Page 89 of 328

87
4
Управление
При автомобил в движение никога не избирайте положение мъртва точка N.
Избирайте положение заден ход Rединствено при спрян автомобил и крак върху педала на спирачките. При всички случаи задължително
използвайте ръчната спирачка, за да обездвижите автомобила.
"Автосеквенциален" режим
В автоматизиран режим е възможно във
всеки момент да се използват временно лостчетата на волана.
Използването им позволява ръчно
избиране на предавка в ситуациите,
когато се налага по-бързо слизане на по-
ни
ска, отколкото в автоматизиран режим(^hklb]Zg_ до кръстовище, излизане от
паркинг на път с наклон, изпреварване...). Скоростната кутия включва поисканата предавка,ако режимът на двигателя го позволява.Символът AUTO
остава върху дисплея.
След няколко секунди, скоростната кутия
започва отново да управлява автоматично
предавките.
Автоматизиран режим "сняг"
В автоматизиран режим, ако автомобилът
отчете слабо сцепление с пътя, скоростната
к
утия преминава автоматично в режим "сняг".
AUTO
и 7
се изписват в бордното табло.
Препрограмиране
След изключване на акумулатора е необходимо скоростната кутия да се препрограмира. )
Подайте контакт.
AUTO , 7и-
се изписват в бордното табло.
Аномалия във
функционирането
При подаден контакт, светването
на този индикатор или миганетона символа AUTO, придружени Oот звуков сигнал и съобщение на дисплея,
показват повреда в скоростната кутия.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
специализиран сервиз за проверка.
За да постигнете оптимално ускорение, например приизпреварване на автомобил,
натиснете силно педала на газта, след точката на съпротивление.
Спиране на автомобила
Преди да изключите двигателя, можете да преминете в положение N
т.е. в мъртва точка.
В този случай задължително трябвада затегнете ръчната спирачка, за да
обездвижите автомобила.
)
Изберете положение N
. )
Натиснете педала на спирачките. )
Изчакайте около 30 секунди, докато
на дисплея се появят Nили една от
предавките.
)
Освободете педала на спирачките.
Скоростната кутия е отново активна.
Page 90 of 328

88
Управление
Механична пилотирана 6-степенна скоростна кутия
Та з и скоростна кутия предлага избор между удобството на автоматичното управление иудоволствието от ръчното превключване наскоростите.Разполагате с два режима на управление : -автоматизиран
, за автоматичнomijZ\e_gb_ на скоростите,-
ръчен
, за последователнопревключване на скоростите от водача.
За всеки от двата режима се предлага тип
S
port, които отговарят на по-динамиченстил на управление.
При автоматизиран режим винаги е
въ
зможно да се смени предавката, използвайки еднократно бутоните на
волана, например при изпреварване.
Скоростен лост
R.
Заден ход. )
При натиснати спирачки, повдигнете и
натиснете лоста напред. N. Неутрално положение. )
При натиснати спирачки, изберете това
положение, за да потеглите.
A. Автоматизиран режим. )
Натиснете лоста назад, за да изберететози режим. M. +/-.
Ръчен режим с последователно
превключване на скоростите.
)
Натиснете лоста на ляво, за да
изберете този режим, след което :
-натиснете напред, за да увеличите предавката,
- или назад, за да намалите предавката. S.
Tип Sport. )
Натиснете този бутон, за да гоактивирате или неутрализирате.
+
. Бутон за увеличаване на предавката. )Натиснете зад бутона при волана "+",за да включите по-висока предавка.-.
Бутон за намаляване на предавкате. )Натиснете зад бутона при волана "-", зада включите по-ниска предавка.
Бутони за управление при волана
Бутоните при волана не позволяватда се избере неутралнотоположение, нито да се включва или изключва задната предавка.
По време на управление не оставяйте ръката си върху скоростния лост, има опасност от повредана механичната пилотирана скоростна кутия.
Page 91 of 328

89
4
Управление
При включване на задния ход се чува сигнал.
Nмига, придружен от звуков сигнали съобщение на дисплея в таблото, ако скоростният лост не е наположение N
при потеглянето.
За оптимално ускорение, напримерпо време на изпреварване,натиснете силно педала нагазта като преминете точката на съпротивление.
Изписване в бордното табло Потегляне на автомобила
Автоматизиран режим
Положения на скоростния лост
N.
Neutral (Неутрално).
R.Reverse (Заден ход)1, 2, 3, 4, 5, 6.Предавки в ръчен режим
AUTO. Светва при избиране на
автоматизирания режим. Угасва при
преминаване в ръчен режим.
S
.Sport (Ти п Sport).
)Натиснете педала на спирачките,
когато този индикатор мига (напр :
при стартиране на двигателя).
)
Изберете положение N. )
Натиснете докрай педала на спирачките. )
Запалете двигателя.
Nсе появява на дисплея в таблото.
)Изберете автоматизирания режим (положение А
), ръчния режим (положение ААM)или задния ход (положение R).RR )
Дезактивирайте ръчната спирачка. )
Отпуснете педала на спирачките и
подайте газ.
AUTOи 1
, 1или R
се появяват на дисплеяв таблото.
)
След потегляне на автомобила, изберете положение А
, за да се върнете
в автоматизиран режим.
AUTO
и вкл
ючената предавка сепоявяват на дисплея в таблото.
Скоростната к
утия функционира в авто-
активен режим, без намеса от страна
на водача. Тя избира постоянно най-
подходящата предавка, съо
бразно следните параметри :
- стила на управление,
- профила на пътя.
Индикаторът Натиснати спирачки
мига, придружен от звуков сигнал и съобщение на дисплея в таблото, ако този педал не е натиснат при потеглянето.
Page 92 of 328

