise el pedal del freno.)
Espere aproximadamente 30 segundos a que se indiquen en el cuadro de a bordo No una marcha.)
Coloque la palanca en posición Ay luego en N.)
Sin soltar el pedal del freno, arranque el
motor.
La caja de velocidades volverá a estar
operativa.
Reinicialización
Después de desconectar la batería, es
necesario reinicializar la caja de velocidades. ) Ponga el contacto.

Antes de intervenir en el compartimento motor, compruebe que la palanca de cambios esté en punto muerto Ny que el freno de estacionamiento esté accionado.



De manera excepcional, la caja de velocidades puede requerir una reinicialización automática. En esecaso, no será posible arrancar el vehículo o cambiar de marcha.
En el cuadro de a bordo seindicarán AUTOy -
.

En cualquier caso, siempre que seestacione es necesario accionar el freno de estacionamiento
parainmovilizar el vehículo.


Para inmovilizar el vehículo con elmotor en marcha, deje siempre lapalanca de cambios en punto muerto N.
Antes de apagar el motor, es necesario:


- seleccionar la
posición N
para dejar el
vehículo en punto muerto:

o
- dejar la marcha engranada, en cuyo caso no podrá desplazarse el vehículo.
Siga el procedimiento anteriormentedescrito.



Parada del vehículo

Al poner el contacto, el encendido
de este testigo y el parpadeo de
AUTO, acompañados de una señal sonoray un mensaje en la pantalla multifunción,
indican un fallo de funcionamiento de la caja de
velocidades.
Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o a un taller cualificado.


Anomalía de
funcionamiento

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Conducción
La caja de velocidades automática de cuatro
marchas permite elegir entre el confor t del
automatismo integral, enriquecido con los
programas spor t y nieve, o el cambio de
marchas manual.
Así pues, se ofrecen cuatro modos de conducción:


- Funcionamiento automático, en el que
la caja gestiona electrónicamente las marchas.

- Programa sport
, que permite un estilo deconducción más dinámico.

- Programa nieve
, para mejorar laconducción en caso de adherencia
reducida.

- Funcionamiento manual
, para el cambiosecuencial de las velocidades por elconductor.















Caja de velocidades automática
1.
Palanca de cambios 2.
Botón "S"(sport)
3.Botón "7"(nieve)
Pletina de la caja de
velocidadesPalanca de cambios
P. Estacionamiento- Inmovilización del vehículo, con el freno de estacionamiento accionado o suelto.
- Arranque del motor.
R.Marcha atrás
- Maniobras de marcha atrás, con el
vehículo parado y el motor al ralentí. N.
Punto muerto
- Inmovilización del vehículo, con el freno de estacionamiento accionado.
- Arranque del motor.D.
Funcionamiento automático M + / -.
Funcionamiento manual con cambio secuencial de las cuatro marchas )Impulse la palanca hacia delante para
cambiar a una marcha más larga. o)Impulse la palanca hacia atrás paracambiar a una marcha más corta.


Indicaciones en el cuadro
de a bordo

Cuando se desplaza la palanca por la rejilla para seleccionar una posición, el testigo correspondientese enciende en el cuadro de a bordo. P.Parking (estacionamiento) R.
Reverse (marcha atrás) N.Neutral (punto muerto) D.
Drive (conducción automática)
S. Programa sport7.
Programa nieve1 2 3 4.
Marchas engranadas en modo de
funcionamiento manual-.Valor no válido en modo de funcionamiento
manual

Pisar el freno
)Si se enciende este testigo en elcuadro de a bordo, pise el pedal del freno (p. ej., para arrancar el motor).

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5
Conducción
Accione el freno de estacionamiento. )Seleccione la posición P o N
.
)Arranque el motor.
Si no se sigue este procedimiento, sonará unaseñal, acompañada de un mensaje de aler ta. )Con el motor en marcha, pise el pedal del
freno. )Suelte el freno de estacionamiento. )Seleccione la posición R, Do M.)Suelte progresivamente el pedal del freno.
El vehículo se desplazará inmediatamente.


Arranque del vehículo

Si, con el motor funcionando al ralentíy el freno suelto, se seleccionanlas posiciones R
, D
o M, el vehículo se desplaza, incluso sin pisar el acelerador.
Nunca deje a los niños sin vigilancia dentro del vehículo con el motor en marcha.
Para realizar una operación demantenimiento con el motor en marcha,accione el freno de estacionamiento y seleccione la posición P.P

Si, durante la circulación, introducepor descuido la posición N, deje queel motor ralentice y a continuación introduzca la posición D
para acelerar.
Nunca seleccione la posición Ncon el vehículo en circulación. Nunca seleccione las posiciones P
o Rhasta que el vehículo esté detenido por completo.

Funcionamiento
automático
)
Introduzca la posición Dpara seleccionar
el cambio automático
de las cuatromarchas.
La caja de velocidades funciona entonces enmodo autoadaptativo, sin la intervención del conductor, seleccionando permanentemente la marcha más adecuada según el estilo deconducción, el per fil de la vía y la carga del
vehículo.
Para obtener una aceleración máxima sin accionar la palanca, pise a fondo el pedal del acelerador (kick down). La caja de velocidadescambiará automáticamente a una marcha más corta o mantendrá la marcha seleccionadahasta el régimen máximo del motor.
Al frenar, la caja de velocidades cambia automáticamente a marchas más cor tas paraofrecer un freno motor eficaz.Si se suelta bruscamente el acelerador, la caja de velocidades no cambiará a la marcha
superior con el fin de mejorar la seguridad.

Programas sport y nieve


Programa sport "S"
)
Pulse el botón "S"
una vez haya arrancado el
motor.
La caja de velocidades privilegiará automáticamente un estilo de conducción dinámico.
S
se indicará en el cuadro de a bordo.


Programa nieve " 7
"
)
Pulse el botón " 7
" una vez haya arrancado el motor.
La caja de velocidades se adaptará a laconducción en firme deslizante.
Este programa facilita los arranques y la motricidad
en condiciones de adherencia reducida.
7
se indicará en el cuadro de a bordo.

Vuelta al funcionamiento
automático
)
En cualquier momento, pulse de nuevo el
botón seleccionado para salir del programa y volver al modo autoadaptativo. Estos dos programas especí
ficos completan
el funcionamiento automático en situacionesparticulares.