2012 Peugeot 208 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

63
3
Комфорт




Зеркала заднего вида

Зеркала настраиваются так, чтобы
обеспечивался боковой обзор обстановкисзади при обгоне или при заезде на стоянку. Кроме того, зеркала можно складывать при
парковке в стесненных условиях.


Наружные зеркала заднего вида


Объекты, наблюдаемые в зеркалах заднеговида водителя и пассажира кажутся более отдаленными, чем они есть на самом деле.
Необходимо это учитывать для правильнойоценки расстояния до движущихся сзади автомобилей.


Обогрев зеркал
Наст
ройка Настройка Зеркала с р
учной настройкой
Складывание
)
На стоянке зеркало складываются
вручную.

Разворачивание
)
Перед тем, как тронуться в путь, разверните его.









Зеркала с электрической настройкой
)
Отрегулируйте положение зеркала,
наклоняя рукоятку в четырех
направлениях.
)
Выберите переключателем А
левое или
правое зеркало заднего вида.)
Перемещая рукоятку В
в четырех
направлениях, отрегулируйте
положение выбранного зеркала.)
Верните переключатель Ав исходноецентральное положение.
Обогрев нар
ужных зеркал заднего вида включается при работающем двигателе нажатиемна выключатель обогрева заднего стекла (см. параграф "Обогрев - Уд а л е н и е инея и конденсата с заднего стекла").

64
!
Комфорт
Если зеркала были сложены при помощиручки A
, они не станут в рабочее положение при отпирании автомобиля. Для этого нужно вновь потянуть за ручку A.


Функцию складывания и разворачиваниязеркал в рабочее положение при помощи пульта дистанционного управления можно отключить,обратившись в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Перед отправкой автомобиля в автоматическую моечную установку сложите зеркала.

Складывание зеркал
- Автоматическое: заприте автомобиль при помощи
пульта дистанционного управления или ключа.
- Ручное: включите зажигание и потяните за ручку Aназад.
Разворачивание в рабочее положение
- Автоматическое: отоприте автомобиль при помощи пульта дистанционногоуправления или ключа.
- Ручное: включите зажигание и потяните за ручку Aназад.

Зеркало заднего вида с автоматической регулировкой "день"/ "ночь"

В автомобиле имеется датчик, определяющийуровень освещенности в задней части автомобиля,
благодаря которому в нутрисалонное зеркало заднего
вида обеспечивает автоматический плавный переход
от дневного к ночному режиму работы.

Это зеркало служит для обзора обстановки сзади по центру.
Зеркало обладает способностью
затемняться при попадании на него прямых
лучей света: это позволяет водителю
избежать ослепления фарами идущегосзади автомобиля, лучами солнца и т.п.






Салонное зеркало заднего вида



Зеркало с ручной регулировкой режима "день/ночь"


Настройка
)
Отрегулируйте зеркало так, чтобы обеспечить
оптимальн
ую видимость в дневном режиме обзора.



Положение "день" / "ночь"
)
Потяните за рычажок, чтобы перевести
зеркало в антибликовый режим "ночь".
)
Нажмите на рычажок, чтобы перевести
зеркало в нормальный режим "день".



Чтобы обеспечить оптимальную видимость при маневрировании автомобиля, поверхностьзеркала автоматически осветляется при включении передачи заднего хода.


В целях безопасности отрегулируйте зеркала так, чтобы сократить"f_jl\u_ зоны".

65
3
Комфорт








Рег улировка положения рулевого колеса
)На неподвижном автомобилеподнимите рычаг блокировки, чтобы
освободить рулевое колесо.)Ус т а н о в и т е рулевое колесо в удобное для Вас положение по высоте и вылету.)Опустите рычаг блокировки для фиксациирулевого колеса в этом положении.

В целях безопасности производите регулировку только на неподвижномавтомобиле.

66
Комфорт








Вентиляция
воздуха
По выбору водителя воздух может
подаваться в салон различными путями:
- непосредственно снаружи, минуя системы термообработки,
- проходя через систему подогрева(hlhie_gby),
- проходя через системы охлаждения(dhg^bpbhgbjh\Zgby).
Панель управления
Органы управления этой системойрасположены на панели управления Aцентральной консоли. 1.Сопла обдува ветрового стекла для удаления инея или конденсата.
2. Сопла обдува передних боковых стекол
для удаления инея или конденсата.3.
Боковые вентиляционные решетки с
заслонкой и регулятором направления
воздушного потока.
4.
Центральные вентиляционные решетки с заслонкой и регулятором направления
воздушного потока.
5. Подача воздуха к ногам передних
пассажиров.
6.Подача воздуха к ногам задних
пассажиров.

Распределение воздуха по салону
Подача воздуха в салон
Воздух, поступающий в салон, фильтруется и подается
в него либо снаружи через расположенный под
ветровым стеклом возд
ухозаборник, либо прогоняется
по замкнутому кругу через систему рециркуляции.

67
3
Комфорт
Для обеспечения надлежащей работы этих систем рекомендуется соблюдать следующие правила: )
Чтобы воздушные потоки распределялись по салону равномерно, следите за чистотой наружных воздухозаборных решеток, находящихся под ветровымстеклом и не перекрывайте сопла, вентиляционные решетки и воздуховоды,Z также вытяжные каналы, расположенные в багажном отсеке. )
Не закрывайте от света датчик освещенности, расположенный на панелиприборов; он работает в системе автоматического кондиционирования воздуха. )
Чтобы обеспечить долгую и безотказную работу кондиционера воздуха, включайте его хотя бы на 5-10 минут не реже одного-двух раз в месяц.)
Следите за чистотой салонного фильтра и систематически заменяйте всефильтрующие элементы (см. главу "Проверки"). Рекомендуется отдать предпочтение салонному фильтру комбинированноготипа. В его конструкции имеется присадка с активными компонентами, предназначенными для очищения воздуха и поддержания чистоты в салоне(nbevlj удаляет всевозможные аллергены, устраняет неприятные запахи ипрепятствует оседанию жировых пятен). )
Кроме того, мы рекомендуем систематически показывать системукондиционирования воздуха специалистам в соответствии с предписаниями,приводимыми в сервисной книжке.)
Если кондиционер перестал охлаж дать воздух, выключите его и обратитесь всервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
В случае буксирования прицепа с максимальной массой в гору при высокойтемпературе окружающего воздуха отключение кондиционера воздуха позволяет облегчить нагрузку на двигатель и, таким образом, сохранить его тяговыевозможности.











