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.To m a d e c o n t a c t o
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El vehículo ha sido homologado según la nuevareglamentación ISOFIX.
Los asientos traseros están equipados con anclajes ISOFIX reglamentarios.
Este sistema de fijación consiste en tres anillas en cada asiento:
- Dos anillas inferiores A
situadas entre elrespaldo y el cojín de asiento del vehículo.
- Una anilla superior B
, denominada anclajeTOP TETHER, situada en la par te trasera
inferior del respaldo del asiento.
Los asientos infantiles ISOFIX
están equipados con dos cierres y/o una correa que se anclan fácilmente en estas anillas,
identificadas con unas etiquetas o un grabado en la chapa del respaldo trasero.
Airbag del acompañante neutralizado
Mientras el airbag del acompañante
esté neutralizado, este testigopermanecerá encendido.
Te s t igo de cinturones
delanteros desabrochados
1.
Introduzca la llave. 2.Seleccione la posición "OFF".3.Retire la llave manteniendo esa posición.
Al poner el contacto, el testigoparpadea hasta que el conductor y/o el acompañante se abrochen el cinturón de seguridad.
Con el motor en marcha, el testigo parpadeacuando el conductor y/o el acompñante se desabrochan el cinturón.
Seguridad de los ocupantes
Neutralización del airbag
del acompañante Fi
jaciones "ISOFIX"
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To m a d e c o n t a c t o
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Caja de velocidades 2 Tronic
Arranque del vehículo
Con el freno de estacionamiento accionado,pise el pedal de freno y seleccione la posiciónNpara arrancar el motor.
Pisando el freno, seleccione la posición R , Eo M
.
Suelte el freno de estacionamiento y a continuación suelte el pedal del freno y acelere. Seleccione la posición
Econ la palanca de cambios.
La marcha engranada se indicará en la pantalla del cuadro de a bordo.
La caja de velocidades seleccionapermanentemente la velocidad más adecuada.
Modo manual
Pise a fondo el pedal de embrague para cambiar de marcha.
Marcha atrás
Para introducirla, empuje la palanca decambios al máximo hacia la derecha y luego hacia atrás. La marcha atrás sólo se puede engranar cuando el vehículo está parado con el motor al ralentí.
Conducción
Modo EASY (modo automático) Caja de velocidades manual
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Ponga la palanca de cambios en la posición My cambie de marcha impulsando la palanca:
- hacia atrás, "+"
para cambiar a una
marcha más larga;
- hacia delante, "-"
para cambiar a una
marcha más corta.
También es posible utilizar las levas del
v
olante.
La marcha engranada se indica en la pantalla del cuadro de a bordo.
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Eco-conducción
La eco-conducción consiste en un conjunto de prácticas cotidianas que permiten optimizar el consumo de carburante y las emisiones de CO2.
Optimice el uso de la caja
de velocidades
Con caja de velocidades manual, arranque con suavidad y no espere para introducir una marcha más larga. Como norma general,circule cambiando de marcha más bien pronto.
Con caja de velocidades 2 Tronic, circule en posición Easy "E"
, sin pisar con fuerza ni bruscamente el pedal del acelerador.
Conduzca con
suavidad
Respete las distancias de seguridad entrelos vehículos, favorezca el freno motor con respecto al pedal del freno y pise elacelerador de forma progresiva. Estasactitudes contribuyen a ahorrar carburante, reducir las emisiones de CO2y atenuar el
ruido de la circulación.
Limite el uso de los sistemas eléctricos
Si, antes de iniciar la marcha, hace demasiado calor en el habitáculo, airéelo bajando lasventanillas y abriendo los aireadores, antes de activar el aire acondicionado.
A velocidad superior a 50 km/h, cierre lasventanillas y deje los aireadores abiertos. No olvide utilizar el equipamiento del vehículo que permite limitar la temperatura delhabitáculo (estores, etc.). Cor te el aire acondicionado una vez hayaalcanzado la temperatura de confor t deseada. Apague el desempañado y el deshelado si éstos no se gestionan automáticamente.
No circule con los faros antiniebla y la luzantiniebla trasera encendidos cuando lascondiciones de visibilidad sean suficientes.
Evite dejar el motor en funcionamiento, especialmente en invierno, antes de introducir la primera marcha. El vehículo se calienta con mayor rapidez durante la circulación.
Si viaja como pasajero, evite utilizar continuamente los sopor tes multimedia (vídeo, música, videojuegos...) para contribuir a limitar el consumo de energía eléctrica y, por tanto, de carburante.
Desconecte los dispositivos por tátiles antesde abandonar el vehículo.
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Limite las causas de
sobreconsumo
Distribuya el peso en el vehículo y coloque las maletas más pesadas en el fondo del maletero, lo más cerca posible de los asientos traseros.Limite la carga del vehículo y minimice la resistencia aerodinámica (barras de techo, portacargas, portabicicletas...). Utilice preferentemente un cofre de techo. Retire las barras de techo o portacargasdespués de su uso.
Al finalizar el periodo invernal, cambie los neumáticos de invierno por los de verano.
