2012 PEUGEOT 107 Manual del propietario (in Spanish)

22
31 Apertura y cierre
Calidad del carburante utilizado
para los motores
gasolina

Los motores gasolina son perfectamente compatibles con los biocarburantes gasolina de
tipo E10 o E24 (que contienen un 10% o 24%
de etanol) conformes a las normas europeas EN 228 y EN 15376.
Los carburantes de tipo E85 (que contienenhasta un 85% de etanol) están exclusivamente
reservados a los vehículos comercializados para la utilización de este tipo de carburante (vehículos BioFlex). La calidad del etanol debe
ajustarse a la norma europea EN 15293.
Sólo en Brasil se comercializan vehículos específicos que funcionan con carburantes que contienen hasta un 100% de etanol (tipo E100).

32Apertura y cierre

3
33 Confort

















Vent ilac ión
3.
Aireadores laterales
4. Rejilla de difusión
5. Salidas de aire hacia los pies de los
ocupantes
1. Difusores de desempañado o deshelado
del parabrisas
2.Difusores de desempañado o deshelado de las lunas de las puertas
El sistema de aire acondicionado nocontiene cloro y no representa ningúnpeligro para la capa de ozono.


Consejos de uso
Si, después de una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada,no dude en airear el habitáculo durante unmomento. Para obtener una distribución de aireperfectamente homogénea, no obstruya la rejilla de entrada de aire exterior, los aireadores, los difusores de aire y las salidas de aire hacia los pies de los ocupantes.
Asegúrese de que el filtro de polen,situado en el compartimento motor bajoel parabrisas, esté en buen estado. Hagasustituir periódicamente los elementosfiltrantes. Si el entorno lo requiere, dupliquela frecuencia de sustitución. Active el sistema de aire acondicionadoentre 5 y 10 minutos una o dos veces almes para mantenerlo en perfecto estado defuncionamiento.Para garantizar el buen funcionamientodel sistema de aire acondicionado, se recomienda llevarlo a revisar periódicamente. La condensación generada por el aire acondicionado provoca, al detener el vehículo, un goteo de aguacompletamente normal. Si el sistema no produce frío, no lo utilice y contacte con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.

34Confort






















Calefacción
1. Ajuste de la temperatura
Gire el mando entre el azul (frío) y el rojo(caliente) para modular la temperatura a suagrado.
2. Regulación del caudal de aire
Con el contacto puesto, gire el mando para
obtener un caudal de aire suficiente para garantizar su confort.
Para mantener un cierto nivel de confort en elhabitáculo, evite en lo posible regular el caudal a 0
.
En posición 0 , sigue siendo perceptible un
ligero flujo de aire debido al desplazamiento del vehículo. Parabrisas
y lunas laterales.


4. Desempañado de la luneta trasera
Con el motor en marcha, presione la
tecla 4 . El piloto se encenderá.
El sistema desempañará la luneta
tr
asera.
Para apagarlo, presione de nuevo la tecla 4 .


3. Reglaje de la distribución de aire
Pies de los ocupantes, rejilla de
difusión y aireadores laterales.
Re
jilla de difusión y aireadores laterales.
Desempañado y deshelado

Para desempañar o deshelar rápidamente el parabrisas y las lunas laterales:


- Regule la distribución de aire en
"Parabrisas y lunas laterales".

- Ponga los mandos de temperatura 1 y de
caudal de aire 2en la posición máxima.

- Cierre los aireadores laterales.

La distribución del aire se puedemodular poniendo el mando en una
posición intermedia.

Apague el sistema en cuanto dejede serle necesario, ya que un bajoconsumo de corriente permite reducir el consumo de carburante.
Parabrisas, lunas laterales
y pies de
los ocupantes.

Pies de los ocupantes.

