Page 30 of 236

28
Control de marcha
TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones
Frenos fijo Bajada significativa del nivel delcircuito de frenos. Deténgase inmediatamente en las mejores condiciones de seguridad posibles.
Complete el nivel con un líquido recomendado por PEUGEOT.
Si el problema persiste, lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a larevisión del circuito.
+ fijo, asociado al
testigo de ABS Fallo del repartidor electrónico defrenada (REF). Deténgase inmediatamente en las mejores condiciones de seguridad posibles.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Temperaturamáxima del líquido de refrigeración
fijo en rojo La temperatura del circuito de
refrigeración es demasiado elevada. Deténgase inmediatamente en las mejores condiciones de seguridad posibles.
Espere a que el motor se enfríe para completar el
nivel, si es necesario.
Si el problema persiste, consulte con la RedPEUGEOT o con un taller cualificado.
Page 31 of 236

1
29
Control de marcha
TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones
Control dinámico de
estabilidad(ESP/ASR)
intermitente Activación de la regulación delESP/ASR. El sistema optimiza la motricidad y permite mejorar la estabilidad direccional del vehículo.
fi
joSi el sistema no está neutralizado (botónpulsado, con su piloto encendido), indicaun fallo del sistema ESP/ASR.
Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.
Sistema de autodiagnósticodel motor
fijo Fallo del sistema anticontaminación. El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte enseguida con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
int
ermitenteFallo del sistema de control delmotor. Existe riesgo de destrucción del catalizador.
Lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Antibloqueo delas ruedas (ABS)
fijoFallo del sistema antibloqueo de las
ruedas. El vehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada yconsulte enseguida con la Red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
Fallo motor
fijo de color naranja. El motor ha sufrido un fallo leve. Consulte rápidamente con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
fijo de color rojo. El motor ha sufrido un fallo grave quesupone la inmovilización del vehículo. Es obligatorio inmovilizar el vehículo en las mejores condiciones de seguridad.
Estacione el vehículo, corte el contacto y póngaseen contacto con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Page 32 of 236

30
Control de marcha
TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones
Presión de aceite del motorfijoFallo del circuito de lubricación del motor.Deténgase inmediatamente en las mejorescondiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Carga de labateríafijoFallo del circuito de carga de la
batería (terminales sucios o flojos,correa del alternador destensada o rota...).
El testigo debe apagarse al arrancar el motor. Si no se apaga, consulte con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Puerta(s)abierta(s)/Maletero con apertura eléctrica abierto
fijo, si la velocidad es
inferior a 10 km/h Una puer ta o el maletero conapertura eléctrica se han quedado abiertos.
Cierre el por tón o la puerta correspondiente.
fi
jo y acompañado de
una señal sonora, si la
velocidad es superior a 10 km/h
Reserva decarburantefijoLa primera vez que se enciende,
quedan aproximadamente 5 litrosde carburante en el depósito.Reposte sin
falta para evitar agotar la reserva.El testigo se enciende cada vez que se pone el contacto, hasta que se reposte una cantidad
suficiente de carburante.
Capacidad del depósito: 50 litros aprox.
Nunca a
gote la reserva, ya que podrían dañarse lossistemas anticontaminación y de inyección.
Page 34 of 236

32
Control de marcha
Indicador de mantenimiento
Kilometraje hasta la siguienterevisión superior a 3.000 km
Al poner el contacto no aparece ninguna
información de mantenimiento en la pantalla. Sistema que informa al conductor de cuándo
debe e
fectuar la siguiente revisión con arreglo al plan de mantenimiento del fabricante.
El plazo se calcula desde la última puesta acero del indicador y está determinado por dos parámetros:
- el kilometraje recorrido;
- el tiempo transcurrido desde la última
revisión.
Kilometraje hasta la siguienterevisión comprendido entre
1.000 y 3.000 km
Al poner el contacto, la llave que simboliza las operaciones de mantenimiento seenciende durante unos segundos. La líneade visualización del cuentakilómetros indica el número de kilómetros que faltan para la
siguiente revisión.
Ejemplo:
Faltan 2.800 km por recorrer hasta la
próxima revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
unos segundos:
Unos segundos después de poner el contacto,
la llave se apaga y el cuentakilómetros total
vuelve a su funcionamiento normal. La pantalla
indica entonces los kilometrajes total y parcial.
Kilometraje hasta la siguiente
revisión inferior a 1.000 km
Ejemplo:Faltan 900 km por recorrer hasta la próxima revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
unos segundos:
Unos se
gundos después de poner el contacto, el cuentakilómetros total vuelve asu funcionamiento normal. La llave se queda encendida
para avisar al conductor de que
debe efectuar una revisión próximamente.
Page 35 of 236