Рекомендации по использованию систем вентиляции и кондиционирования воздуха


Если в результате длительного пребывания на солнце температура в салоне автомобиля остаетсяслишком высокой, вы можете без колебаний открыть
его на несколько секунд, чтобы проветрить. Установите регулятор расхода топлива в режим, достаточный для обеспечения эффективногопроветривания салона.

В системе кондиционирования воздуха не содержитсяхлоросодержащих компонентов, представляющихугрозу озоновому слою земной атмосферы.


При работе кондиционера на стоянкепроисходит естественное выделение водяного конденсата, стекающего под автомобиль.



"Стоп-Старт"

Системы отопления салона и кондиционирования воздуха работают только при запущенном двигателе. Для поддержания комфортного микроклимата Вы можете на время приостановить работу системы "Стоп -Старт" (см. гл. "Вождение").

68
Комфорт
1. Регулирование температуры
)Вращением ручки регулятора между синей
зоной (холодный воздух) и красной (прогретый
воздух) можно регулировать температуру всалоне по своему усмотрению.

Система кондиционирования воздуха работает только при запущенном двигателе.
2. Регулировка подачи воздуха в салон
)Вращая ручку регулятора между 1и 6, можноустановить комфортную
подачу воздуха в салон.


При установке регулятора на 0 (выключениесистемы), поддержка теплового комфорта в салоне прекращается. Однако легкое перемещение воздуха по салону, обеспечиваемое движением автомобиля, ощущаться будет.

Кондиционер воздуха с ручными настройками
Отопление и вентиляция салона

69
3
Комфорт

3. Регулирование распределения воздуха по салону
К ветровому стеклу и боковым окнам.
К ветровому стеклу, боковымокнам и к ногам пассажиров.
К ногам пассажи
ров.
К центральным и боковым вентиляционным решеткам.
Распределение воздушных потоков можно изменить, установив регулятор в среднее положение.
Рециркуляция позволяет изолировать салонот наружных неприятных запахов и дыма.
При первой же возможности возобновитеподачу наружного воздуха, чтобы избежать
оседания конденсата на стеклах и ухудшения атмосферы в салоне.
4. Подача наружного воздуха / Рециркуляция воздуха
)
Еще раз нажмите на клавишу, чтобы
возобновить подачу в салон наружного
воздуха. При этом контрольная лампа
погаснет.
)Нажмите на клавишу, чтобы
включить рециркуляциювоздуха в салоне. При этом загорится контрольная лампа.



5. Включение / Выключение
кондиционера
С ним можно:


- в летнее время понизить температуру воздуха в салоне,

- зимой, при температуре выше 3°C, ускорить удаление
конденсата со стекол.


Включение
)
Нажмите на клавишу "A/C"
, при этом
загорится ее контрольная лампа.


Выключение
)Вновь нажмите на клавишу "A /C "
, при этом ее "контрольная лампа погаснет.
Выключение кондиционера может повлечь за собой
дискомфортные явления
(повышенную влажность
в салоне, оседание конденсата на стеклах).
Кондиционер возд
уха предназначен дляработы в любое время года, при этом окна салона должны быть закрыты.

Кондиционер не включится, если ручка регулятора расхода воздуха 2
находится в положении "0".

Чтобы ускорить охлаж дение салона,
включите на несколько минут рециркуляцию
воздуха в нем. Затем вновь откройте подачу
в салон наружного воздуха.

70
Комфорт




















Автоматический кондиционер воздуха (двухзонный) Система кондиционирования воздуха работает только при включенном двигателе.
Автоматический режим работы
1. Программа автоматического
поддержания комфорта
Водитель и находящийся на переднем сиденье пассажир могут настраивать систему по своему усмотрению на работув любом из трех режимов - температуру воздуха в салоне, его
подачу, распределение и рециркуляцию.


Когда двигатель не прогрет, система,чтобы не переохлаждать салон, будетвыходить на свой оптимальный режимпостепенно.
В холодную погоду система автоматически направляет потоки подогретого воздуха прежде всего на ветровое стекло, на боковые стекла и к ногам пассажиров.


2 - 3. Регулировки в зонахводителя и пассажира
Водитель и передний пассажир могут регулироватьтемпературу воздуха каждый в своей зоне.

Величина, указанная на дисплее, соответствуетуровню комфортности микроклимата, а не температуре воздуха в салоне в градусах Цельсия или Фаренгейта.
)Переведите ручку регулятора 2 или 3 вниз (синяя зона) или вверх (красная зона) чтобы,
соответственно, уменьшить или увеличить эту
величину.
Создает комфортную атмосферу,сохраняя тихую работу системы.

Обеспечивает спокойную атмосферу
и тихую работу, ограничивая при
этом подачу воздуха.

Быстро и эффективно управляет
воздушными потоками.
)Система управляется
последовательными нажатиями
на кнопку "AU TO ". Она"Zdlb\bjm_lky с первого нажатия;
при этом на дисплее будетотражаться активный режим: