2012 Peugeot 301 ESP

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Apertura y cierre
Si alguna de las puer tas o el maletero se han quedado abiertos, el cierre centralizado no se efectúa: el vehículo se bloqueará, desbloqueándose de inmediato, lo que se traduce en un ruido de rebote del cierre.
En caso de desbloquear el vehículo por descuido, éste se volverá a bloquear automáticamente al cabo de treintasegundos, excepto si se ha abierto alguna puer ta o el maletero.


Bloqueo con el mando adistancia
)Pulse el candado cerrado para
bloquear el vehículo.

Cierre del vehículo

El bloqueo se indica mediante el encendido fijode los indicadores de dirección durantedos segundos aproximadamente.


Bloqueo con la llave
)Gire la llave en la cerradura de la puerta
del conductor hacia la par te trasera del
vehículo para bloquearlo.
Esta
función permite localizar el vehículo a distancia, especialmente cuando la luminosidad es reducida. Para ello, el vehículo debe estar bloqueado.
Localización del vehículo Protección antirrobo

Antiarranque electrónico

La llave contiene un chip electrónico que posee
un código particular. Al poner el contacto, este código debe ser reconocido para que el
arranque sea posible.
El sistema de antiarranque electrónico bloquea
el sistema de control del motor un momentodespués de cortar el contacto e impide la
puesta en marcha del motor en caso de robo.
Si se produce un fallo de
funcionamiento, se indica
mediante el encendido de este testigo, unaseñal sonora y un mensaje en la pantalla.
En ese caso, no será posible arrancar el
vehículo. Consulte enseguida con la red
PEUGEOT.
Guarde cuidadosamente la etiqueta adjunta a
las llaves que le entregarán cuando adquierael vehículo.

)
Pulse en el candado cerrado del mando a distancia.
Las luces de techo se encenderán
y losindicadores de dirección parpadearán duranteunos segundos.


Compruebe que las puer tas y el
maletero se hayan cerrado bien.

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Apertura y cierre
enseguida en la red PEUGEOT. Cuando la pila se a
gota, se indica
mediante el encendido de este
testigo, una señal sonora y un
mensaje en la pantalla.

Cambio de la pila
)Saque la pila gastada de su alojamiento. )Introduzca la pila nueva en el sentido original.)Cierre la tapa.
Si se produce un fallo de funcionamiento del
mando a distancia, no será posible abrir, cerrar o localizar el vehículo.)En un primer momento, utilice la llave en lacerradura para abrir o cerrar el vehículo. )Posteriormente, reinicialice el mando a distancia.
Anomalía de
funcionamiento del mando
a distancia
Reinicialización
)Corte el contacto y extraiga la llave. )Inmediatamente después, pulse el candado cerrado durante unos segundos.)Coloque la llave en posición 2 (contacto).)Corte el contacto y extraiga la llave.
El mando a distancia volverá a estar completamente operativo. Pila re
f.: CR2032/3 voltios.
)
Suelte la tapa con un destornillador
pequeño en la ranura.
) Abra la tapa.

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Apertura y cierre
Pérdida de las llaves
Acuda a la red PEUGEOT con la documentación del vehículo, su carnet de identidad y, sies posible, la etiqueta que contiene el código de las llaves. La red PEUGEOT podrá buscar el código de la llave y el del transpondedor para solicitar una nueva llave.
Mando a distancia
El mando de alta frecuencia es un sistema sensible. No lo manipule cuando lo lleve en elbolsillo, ya que podría desbloquear el vehículo sin darse cuenta. Evite manipular los botones del mando a distancia cuando esté fuera del alcance y de la vista del vehículo, ya que corre el riesgo de dejarlo inoperativo. Si eso ocurriera, sería necesario proceder a una nueva reinicialización. Ningún mando a distancia funciona mientras la llave está en el contactor, aun estando elcontacto cortado, excepto para la reinicialización.
Cierre del vehículo
Circular con las puer tas bloqueadas puede dificultar el acceso de los ser vicios de emergencia al habitáculo en caso de urgencia. No obstante, el vehículo se desbloquea automáticamente en caso de choque violento en el que se hayan disparado los airbags. Como medida de seguridad, nunca deje a un niño solo en el interior del vehículo, salvo si espor un breve período de tiempo. En todos los casos, retire imperativamente la llave del contacto cuando salga del vehículo.
Protección antirrobo
No realice ninguna modificación en el sistema antiarranque electrónico, ya que podríaprovocar fallos de funcionamiento.
Al comprar un vehículo de ocasión

