2012 Lancia Musa Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
1.48V(▲)-1.416V
1155
500
940
805
1655
1000
400
75
601.3 Multijet
1200
500
940
805
1700
1000
400
75
601.6 Multijet
1275
500
1000
805
1775
1100
500
75
60
PESOS
Pesos (kg)
Peso em vazio
(com todos os líquidos, depósito
de combustível cheio a 90% e
sem equipamento opcional)
Capacidade útil (*)
incluindo o condutor:
Cargas máximas
admitidas (**)
– eixo anterior:
– suspensão traseira:
– total:
Cargas rebocáveis:
– reboque travado:
– reboque não travado:
Carga máxima no tejadilho:
Carga máxima na esfera
(reboque travado):
(*)Na presença de equipamentos especiais (tecto de abrir, dispositivo de reboque de atrelado, etc.) o peso sem carga aumenta e conse-
quentemente diminui a capacidade útil, respeitando as cargas máximas admitidas.
(**) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias na bagageira e/ou no plano de carga, respei-
tando as cargas máximas admitidas.
(
▲) Motor previsto somente para algumas versões/mercados

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ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
1.6 Multijet 1.416V1.48V(▲)1.3 Multijet
ABASTECIMENTOS
Depósito de combustível:
incluindo uma reserva de:
Depósito de combustível: incluindo uma reserva de:
Sistema de arrefecimento do
motor:
Cárter do motor:Cárter do motor e filtro:
Cárter do motor:
Cárter do motor e filtro:
Caixa de velocidades/
diferencial:
Circuito travões hidráulicos:
Recipiente do líquido
lava-pára-brisas/lava-óculo posterior;
(▲) Motor previsto somente para algumas versões/mercados
(❐) Para condições climáticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLUUPcom 40% de água des-
mineralizada.
kg
–
–
–
–
–
–
–
3,74
4,0
1,6
–
–Combustíveis prescritos
Produtos originais
Gasolina verde sem chumbo
não inferior a 95 R.O.N
(Especificação EN228)
Gasóleo para auto-tracção
(Especificação EN590)
Mistura de água desmineralizada
e líquido PARAFLU
UP
a 50% (❐)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR
TECHNYX
TUTELA TOP 4
Mistura de água e líquido
TUTELA PROFESSIONAL
SC35 litros
47
5 - 7
–
–
4,5
2,4
2,6
–
–
1,65
0,45
1,5kg
–
–
–
–
–
2,1
2,25
–
–
1,5
–
–litros
47
5 - 7
–
–
4,5
2,5
2,7
–
–
1,65
0,45
1,5kg
–
–
–
–
–
2,2
2,35
–
–
1,5
–
–litros
–
–
47
5 - 7
6,0
–
–
2,85
3,0
1,98
0,45
1,5kg
–
–
–
–
–
–
–
2,54
2,65
1,8
–
–litros
–
–
47
5 - 7
7,8
–
–
4,4
4,7
–
0,45
1,5

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ALFABÉTICO
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
LÍQUIDOS E LUBRIFICANTES
PRODUTOS ACONSELHADOS E SUAS CARACTERÍSTICAS
Emprego
Lubrificantes para
motores
a gasolina
Lubrificantes para
motores a gasóleo
Para o motor diesel, em casos de emergência em que não sejam disponíveis os produtos originais, são aceitáveis lubrificantes com pres-
tações mínimas ACEA C2; neste caso não se garante um desempenho óptimo do motor e recomenda-se que logo que seja possível se efec-
tue a substituição pelos lubrificantes aconselhados junto da Rede de Assistência Lancia.
A utilização dos produtos com características inferiores em relação a ACEA C3 e ACEA C2 poderá provocar danos no motor que não são
abrangidos pela garantia.Características qualitativas dos líquidos e lubrificantes
para um correcto funcionamento do veículo
Lubrificantes com base sintética de graduação
SAE 5W-40 ACEA C3. Qualificação FIAT 9.55535-S2.
Lubrificantes com base sintética de graduação
SAE 5W- 30. Qualificação FIAT 9.55535-S1.Líquidos e
lubrificantes originais
SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07Intervalo
de substituição
Segundo Plano
de Manutenção
Programada
Segundo Plano
de Manutenção
Programada

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CONDUÇÃO
EM
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MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
Emprego
(●)AVISO Não repor nem misturar com outros líquidos com características diferentes das descritas.
(❐) Para condições climáticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLUUPcom 40% de água
desmineralizada.
Características qualitativas dos líquidos e lubrificantes
para um correcto funcionamento do veículo
Lubrificante totalmente sintético de graduação
SAE 75W-85 Supera as especificações API GL-4 PLUS,
FIAT 9.55550 MIL-L- 2105 D LEV.
Qualificação FIAT 9.55550-MX3
Graxa a bisulfureto de molibdeno, para elevadas
temperaturas de utilização. Consistência NLGI 1-2
Qualificação FIAT 9.555580
Massa sintética à base de poliureia para altas temperaturas.
Consistência NLGI 2
Qualificação FIAT 9.555580
Graxa específica para juntas homocinéticas com baixo
coeficiente de atrito. Consistência NLGI 0-1
Qualificação FIAT 9.555580
Fluido sintético, F.M.V.S.S. n° 116, DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC 956-01
Qualificação FIAT 9.55597
Protectivo com acção anticongelante de cor vermelha a
base de glicol monoetilênico inibido com formulação
orgânica baseada na tecnologia O.A.T.
Supera as especificações CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Qualificação FIAT 9.55523
Aditivo para gasóleo com acção protectiva para motores
Diesel
Mistura de álcoois e tensio-activos CUNA NC 956-1
Qualificação FIAT 9.55522Líquidos e
lubrificantes originais
TUTELA CAR
TECHNYX
Contractual Technical
Reference N° F010.B05
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07
TUTELA STAR 325
Contractual Technical
Reference N° F301.D03
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
PA R A F L U
UP(●)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
TUTELA
PROFESSIONAL SC35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02Aplicações
Caixa de velocidades e
diferenciais
mecânicos
Junta homocinética
lado roda
Juntas homocinéticas do
lado diferencial sujeitas
a altas temperaturas
(versões 1.4
16V)
Juntas homocinéticas do
lado diferencial
Comandos hidráulicos
freios e fricção
Circuitos de arrefecimento.
Porcentagem de empenho
50% até a -35° C. Não
misturável com produtos
de formulação diferente
(❐)
A misturar ao gasóleo (25
cm
3por cada 10 litros)
Deve ser utilizado puro
ou diluído nos sistemas
limpa/lava pára-brisas Lubrificantes
e graxas para a
transmissão
do movimento
Líquido para tra-
vões
Protectivo
para radiadores
Líquido para
lava-pára-brisas/
lava-óculo Aditivo para
gasóleo

