2012 Peugeot 207 CC Velocidade

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CONHECER o seu VEÍCULO
ABRIR

Manobras do tecto escamoteável


Abertura do tecto


)
Puxar este comando até ao
fi m da manobra de abertura
do tecto.

Fecho do tecto


)
Premir este comando até
que a manobra de fecho do
tecto seja concluída.
Não soltar o comando do tecto du-
rante uma manobra do mesmo.
No entanto, em caso de perigo, solte
o comando, parando o movimento
do tecto. De seguida, depois de eli-
minado o perigo, termine a manobra
pretendida.
Se a manobra não for completamen-
te concluída, irá ser alertado por um
sinal sonoro e uma mensagem no
ecrã. Estes serão repetidos à passa-
gem de vários limites de velocidade.
Passagem para confi guração
"cabriolet":


- os quatro vidros descem,

- a mala abre-se,

- o tecto dobra-se e entra na mala,

- a mala volta a fechar-se.

Se mantiver este comando puxado
ou premido após o fi m da manobra,
os quatro vidros voltam a subir.
Os comandos do elevador dos vidros
e o comando dos quatro vidros são
desactivados durante as manobras
de tecto.
A caixa electrónica do comando
do tejadilho pode interromper, por
precaução, a manobra em curso
(exemplo: encadeamentos rápidos
entre a manobragem da porta e a
manobragem do tejadilho). Nesse
caso, solte o comando e volte a ac-
cioná-lo novamente para terminar
a manobra pretendida.

Avaria de funcionamento
Em caso de avaria do tecto, puxar
o travão de estacionamento, des-
ligar a ignição, voltar a efectuar o
arranque do motor e recomeçar a
manobra pretendida.
Se o problema continua, consultar
a rede PEUGEOT.
Passagem para a confi guração "coupé":



- os quatro vidros descem,

- a mala abre-se,

- o tecto dobra-se e tranca-se auto-
maticamente,

- a mala volta a fechar-se. O fi m da manobra é confi rmado por um
sinal sonoro e uma mensagem no ecrã
multifunções.
O fi m da manobra é confi rmado por um
sinal sonoro e uma mensagem no ecrã
multifunções.

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CONHECER o seu VEÍCULO
NO INTERIOR

Ar condicionado automático
bizone
Este equipamento permite regular um
nível de conforto diferente entre o con-
dutor e o passageiro dianteiro. Gere em
seguida automaticamente este nível
em função das condições climatéricas
exteriores.



50



Caixa de velocidades
automática
Este equipamento garante uma condução
perfeita, combinando um modo totalmente
automático, associado a dois programas
específi cos, bem como um modo manual.




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Sistemas áudio e de
comunicação
Estes equipamentos benefi ciam das últimas
tecnologias: WIP Sound compatível MP3,
Leitor USB - WIP Plug com kit mãos-livres
Bluetooth WIP Nav com ecrã a cores 16/9,
sistema áudio JBL, tomadas auxiliares.
WIP Nav



157
WIP Sound



189

WIP Plug




196



Elevadores dos vidros

Lado do condutor, o comando
do elevador eléctrico dos vidros
é de descida e subida automá-
ticas.



71

9
CONHECER o seu VEÍCULO
POSTO DE CONDUÇÃO



1.
Comando do regulador de velocida-
de/limitador de velocidade.

2.
Comando de ajustes do volante.

3.
Comandos de iluminação e das luzes
de mudança de direcção.

4.
Quadro de bordo.

5.
Airbag condutor.
Avisador sonoro.

6.
Alavanca de velocidades.

7.
Travão de estacionamento.

8.
Comando do tecto escamoteável.
Comando dos quatro vidros.

9.
Comando de abertura do capot.

10.

Comandos dos retrovisores exteriores.
Comandos dos elevadores eléctricos
de vidros.

11 .
Caixa de fusíveis.

12.
Ajuste das luzes em altura.

13.

Ventilador lateral orientável e obturável.


