2012 Lancia Ypsilon ESP

CONTROL Y RESTABLECIMIENTO DE LA
PRESIÓN
El compresor también puede utilizarse sólo para
comprobar y, si hace falta, restablecer la presión
de los neumáticos. Desconectar el empalme rápido
A fig. 127 y conectarlo directamente a la válvula
del neumático que se deba inflar.
SUSTITUCIÓN DEL AEROSOL
Realizar las siguientes operaciones:
❒desacoplar el acoplamiento A fig. 128;
❒girar la botella aerosol que debe sustituirse
hacia la izquierda y levantarla;
❒introducir la nueva botella aerosol y girarla
hacia la derecha;
❒conectar a la botella el acoplamiento A e
introducir el tubo transparente B en el
compartimento correspondiente.
SUSTITUCIÓN DE LA LÁMPARA
EXTERIORPara el tipo de lámpara y la potencia respectiva,
ver el apartado “Sustitución de una lámpara”.
GRUPOS ÓPTICOS DELANTEROS
Contienen las lámparas de las luces de posición/
luces diurnas (D.R.L.), de cruce, de carretera y de
los intermitentes. La ubicación de las lámparas
es la siguientefig. 129:ALuces de posición/luces diurnas y luces de
carreteraBLuces de cruceCIntermitentes
fig. 127
L0F0180
fig. 128
L0F0008
183CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

❒soltar el conector G fig. 138 y sustituir la
lámpara H;
❒volver a montar la nueva lámpara y realizar el
procedimiento con respecto a las anteriores
indicaciones.GRUPOS ÓPTICOS TRASEROS
Contienen las lámparas de las luces de posición,
de los intermitentes y de freno. Las luces de la
marcha atrás y los antiniebla traseros se
encuentran en el parachoques trasero.
La ubicación de las lámparas es la siguiente fig.
139:
AIntermitentesBLuces de freno
INTERMITENTES/LUCES DE FRENO
Para sustituir las lámparas girar el portalámparas
haciaO(open - abierto). Una vez se ha sustituido
la lámpara, girar el portalámparas haciaC(close
- cerrado).
LUCES DE POSICIÓN
Son de LED. Para la sustitución, acudir a la Red
de Asistencia Lancia.
TERCERA LUZ DE FRENO
Son de LED y se encuentran en el portón del
maletero. Para la sustitución, acudir a la Red de
Asistencia Lancia.
LUZ ANTINIEBLA TRASERA
Para sustituir la lámpara, proceder del siguiente
modo:
fig. 137
L0F0207
fig. 138
L0F0208
187CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

❒desde el interno del parachoques girar 1/4 de
vuelta el grupo portalámparas A fig. 140;❒sacar la lámpara y sustituirla;
❒volver a montar la nueva lámpara y, a
continuación, volver a introducir el grupo
portalámpara en su alojamiento.
ADVERTENCIA
Antes sustituir la lámpara, esperar a
que el silencioso se haya enfriado:
¡PELIGRO DE QUEMADURAS!
LUZ DE MARCHA ATRÁS
Para sustituir la lámpara, proceder del siguiente
modo:
❒desde el interno del parachoques girar 1/4 de
vuelta el grupo portalámparas B fig. 140;
fig. 139
L0F0034
fig. 140
L0F0219
188CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

PLAFÓN DE LA GUANTERA
Para sustituir la lámpara, proceder del siguiente
modo:
❒abrir la guantera y extraer el plafón A fig. 150;
❒abrir la protección B y sustituir la lámpara;
❒volver a cerrar la protección B en el
transparente;
❒volver a montar el plafón A introduciéndolo en
su posición correcta, primero de un lado y, a
continuación, presionando del otro hasta oír el
"clic" de bloqueo.
SUSTITUCIÓN DE LOS FUSIBLESINFORMACIÓN GENERAL
Los fusibles protegen la instalación eléctrica
actuando en caso de avería o por causa de una
intervención incorrecta en la instalación.
Cuando un dispositivo no funciona, debe
comprobarse el estado del fusible de protección
correspondiente: el elemento conductor A fig. 151
no debe cortarse. En caso contrario, es necesario
sustituir el fusible fundido por otro del mismo
amperaje (mismo color).
B = fusible en buen estado;
C = fusible con el elemento conductor dañado.
Para sustituir un fusible utilizar la pinza D
enganchada internamente a la tapa del
compartimento de fusibles ubicado en el lado
izquierdo del salpicadero.
fig. 150
L0F0065
fig. 151
L0F0005
192CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