Respete las indicaciones
de mantenimiento
Revise con regularidad y en frío la presión de inflado de los neumáticos, consultando laetiqueta situada en la entrada de puerta dellado del conductor.
Efectúe esta revisión especialmente:
- antes de un desplazamiento de largadistancia;
- en cada cambio de estación;
- después de un estacionamiento prolongado.
No olvide revisar también la rueda de repuesto.
Realice un mantenimiento regular del vehículo (aceite, filtro de aceite, filtro de aire...) y siga elcalendario de operaciones recomendado por el fabricante.
Al llenar el depósito, no insista después deltercer cor te de la pistola para evitar derramar carburante.
En un vehículo nuevo, obser vará que el consumo medio de carburante se regulariza después de los 3.000 primeros kilómetros.
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Control de marcha
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Cuadro de a bordo
1.Botón de indicación del cuentakilómetros
total o parcial,
botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial
2. Te s t igos3.
Indicadores de cambio de dirección
4. Velocímetro
5. Indicador del nivel de carburante
6.
Cuentakilómetros total/parcial 7.Te s t igo de faros antiniebla8.
Testigo de luz antiniebla trasera9.Te s t igo de luces de carretera
10. Te s t igo de luces de cruce
Cuentarrevoluciones
Al aproximarse al régimen máximo, cuando la
aguja del cuentarrevoluciones alcance la zona
roja, debe introducirse la marcha superior.
11. Indicador de la marcha engranada y de la
posición de la palanca de cambios para la
caja de velocidades 2 Tronic
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Control de marcha
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Testigos
TestigoTipo de encendidoCausaAcciones/Observaciones
Freno deestacionamiento
fijo El freno de estacionamiento está accionado o no se hasoltado bien. Pisando el pedal del freno, suelte el freno de estacionamiento
para que se apa
gue el testigo.
Respete las consignas de seguridad.
Para más información, consulte el apar tado "Freno de
estacionamiento".
STOP
fijo, asociado a
otro testigo
Asociado a la presión del aceite de motor o a la temperatura dellíquido de refrigeración. Det
éngase inmediatamente en las mejores condiciones de seguridad posibles.
Estacione el vehículo, corte el contacto y consulte con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Presión del aceite demotor
fijo, asociado al
testigo STOP La presión del aceite de motor es insuficiente. Detén
gase imperativamente en las mejorescondiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Frenos
fijo Bajada impor tante delnivel del líquido de
frenos. Complete el nivel con un líquido recomendado por PEUGEOT.
Si el problema persiste, lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión delcircuito.
+
fijo, asociado al
testigo ABSFallo del sistema de frenos. Deténgase inmediatamente en las mejores condiciones de seguridad posibles. Estacione el vehículo, corte el contacto y consulte con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.
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VSC
Control de marcha
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Antibloqueo de las ruedas (ABS)
fijo Fallo del sistema antibloqueo de
las ruedas. El v
ehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada y consulteenseguida con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Controldinámico deestabilidad (ESP/ASR)
fijo El sistema ASR/ESP está en
funcionamiento. El sistema optimiza la motricidad y permite
mejorar la estabilidad direccional del vehículo.
fi
jo Fallo del sistemaASR/ESP. Lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o a un taller cualificadopara proceder a la revisión del sistema.
Temperatura del líquido de refrigeración fijo La temperatura del líquido de
refrigeración es demasiado elevada. Detén
gase imperativamente en las mejorescondiciones de seguridad posibles.
Espere a que se enfríe el motor para comprobar el nivel y, si es necesario, complételo.
Si el problema persiste, consulte con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Airbagstempora
l Al poner el contacto, se enciende durante unossegundos y luego se apaga. Debe apa
garse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la Red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
intermitenteFallo de al menos uno de losairbags. Los airba
gs podrían no desplegarse en caso dechoque violento. Lleve el vehículo a la Red
PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión
del sistema.
TestigoTipo de encendidoCausaAcciones/Observaciones
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P/S
Control de marcha
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Neutralización
del airbag delacompañante
fijo
El mando del airbag delacompañante está en posición "OFF".El airbag frontal del
acompañante está neutralizado.En ese caso, puede instalar un
asiento infantil "de espaldas al sentido de la marcha". Pon
ga el mando en posición "ON " para activar el airbag
frontal del acompañante. Con el airbag activado, no instale un
asiento infantil "de espaldas al sentido de la marcha".
Carga de labatería
fijo
Fallo del circuito de carga de
la batería (terminales sucios
o flojos, correa del alternador
destensada o rota...). El testi
go debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Dirección asistidaeléctrica
fijo Fallo de la dirección asistida eléctrica. Circule con prudencia a velocidad moderada.
Lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
Cinturones delanteros
desabrochados(según versión)
intermitente y, a partir de 20 km/h,
acompañado de
una señal sonora
El conductor y/o el acompañanteno se han abrochado o se han
desabrochado el cinturón de seguridad. Tir
e de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
Sistema anticontaminación
fijo Fallo del sistemaanticontaminación.
Debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte enseguida con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Caja de velocidades2 Tr o n i c fijo Fallo de la caja de velocidades
2 Tronic. Consulte enseguida con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
TestigoTipo de encendidoCausaAcciones/Observaciones
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