2012 Lancia Musa Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

176
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
BREMSEVÆSKE fig. 14
Skru dækslet af: kontrollér, at væsken
i beholderen er på maks.niveau.
Væskestanden i beholderen må ikke
overstige referencemærket MAX.
Til eventuel efterfyldning anbefales
det at anvende den bremsevæske, der
er er anført i tabellen “Væsker og smø-
remidler” i kapitlet “Tekniske data”).
BEMÆRK: Rengør omhyggeligt be-
holderens dæksel og det omgivende
område.
Ved aftagning af dækslet skal du være
meget påpasselig med at undgå snavs
i beholderen.
Til påfyldning bruges altid en tragt
med integreret filter med masker
mindre eller lig med 0,12 mm.
BEMÆRK Bremsevæsken er hygro-
skopisk (optager fugt fra luften). Hvis
bilen fortrinsvis anvendes i områder
med høj luftfugtighed, skal væsken
udskiftes med kortere interval end
anført i vedligeholdelsesplanen.
fig. 14L0D0213m
Kør ikke med tom rudeva-
skerbeholder: frontrudeva-
skerens funktion er fundamental
for et bedre udsyn.
VIGTIGT
Nogle kommercielle addi-
tiver til frontrudevaskere
er antændelige. Motorrummet in-
deholder varme dele, der ved kon-
takt kan antænde dem.
VIGTIGTVÆSKE TIL VINDUESVASK/
BAGRUDEVASK fig. 13
Ved efterfyldning af væske løftes dæk-
sletAog hæld en blanding af vand og
væskenTUTELA PROFESSIONAL
SC35i med følgende procenter:
❒30%TUTELA PROFESSIONAL
SC35og 70% vand om somme-
ren;
❒50%TUTELA PROFESSIONAL
SC35og 50% vand om vinteren.
Med temperaturer under −20°C skal
anvendes ren TUTELA PROFES-
SIONAL SC35.
Kontrollér væskestanden i beholderen.
fig. 13L0D0212m

177
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
Undgå at bremsevæsken
kommer i kontakt med lak-
ken, da den er stærkt æt-
sende. Hvis det sker, vaskes
øjeblikkeligt med vand.
Bremsevæsken er giftig og
yderst ætsende. I tilfælde
af utilsigtet kontakt vaskes pågæl-
dende dele øjeblikketligt med vand
og neutral sæbe, hvorefter der
skylles med rigeligt vand. Ved ind-
tagelse bør du omgående kontakte
en læge .
VIGTIGT
Symboletπ,på beholderen
identificerer bremsevæsker
af syntetisk type og adskiller dem
fra de minineralske. Brug af væ-
sker af mineralsk type beskadiger
uopretteligt bremsesystemets spe-
cielle gummipakninger.
VIGTIGT
DIESELFILTER
(“green filter”)
TØMNING AF KONDENSVAND
(versionerne Multijet)
Tilstedeværelsen af vand
i forsyningsanlægget kan
forårsage alvorlige skader på ind-
sprøjtningssystemet og medføre ure-
gelmæssigheder i motorens funk-
tion. Hvis kontrollampen
ctændes
på instrumentpanelet, eller der på
nogle versioner vises en advar-
selsmeddelelse på det rekonfigu-
rerbare multifunktionsdisplay,
bedes du hurtigst muligt kontakte
Lancias servicenet for en rens-
ning. Hvis samme meddelelse vi-
ses umiddelbart efter påfyldning,
er det muligt, at der er forekomst
af vand i tanken: I så fald skal du
straks standse motoren og kontakte
Lancias servicenet.
VIGTIGTKONTROL AF LADETILSTAND
OG ELEKTROLYTNIVEAU
Kontroloperationerne skal udelukkende
udføres af faglært personale, på de ti-
der og måder, der er beskrevet i denne
instruktionsbog.
Eventuelle genpåfyldninger skal ude-
lukkende udføres af faglært personale,
og ved hjælp af Lancias servicenet.
Væsken i batteriet er giftig
og ætsende. Undgå kon-
takt med hud eller øjne. Kom
ikke i nærheden af batteriet med
åben ild eller eventuelle gnistkil-
der: fare for eksplosion og brand.
VIGTIGT
BATTERI
Batteriet er af typen med “begrænset
vedligeholdelse”: under normale brugs-
forhold kræves ikke påfyldninger af
elektrolytten med destilleret vand.

