2012 Lancia Voyager tlak

otevřelo, a po úplném otevření okna
podržte spínač stisknutý ještě další dvě
sekundy.
Spínač elektrického ovládání okna
posuvných bočních dveří (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Cestující ve druhé řadě mohou okno
posuvných bočních dveří otevírat a
zavírat jediným spínačem na sestavě
rukojeti dveří.
Spínače fungují pouze tehdy, když je
zapalování v poloze ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD) nebo ACC
(PŘÍSLUŠENSTVÍ) a během
zpoždění elektricky poháněného
příslušenství. POZNÁMKA
Spínače nebudou fungovat, pokud
řidič aktivoval uzamknutí elektricky
ovládaných oken.POZNÁMKA
Okna posuvných dveří se plně
neotevřou – zastaví se několik
milimetrů nad prahem okna.
NÁRAZY VĚTRU
Nárazy větru lze popsat jako pocit tlaku
v uších nebo jako zvuk helikoptérového
typu. U vozidla může docházet
k nárazům větru při otevřených oknech
nebo otevřeném střešním okně (u
určitých verzí / pro určité trhy)
v otevřené nebo částečně otevřené
poloze. Tento jev je normální a lze jej
minimalizovat. Pokud jsou otevřena
zadní okna a vyskytnou se nárazy větru,
otevřete zároveň přední a zadní okna,
aby se nárazy větru minimalizovaly.
Dochází

Elektricky ovládané zadní výklopné
dveře lze zavřít stisknutím tlačítka, které
je umístěno na levém horním obložení
v otvoru zadních výklopných dveří.
Zadní výklopné dveře lze jedním
stisknutím pouze zavřít. Pomocí tohoto
tlačítka nelze zadní výklopné dveřeotevřít.Stisknete-li tlačítko vysílače RKE a je-li
aktivována funkce blikání, zablikají
zadní světla a ozve se několik
slyšitelných pípnutí, což signalizuje, že
se zadní výklopné dveře otevírají nebo
zavírají.
UPOZORNĚNÍ!
Během elektricky ovládané operace
může dojít ke zranění osob nebo
poškození nákladu. Ujistěte se, že je
dráha zadních výklopných dveří volná.
Před jízdou se přesvědčte, zda jsou
zadní výklopné dveře zavřené a
zajištěné.
POZNÁMKA
• Pokud elektricky ovládané zadní výklopné dveře narazí při zavírání nebo otevírání na jakoukoli
překážku (která klade přiměřený
odpor), zadní výklopné dveře se
automaticky vrátí do otevřené nebo
zavřené polohy.
• Na straně otvoru zadních výklopných dveří jsou také
připevněny snímače proti skřípnutí.
Mírný tlak kdekoli podél těchto pásů
způsobí, že se zadní výklopné dveře
vrátí do otevřené polohy.
• Bez ohledu na to, zda jsou zadní výklopné dveře na počátku úplně
otevřené nebo úplně zavřené, ozve se
během elektricky ovládané operace
několikrát zvukové upozornění,
které indikuje, že operace probíhá.
• Tlačítka budou fungovat pouze v případě, že jsou elektricky
ovládané zadní výklopné dveře
v poloze úplného otevření nebo
zavření. Pokud zadní výklopné
dveře nejsou v poloze úplného
otevření nebo zavření, je třeba je
otevřít nebo zavřít manuálně.
• Pokud stisknete tlačítko zadních výklopných dveří ve chvíli, kdy se
zavírají, vrátí se do zcela otevřenépolohy.
Hlavní spínač elektrického ovládání na horní konzole1 – Levé dveře 3 – Pravé dveře
2 – Zadní
výklopné dveře 4 – Hlavní zámek
Zadní spínač elektricky ovládaných
zadních výklopných dveří
34

