2012 Peugeot 208 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

183
8
Kontroller











Motor kaputu
)Sol ön kapıyı açınız.
Motor bölmesinde herhangi bir müdahaleden evvel, START modunun otomatik olarak devreye girmesiyleyaralanma riskine karşı Stop & Start sistemini devre dışı bırakınız.

Kapama
)
Çubuğu tutma ker tiğinden çıkarınız.)
Çubuğu, yuvasına klipsleyiniz.)
Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız. )
Kilitlendiğini kontrol etmek için kaputu çekiniz.
)
Kaput tutma çubuğunun klipsini açınız,
yuvasından çıkarınız ve kaputu açık tutmak için çubuğu sabitleyiniz.
Rüzgâr sert eserken kaputu açmayınız. Motor sıcakken, dış kumandaya ve kaput tutma çubuğuna dikkatli müdahale ediniz (yanma riski).



Açma
)
Kumandayı kaldırınız ve kaputu kaldırınız.


)Kapı çerçevesinin altında bulunan
kumandayı kendinize doğru çekiniz.

184
Kontroller
Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne ve
bazı elemanların değişimine erişim sağlar.















Benzinli motorlar
1.
Cam yıkama suyu deposu.2.
Soğutma sıvısı deposu.3.
Fren hidroliği deposu.4.
Akü / Sigortalar. 5.
Sigor ta kutusu.
6.Hava filtresi.
7. Motor yağı seviye çubuğu. 8.Motor yağının doldurulması.

185
8
Kontroller
Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne, bazı elemanların değişimine ve yakıt devresinin
tamamlanmasına erişim sağlar.















Dizel motorlar
1.
Cam yıkama suyu deposu.2.Soğutma sıvısı deposu.3.Fren hidroliği deposu.4.
Akü / Sigortalar.
5. Sigor ta kutusu.
6.Hava filtresi.
7. Motor yağı seviye çubuğu. 8.Motor yağının doldurulması.

186
Kontroller
Asgari yakıt seviyesi

Asgari yakıt seviyesine ulaşıldığında, gösterge tablosundaki uyarı lambasıyanar. İlk yandığında, araçta yaklaşık 5 litre
yakıtkalmıştır.
Ya kıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıtekleyiniz.
Ya kıtın tamamen bitmesi durumunda (Dizel),
"Yakıt bitmesi (Dizel)" başlığına bakınız.
Tapa depodaki yerine takılmadıkça anahtar kilitten çıkarılamaz. Ya kıt tapasının çıkarılması, bir hava emiş sesine yol açabilir. Normal bir olayolan bu basınç düşüúü, yakıt devresinin
yalıtım sisteminden kaynaklanır.



























Ya kıt deposu
Yakıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 50 litre.

Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir etiket size
motor donanıma göre kullanılacak yakıt tipini
hatırlatır.
Ya kıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi
için eklenen yakıt 5 litreden fazla olmalıdır.


Ya kıtın doldurulması


Tam bir güvenlik içinde yakıt doldurmak için : )mutlaka motoru durdurunuz,)yakıt deposu kapağını açınız,)anahtarı tapaya sokunuz ve sola doğru

187
8
Kontroller
Araç motor donanımına uygunolmayan yakıt kullanılmasıdurumunda, motorun çalıştırılmasından önce deponun boşaltılması gerekir.

Yakıt beslemesinin
kesilmesi

Aracınız, darbe durumunda yakıt beslemesini kesen bir güvenlik tertibatı ile donatılmıştır. Depo
yu doldurduktan sonra :)tapayı yerine takınız,)anahtarı sağa çeviriniz ve tapadançıkarınız, )yakıt deposu kapağını kapayınız.

188
Kontroller
İşleyiş
Benzin tabancası, Dizel yakıt deposunasokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller. Israr etmeyiniz ve Dizel tipi bir tabanca
so
kunuz.
















Ya n lış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi (Dizel) * Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin ile doldurulmasını engellemek için mekanik ter tibat. Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı motorun zarar görmesine engel olur.
Deponun girişinde bulunan hata engelleme sistemi tapa çıkarıldığında ortaya çıkar.
* Ülke
ye göre.
Depoyu doldurmak için bir bidon kullanmak mümkündür.Yakıtın rahatça akmasını sağlamakiçin bidonun ağzını yaklaştırınız fakathata önleme sisteminin kapağınadirekt olarak dayamayınız ve yavaşçadökünüz.


Yurtdışı seyahati

Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeyedeğişiklik gösterebildiğinden, hatalı yakıt engelleme sistemi nedeniyle depoyu doldurmak imkansız halegetirebilir.
Bir yur tdışı seyahatinden evvel,aracınızın gideceğiniz

189
8
Kontroller
Benzinli motorlar için
kullanılan
yakıt kalitesi


Benzinli motorlar, EN 228 ve EN 15376 Avrupa standartlarına uygun E10 veya E24 tipli (%10
veya %24 etanol içeren) benzinli bioyakıtlar ile
tamamen uyumludur.
E85 tipli yakıtlar
(%85 kadar etanol içeren)
yalnızca bu tip yakıtın kullanılması için satışa
sunulmuş araçlara (BioFlex araçlar) tahsis edilmektedir. Etanolun kalitesi EN 15293 Avrupa standardına uygun olmalıdır.
Ya l nızca Brezilya için, %100'e kadar etanol
içeren
(tip E100) yakıtlarla çalışan özel araçlar satışa sunulmuştur.

Dizel motorlar için
kullanılan yakıt kalitesi
Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında satılan
mevcut ve ileride geçerli olacak Avrupa
standartlarına (EN 14214 standardına uygun
bir bioyakıt ile karıştırılmış EN 590 standardına
uygun mazot) uygun bioyakıtlar (%0 ila %7
oranında yağ asidi metil esteri eklenmesi
m

190
Kontroller
HDi motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır ; "Dizel motorlar"
başlığında ilgili motor b
ölmesi resmine bakınız.
Aracınızın yakıt deposu, yanlış yakıt koymayıengelleyen bir koruma sistemi ile donatılmışsa,ilgili başlığa bakınız.












Ya kıt bitmesi (Dizel)


İlk seferde motor çalışmazsa, ısrarla marşa basmayınız ; prosedürü yeniden başlatınız.
)
Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz. )
Motor kaputunu açınız.)
Boşluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
)
Motor çalışana kadar marşa basınız.
)
Motor kaputunu kapatınız.


1,4 litre HDI motor
)Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz. )Motor kaputunu açınız. )Gerekirse, boşluk alma pompasına
ulaşmak için stil kaplamasının klipsini
açınõz.
)Boşluk alma pompasını sertleşene kadar pompalayınız (ilk basış sert olabilir).)Motor çalışana kadar marşa basınız (ilkdenemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız). )Başarısız birkaç denemeden sonra, boşlukalma pompasını yeniden kullanınız ve
yeniden marşa basınız.
)Stil kaplamasını yerine yerleştiriniz ve
klipsleri takınız.
)Motor kaputunu kapatınız.



1,6 litre HDi motor