2012 MINI Clubman dimensions

navigation update coolant capacity engine oil automatic transmission heater fuse

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MINI Clubman 2012 Manuel du propriétaire (in French) Technique au service du confort et de la sécuritéCommandes
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Lors de la conduite avec des pneus endom-
magés, le comportement du véhicule est
modifié, p. ex. le véhicule dérape plus rapide-

Technique au service du confort et de la sécuritéCommandes
81
Lors de la conduite avec des pneus endom-
magés, le comportement du véhicule est
modifié, p. ex. le véhicule dérape plus rapide-
ment lors du freinage, les distances de freinage
sont plus longues ou les réponses du comporte-
ment autodirecteur sont modifiées. Adapter le
style de conduite en conséquence. Éviter de
tourner brusquement et de passer sur des obs-
tacles comme les trottoirs, les nids de poule, etc.
Étant donné que la distance pouvant être par-
courue dépend en grande partie des efforts aux-
quels est soumis le véhicule pendant la con-
duite, cette distance peut être plus courte ou, en
cas de conduite plus douce, plus longue ; cela
dépend de la vitesse, de l'état de la route, de la
température extérieure, du chargement du
véhicule, etc. Conduire prudemment et ne pas dépasser
une vitesse de 80 km/h ou 50 milles/h.
Le comportement de la voiture change s'il y a
une chute de la pression de gonflage, p. ex.
perte de stabilité au freinage, allongement des
distances de freinage et modification de l'auto-
direction. <
Des vibrations ou bruits prononcés pen-
dant la conduite peuvent signaler la
panne complète du pneu. Réduire la vitesse et
arrêter le véhicule pour éviter que des bouts de
pneu se détachent et ne provoquent un acci-
dent. Ne pas continuer à rouler et s'adresser au
concessionnaire MINI. <
Défectuosité
Le petit voyant d'alerte jaune clignote,
puis demeure allumé ; le gros voyant
d'alerte jaune s'allume. Sur l'ordinateur
de bord, les pneus s'affichent en gris et
un message apparaît.
Le système ne peut pas détecter une crevaison.
Ce type de message s'affiche dans les situations
suivantes :
> Roue non munie de capteurs du système de
surveillance de pression à pneu :
Si nécessaire, faire vérifier la roue par le con-
cessionnaire MINI. >
Défectuosité :
Faire vérifier le système.
> Le système de surveillance de pression à
pneu n'a pas pu terminer la procédure de
réinitialisation ; recommencer la réinitialisa-
tion.
Le petit voyant d'alerte jaune clignote,
puis demeure allumé ; le gros voyant
d'alerte jaune s'allume. Sur l'ordinateur
de bord, les pneus s'affichent en gris et
un message apparaît.
Le système ne peut pas détecter une crevaison.
Ce type de message s'af fiche dans la situation
suivante :
> Le système est temporairement défectueux
parce que d'autres systèmes ou dispositifs
utilisent la même fréquence radio :
Après avoir quitté la zo ne d'interférence, le
système sera activé de nouveau automati-
quement.
Message pour réinitialisation ratée du
système
Le voyant d'alerte s'allume en jaune. Un
message s'affiche sur l'ordinateur de
bord.
Le système a détecté un changement de roue,
mais n'a pas encore été réinitialisé. Il n'est pas
possible de générer des avertissements fiables
concernant la pres sion de gonflage.
Vérifier la pression de gonflage des pneus et réi-
nitialiser le système, page 79.
Déclaration selon NHTSA/FMVSS
138 Indicateurs de pression des pneus
Chaque pneu, y compris le pneu de secours, doit
être vérifié une fois par mo is, à froid, et gonflé à
la pression de gonflage recommandée par le
constructeur sur la plaque-étiquette ou l'éti-
quette de pression de gonflage des pneus de la
voiture. Si la voiture est munie de pneus dont les
dimensions diffèrent des dimensions indiquées
sur la plaque-étiquette ou l'étiquette de pres-
sion de gonflage des pneus de la voiture, l'auto-

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MINI Clubman 2012 Manuel du propriétaire (in French) Roues et pneusMobilité
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Roues et pneus
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements stan-
dard, spécifiques selon le pays et en option pro-
posés pour cette gamme de modè