1
33
Control de marcha
revisión sobrepasado
Cada vez que se pone el contacto, la llave parpadeadurante unos segundos para avisar
al conductor de que debe efectuar la revisión
enseguida.Ejemplo:Se ha superado en 300 km el
kilometraje previsto para la revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
unos segundos:
El kilometraje que queda por recorrer puede estar ponderado por el factor tiempo, en función de los hábitos decirculación del conductor.
Así pues, la llave puede encenderse también en caso de haber superado elplazo de dos años.
Si, después de esta operación,quiere desconectar la batería, bloquee el vehículo y espere al menoscinco minutos para que se memorice lapuesta a cero.
Puesta a cero del indicador de mantenimiento
Después de cada revisión, debe poner a cero el indicador de mantenimiento.
Para ello, realice el siguiente procedimiento: ) Corte el contacto. )
Pulse el botón de puesta a cero delcuentakilómetros parcial y manténgalo pulsado. )
Ponga el contacto; la pantalla delcuentakilómetros empieza una cuentaatrás. )
Cuando la pantalla indique "=0", suelte elbotón; la llave desaparece.
Recordatorio de la informaciónde mantenimiento
En cualquier momento, usted puede acceder a
la información de mantenimiento.
) Pulse el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial.
La información de mantenimiento se muestra durante unos segundos y luego desaparece.
Unos se
gundos después de poner el contacto, el cuentakilómetros total vuelve asu funcionamiento normal. La llave siguepermaneciendo encendida .
Page 37 of 236

1
35
Control de marcha
Ajuste de la fecha y la hora
Cuadro de a bordo
Utilice el botón izquierdo del cuadro de a bordo para realizar las siguientes operaciones en elorden en que se indican: )Pulse el botón durante más de dossegundos; los minutos parpadearán. )Pulse el botón para aumentar los minutos. )Pulse el botón durante más de dos
segundos; las horas parpadearán. )Pulse el botón para aumentar las horas. )Pulse el botón durante más de dossegundos; se visualizará 24 H o 12 H. )Pulse el botón para seleccionar 24 H o 12 H. )Pulse el botón durante más de dossegundos para terminar los ajustes.
Después de aproximadamente 30 segundos sin
realizar ninguna acción, el sistema vuelve a lapantalla habitual.
Autorradio/Bluetooth
Utilice las teclas del autorradio para realizar lassiguientes operaciones en el orden en que se indican:
)
Pulse la tecla "MENU" .
)
Seleccione con las flechas el menú"Personalización-Configuración"y
valide pulsando el botón rotativo.
) Seleccione con las flechas el menú "Configuración pantalla"y valide.
)
Seleccione con las flechas el menú "Ajuste fecha y hora"y valide.
)
Seleccione el parámetro y valide. )
Modifique el parámetro y vuelva a validar para guardar la modificación.
)
Ajuste los parámetros uno a uno validando
después de cada uno.
) Seleccione la pestaña "OK"
de la pantallay valide para salir del menú "Ajuste fecha y hora".
Page 39 of 236

1
37
Control de marcha
Si, durante la circulación, se visualizandurante mucho tiempo unos guiones en lugar de las cifras, consulte con la redPEUGEOT o con un taller cualificado.
Esta función solo se indica a par tir de 30 km/h.
Este valor puede variar después de un cambio de conducción o de relieve queocasione una variación significativa del consumo instantáneo.
Ordenador de a bordo: definiciones
Autonomía
(km)
Número de kilómetros que
se pueden aún recorrer con
el carburante que queda en
el depósito, en función del
consumo medio de los últimos kilómetros recorridos.
Cuando la autonomía es inferior a 30 km,
aparecen unos guiones. Después de repostar
un mínimo de 5 litros de carburante, la
autonom
ía se recalcula y aparece en pantalla si supera los 100 km.
Consumo instantáneo
(l/100 km o km/l)
Calculado sobre los últimos segundos.
Consumo medio
(l/100 km o km/l)
Calculado desde la última puesta a
cero de los datos del recorrido.
Velocidad media
(km/h)
Calculada desde la última puesta a
cero de los datos del recorrido.
Distancia recorrida
(km)
Calculada desde la última puesta a cero de los datos del recorrido.
Page 44 of 236
42
Apertura y cierre
Sistema que permite la apertura o el cierre centralizados del vehículo con la cerradura o a distancia. Asimismo, lleva a cabo la localización y elarranque del vehículo y ofrece una protección contra el robo.
Llave con mando a distancia
Despliegue/Pliegue de la
llave
A
pertura del vehículo
Desbloqueo con la llave
)
Gire la llave en la cerradura de la puerta
del conductor hacia la parte delantera del
vehículo para desbloquearlo.
Desbloqueo con el mando a
distancia
)Pulse el candado abierto para
desbloquear el vehículo.
El desbloqueo se indica por elparpadeo rápido de los indicadores de dirección durante aproximadamente dos segundos.
)Pulse este botón para desplegarla/plegarla.
Desbloqueo y apertura parcial del maletero
)
Pulse este botón durante unsegundo para desbloquear el maletero. El portón se entreabrirá.
Esta acción desbloquea
previamente el vehículo.