ACCESO A LOS FUSIBLES
Centralita del compartimento del motor
Se encuentra al lado de la batería. Para acceder a
los fusibles fig. 154 debe realizar lo siguiente:
❒mover la tapa A fig. 152;
❒aflojar el tornillo A fig. 153, soltar las lengüetas
B, levantar la tapaCyretirarla.La numeración que identifica el componente
eléctrico correspondiente a cada fusible puede
verse en la tapa. Tras haber sustituido un fusible
comprobar que la tapa C de la centralita de
fusibles esté bien cerrada.
Si necesita lavar el compartimento del
motor, procurar no mojar directamente
con un chorro de agua la centralita de
fusibles y los motores del limpiaparabrisas.
fig. 152
L0F0170
fig. 153
L0F0094
194CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

200CONOCIMIENTO DEL COCHE SEGURIDAD PUESTA EN MARCHA YCONDUCCIÓN INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DEEMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
USUARIOS FUSIBLE AMPERIOS Nodo Control Motor (cargas primarias) (versiones 1.2 8v 69 CV con Start&Stop)
F17 15
Conexión de control del motor (carga primaria) (modelos GPL de 1.2
,8Vy69CV)y
Smart Distri-
bution Unit (SDU)
F17 15
+30 conexión de control de motor/bobina T09 F18 5 Bomba de combustible F19 15Luneta térmica/desempañadores de los espejos F20 30Compresor del aire acondicionado F21 7,5Alimentación de relé principal de caja de cables del motor para conexión de control del motor (modelos0.9 TwinAir de 85 CV/1.3 de 16 V Multijet)
F22 15
Alimentación de relé principal de caja de cables del motor para conexión de control del motor (modelos1.2de8Vy69CV)
F22 10
Conexión de sistema de frenos F23 20 Conexión de sistema de frenos/transmisión eléctrica F24 7,5Protección de línea de alimentación de electroválvu- las y sensor de presión de GPL (modelos GPL de1.2,8Vy69CV)
(sólo relé T20)
F30 7,5
Función "Blow by heater" (modelos 0.9 TwinAir de 85 CV/1.3 de 16 V Multijet)
F30 5
Centralita de precalentamiento de las bujías (ver- siones 1.3 16v MultiJet)
F81 60

RECARGA DE LA BATERÍAADVERTENCIA La descripción de procedimiento
de recarga de la batería se proporciona
únicamente a título informativo. Para realizar
dicha operación, se recomienda acudir a la Red de
Asistencia Lancia.
Se recomienda una carga lenta de bajo amperaje,
de aproximadamente 24 horas de duración. Un
tiempo excesivo de recarga podría dañar la
batería.
VERSIONES SIN SISTEMA Start&Stop
(para versiones/países donde esté previsto)
Para efectuar la recarga, proceder del siguiente
modo:
❒desconectar el borne del polo negativo de la
batería;
❒conectar los cables del aparato de carga a los
polos de la batería, respetando las polaridades;
❒encender el aparato de recarga;
❒al finalizar la recarga, apagar el aparato antes
de desconectarlo de la batería;
❒volver a conectar el borne al polo negativo de la
batería.VERSIONES CON SISTEMA Start&Stop
(para versiones/países donde esté previsto)
Para efectuar la recarga, proceder del siguiente
modo:
❒desconectar el conector A fig. 159 (mediante la
acción del botón B) del sensor C de control del
estado de la batería instalado en el polo
negativo D de la misma batería;
❒conectar el cable positivo del aparato de recarga
al polo positivo de la bateríaEyelcable
negativo al borne del sensor D como en la
figura;
❒encender el aparato de recarga. Una vez
finalizada la recarga, apagar el aparato;
❒después de desconectar el cargador, conectar el
conector A fig. 159 al sensor C como en la
figura.
ADVERTENCIA
El líquido contenido en la batería es
venenoso y corrosivo, evitar el
contacto con la piel y los ojos. La operación
de recarga de la batería debe realizarse en
un ambiente ventilado y alejado de llamas
libres o fuentes de posibles chispas, para
evitar el peligro de explosión y de incendio.
204CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

ADVERTENCIA
No intentar recargar una batería
congelada: es necesario descongelarla
primero, de lo contrario podría explotar. Si
ha estado congelada, es necesario hacer
comprobar la batería por personal
especializado antes de cargarla, para
verificar que los elementos interiores no
hayan sido dañados y que el recipiente no se
haya fisurado, con el riesgo de derrame del
ácido venenoso y corrosivo.
fig. 159
L0F0229
205CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO