2012 Lancia Musa Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
AARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
Proceder à substituição da roda ope-
rando como indicado a seguir:
❒parar o veículo numa posição em
que não constitua perigo para o
tráfego e que permita substituir a
roda agindo com segurança. O ter-
reno deve ser, se possível, plano e
suficientemente compacto;
❒desligar o motor e puxar o travão
de mão;
❒introduzir a primeira velocidade
ou a marcha-atrás;
❒levantar o tapete do vão de carga;
❒desapertar os dois parafusos de fi-
xaçãoA-fig. 10;
❒pegar a caixa de ferramentas Be
colocá-la junto à roda a substituir;
❒pegar a roda sobresselente com-
pactaC;
L0D0161mfig. 10
É oportuno saber que:
❒o macaco não pode ser reparado:
em caso de avaria deve ser substi-
tuído por outro original;
❒nenhuma ferramenta, excepto a
sua manivela de accionamento,
pode ser montada no macaco.

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CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
fig. 11L0D0397m
fig. 12L0D0163m
❒para veículos com jantes em liga,
remover a tampa cobre-cubo uti-
lizando a chave de fenda em dota-
ção, fazendo apoio na adequada
ranhuraE-fig. 11, como indicado
na figura;
❒soltar de cerca de uma volta os pa-
rafusos de fixação, utilizando a
chave em dotação E-fig. 12; para
veículos dotados de jante em liga,
balançar o veículo para facilitar a
separação do jante do cubo da
roda;❒accionar o dispositivo F-fig. 13de
modo a destender o macaco, até
que a ranhura Gna parte superior
do macaco se insere correctamente
no perfil inferior Hsituado na car-
roçaria em correspondência da in-
dicaçãoI(a cerca de 60 cm do
centro da roda anterior ou 80 cm
do centro da roda posterior);
❒avisar as eventuais pessoas pre-
sentes que o veículo vai ser levan-
tado; deve-se portanto distanciar-
se das suas imediatas proximida-
des e principalmente ter o cuidado
de não tocá-la até que não será
novamente abaixada;❒inserir a manivela L-fig. 13para
permitir a activação do macaco e
levantar o veículo, até que a roda
se erga do chão de alguns centí-
metros;
❒para versões dotadas de tampa da
roda, tirar a tampa da roda depois
de ter desparafusado os parafusos
que a fixam e por fim desparafu-
sar o quarto parafuso e extrair a
roda;
❒para versões com tampa de roda
inserida a pressão, tirar a tampa
prestando atenção para não dani-
ficá-la;
❒certificar-se que a roda sobresse-
lente esteja, nas superfícies de con-
tacto com o cubo, limpa e sem im-
purezas, que poderiam, sucessiva-
mente, causar a soltura dos para-
fusos de fixação;
L0D0164mfig. 13

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EM
EMERGÊNCIA
fig. 14L0D0165mfig. 15L0D0166m
❒montar o sobresselente compacto,
fazendo coincidir os furos M-fig.
14com os relativos pernos de cen-
tragemN;
❒mediante a utilização da chave em
dotação, apertar os quatro para-
fusos de fixação;
❒accionar a manivela do macaco de
modo a abaixar o veículo e extrair
o macaco;
❒mediante o uso da chave em dota-
ção, apertar a fundo os parafusos,
passando alternadamente de um
parafuso ao diametralmente oposto,
segundo o esquema ilustrado na fi-
gura.REMONTAGEM DA
RODA NORMAL
Seguindo o procedimento precedente-
mente descrito, levantar o veículo e
desmontar a roda sobresselente com-
pacta.
Versões com jantes de aço
Proceder como indicado a seguir:
❒certificar-se que a roda de uso
normal esteja, nas superfícies de
contacto com o cubo, limpa e livre
de impurezas que poderiam, pos-
teriormente, causar o afrouxa-
mento dos parafusos de fixação;
❒montar a roda de uso normal in-
serindo o primeiro parafuso para
2 roscas no furo mais próximo da
válvula de enchimento;❒montar a tampa da roda, fazendo
coincidir a apropriada ranhura
(na própria tampa) com a válvula
de enchimento, depois inserir os
demais parafusos;
❒para veículos com tampa de roda
inserida a pressão, premir no
bordo da tampa com a palma das
mãos (não bater) contra a roda;
❒mediante a utilização da chave em
dotação, apertar a fundo os para-
fusos de fixação;
❒abaixar o veículo e extrair o ma-
caco;
❒mediante a utilização da chave em
dotação, apertar a fundo os para-
fusos segundo a ordem numérica
ilustrada na fig. 15;
AVISO Uma montagem incorrecta
pode causar a soltura da tampa
quando o veículo estiver em movi-
mento.

