2012 Lancia Ypsilon Bujías

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SEGURIDAD:
SISTEMA DE FRENOSECOLOGÍA: FILTROS ANTIPARTÍCULAS,
MANTENIMIENTO DEL CLIMATIZADORCONFORT: SUSPENSIONES
Y LIMPIAPARABRISAS PRESTACIONES:
BUJÍAS, INYECTORES Y BATERÍASLINEACCESSORI:
BARRAS PORTA TODO, LLANTAS
POR QUÉ ELEGIR
RECAMBIOS ORIGINALES
Cop nuova Ypsilon Lum E.qxd 5-04-2011 15:09 Pagina 2

ADVERTENCIAS PARA VERSIONES
EQUIPADAS CON "Smart Fuel"
ADVERTENCIA
No colocar al extremo de la boca de
llenado ningún objeto/tapón que
no se incluya en las indicaciones del
vehículo. El uso de objetos/tapones no
conformes podría causar aumentos
de presión en el depósito, creando
condiciones de peligro.
ADVERTENCIA
No acercarse a la boca del depósito
con llamas o cigarros encendidos:
peligro de incendio. Evitar acercar
demasiado el rostro a la boca del depósito
para no inhalar vapores nocivos.
ADVERTENCIA El lavado del compartimento de
la boca de llenado mediante un chorro de alta
presión debe llevarse a cabo a una distancia de
como mínimo 20 cm.
PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTELos dispositivos empleados para reducir las
emisiones de los motores de gasolina son:
el silencioso catalítico, las sondas Lambda y el
sistema antievaporación.
No arrancar el motor, ni siquiera para probarlo,
con una o más bujías desconectadas.
Los dispositivos empleados para reducir las
emisiones de los motores diésel son: el convertidor
catalítico oxidante, el sistema de recirculación
de los gases de escape (EGR) y el filtro de
partículas (DPF).
FILTRO DE PARTÍCULAS DPF (Diesel
Particulate Filter)
(para versiones/países donde esté previsto)
Es un filtro mecánico, montado en el sistema de
escape, con la función de eliminar prácticamente
la totalidad de las emisiones de partículas de
carbono.
ADVERTENCIA
Durante su funcionamiento habitual,
el silencioso catalítico y el filtro de
partículas (DPF) alcanzan temperaturas
muy altas. Por lo tanto, no estacionar el
vehículo sobre material inflamable (hierba,
hojas secas, agujas de pino, etc.): peligro
de incendio.
119CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN
ARRANQUE DEL MOTORPROCEDIMIENTO PARA LAS VERSIONES DE
GASOLINA
Realizar las siguientes operaciones:
❒tirar del freno de mano y colocar la palanca de
cambios en punto muerto;
❒pisar a fondo el pedal del embrague, sin pisar el
acelerador;
❒girar la llave de contacto a la posición AVV y
soltarla apenas se haya arrancado el motor.
Si el motor no arranca al primer intento, poner la
llave en posición STOP antes de repetir la
maniobra de arranque.
Si con la llave en posición MAR, el testigo
permanece encendido en el cuadro de
instrumentos junto con el testigo
se
recomienda girar la llave a la posición STOP y a
continuación de nuevo a MAR; si los testigos
continúan encendidos, intentar con las otras llaves
facilitadas.
Si aún así no se logra arrancar el motor, acudir a
la Red de Asistencia Lancia.
Con el motor apagado, no dejar la llave de
contacto en la posición MAR.PROCEDIMIENTOS PARA LAS VERSIONES
DIÉSEL
Realizar las operaciones siguientes:
❒tirar del freno de mano y colocar la palanca de
cambios en punto muerto;
❒girar la llave de contacto a la posición MAR: en
el cuadro de instrumentos se encienden los
testigos
y
;
❒esperar a que se apaguen los testigos
y
;
❒pisar a fondo el pedal del embrague, sin pisar
el acelerador;
❒girar la llave de contacto a la posición AVV
inmediatamente después de que se apague
el testigo
. Si se espera demasiado tiempo,
el trabajo de calentamiento de las bujías habrá
sido en vano. Soltar la llave en cuanto el motor
arranque.
ADVERTENCIA Con el motor frío, al girar la
llave de contacto a la posición AVV, es necesario
que el pedal del acelerador se haya soltado
completamente.
Si el motor no arranca al primer intento, poner la
llave en posición STOP antes de repetir la
maniobra de arranque.
145CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDADPUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓNINDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Si con la llave en posición MAR, el testigo
permanece encendido en el cuadro de
instrumentos, se recomienda girar la llave a la
posición STOP y luego de nuevo a MAR; si el
testigo continúa encendido, intentar con las otras
llaves facilitadas.
Si aún así no se logra arrancar el motor, acudir a
un taller de la Red de Asistencia Lancia.
El encendido del testigo
en modo
intermitente durante 60 segundos
después del arranque o durante un
arrastre prolongado indica una anomalía en
el sistema de precalentamiento de las bujías.
Si el motor arranca, se puede utilizar el
vehículo normalmente, aunque se recomienda
acudir lo antes posible a un taller de la Red
de Asistencia Lancia.
ADVERTENCIA
Es peligroso hacer funcionar el motor
en espacios cerrados. El motor
consume oxígeno y emite anhídrido
carbónico, óxido de carbono y otros gases
tóxicos.
ADVERTENCIA
Hasta que el motor no esté
arrancado, el servofreno y la
dirección asistida eléctrica no se activarán,
por lo que se deberá sujetar el volante y
pisar el pedal del freno con más fuerza de lo
habitual.Se recomienda que, durante el rodaje,
no se exija al motor el máximo de
sus prestaciones (por ejemplo,
acelerones, recorridos demasiado largos a
régimen máximo, frenazos, etc.).Con el motor apagado, no dejar la llave
de contacto en posición MAR para
evitar que un consumo inútil de
corriente descargue la batería.No arrancar el vehículo empujando,
remolcándolo o aprovechando las
bajadas. Estas maniobras podrían
causar el flujo de combustible en el
catalizador y dañarlo irremediablemente.
146CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

