Page 209 of 328
207
TECHNISCHE GEGEVENS
MOTOREN EN VERSNELLINGSBAKKEN
Dieselmotor
1.6 liter Turbo e-HDi
110 pk
2.0 liter Turbo HDi
150 pk
2.0 liter Turbo HDi
163 pk
Versnellingsbak
Handgeschakeld
(6 versnellingen)
Gestuurd
handgeschakeld
(6 versnellingen)
Handgeschakeld
(6 versnellingen)
Automaat
(6 versnellingen)
Cilinderinhoud (cm
3)
1560
1997
Boring x slag (mm)
75 x 88,3
85 x 88
Max.vermogen: ECE-norm (kW)
82
110/120
Toerental bij max.vermogen (/min)
4000
3750
Max.koppel: ECE-norm (Nm)
270
320/340
Toerental bij max.koppel (t/min)
1750
2000
Brandstof
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Roetfi lter
Ja
Ja
INHOUD CARTER (in liter)
Motor (met vervangen fi lter)
3,75
-
Page 210 of 328

TECHNISCHE GEGEVENS
GEWICHTEN EN AANHANGERGEWICHTEN (in kg)
Dieselmotoren
1.6 liter Turbo e-HDi
110 pk
2.0 liter Turbo
HDi
150 pk
2.0 liter Turbo
HDi
163 pk
Versnellingsbak
Handgeschakeld
(6 versnellingen)
Gestuurd
handgeschakeld
(6 versnellingen)
Gestuurd
handgeschakeld
(6 versnellingen) Score
Handgeschakeld
(6 versnellingen)
Automaat
(6 versnellingen)
- Ledig gewicht
1421
1 529
1539
- Gewicht rijklaar *
1497
1 604
1614
- Nuttig laadvermogen
609
557
566
- Maximaal technisch toegestane
massa totaal
2030
2 086
2105
- Maximaal toegestaan treingewicht
helling max. 12%
3130
2 920
3 480
3500
- Aanhanger geremd (binnen max.
toegestaan treingewicht)
helling max. 10% of 12%
1100
890
1 400
- Aanhanger geremd **
(met verminderde belading auto,
binnen max. toegestaan treingewicht)
1300
1 090
1 500
- Aanhanger ongeremd
745
750
- Aanbevolen kogeldruk
70
70
Het maximaal toegestane treingewicht en de aanhangergewichten gelden tot een hoogte van maximaal 1000 meter; het op-
gegeven aanhangergewicht dient voor elke extra 1000 meter met 10% te worden verminderd.
Bij het trekken van een aanhanger mag niet harder worden gereden dan 100 km/h of de plaatselijk geldende snelheidslimiet
(in Nederland wettelijk 80 km/h).
Bij hoge buitentemperaturen kunnen de prestaties van de auto minder worden om de motor te beschermen. Als de buiten-
temperatuur meer dan 37°C bedraagt, moet het treingewicht worden verminderd.
*
Het gewicht rijklaar staat gelijk aan het ledig gewicht + bestuurder (75 kg).
**
Het totale gewicht van de aanhanger kan, binnen het maximaal toegestane treingewicht, worden verhoogd indien de be-
lading van de auto wordt verminderd. Houd er in dat geval rekening mee dat het trekken van een aanhanger met een licht
beladen auto een negatieve invloed heeft op het weggedrag.
Page 211 of 328

209
TECHNISCHE GEGEVENS
GEWICHTEN EN AANHANGERGEWICHTEN 3008 bedrijfswagenuitvoering (in kg)
Motor
1.6 liter Turbo e-HDi
110 pk
2.0 liter Turbo HDi
150 pk
Versnellingsbak
Handgeschakeld
(6 versnellingen)
Gestuurd
handgeschakeld
(6 versnellingen) Score
Handgeschakeld
(6 versnellingen)
Handgeschakeld
(6 versnellingen)
Type
variant uitvoering
9HZ
9HR
9HZ
RHE
- Ledig gewicht
1434
1 430
1 538
- Gewicht rijklaar *
1509
1 505
1 613
- Maximaal technisch toegestane
massa totaal **
2150
2 135
2 239
- Maximaal toegestaan treingewicht
helling max. 12% ***
3120
2 920
3 130
3 480
- Aanhanger geremd (binnen max.
toegestaan treingewicht)
helling max. 10% of 12% ****
970
770
995
1 241
- Aanhanger geremd (met
verminderde belading auto, binnen
max. toegestaan treingewicht)
X
X
X
X
- Aanhanger ongeremd
750
750
- Aanbevolen kogeldruk
70
70
*
Het gewicht rijklaar staat gelijk aan het ledig gewicht + bestuurder (75 kg).
**
Als de maximaal technisch toegestane massa op de achteras wordt overschreden, geldt, conform punt 2.7 van de Richtlijn,
een maximumsnelheid van 80 km/h.
***
Als de maximaal technisch toegestane massa van de trekkende auto wordt overschreden, geldt, conform punt 2.7 van de
Richtlijn, een maximumsnelheid van 80 km/h.
****
Maximaal aanhangergewicht (geremd), binnen het maximaal toegestane treingewicht. Let op: het trekken van een aan-
hanger met een licht beladen auto kan een negatieve invloed hebben op het weggedrag.
Het maximaal toegestane treingewicht en de aanhangergewichten gelden tot een hoogte van maximaal 1000 meter; het op-
gegeven aanhangergewicht dient voor elke extra 1000 meter met 10% te worden verminderd.
Bij hoge buitentemperaturen kunnen de prestaties van de auto minder worden om de motor te beschermen. Als de buiten-
temperatuur meer dan 37°C bedraagt, moet het treingewicht worden verminderd.
Page 212 of 328
210
TECHNISCHE GEGEVENS
AFMETINGEN (IN MM)
Page 213 of 328
211
TECHNISCHE GEGEVENS
IDENTIFICATIE
De auto is voorzien van verschillende
zichtbare merktekens voor de identifi -
catie en registratie van de auto.
Een te lage bandenspanning
veroorzaakt een hoger brand-
stofverbruik.
Controleer de bandenspan-
ning minimaal één keer per
maand, bij koude banden.
A.
Serienummer onder de motorkap
.
Dit nummer is ingeslagen in de car-
rosserie, bij de schokdempersteun.
B.
Serienummer op de onderste
voorruittraverse.
Dit nummer staat op een sticker en
is zichtbaar door de voorruit.
C.
Constructeurssticker.
Dit nummer staat op een eenmalige
sticker op de portiersponning, aan
bestuurderszijde.
D.
Sticker bandenspanning/kleurcode
van de lak.
Deze sticker is op de portiersponning of
op de middenstijl aan bestuurderszijde
bevestigd,
En bevat de volgende informatie:
- bandenspanning zonder en met
volle belading,
- velgmaat en bandenmaat,
- door de constructeur aanbevolen
bandenmerken,
- bandenspanning van het reservewiel,
- kleurcode van de lak.
Page 214 of 328
Page 215 of 328
213
URGENCE-OPROEP OF ASSISTANCE-OPROEP
Page 216 of 328

214
URGENCE-OPROEP OF ASSISTANCE-OPROEP
Druk in geval van nood langer dan 2 seconden op deze
toets. Het knipperen van het groene LED-lampje en een geluidssignaal bevestigen dat de oproep naar de alarmcentrale PEUGEOT-Urgence is verstuurd * .
Door deze toets meteen opnieuw in te drukken, wordt de oproep
geannuleerd. Het groene LED-lampje dooft.
Wanneer u deze toets op een willekeuri
g moment langer dan 8 seconden
ingedrukt houdt, annuleert u de oproep.
Bij het aanzetten van het contact, gaat het groene lampje 3 seconden branden. Dit duidt op een goede werking van hetsysteem.
Door deze toets meteen opnieuw in te drukken, wordt de aanvraag geannuleerd.
Dit wordt bevestigd door een gesproken bericht.
Druk lan
ger dan 2 seconden op deze toets voor het
aanvragen van hulp bij het stranden van de auto.
Een
gesproken bericht bevestigt dat de oproep is
verstuurd. *
WERKING VAN HET SYSTEEM
Het groene LED-lampje blijft branden (zonder te knipperen) wanneer de
verbinding tot stand is gebracht. Aan het einde van het gesprek gaat het lampje uit.
Deze oproep wordt beheerd door de PEU
GEOT-Urgence alarmcentrale
die de informatie over de lokalisatie van de auto ontvangt en een
waarschuwing kan zenden naar de gekwalifi ceerde hulpdiensten.
In landen waar de alarmcentrale niet operationeel is of wanneer
de lokalisatie uitdrukkelijk is geweigerd, wordt de oproep meteen
doorgestuurd naar de hulpdiensten (11 2), zonder lokalisatie.
Wanneer de elektronische eenheid airbags een botsing hee
ft
waargenomen, wordt onafhankelijk van het eventueel afgaan van
de airbags, automatisch een noodoproep gedaan.
*
Deze diensten zijn afhankelijk van bepaalde voorwaarden en beschikbaarheid.
Raadplee
g het PEUGEOT-netwerk.
Het oran
je lampje knippert: er is een storingin het systeem.
Het oran
je lampje blijft branden: denoodbatterij moet vervangen worden.
Raadpleeg in beide gevallen het
PEUGEOT-netwerk.
Wanneer u uw auto buiten het PEU
GEOT-netwerk hebt gekocht, raden
wij u aan de aanwezigheid van deze diensten bij het netwerk te laten
controleren en eventueel confi gureren. In een meertalig land kunt u het
systeem laten confi gureren in de offi ciÎle landstaal van uw voorkeur.
Om technische redenenen, zoals het verbeteren van de diensten
PEUGEOT CONNECT aan de klant, behoudt de constructeur zich het
recht voor om op elk willekeurig moment het telematicasysteem in de auto te wijzigen.