Acuda a la red PEUGEOT para comprobar que todas las llaves que usted posee estánsincronizadas y estar seguro de que son las únicas que permiten acceder al vehículo yponerlo en marcha.
No tire a la basura las pilas del mandoa distancia: contienen metales nocivos para el medio ambiente.
Llévelas a un punto de recogida autorizado.

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Apertura y cierre
Sistema de protección y de disuasión contra elrobo del vehículo. Lleva a cabo una protección perimétrica y cuenta con una función de autoprotección.






Alarma
- Protección perimétrica
El sistema controla la apertura del vehículo.La alarma se dispara si alguien intenta abrir
una puerta, el maletero, el capó...


Función de autoprotección
El sistema controla la desconexión de sus componentes.La alarma se dispara en caso de que se desconecten o se dañen la batería, el mando central o los cables de la sirena.


Cierre del vehículo con
alarma


Activación
)Corte el contacto y salga del vehículo.
)
Pulse el botón de cierre del
mando a distancia.
La proteccíon permiétrica se activa 5 se
gundos
después de pulsar el botón de cierre del mando
a distancia.
Si no se ha cerrado bien algún acceso (puerta,maletero...), el vehículo no se bloqueará, pero
la alarma se activará.
) Pulse el botón de aper tura del mando a distancia.


Neutralización

La alarma se neutralizará y el testigo se apagará.
La alarma se activar
á y el testigo situado en la línea de mandos
situada a la izquierda del volante
parpadeará cada se
gundo.

Para cualquier intervención en el sistema de alarma, consulte con la redPEUGEOT o con un taller cualificado.

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Apertura y cierre











Puertas
Desde el exterior
)Después de desbloquear el vehículo con el
mando a distancia o con la llave, tire de la
empuñadura de la puerta.


Apertura
Desde el interior
)Tire del mando interior de aper tura dela puerta. El vehículo se desbloqueará completamente.
-
Si el motor está en marcha , este testigo se enciende,
acompañado de un mensaje en la pantalla multifunción duranteunos segundos.

-
Si el vehículo está en circulación
(a una
velocidad superior a 10 km/h), este testigose enciende, acompañado de una señal sonora y de un mensaje en la pantalla
multifunción durante unos segundos.

Cierre
Cuando una puerta está mal cerrada:


Mando de emergencia

Para bloquear y desbloquear mecánicamente
las puer tas en caso de fallo del sistema de
cierre centralizado o de descarga de la batería.

Puerta del conductor

Introduzca la llave en la cerradura para
bloquear o desbloquear la puer ta.


Puertas de los pasajeros
)En las puertas traseras, compruebe que elseguro para niños no esté activado. )Retire con la llave el capuchón negro situado en el canto de la puerta. )Introduzca la llave sin forzar en la cavidad y, sin girarla, desplace lateralmente el pestillo hacia el interior de la puer ta. )Retire la llave y vuelva a colocar elcapuchón.

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2
Apertura y cierre








Elevalunas


Mandos eléctricos
Mandos manuales
Los mandos de los elevalunas siguen operativos durante aproximadamente45 segundos después de cor tar el contacto, o hasta la aper tura de una puerta delantera. Si, durante esos45 segundos, se abre una puer ta
durante la maniobra de la luna, ésta sedetendrá. En ese caso, será necesariovolver a poner el contacto para volver aaccionar el mando del elevalunas.


