2012 Peugeot 208 Užívateľská príručka (in Slovak)

95
4
Jazda











Stop & Štart
Funkcia Stop & Štart okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim STOP - počas doby zastavenia premávky (červené svetlo, dopravné p
zápchy, iné...). Motor sa automaticky uvedie do chodu - režim ŠTART - akonáhle si budete želať pokračovať v jazde. Opätovné uvedenie do chodu sa
vykoná okamžite, rýchlo a ticho.
Dokonale adaptovaný na mestské použitie, umožňuje funkcia Stop & Štar t znížiť spotrebu paliva, plynné emisie škodlivín a hladinu hluku pri zastavení
vozidla.

Činnosť


Prechod motora do re

96
Jazda
ŠTART
Kontrolka "ECO"zhasne a motor saopäť uvedie do chodu:
-
s manuálnou prevodovkou
, ak zatlačíte
spojkový pedál,
- s manuálnou riadenou prevodovkou
:
●
radiaca páka v polohe Aalebo M, akuvoľníte brzdový pedál,
●
alebo radiaca páka v polohe N
auvoľnený brzdový pedál, ak umiestníteradiacu páku do polohy A
alebo M
,
●
alebo ak zaradíte spätný chod.

Z bezpečnostn
ých dôvodov alebo z dôvodu zachovania komfortu sa režim ŠTA R T
automaticky spustí v nasledovných prípadoch:

Špeciálne prípady: automatickéspustenie režimu ŠTA R Tpppy


- dvere vodiča sú otvorené,

- bezpečnostnČ p

97
4
Jazda
Systém sa opäť automaticky aktivuje pri každom ďalšom naštartovaní pomocoukľúča.


Opätovná aktivácia
Opäť zatlačte ovládač "ECO OFF"
.
S
ystém je opäť aktívny, tento stav jesignalizovaný zhasnutím kontrolky ovládača a
doprevádzaný správou na displeji.
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému bliká kontrolkaovládača "ECO OFF", následne sa rozsvieti na trvalo.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOTalebo v kvalifikovanom servise.
V prípade poruchy v režime STOP je možné, že
sa motor v
ypne. Všetky kontrolky združenéhoprístroja sa rozsvietia. V tomto prípade je nutné
vypnúť zapaľovanie a následne naštartovať pomocou kľúča.


Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotouneutralizujte funkciu Stop & Štar t, aby sa predišlo akémukoľvek rizikuzranenia, spojeným s automatickýmspustením režimu ŠTART.

Te n t o s
ystém si vyžaduje batériu so špecifickou
technológiou a charakteristikami (referencie sú
k dispozícii v ser visnej sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Montáž batérie, ktorú sieť PEUGEOT
neodporúča, môže mať za následok poruchu
systému.


Údržba

Funkcia Stop & Štar t je vyspelou technológiou. Akýkoľvek zásah na tomto type batérie je potrebné vykonať výlučne v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.

98
Jazda





Asistent rozjazdu do svahu
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde dosvahu nehybné po dobu, počas ktorej stačítepremiestniť nohu z brzdového pedála na pedál
akcelerácie (približne 2 sekundy).
Tá t o funkcia je aktívna len za týchtopodmienok:
- vozidlo je úplne zastavené nohou na
brzdovom pedáli,
- keď svah spĺňa niektoré podmienky,
- dvere vodiča sú zatvorené.
Asistenciu pri rozjazde do svahu nie je možné neutralizovať.
Na stúpa
júcom svahu sa zastavené vozidlo udrží počas krátkej chvíle v nehybnomstave po uvoľnení brzdového pedála:


- ak je zaradený prvý prevodový stupeň
alebo neutrál pri manuálnej prevodovke,

- ak je ovládač v polohe A
alebo Mpri
manuálnej riadenej prevodovke,

- ak je ovládač v polohe D
alebo Mpri
automatickej prevodovke.

Funkcia
Na klesajúcom svahu sa zastavené vozidlo
so zaradeným spätným chodom udrží počas krátkej chvíle v nehybnom stave pouvoľnení brzdového pedála.