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Versões com jantes de liga
❒Verificar a limpeza das superfícies
de contacto com o cubo;
❒montar a roda de uso normal in-
serindo-a nos pernos de centra-
gem, inserir os parafusos de fixa-
ção e apertá-los utilizando a chave
em dotação;
❒abaixar o veículo e extrair o ma-
caco;
❒mediante a utilização da chave em
dotação, apertar a fundo os para-
fusos segundo a ordem represen-
tada na fig. 15para a roda so-
bresselente compacta;
❒remontar a tampa cobre-cubo
montada a pressão.Após concluída a operação
❒arrumar a roda sobresselente com-
pacta no apropriado vão na baga-
geira;
❒reinserir no próprio recipiente o
macaco parcialmente aberto, for-
çando-o ligeiramente na própria
sede de modo a evitar eventuais
vibrações durante a marcha;
❒reinserir as ferramentas utilizadas
nas sedes relativas dentro da caixa;
❒arrumar a caixa, com as ferra-
mentas todas, na roda sobresse-
lente compacta, apertando o dis-
positivo de blocagem;
❒recolocar correctamente o molde
rígido de revestimento da baga-
geira.SUBSTITUIÇÃO
DE UMA LÂMPADA
INDICAÇÕES GERAIS
❒Quando uma lâmpada não fun-
cionar, antes de substitui-la verifi-
car que o respectivo fusível esteja
íntegro: para a localização dos fu-
síveis, consultar o parágrafo
“Substituição de fusíveis” deste
capítulo;
❒antes de substituir uma lâmpada
verificar que os respectivos con-
tactos não estejam oxidados;
❒as lâmpadas queimadas devem ser
substituídas por outras do mesmo
tipo e potência;
❒após ter substituído uma lâmpada
dos faróis, verificar sempre a
orientação por motivos de segu-
rança.
As lâmpadas de halogéneo
devem ser manuseadas to-
cando exclusivamente na
parte metálica. Se o bolbo
transparente entrar em contacto com
os dedos, isso reduzirá a intensidade
da luz emitida e pode também pre-
judicar a duração da própria lâm-
pada. Em caso de contacto aciden-
tal, limpar o bolbo com um pano
humedecido com álcool e deixar se-
car.

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EMERGÊNCIA
Modificações ou repara-
ções do sistema eléctrico
(centralinas electrónicas) realiza-
das de modo incorrecto e sem ter
em consideração as características
técnicas do sistema podem causar
anomalias de funcionamento com
riscos de incêndio.
AV I S O
As lâmpadas halógenas
contêm gás em pressão, em
caso de ruptura é possível a pro-
jecção de fragmentos de vidro.
AV I S O
TIPOS DE LÂMPADAS fig. 16
No veículo estão instalados diferentes
tipos de lâmpadas:
A Lâmpadas de vidro: são introdu-
zidas à pressão. Para as extrair é
necessário puxar.
B Lâmpadas de baioneta: para as
extrair do respectivo casquilho,
premir o bolbo, rodá-lo para a es-
querda e então extrai-lo.
C Lâmpadas cilíndricas: para as ex-
trair, desprendê-las dos respecti-
vos contactos.
D-E Lâmpadas de halogéneo: para
remover a lâmpada, desprender
a mola de bloqueio da respectiva
sede.
L0D0178mfig. 16
As luzes posteriores de po-
sição e stop e a luz do ter-
ceiro stop são a LED, portanto em
caso de anomalia, contactar a Rete
de Assistência Lancia.
AV I S O
AVISO Quando o clima é frio ou hú-
mido ou após chuva forte ou lavagem,
a superfície dos faróis ou das luzes tra-
seiras pode embaciar e/ou formar go-
tas de condensação no lado interior.
Trata-se de um fenómeno natural de-
vido à diferença de temperatura e de
humidade entre o interior e o exterior
do vidro que, no entanto, não indica
uma anomalia e não compromete o
normal funcionamento dos dispositivos
de iluminação. O embaciamento desa-
parece rapidamente acendendo os fa-
róis, a partir do centro do difusor, es-
tendendo-se progressivamente para as
bordas.