PRECALENTAMIENTO DE LAS
BUJÍAS/AVERÍA EN EL
PRECALENTAMIENTO DE LAS
BUJÍAS (versiones Diesel) (ámbar)
PRECALENTAMIENTO DE LAS BUJÍAS
Girando la llave a MAR el testigo se enciende y se
apaga cuando las bujías han alcanzado la
temperatura preestablecida. Se puede arrancar el
motor inmediatamente después de que se apague
el testigo.
ADVERTENCIA A temperatura ambiente elevada,
el testigo se enciende durante un tiempo
prácticamente imperceptible.
AVERÍA EN EL PRECALENTAMIENTO DE
LAS BUJÍAS
El parpadeo del testigo (en algunas versiones
también se visualiza un mensaje + símbolo en la
pantalla) indica una anomalía en el sistema de
precalentamiento de las bujías. Acudir lo antes
posible a la Red de Asistencia Lancia para que
corrijan la anomalía.PRESENCIA DE AGUA EN EL
FILTRO DE GASÓLEO (versiones
Diesel) (ámbar)
El testigo se enciende con luz fija durante la
marcha (también se visualiza un mensaje +
símbolo en la pantalla) para indicar la presencia
de agua en el filtro de gasóleo.
La presencia de agua en el circuito de
alimentación puede ocasionar daños
importantes al sistema de inyección
y causar un funcionamiento irregular del
motor. En caso de que el testigo
se
encienda, acudir lo antes posible a un taller
de la Red de Asistencia Lancia para la
operación de purga. En caso de que volviera a
aparecer la misma señal inmediatamente
después del repostado, es posible que haya
entrado agua en el depósito: en este caso,
apagar el motor inmediatamente y ponerse en
contacto con la Red de Asistencia Lancia.
AVERÍA EN LA DIRECCIÓN
ASISTIDA ELÉCTRICA
“DUALDRIVE” (rojo)
Girando la llave a la posición MAR el testigo se
enciende, pero debe apagarse transcurridos unos
segundos.
Si el testigo (o en algunas versiones el mensaje + el
símbolo en la pantalla) permanece encendido, la
dirección no está funcionando; esto significa
que se deberá aumentar sensiblemente el esfuerzo
sobre el volante para girar las ruedas. En este
caso, acudir a un taller de la Red de Asistencia
Lancia.
163CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓNINDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