Počas fázy, kedy je vozidlo dočasne imobilizované na svahu pomocoufunkcie asistenta pri rozjazde do svahu, z vozidla nevystupujte. Ak musíte pri zapnutom motorevystúpiť, manuálne zatiahnite ručnú brzdu. Následne skontrolujte, či je trvalorozsvietená kontrolka parkovacej brzdyna združenom prístroji.


Porucha činnosti

Rozsvietenie týchto kontroliek signalizujeporuchu systému. Obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovaný ser vis, kde vám systém skontrolujú.

99
4
Jazda





Obmedzovač rýchlosti


Systém, ktorý zabraňuje prekročeniu rýchlosti
vozidla naprogramovanej vodičom.
Pri dosiahnutí obmedzenej rýchlosti ostane
zatlačenie pedála akcelerátora bez odozv
y.
M
anuálne uvedenie do činnosti:naprogramovaná rýchlosť musí byť minimálne 30 km/h.

Obmedzovač rýchlosti vyradíte z činnostipomocou manuálneho ovládača.
Prudk
ým zatlačením pedála akcelerátora jemožné dočasne prekročiť naprogramovanúrýchlosť.
Naprogramovanú hodnotu opäť získate, ak
znížite rýchlosť vozidla na nižšiu hodnotu ako
bola naprogramovaná rýchlosť.

Obmedzovač r ýchlosti nemôže v žiadnom prípade nahradiť dodržiavanie rýchlostných obmedzení ani pozornosť a zodpovednosť vodiča.

Ovládače systému sú zoskupené na páčke A . 1.Kruhový ovládač na voľbu režimu
obmedzovača rýchlosti 2.
Tlačidlo na zníženie hodnoty 3.
Tlačidlo na zvýšenie hodnoty
4. Tlačidlo na zapnutie/vypnutie obmedzenia

Ovládače pod volantom

Naprogramované informácie sú zoskupené na
displeji združeného prístroja.
5. Ukazovateľ zapnutia/vypnutia obmedzenia
6. Ukazovateľ voľby režimu obmedzovača
rýchlosti
7. Hodnota naprogramovanej rýchlosti8. Voľba rýchlosti uloženej v pamäti.
(viď odsek "Uloženie rýchlosti do pamäti")


Zobrazenia združeného prístroja

Hodnota naprogramovanej rýchlosti ostane v pamäti až do vypnutia zapaľovania.

100
Jazda
) Otočte kruhovým ovládačom 1 do
polohy "LIMIT": bude zvolený režimobmedzovača rČchlosti bez toho, aby
bol uvedenČ do činnosti (PAUSE).
Na nastavenie rýchlosti nie je potrebnéuviesť obmedzovač rýchlosti do činnosti.
Programovanie
Zatlačenie pedála akcelerátora neumožní prekročiť naprogramovanúrýchlosť. Túto rýchlosť je možné prekročiť len vtedy, ak silnozatlač

101
4
Jazda





Regulátor rýchlosti (Tempomat)


Systém, ktorý automaticky udržiava rýchlosť
vozidla naprogramovanú vodičom bez
zatlačenia pedála akcelerátora.
Uvedenie regulátora do činnostije manuálne: vyžaduje si minimálnu rýchlosť
vozidla 40 km/h, ako aj zaradenie:


- štvrtého prevodového stupňa na manu

102
Jazda
) Otočte kruhovým ovládačom 1 do
polohy "CRUISE" : bude zvolený režim
regulátora rýchlosti bez toho, aby bol
uvedený do činnosti (PAUSE).
Programovanie
Následne môžete zmeniť naprogramovanú rýchlosť pomocou tlačidiel 2a 3
:
- o + alebo - 1 km/h = krátke zatlačenie,
- o + alebo - 5 km/h = dlhé zatlačenie,
- v inter vale + alebo - 5 km/h = nepretržité zatlačenie.
Úm
yselné alebo neúmyselné prekročenie naprogramovanej rýchlosti spôsobí jej blikanie na displeji.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným alebo neúmyselným spomalením vozidla automaticky preruší blikanie.

V prípade, ak je regulátor rýchlostiuvedený do činnosti, dbajte o to, aby ste nepridržali jedno z tlačidiel na zmenu naprogramovanej rýchlosti zatlačen