3
35 Confort

1. Encendido/Apagado de la
refrigeración
Con el motor en marcha, presioneesta tecla. El piloto se encenderá.
1. Encendido/Apagado de la refrigeración2.Ajuste de la temperatura3.Regulación del caudal de aire





























Aire acondicionado


2. Ajuste de la temperatura

Gire el mando entre azul (frío) y rojo (caliente)para modular la temperatura a su agrado.
4.
Reciclado de aire/Entrada de aire
5. Reglaje de la distribución de aire6.
Desempañado de la luneta trasera


3. Regulación del caudal de aire
Con el contacto puesto, gire el mando paraobtener un caudal de aire suficiente para garantizar su confort.
Para mantener un cierto nivel de confort en el
habitáculo, evite en lo posible regular el caudal a 0
.
En posición 0
se sigue percibiendo un ligeroflujo de aire debido al desplazamiento del
v
ehículo.
La refrigeración no funciona cuando el mando de regulación del caudal de aire (3) está en posición 0.
Para obtener aire frío con mayor rapidez, utilice el reciclado del aireinterior durante un momento y luego vuelva a la entrada de aire exterior.

36Confort
Pies de los ocupantes.
4. Reciclado de aire/Entrada de aire
El reciclado del aire interior (mando 4hacia la izquierda) permite aislar el habitáculo de los olores y humos exteriores.


5. Reglaje de la distribución de aire

Parabrisas y lunas laterales.

Parabrisas, lunas laterales y pies delos ocupantes.
Pies de los ocupantes, re
jilla de
difusión y aireadores laterales.
Re
jilla de difusión y aireadoreslaterales.


6. Desempañado de la luneta trasera
En cuanto sea posible, desplace el mando 4hacia la derecha para dejarlo en posición
"Entrada de aire exterior" para así evitar el
riesgo de degradación de la calidad del airey el empañado del parabrisas y las lunas laterales. La entrada de aire exterior
(mando4
hacia la derecha) permite evitar y eliminar el vaho del parabrisas y las lunas laterales.Con el motor en marcha, presione
la tecla 6 . El piloto se encenderá.
El sistema desempañará la luneta
tr
asera. Para apagarlo, presione de nuevo la tecla 6.
Desempañado y deshelado

Para desempañar o deshelar rápidamente el parabrisas y las lunas laterales:


- Regule la distribución de aire en
"Parabrisas y lunas laterales".

- Pon
ga los mandos de temperatura 2 y de caudal de aire 3en la posición máxima.

- Cierre los aireadores laterales.

- Coloque el mando de entrada de aire 4 enposición "Entrada de aire".

- Active la refrigeración presionando la tecla 1.

Apague el sistema en cuanto deje deser necesario ya que un consumo bajo de corriente permite una disminución del consumo de carburante.


La distribución del aire se puede modular poniendo el mando en unaposición intermedia.
Utilizado en ambiente húmedo, elreciclado de aire presenta riesgos de empañado de las lunas.

3
37 Confort








Retrovisores










Reglaje del volante
(con dirección
asistida)


Pliegue/Despliegue

Para estacionar, los retrovisores exteriores se pueden abatir y desplegar manualmente.
El retrovisor interior tiene dos posiciones:
- día
(normal);
- noche (antideslumbramiento).
Para pasar de una posición a otra, empujela palanca situada en el borde inferior delretrovisor o tire de ella.
Accione la palanca en las cuatro direccionespara regular la posición del retrovisor.Con el vehículo parado, baje el mando paradesbloquear el volante.
Regúlelo a la altura deseada y suba el mando para bloquear el volante.
Por motivos de seguridad, estasoperaciones no deben realizarse
durante la circulación.


Retrovisores exterioresRetrovisor interior manual

38Confort








Asientos delanteros

Empuje el mando A hacia atrás, regulando al
mismo tiempo la inclinación del respaldo.
Levante el mando y deslice el asiento haciadelante o hacia atrás.
Posicione el cinturón a lo largo del montante de puerta.
Empuje el mando A hacia atrás para abatir elArespaldo y avance el asiento.
Para volver a ponerlo en su sitio, empuje elrespaldo hasta que el asiento se bloquee.
Restablezca el reglaje longitudinal del asiento y
la inclinación del respaldo.
Nadie, ni ningún objeto, debe obstaculizar el retorno del asiento a su
posición.

1. Reglaje longitudinal

2. Reglaje de la inclinación del
respaldo 3. Acceso a las plazas traseras(3 puertas)