90
Управление
При много ниска скорост, ако еподадена команда за заден ход, тя ще бъде изпълнена едва следспиране на автомобила. На дисплея в таблото светва индикатор.
Ръчно превключване на
скоростите
Ръчен
режим
При бързо ускоряване, по-високата предавка няма да се включи, аководачът не натисне бутоните наволана.
При автомобил в движение,никога не избирайте неутралнотоположение N. Включвайте задната предавка Rединствено при спрян автомобил и натиснати спирачки. То з и режим на превключване на скоростите
п
озволява да извършите напримеризпреварване, оставайки в автоматизиранрежим. )Използвайте бутоните при волана +или -.
Скоростната кутия включва поисканата
предавка, ако оборотите на двигателя го
п
озволяват. AUTOостава на дисплея втаблото.
След няколко секунди без въздействие
върху бутоните, скоростната кутия започва отново да сменя автоматично предавките.
)
След потегляне на автомобила,
изберете положение
М, за да преминете
в ръчен режим.
- Натиснете лоста към знака +
, за да+минете на по-висока предавка.
- Натиснете лоста към знака -, за даминете на по-ниска предавка.
Включените предавки се появяват
последователно на дисплея в
таблото.
Командите за смяна на предавката се
подават единствено, ако оборотите на
двигателя го позволяват.
Не е необходимо да отпускате педала на
газта по време на смяната на предавките.
По време на спиране или намаляване на скоростта, скоростната кутия превключваавтоматично на по-ниска предавка, за даулесни ускоряването на автомобила.
Page 93 of 328

91
4
Управление
Tип Sport
Аномалия на
функционирането
При спрян автомобил и работещ двигател винаги избирайтенеутралното положение Nна скоростния лост.Преди всяка интервенция в двигателния отсек се уверете, ческоростният лост е на положение N
иче ръчната спирачка е активирана.
Задължително натискайте педала наспирачките по време на стартиране на двигателя.
Винаги когато паркирате, задължително активирайте ръчната спирачка, за да задържите автомобила неподвижен.
)След избиране на секвенциалния или
автоматизирания режим, натиснете бутона S, за да активирате тип Sport,
който ви позволява по-динамично управление.
При подаден контакт, мигането
н
а този индикатор и на AUTO
,
придружени от звуков сигнал и съобщение на дисплея в таблото, показва
повреда в скоростната кутия.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз за проверка.
S
се изписва до включенатапредавка на дисплея в таблото.
)Натиснете отново бутона S, за да го
нетрализирате. Sизчезва от дисплея.
Връщането в нормален режим е автоматично
при всяко изключване от контакт.
Спиране на автомобила
Преди да спрете двигателя, можете да
изберете :
- положение N
,
- да оставите включената предавка ; в този случай, автомобилът няма да можеда се движи.
В двата случая трябва задължителнода активирате ръчната спирачка, за да задържите автомобила неподвижен.
Page 94 of 328

92
Управление
То в а е четиристепенна автоматична кутия,
която предлага избор между удобството
на изцяло автоматичното управление,
обогатено с програмите спорт и сняг, иръчното превключване на предавките.
Предлагат се четири режима науправление :
-
автоматиченза електронно
превключване на скоростите,
- програма спортза по-динамичноуправление,
- програма сняг
за по-добро управлениегпри лошо сцепление с пътя,-ръченза постепенно превключване наскоростите от водача.
Автоматична скоростна кутия
1.
Скоростен лост. 2.
Бутон "S"(спорт)
.
3.Бутон " 7" (сняг).
IZg_e на скоростната
к
утияСко
ростен лост
Р.
Паркиране.
- Спиране на автомобила, активирана
или отпусната ръчна спирачка.
- Стартиране на двигателя.
R
. Заден ход.
- Маневра за заден ход, спрян автомобил,
двигател на празни обороти.
N. Мъртва точка.
- Спиране на автомобила, активиранаръчна спирачка.
- Стартиране на двигателя.D.
Автоматично действие.M + / -.
Механично действие чрез постепенно
превключване на четирите скорости. )Натиснете напред за да преминете на
по-висока предавка.
и
ли )GZlbkg_l_ назад за да преминете на
по-ниска предавка.
Изписване в бордното табло
Когато премествате лоста по скалата
за да изберете положение, съответният
индикатор светва в бордното табло.
P.
Parking (Паркиране). R. Reverse (Заден ход).N.
Neutral (Мъртва точка). D. Drive (Автоматично управление).S.
Програма спорт. т 7. Програма сняг. г1 2 3 4. Включени предавки в механиченрежим -.
Невалидна стойност в механичен режим
Педал на спирачките
)Натиснете педала на спирачките, когато индикаторътсветне в таблото (напр :стартиране на двигателя).
Page 95 of 328