14.
Desembaciador do vidro da porta.

15.
Altifalante (médio tweeter).

16.
Desembaciador do pára-brisas.

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CONHECER o seu VEÍCULO
CONDUZIR BEM

Limitador de velocidade "LIMIT"
Visualização no quadro de
bordo


1.
Selecção/Paragem do modo limitador.

2.
Diminuição do valor programado.

3.
Aumento do valor programado.

4.
Ligar/Desligar a limitação.
Os ajustes devem ser efectuados com
o motor ligado.



110
O modo regulador ou limitador de ve-
locidade aparece no quadro de bordo
quando este está seleccionado.

1.
Selecção/Paragem do modo regulador.


2.
Diminuição do valor programado.

3.
Aumento do valor programado.

4.
Paragem/Retoma da regulação.

Para ser programada ou activada, a veloci-
dade do veículo deve ser superior a 40 km/h,
com pelo menos a quarta velocidade engrena-
da na caixa de velocidades manual (segunda
no caso da caixa de velocidades automática).



112



Regulador de velocidade
"CRUISE"

Regulador de velocidade

Limitador de velocidade

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ECO-CONDUÇÃO
A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de com-
bustível e que reduza a emissão de CO
2.

Optimizar a utilização da caixa
de velocidades

Com uma caixa de velocidades manual,
arranque lentamente, não engrene a ve-
locidade superior e conduza passando as
velocidades com a devida antecedência.
Quando o veículo estiver equipado, o indi-
cador de mudança da velocidade convida
a engrenar uma velocidade superior; se a
informação for apresentada no quadro de
bordo, siga-a.


Com uma caixa de velocidades auto-
mática ou pilotada, mantenha-se na
posição Drive "D"
ou Auto "A"
, confor-
me o tipo de selector, sem pressionar
fortemente ou bruscamente o pedal do
acelerador.



Adoptar uma condução suave


Respeite as distâncias de segurança
entre os veículos, utilize o travão do
motor para além do pedal do travão,
prima progressivamente o pedal do
acelerador. Estas atitudes contribuem
para economizar combustível, ajudam
a reduzir a emissão de CO
2 e a atenu-
ar o fundo sonoro da circulação.

Em circulação fl uida, quando utilizar
o comando "Cruise" no volante, se-
leccione o regulador de velocidade a
partir dos 40 km/h.



Dominar a utilização dos
equipamentos eléctricos

Antes de partir, se o habitáculo estiver
superaquecido, arrefeça-o baixando os
vidros e abrindo os ventiladores, antes
de utilizar o ar condicionado.
Com uma velocidade superior a 50 km/h,
volte a fechar os vidros e deixe os venti-
ladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que
permitem limitar a temperatura dentro
do habitáculo (ocultador do tecto de
abrir, estoses...).
Desligue o ar condicionado, excepto se a
regulação for automática, depois de ter atin-
gido a temperatura de conforto pretendida.
Desligue os comandos de desconge-
lamento e de desembaciamento, se o
accionamento não for automático.
Desligue todos os comandos de aque-
cimento do assento.

Não conduza com as luzes e as luzes de
nevoeiro ligadas quando as condições
de visibilidade forem sufi cientes.
Evite colocar o motor em funcionamento,
sobretudo no Inverno, antes de engrenar
a primeira velocidade. O veículo aquece
mais rapidamente enquanto estiver em
movimento.

Enquanto passageiro, se não ligar os
suportes de multimédia (fi lmes, música,
jogos de vídeo, ...), ajuda a reduzir o con-
sumo de energia eléctrica, e portanto o
combustível.
Desligue os aparelhos portáteis antes
de sair do veículo.

1O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
20
QUADROS DE BORDO GASOLINA - DIESEL CAIXA MANUAL OU
AUTOMÁTIC
A
Painel agrupando os quadros de bordos e os avisadores do funcionamento do
veículo.

5.
Ecrã.


6.
Botão de reposição a zero da
visualização.


Repõe a zero a função
seleccionada (conta quilómetros
diário ou indicador de revisão).