178
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
Funktionen med for lav væ-
skestand beskadiger batte-
riet uopretteligt og kan forårsage
eksplosion.
VIGTIGT
UDSKIFTNING AF BATTERIET
Hvis det er nødvendigt, skal batteriet
udskiftes med et andet originalt med
samme specifikationer.
Ved udskiftning med et batteri med
andre specifikationer bortfalder vedli-
geholdelsesintervallerne, der fremgår
af “Serviceplan for vedligeholdelsesef-
tersyn”.
I stedet skal den pågældende produ-
cents anvisninger følges til vedlige-
holdelsen af batteriet.Batterier indeholder stoffer
som er meget skadelige for
miljøet. For udskiftning af
batteriet anbefalder vi dig
at kontakte Lancias servicenet, der
er udstyret til bortskaffelsen med
respekt for naturen og lovens
bestemmelser.Ukorrekt montering af elek-
trisk og elektronisk udstyr
kan medføre alvorlige ska-
der på bilen. Hvis du efter
anskaffelse af bilen vil montere til-
behør, som kræver permanent strøm-
forsyning (tyverialarm, håndfri
mobiltelefon osv.), anbefales det at
kontakte Lancias servicenet.
NYTTIGE RÅD TIL
AT FORLÆNGE BATTERIETS
LEVETID
For at undgå at batteriet aflades hur-
tigt og bevare dets funktion med tiden,
bedes du nøje følge disse anvisninger:
❒ved parkering af bilen skal du
sikre dig, at døre og kølerhjelm er
lukket for at undgå, at loftslam-
perne i kabinen forbliver tændt.
❒sluk den indvendige loftsbelysning:
under alle omstændigheder er bi-
len udstyret med et automatisk
slukkesystem til det indvendige lys;
❒med slukket motor må udstyr (f.eks.
autoradio, havariblink osv.) ikke
være tændt i lang tid;
❒før ethvert indgreb på elsystemet
skal kablet afbrydes fra batteriets
negative pol;
❒fastspænd batteriklemmerne helt.
Hvis bilen skal stå stille
i lang tid under forhold
med kraftig kulde, afmonteres bat-
teriet og transporteres til et opvar-
met sted, da der ellers er risiko for,
at det fryser.
VIGTIGT
Når man skal arbejde på
batteriet eller i nærheden,
bør øjnene altid beskyttes med spe-
cielle briller.
VIGTIGT

179
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
BEMÆRK Hvis batteriet gennem
længere tid er mindre end 50% opla-
det, vil det tage skade på grund af sul-
fatering. Det forringer dets kapacitet
til at starte motoren.
Desuden øges risikoen for, at elektro-
lytten fryser (dette kan ske allerede
ved −10° C).
Under langvarig standsning, se af-
snittet “Bilens langvarige stilstand”
i kapitlet “Start og kørsel”.
Hvis du efter køb af bilen ønsker at
montere elektrisk tilbehør i bilen, der
kræver permanent strømtilførsel (alarm
osv.) eller tilbehør, der er meget strøm-
krævende, bedes du kontakte Lancias
servicenet, hvis personale, udover at
foreslå de bedst egnede anordninger
i Lancias tilbehørsprogram, vil vur-
dere det samlede strømforbrug og kon-
trollere, om bilens elsystem er i stand
til at klare den krævede belastning, el-
ler om det derimod er nødvendigt at
integrere den med et kraftigere batteri.
Nogle anordninger fortsætter med at
bruge strøm også med slukket motor,
hvorved batteriet gradvist aflades.HJUL OG DÆK
Kontrollér hver anden uge eller før
lange ture trykket i alle dæk inklusive
reservehjulet: denne kontrol skal ud-
føres med koldt dæk i hvilestilling.
Det er normalt, at dæktrykket stiger
under kørslen. De korrekte dæktryk
finder du under “Hjul” i kapitlet
“Tekniske data”.
Ukorrekte dæktryk medfører unormal
slitage på dækkene fig. 15:
A: normalt tryk: slidbane slidt ensar-
tet.
B. utilstrækkeligt tryk : slidbane spe-
cielt slidt i kanterne.
C. for stort tryk: slidbane specielt
slidt i midten.
Dækkene skal skiftes, når slidbanens
tykkelse er reduceret til 1,6 mm. Un-
der alle omstændigheder skal for-
skrifterne i landet, hvor man kører,
overholdes.BEMÆRK
❒Undgå om muligt bratte opbrems-
ninger, hvinende start og kraftige
stød mod fortove, vejhuller eller
forhindringer af forskellig art.
Længere kørsel på ødelagte veje
kan beskadige dækkene.
❒Kontrollér jævnligt, at der ikke er
snit i siderne, opsvulmen eller ure-
gelmæssigt slid af slidbanen. Hen-
vend dig til Lancias servicenet hvis
du konstaterer noget unormalt.
❒Undgå at køre med overbelastning:
det kan forårsage alvorlige skader
på hjul og dæk.
❒Hvis et dæk punkterer, skal du
omgående standse op og skifte hjul
for ikke at beskadige dæk, fælg,
hjulophæng og styretøj.
fig. 15L0D0216m