• Tlačítka elektricky ovládanýchzadních výklopných dveří nebudou
fungovat, pokud je zařazen
rychlostní stupeň nebo pokud
rychlost vozidla překračuje 0 km/h.
• Elektricky ovládané zadní výklopné dveře nebudou fungovat při
teplotách pod —24 °C nebo nad
62 °C. Před stisknutím kteréhokoli
z tlačítek elektricky ovládaných
zadních výklopných dveří je třeba
odstranit případný nános sněhu
nebo ledu.
• Pokud elektricky ovládané zadní výklopné dveře narazí ve stejném
cyklu na více překážek, systém se
automaticky zastaví a otevření či
zavření je třeba provést manuálně.
UPOZORNĚNÍ!
• Při jízdě se zvednutými zadnímivýklopnými dveřmi se do vozidla
mohou dostávat jedovaté výfukové
plyny. Tyto plyny vám a ostatním
cestujícím mohou způsobit
zdravotní problémy. Během jízdy
s vozidlem musí být zadní výklopné
dveře zavřeny.
• Vznikne-li potřeba jet s otevřenými
zadními výklopnými dveřmi,
zkontrolujte, zda jsou všechna okna
zavřena a zda je spínač ventilátoru
klimatizace nastaven na nejvyšší
rychlost. Nepoužívejte režim
recirkulace vzduchu.
Dveře budou v otevřené poloze udržovat
plynové teleskopické podpěry. Jelikož
však tlak plynu v závislosti na teplotě
klesá, může vzniknout potřeba ve
studeném počasí podpěrám pomoct.
ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY
CESTUJÍCÍCH
Jednou z nejdůležitějších
bezpečnostních funkcí ve vozidle jsou
zádržné systémy: • Tříbodově uchycené břišní a ramenní
pásy na všech sedadlech
• Pokročilý systém předních airbagů pro řidiče a předního spolujezdce
• Přídavné aktivní hlavové zádržné systémy (AHR) nacházející se v horní
části předních sedadel (vestavěny do
hlavových opěrek)
• Nafukovací vaky přídavného bočního airbagu (SABIC), v jehož dosahu jsou
sedadla přední, druhé a třetí řady na
straně řidiče a spolujezdců, kteří sedí uoken
• Přídavné boční airbagy instalované v sedadlech (SAB)
• Sloupek řízení a volant absorbující náraz
• Kolenní polštáře/zábrany pro cestující na předních sedadlech (u určitých
verzí / pro určité trhy)
• Přední bezpečnostní pásy obsahují předpínače, které mohou zvýšit
ochranu cestujících udržením jejich
pohybové energie v případě nárazu
• Všechny systémy bezpečnostních pásů (kromě pásu řidiče) obsahují
automatické uzamykatelné navíječe
35

kapoty vždy, když je spínač zapalování
v poloze START nebo ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Pokud je klíč
v poloze LOCK (ZAMKNOUT),
v poloze ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ)
nebo není v zapalování, systém Aktivní
kapoty není zapnutý a Aktivní kapota seneaktivuje.
Modul EPPM obsahuje záložní
napájecí systém, který může aktivovat
ovladače i v případě, kdy má akumulátor
málo energie nebo bude-li před aktivací
ovladačů odpojen.
Servis systému Aktivní kapoty
Pokud modul EPPM aktivoval Aktivní
kapotu nebo pokud zjistil poruchu
některého dílu systému, zapne
kontrolku airbagů a zobrazí hlášení
„SERVICE ACTIVE HOOD“
(„SERVIS AKTIVNÍ KAPOTY“)
v elektronickém informačním centru
vozidla (EVIC), u určitých verzí / pro
určité trhy. Pokud se po počátečním
spuštění kontrolka airbagů opět rozsvítí,
zazní jeden akustický signál. Modul také
obsahuje diagnostiku, na základě které
se rozsvítí kontrolka airbagů, bude-li
zjištěna porucha, která může ovlivnit
systém Aktivní kapoty. Při diagnosticese také provede záznam druhu závady.
Pokud svítí kontrolka airbagů nebo
pokud se na displeji EVIC objeví hlášení
„SERVICE ACTIVE HOOD“
(„SERVIS AKTIVNÍ KAPOTY“),
obraťte se na autorizovaného dealera.
Dojde-li k aktivaci Aktivní kapoty, je
nutné provést servis vozidla u
autorizovaného dealera. Je nutné provést
servis závěsů kapoty a výměnu sestav
ovladačů, aby se obnovila funkčnost
systému.
Po aktivaci Aktivní kapoty lze
provizorně resetovat polohu kapoty
stlačením jejího zadního okraje nad
závěsy kapoty, protože je uvolněn
vnitřní tlak ve všech ovladačích.
Provizorní resetovaná poloha kapoty
napomáhá ke zlepšení výhledu dopředu
přes kapotu při řízení až do doby, kdy je
možné provést servis vozidla. Provizorní
resetovaná poloha kapoty ponechá
kapotu přibližně 5 mm nad povrchemblatníku.
Správnou funkci systému Aktivní
kapoty může ovlivnit sestava předního
nárazníku. V případě čelního nárazu, a
to i tehdy, dojde-li k němu při nízké
rychlosti, je nutné zkontrolovat součásti
předního nárazníku z hlediska
poškození, a v případě potřeby jevyměnit. POZNÁMKA
Po každé aktivaci Aktivní kapoty je
třeba okamžitě odvézt vozidlo
k autorizovanému dealerovi.44