7.
Botão de iluminação do quadro
de bordo.


Actua na intensidade da iluminação
do posto de condução.

8.
Caixa de velocidades
automática.


Indica o programa seleccionado e a
velocidade engrenada.


Quadros de bordo



1.
Conta-rotações.


Indica a velocidade de rotação do
motor (x 1 000 tr/min ou rpm).

2.
Nível de combustível.


Indica a quantidade de combustível
restante no depósito.

3.
Temperatura de arrefecimento.


Indica a temperatura do líquido de
arrefecimento do motor (°Celsius).

4.
Velocidade do veículo.



Indica a velocidade instantânea do
veículo em movimento (km/h ou mph).


A.
Limitador de velocidade


ou
Regulador de velocidade.


(km/h ou mph)

B.
Conta-quilómetros diário.


(km ou milhas)

C.
Luz avisadora de revisão.


(km ou milhas) em seguida,
A luz avisadora do nível de óleo
motor.



em seguida
Totalizador quilométrico.


(km ou milhas)
Estas três funções aparecem
sucessivamente ao ligar a ignição.
Para informações mais detalhadas,
consultar o capítulo correspondente à
função e à visualização que lhe está
associado.

Ecrã

1O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
25


Avisador



Acendimento



Causa



Acções/Observações




Antibloqueio
das rodas
(ABS)


fi xo. O sistema de antibloqueio
das rodas encontra-se
avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou
uma ofi cina qualifi cada.


Controlo
dinâmico de
estabilidade
(ESP/ASR)


intermitente. A regulação do ESP/ASR
activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite
melhorar a estabilidade direccional do veículo.

fi xo. Fora de neutralização (premir
o botão e iluminar a luz
avisadora), o sistema ESP/
ASR encontra-se avariado. Mandar verifi car numa ofi cina qualifi cada ou pela
rede PEUGEOT.


Sistema de
autodiagnóstico
do motor



intermitente. O sistema do controlo
motor encontra-se
avariado. Risco de destruição do catalisador.
Solicite a verifi cação pela rede PEUGEOT ou por
uma ofi cina qualifi cada.

fi xo. O sistema de antipoluição
encontra-se avariado. O avisador deve apagar-se aquando do arranque
do motor.
Se não se apagar, consulte rapidamente a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.


Nível
mínimo de
combustível


fi xo. Aquando do primeiro
acendimento, restam-
lhe cerca de 5 litros de
combustível
no depósito. Reponha, imperativamente, o nível de
combustível para evitar a avaria.
Este avisador acende-se novamente de cada vez
que ligar a ignição, enquanto não for efectuado
um complemento sufi ciente de combustível.
Capacidade do depósito: cerca de 50 litros
(Gasolina) ou 48 litros (Diesel).
Nunca conduza até que o combustível termine
totalmente, uma vez que isso pode danifi car os
sistemas de antipoluição e injecção.

1O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
26


Avisador



Acendimento



Causa



Acções/Observações




Temperatura
máxima do
líquido de
arrefecimento


fi xo a
vermelho. A temperatura do circuito
de arrefecimento é
demasiado elevada. A paragem é imperativa nas melhores condições
de segurança.
Aguarde o arrefecimento do motor para
completar o nível, se necessário.
Se o problema persistir, consulte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.


Pressão do
óleo motor


fi xo. O circuito de lubrifi cação
do motor encontra-se
avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições
de segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.








Carga da
bateria*

fi xo. O circuito de carga da
bateria está avariado
(terminais sujos ou
desapertados, correia do
alternador não tensionada
ou seccionada...). O avisador deve apagar-se aquando do arranque
do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou
uma ofi cina qualifi cada.


Porta(s)
aberta(s)


fi xo se a
velocidade
for inferior a
10 km/h.
Uma porta ou o óculo
traseiro permanece(m)
aberto(s). Feche a porta em questão.
fi xo e
acompanhado
por um sinal
sonoro se a
velocidade
for superior a
10 km/h.

*
Conforme o destino.