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COMANDOS
SEGURANÇA
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CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Os valores de consumo de combustivel, indicados na tabela seguinte, são determinados em base a testes homologativos
prescritos por Directivas Europeias especificas.
Para a detecção do consumo são efectuados os seguintes procedimentos:
❒ciclo urbano: começa com um arranque a frio, a seguir é efectuada uma condução que simula a utilização de circu-
lação urbana do veículo;
❒ciclo extra-urbano: é efectuada uma condução que simula a utilização de circulação extra-urbana do veículo com
frequentes acelerações em todas as velocidades; a velocidade de percorrência varia de 0 a 120 km/h;
❒consumo combinado: é determinado considerando cerca de 37% do ciclo urbano e cerca de 63% do ciclo extra-ur-
bano.
AVISO Tipo de percurso, situações de tráfego, condições atmosféricas, estilo de condução, estado geral do veículo, ní-
vel de preparação/equipamentos/acessórios, uso do ar condicionado, carga do veículo, presença de porta-bagagens no
tejadilho, outras situações que penalizam a penetração aerodinâmica ou a resistência ao avanço podem levar a valores
de consumo diferentes dos determinados.
Segundo actual Directiva Europeia (litros/100 km) Urbano Extra-urbano Combinado
1.48V(▲) 7,9 5,1 6,1
1.416V(5 marchas)8,5 5,5 6,6
1.416V(6 marchas)8,5 4,8 6,2
1.3 Multijet 70CV5,8 4,1 4,7
1.3 Multijet 90CV5,8 3,9 4,6
1.3 Multijet 95CV5,7 3,8 4,5
1.6 Multijet6,0 4,0 4,7
(
▲) Motor previsto somente para algumas versões/mercados

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MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
EMISSÕES DE CO2
Os valores de emissão de CO2, indicados na tabela seguinte, referem-se ao consumo combinado.
EMISSÕES DE CO
2SEGUNDO ACTUAL DIRECTIVA EUROPEIA (g/km)
1.48V(▲)1.416V
5 marchas 6 marchas
145 157 146
(
▲) Motor previsto somente para algumas versões/mercados
1.3 Multijet 70CV 1.3 Multijet 90CV 1.3 Multijet 95CV 1.6 Multijet
125 120 118 124

DISPOSIÇÕES PARA O TRATAMENTO DO VEÍCULO
AO FINAL DA VIDA ÚTIL
A Lancia desenvolve, desde há longa data, um esforço global de protecção e respeito pelo ambiente, através do melho-
ramento contínuo dos seus processos produtivos e da realização de produtos cada vez mais “eco-compatíveis”. Para ga-
rantir aos seus clientes o melhor serviço possível no respeito das normas ambientais e em resposta às obrigações deri-
vadas da Directiva Europeia 2000/53/EC sobre veículos no final da vida útil, a Lancia oferece a possibilidade aos seus
clientes de entregarem o seu veículo* em fim de vida sem quaisquer custos associados.
A Directiva Europeia prevê, efectivamente, que a entrega do veículo ocorra sem que o seu último detentor ou proprie-
tário tenha de arcar com os custos devidos ao valor de mercado nulo ou negativo do veículo. Em particular, em quase
todos os Estados-Membros da União Europeia, até 1 de Janeiro de 2007, a eliminação a custo zero só acontecia para
veículos matriculados a partir de 1 de Julho de 2002, enquanto que a partir de 2007 a eliminação ocorrerá a custo zero,
independentemente do ano de matrícula, desde que o veículo contenha os seus componentes essenciais (em especial mo-
tor e carroçaria) e esteja isento de resíduos adicionais.
Para entregar o seu veículo no final da vida útil sem quaisquer custos associados, poderá dirigir-se a qualquer um dos
nossos concessionários ou a um centro de demolição de veículos autorizado pela Lancia. Estes centros foram cuidado-
samente seleccionados a fim de garantir um serviço com padrões de qualidade adequados em matéria de recolha, tra-
tamento e reciclagem de veículos eliminados, respeitando o meio ambiente.
Poderá encontrar informações sobre estes centros de demolição e recolha junto à rede de concessionários Lancia ou te-
lefonando para o número verde 00800 526242 00 ou consultando o site da Lancia na Internet.
* Veículo para o transporte de passageiros com um máximo de nove lugares e peso bruto admitido de 3,5 t

®
®
No coração do seu motor.
Ao seu mecânico, peça sempre