200CONOCIMIENTO DEL COCHE SEGURIDAD PUESTA EN MARCHA YCONDUCCIÓN INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DEEMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
USUARIOS FUSIBLE AMPERIOS Nodo Control Motor (cargas primarias) (versiones 1.2 8v 69 CV con Start&Stop)
F17 15
Conexión de control del motor (carga primaria) (modelos GPL de 1.2
,8Vy69CV)y
Smart Distri-
bution Unit (SDU)
F17 15
+30 conexión de control de motor/bobina T09 F18 5 Bomba de combustible F19 15Luneta térmica/desempañadores de los espejos F20 30Compresor del aire acondicionado F21 7,5Alimentación de relé principal de caja de cables del motor para conexión de control del motor (modelos0.9 TwinAir de 85 CV/1.3 de 16 V Multijet)
F22 15
Alimentación de relé principal de caja de cables del motor para conexión de control del motor (modelos1.2de8Vy69CV)
F22 10
Conexión de sistema de frenos F23 20 Conexión de sistema de frenos/transmisión eléctrica F24 7,5Protección de línea de alimentación de electroválvu- las y sensor de presión de GPL (modelos GPL de1.2,8Vy69CV)
(sólo relé T20)
F30 7,5
Función "Blow by heater" (modelos 0.9 TwinAir de 85 CV/1.3 de 16 V Multijet)
F30 5
Centralita de precalentamiento de las bujías (ver- siones 1.3 16v MultiJet)
F81 60

Miles de kilómetros 30 60 90 120 150 180
Meses 24 48 72 96 120 144
Control visual del estado de la/s correa/s de mando de los accesorios●●
Control de tensado de la correa de mando de los accesorios (versiones sin
tensor automático) (o cada 24 meses)●●
Control del estado de la correa dentada de mando de la distribución
(excepto motor 0.9 TwinAir 85 CV)●●
Control juego de taqués y posible regulación (versión 1.2 8v 69 CV)●●●
Control y posible regulación del recorrido de la palanca del freno de mano●●●●●●
Control de emisiones/humo de los gases de escape●●●●●●
Control del funcionamiento de los sistemas de control del motor (mediante
el puerto de diagnosis)●●●●●●
Control del nivel de aceite del cambio●●
Control del estado de carga de la batería y posible recarga●●●●●●
Sustitución de las bujías de encendido●●●●●●
Sustitución de la/s correa/s de mando de los accesorios●
Sustitución de la correa dentada de mando de la distribución (excepto
motor 0.9 TwinAir 85 CV)
(1)
●
Sustitución del cartucho del filtro de aire●●●
Sustitución del aceite motor y del filtro del aceite (o cada 24 meses).
(2)
●●●●●●
(1) Independientemente del kilometraje, la correa de mando de la distribución debe sustituirse cada 4 años en caso de empleos
exigentes (climas fríos, uso por ciudad, muchos kilómetros al ralentí) o cada 5 años.
(2) Si el vehículo tiene un kilometraje anual inferior a 10.000 km, es necesario sustituir el aceite motor y el filtro cada 12
meses.
211CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

MOTORVersiones 0.9 TwinAir 85 CV 1.2 8v 69 CV 1.3 16v MultiJet
Código tipo 312A2000 169A4000 199B1000
Ciclo Otto Otto Diésel
Número y posición de cilindros 2 en línea 4 en línea 4 en línea
Diámetro y carrera de pistones
(mm)80,5 x 86,0 70,8 x 78,86 69,6 x 82
Cilindrada total (cm³) 875 1242 1248
Relación de compresión 10 11,1 16,8
Potencia máxima (CEE) (kW)
62,5/57
(*)
51 70
Potencia máxima (CEE) (CV) 85 69 95
régimen correspondiente (r.p.m.) 5500 5500 4000
Par máximo (CEE) (Nm)
145/100
(*)
102 200
Par máximo (CEE) (kgm) 14,8 10,4 20,4
régimen correspondiente (r.p.m.)
1900 /2000
(*)
3000 1500
Bujías de encendido NGK PLKR9C8NGK ZKR7A-10 o
CHAMPION
RA8MCX4-
CombustibleGasolina ecológica sin
plomo 95 RON (Norma
Europea EN 228)Gasolina ecológica sin
plomo 95 RON (Norma
Europea EN 228)Gasóleo para automo-
ción (Norma Europea
EN 590)
Con botón ECO pulsado
237CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOSDATOS TÉCNICOSÍNDICE
ALFABÉTICO
(*)