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EMERGÊNCIA
Lâmpadas Ref. figura Tipo Potência
MáximosEH1 55W
MédiosEH1 55W
Mínimos anteriores AW5W 5W
Faróis de nevoeiro (para versões/mercados, se previsto)EH1 55W
Indicadores de direcção anterioresBPY21W 21W
Indicadores de direcção laterais AWY5W 5W
Indicadores de direcção posteriores BPY21W 21W
Luzes de marcha-atrás BP21W 21W
Luzes de nevoeiro traseiras BP21W 21W
Luzes de matrícula CC5W 5W
Plafonier anteriorAW5W 10W
Plafonier posteriorAW5W 10W
Plafonier posteriores (em presença de tecto de abrir)AW5W 5W
Luz da bagageira AW5W 5W

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CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
SUBSTITUIÇÃO DE
UMA LÂMPADA
EXTERNA
Para o tipo de lâmpada e respectiva
potência consultar o parágrafo “Subs-
tituição de uma lâmpada”.
GRUPOS ÓPTICOS
ANTERIORES
Os grupos ópticos anteriores contêm
as lâmpadas dos mínimos, dos mé-
dios, dos máximos e dos indicadores
de direcção.
Para substituir as lâmpadas dos mí-
nimos, dos médios, dos máximos é ne-
cessário remover as tampas de pro-
tecção.
A disposição das lâmpadas no grupo
ópticofig. 17é a seguinte:
Aluzes dos faróis de médios
Bluzes dos faróis de máximos e lu-
zes dos mínimos
Cindicadores de direcção
Ao concluir a substituição, remontar
correctamente as tampas de protecção
relativas às lâmpadas substituídas e
verificar que tenha ocorrido o blo-
queio.AVISO Para ter acesso à tampa do
casquilho projector esquerdo (sentido
de marcha) e fazer a substituição,
deve-se primeiro remover a tampa
B-fig. 18de protecção da centralina
do fusíveis do vão do motor.
fig. 18L0D0125mfig. 17L0D0157m
Antes de proceder à subs-
tituição das lâmpadas,
aguardar que o motor arrefeça:
PERIGO DE QUEIMADURAS!
AV I S O

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COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
LUZES DOS MÉDIOS fig. 19
Para substituir a lâmpada, proceder
como indicado a seguir:
❒
remover o tampão de protecção;
❒ desligar o conector eléctrico A-fig.
19;
❒ desengatar a mola de retenção da
lâmpadaB, extrair a lâmpada C
e substituí-la;
❒ remontar a nova lâmpada, fazendo
coincidir o molde da parte metálica
com as estrias existentes na parábola
do farol e, de seguida, voltar a ligar
o conector eléctrico Be voltar a en-
gatar a mola de retenção da lâm-
padaA;
❒ terminada a substituição, remontar
correctamente o tampão de protec-
ção.
LUZES DOS MÁXIMOS fig. 20
Para substituir a lâmpada, proceder
como indicado a seguir:
❒
remover o tampão de protecção;
❒desligar o conector eléctrico A-fig. 20;
❒desengatar as molas de retenção da
lâmpadaB, extrair a lâmpada C
e substituí-la;
❒remontar a nova lâmpada, fazendo
coincidir o molde da parte metálica
com as estrias existentes na parábola
do farol e, de seguida, voltar a ligar
o conector eléctrico Be voltar a en-
gatar as molas de retenção da lâm-
padaA;
❒terminada a substituição, remontar
correctamente o tampão de protec-
ção.
fig. 20L0D0159mfig. 19L0D0158m