UPOZORNĚNÍ!
Pedály, které se nemohou pohybovat
volně, mohou zavinit ztrátu kontroly
nad vozidlem a zvýšit nebezpečí
vážného zranění osob.
• Vždy zajistěte, aby podlahovékoberce byly správně upevněny
k úchytkám na podlaze.
• Nikdy ve vozidle nepokládejte ani
neinstalujte podlahové koberce nebo
jinou podlahovou krytinu, které
nelze řádně zajistit, aby se
nepohybovaly a nebránily tak
pohybu pedálu ani nenarušily
schopnost ovládat vozidlo.
• Nikdy nepokládejte podlahové
koberce na již instalované koberce.
Přídavné podlahové koberce a jiná
podlahová krytina zmenší prostor a
budou bránit pohybu pedálů.
•Pravidelně kontrolujte upevnění
podlahových koberců. Pokud jste
podlahové koberce vyjmuli z důvodu
čištění, vždy je správně vložte zpět a
uchyťte.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
•Vždy se přesvědčte, zda při pohybu
vozidla nemůže dojít k pádu předmětů
do prostoru nohou řidiče. Takové
předměty mohou být zachyceny pod
brzdovým pedálem a pedálem
akcelerace a zavinit ztrátu kontroly
nad vozidlem.•V případě potřeby je nezbytné správně
instalovat montážní úchyty, pokud
nebyly instalovány ve výrobnímzávodě.Nebudou-li koberce správně uloženy
nebo uchyceny, může dojít k omezení
pohybu brzdového pedálu a plynového
pedálu a následně ke ztrátě kontroly
nad vozidlem.
Pravidelné bezpečnostní
kontroly prováděné z vnější
strany vozidla PneumatikyZkontrolujte pneumatiky, zda běhoun
není příliš opotřebený a zda je vzorek
stejnoměrný. Zkontrolujte, zda v běhounu
nebo bočních stranách nejsou zaseknuté
kamínky, hřebíky, skleněné střepy nebo
jiné předměty. Zkontrolujte, zda běhoun
není proříznutý nebo popraskaný. Zkontrolujte, zda boční strany nejsou
proříznuté, popraskané nebo nejsou
vybouleny. Zkontrolujte, zda jsou matice
kol utaženy. Zkontrolujte správný tlak
v pneumatikách (včetně náhradního kola)
ve studeném stavu.
Světla
Požádejte další osobu, aby zkontrolovala
správnou činnost světel, když budete
manipulovat ovládacími prvky.
Zkontrolujte kontrolky ukazatelů směru
a dálkových světel na přístrojové desce.
Západky dveříZkontrolujte, zda se dveře správně zavírají,
zda západky a zámky fungují správně.Úniky kapalinZkontrolujte prostor pod vozidlem po
celonočním parkování, zda nevykazuje
známky úniku paliva, chladicí kapaliny
motoru, oleje nebo jiných kapalin.
Zjistíte

Když sedíte v sedadle, přitáhněte nahoru
rukojeť a posunujte sedadlo dopředu
nebo dozadu. Po dosažení požadované
polohy rukojeť uvolněte. Následně
tlakem těla zkuste pohnout sedadlem
dopředu a dozadu a přesvědčte se, zda je
sedadlo zaaretováno.UPOZORNĚNÍ!
• Upravování polohy sedadla běhemjízdy může být nebezpečné. Budete-li pohybovat sedadlem
b ěhem jízdy, můžete ztratit kontrolu
nad vozidlem a způsobit nehodu,
následně může dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Sedadla musí být nastavena před
zapnutím bezpečnostních pásů a
v zaparkovaném vozidle. Nebude-li
bez pečnostní pás seřízen správně,
může dojít k vážnému zranění nebo
usmrcení.
MANUÁLNĚ SKLÁPĚNÁ
SEDADLA (u určitých verzí /
pro určité trhy)
U modelů vybavených manuálně
sklápěnými sedadly se páka pro
nastavení sklonu opěradla nachází na
vnější straně sedadla.
Chcete-li nastavit sklon opěradla,
nakloňte se trochu dopředu, zvedněte
páku, zatlačte zády opěradlo do požadované polohy a páku uvolněte.
Chcete-li vrátit
opěradlo do normální
polohy, nakloňte se dopředu a zvedněte
páku. Využijte tlak těla, nakloňte se na
sedadle dopředu a dozadu a přesvědčte
se, zda je sedadlo zaaretováno.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte vozidlo se sklopeným
sedadlem, kdy ramenní pás není
napnutý přes hrudník. Při nehodě
můžete podklouznout pod
bezpečnostním pásem, což může mít
za následek vážné zranění nebo
usmrcení.
HLAVOVÉ OPĚRKY
Hlavové opěrky slouží ke snížení rizika
zranění omezením pohybu hlavy při
zadním nárazu. Hlavové opěrky musí
být nastaveny tak, aby se jejich horní
strana nacházela nad horní částí ucha.
Manuální nastavení sedadla
Páka pro manuální nastavení sklonu opěradla
111