Retire siempre la llave de contactocuando salga del vehículo, aunque sea durante un breve período de tiempo.
En caso de pinzamiento durante la manipulación de los elevalunas, debeinvertirse el movimiento de la luna. Para ello, accione el mando correspondiente. Cuando el conductor accione losmandos de los elevalunas de lospasajeros, debe asegurarse de quenadie impide que las lunas se cierren correctamente.
Asimismo, debe asegurarse de que lospasajeros utilicen correctamente loselevalunas. Supervise a los niños durante lamanipulación de las lunas.
1.Mando del elevalunas eléctrico delantero izquierdo2.Mando del elevalunas eléctrico delantero derecho3.Mando del elevalunas eléctrico trasero derecho4.Mando del elevalunas eléctrico trasero izquierdo
5.Neutralización de los mandos de los elevalunas eléctricos traserosPara abrir o cerrar la luna, pulse el mando o tire de él. La luna se detendrá al soltar el mando. Gire la manivela de la luna situada en el panel
de la puerta.

Neutralización de los mandos delos elevalunas traseros
Por la seguridad de sus hijos, pulse el mando
5 para neutralizar todos los mandos de loselevalunas traseros, independientemente de la
posición de las lunas.
Cuando el piloto está encendido, los mandos
están neutralizados. Si el piloto está apagado,
los mandos están activos.
Modelo con elevalunas delanteros
Modelo con elevalunas delanteros
y traseros

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Apertura y cierre
Cuando se alcanza la reser va del
depósito, este testigo se enciende en el cuadro de a bordo.
La aper tura del tapón puede generar un ruido de aspiración de aire que es totalmente normal y se debe a la depresión provocada por laestanqueidad del circuito de carburante.
























Depósito de carburante
Capacidad del depósito: 50 litros aproximadamente.

Una etiqueta, pegada en el interior de la tapa, le recuerda el tipo de carburante que debeutilizar en función de la motorización.
Los repostajes de carburante deben ser
superiores a 5 litros para que el indicador de
nivel los tenga en cuenta.

Repostaje
)Abra el tapón girándolo 1/4 de vuelta hacia
la izquierda.
)Retire el tapón y colóquelo en el sopor te (situado en la tapa). )Llene el depósito, pero no insista después
del tercer cor te de la pistola, ya que ello podría ocasionar fallos de funcionamiento.)Vuelva a colocar el tapón y ciérrelo girándolo 1/4 de vuelta hacia la derecha. )Empuje la tapa de carburante para cerrarla.
Apertura
)Levante el mando.
Cuando se enciende por primera vez, quedan
aproximadamente 5 litrosde carburante en el depósito. Reposte carburante para evitar agotar lareserva.Si se queda inmovilizado por agotar la reser va(diésel), consulte el capítulo "Revisiones".

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Apertura y cierre
Funcionamiento
Al introducir la pistola de gasolina en un
depósito diésel, ésta hace tope con la válvula.
El sistema permanece bloqueado, impidiendo
el llenado.
No insista e introduzca una pistola de diésel.

















Sistema anticonfusión de carburante (diésel) * Dispositivo mecánico que impide repostar gasolina en un vehículo que funcione con gasoil,
evitando así los daños que este tipo de incidente ocasiona en el motor.
El sistema anticonfusión, situado en la entrada del depósito, puede verse al retirar el tapón.
*
Se
gún destino.

Es posible utilizar una garrafa parallenar el depósito. Para garantizar un correcto repostaje, acerque la boquilla de la garrafa sin ponerla en contacto directo con laválvula del sistema anticonfusión y vierta lentamente.



Desplazamientos al
extranjero

Debido a que las pistolas de repostajede diésel pueden ser diferentes según el país, el sistema anticonfusión de
carburante puede imposibilitar elllenado del depósito.
Antes de realizar un desplazamiento al extranjero, se aconseja comprobar en la red PEUGEOT si el vehículo se adecúa a los equipos de distribución delpaís al que se dirige.
En caso de repostar un carburante no conforme a la motorización delvehículo, es indispensable vaciar el depósito antes de poner el motor en marcha.


Corte de la alimentación de
carburante

El vehículo está equipado con un dispositivo
de seguridad que cor ta la alimentación de carburante en caso de choque.