Roues et pneusMobilité
209
Roues et pneus
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements stan-
dard, spécifiques selon le pays et en option pro-
posés pour cette gamme de modèle. Des équi-
pements non disponibles sont également décrit
parce qu'il s'agit, par exemple, d'options sélec-
tionnées ou de versions spécifiques à un pays.
Cela concerne également les fonctions et les sys-
tèmes de sécurité.
Pression de gonflage des
pneus
Conseils de sécurité
Ce n'est pas seulement la durée utile des pneus
mais aussi le confort de conduite et, dans une
grande mesure, la sécurité qui dépendent de
l'état des pneus et du ma intien des pressions de
gonflage recommandées.
Vérification de la pression
Vérifier régulièrement la pression de gon-
flage des pneus et la rectifier, au besoin :
au moins deux fois par mo is et avant tout long
trajet. Sans cette précaution, on risque de rouler
sur des pneus mal gonflés, ce qui peut non seu-
lement compromettre la stabilité routière du
véhicule, mais aussi endommager les pneus et
causer un accident. Ne pas rouler sur un pneu
dégonflé, p. ex. crevé, à moins que le véhicule
soit équipé de pneumatiques permettant de
rouler à plat. Un pneu à plat altère considérable-
ment le comportement routier de la voiture à la
direction et au freinage. Essayer de rouler sur un
pneu à plat peut entraîner une perte de maî-
trise. <
Toujours vérifier la pre ssion de gonflage sur des
pneus froids. Cela signifie avant d'avoir roulé
plus de 2 km/1,25 milles ou après avoir laissé le véhicule stationné pendant au moins 2 heures.
Les pneus chauds ont une pression plus élevée.
Après avoir rectifié la pression de gonflage
des pneus, réinitialiser le système des
pneus à affaissement limité, page 76 ou réinitia-
liser le système de surv eillance de pression à
pneu, page 79.<
MINI : vérification de la pression de
gonflage du pneu compact
On peut utiliser la rallonge de valve, derrière le
pare-chocs, pour vérifier la pression de gon-
flage.
MINI Clubman : vérification de la
pression de gonflage du pneu compact
Pour vérifier la pression de gonflage, replier le
plancher de coffre plat . Enlever l'outillage de
bord du véhicule et le pneu de secours compact,
voir page 243.
Spécifications de pression de gonflage
MINI :
Les tableaux indiquent to utes les pressions de
gonflage recommandées pour les dimensions
de pneus agréées, à température ambiante.
Les pressions de gonflage des pneus
valent pour les pneus de dimensions
agréées et de marques recommandées par le
constructeur de la MINI. Le concessionnaire
MINI se fera un plaisir de vous renseigner à ce
sujet. <

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MINI Clubman 2012 Manuel du propriétaire (in French) MobilitéRoues et pneus
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Pour déterminer la bonne pression de gonflage
pour les pneus, observer ce qui suit :
>Dimensions de pneus pour la voiture
> Vitesse maximum autorisée
Pressions de gonfla

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Pressions de gonflage des pneus pour la MINI Cooper
Dimensions des pneus Pression des pneus en bar/psi
Vitesses jusquà 160 km/h ou 100 milles/h Vitesses inférieurs ou

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MINI Clubman 2012 Manuel du propriétaire (in French) MobilitéRoues et pneus
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Pressions de gonflage des pneus pour la MINI Cooper S
Dimensions des pneus Pression des pneus en bar/psi
Vitesses jusquà 160 km/h ou 100 milles/h Vitesses inférieurs o

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MINI Clubman 2012 Manuel du propriétaire (in French) Roues et pneusMobilité
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Pressions de gonflage des pneus pour la MINI John Cooper Works
Dimensions des pneus Pression des pneus en bar/psi
Vitesses jusquà 160 km/h ou 100 milles/h Vitesses inf

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MINI Clubman 2012 Manuel du propriétaire (in French) MobilitéRoues et pneus
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Pressions de gonflage des pneus pour la MINI Cooper Clubman
Dimensions des pneus Pression des pneus en bar/psi
Vitesses jusquà 160 km/h ou 100 milles/h Vitesses inféri

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MINI Clubman 2012 Manuel du propriétaire (in French) Roues et pneusMobilité
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Pressions de gonflage des pneus pour la MINI Cooper S Clubman
Dimensions des pneus Pression des pneus en bar/psi
Vitesses jusquà 160 km/h ou 100 milles/h Vitesses inf�

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