páku naklápění opěradla na vnější straně
sedadla, složte hlavovou opěrku a
opěradlo a sklopte sedadlo směremdopředu.
1. Vraťte opěradlo do zcela vzpřímené
polohy.
2. Vraťte hlavovou opěrku do zcela
vzpřímené polohy.
3. Zatáhněte za páku naklápění
opěradla na vnější straně sedadla, složtehlavovou opěrku a opěradlo a sklopte
sedadlo směrem dopředu.
Druhá řada se snadným přístupem
Druhá řada sedadel Stow 'n Go®
umožňuje snadný přístup ke třetí řadě
sedadel nebo k zadnímu zavazadlovémuprostoru.
Zatáhněte za páku naklápění opěradla
na vnější straně sedačky směrem nahoru.
Sedadlo se automaticky sklopí do
polohy pro snadný přístup ke třetí řadě
sedadel.
UPOZORNĚNÍ!
V případě nehody může při
nedostatečném zajištění sedadla dojít
k vašemu zranění.
SAMOSTATNÁ SEDADLA
(u určitých verzí / pro určitétrhy)
Obě samostatná sedadla jsou
nastavitelná směrem dopředu nebo
dozadu. Rukojeť manuálního nastavení
sedadla se nachází pod sedákem na
předním okraji každého sedadla.
Když sedíte v sedadle, přitáhněte nahoru
rukojeť a posunujte sedadlo dopředu
nebo dozadu. Po dosažení požadované
polohy rukojeť uvolněte. Následně
tlakem těla zkuste pohnout sedadlem
dopředu a dozadu a přesvědčte se, zda je
sedadlo zaaretováno.
Zvednutí opěradla
Zvednutí hlavové opěrky
Páka naklápění opěradla, sklopení
sedadla, a páka sklopení hlavové opěrky
Manuální nastavení sedadla
116

UPOZORNĚNÍ!
• Upravování polohy sedadla běhemjízdy může být nebezpečné. Budete-li pohybovat sedadlem
b ěhem jízdy, můžete ztratit kontrolu
nad vozidlem a způsobit nehodu,
následně může dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení.
• Sedadla musí být nastavena před
zapnutím bezpečnostních pásů a
v zaparkovaném vozidle. Nebude-li
bez pečnostní pás seřízen správně,
může dojít k vážnému zranění nebo
usmrcení.
Ruční nastavování sklonu
Chcete-li nastavit sklon opěradla,
nakloňte se trochu dopředu, zvedněte
páku, zatlačte zády opěradlo do
požadované polohy a páku uvolněte.
Chcete-li vrátit opěradlo do normální
polohy, nakloňte se dopředu a zvedněte
páku. Využijte tlak těla, nakloňte se na
sedadle dopředu a dozadu a přesvědčte
se, zda je sedadlo zaaretováno.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte vozidlo se sklopeným
sedadlem, kdy ramenní pás není
napnutý přes hrudník. Při nehodě
můžete podklouznout pod
bezpečnostním pásem, což může mít
za následek vážné zranění nebo
usmrcení.
Složení do roviny
Chcete-li složit sedadlo, zvedněte páku
pro nastavování sklonu opěradla zcela
nahoru a zatlačte opěradlo směrem
dopředu na sedák. Snadné nastupování
Samostatná sedadla lze naklopit
dopředu pro snadný přístup ke třetí řadě
sedadel. Se samostatnými sedadly
složenými do roviny zatáhněte za páku
pro snadné nastupování poblíž spodní
části sedadla a zdvihněte sedadlo
směrem dopředu.
Pro cestující na třetí řadě sedadel je na
vnější straně sedadla, v blízkosti spodní
Páka pro nastavení sklonu opěradla
Složení samostatného sedadla do roviny
Páka pro snadné nastupování
117