180
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
❒Dæk svækkes med alderen, selv
om de kun er lidt brugt. Revner
i slidbanens gummi og sider er
tegn på ældning. Hvis dækkene
har været monteret i mere end
6 år, bør du lade dem kontrollere
af specialiseret personale. Husk
også at kontrollere reservehjulet
omhyggeligt.
❒I tilfælde af udskiftning monteres
altid nye dæk, idet man bør undgå
dæk af tvivlsom herkomst.
❒Ved udskiftning af et dæk er det
hensigtsmæssigt også at udskifte
luftventilen.
❒For at sikre et ensartet slid mellem
for- og bagdæk anbefales det at
ombytte dækkene hver 10-15 tu-
sind kilometer, idet de holdes på
samme side af bilen for ikke at
vende rotationsretningen.
Husk at bilens vejgreb
blandt andet afhænger af
korrekte dæktryk.
VIGTIGT
Hvis trykket er for lavt,
kan dækket blive overophe-
det. Derved kan det blive alvorligt
beskadiget.
VIGTIGT
Krydsskift aldrig hjulene så
de bytter plads fra højre til
venstre side af bilen og omvendt.
VIGTIGT
Undlad at udsætte letme-
talfælge for genlakerings-
procedurer, som kræver tempera-
turer over 150º C, da dette kan
forringe fælgenes mekaniske egen-
skaber.
VIGTIGT
GUMMI SLANGER
Ved vedligeholdelse af bremse- og
brændstofforsyningssystemets gummi-
slanger skal det, der fremgår af “Ser-
viceplan for vedligeholdelseseftersyn”
i dette kapitel nøje følges.
Ozonen, de høje temperaturer og læn-
gerevarende mangel på væske i syste-
met kan forårsage hærdning og brud
på slangerne med eventuelle væsketab.
En nøje kontrol er derfor nødvendig.

181
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
VINDUESVISKER/
BAGRUDEVISKER
BLADE
Rengør jævnligt gummidelen med brug
af egnede produkter; vi anbefaler
TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Udskift viskerbladene, hvis kanten af
gummien er deformeret eller slidt.
Under alle omstændigheder anbefa-
les det at udskifte dem ca. én gang
om året.
Du kan mindske risikoen for skader
på viskerbladene ved at følge nogle
enkle regler:
❒ved temperaturer unde nul kon-
trolleres det, at frosten ikke har
blokeret gummidelen mod ruden.
Om nødvendigt løsnes med et
afisningsprodukt;
❒fjern sne, der eventuelt har samlet
sig på ruden: ud over at beskytte
bladene bør man undgå at forcere
og overophede elmotoren;
❒aktivér ikke frontrude- og bagru-
devisker på tør rude.
Kørsel med slidte frontru-
deviskerblade medfører en
alvorlig risiko, fordi det reducerer
udsynet under dårlige atmosfæriske
forhold.
VIGTIGTVejledning til påsætning af visker-
bladet:
❒sæt stiften Cind i hullet på den
midterste del af viskerbladet B;
❒sænk igen armen med viskerbla-
det ned på frontruden.
Udskiftning af bagrudens
viskerblad fig. 17
Udfør følgende:
❒løft dækslet Aog afmontér armen
fra bilen ved at løsne møtrikken B,
som fastgør drejetappen;
❒anbring armen korrekt og fast-
spænd møtrikken i bund;
❒sænk dækslet.
fig. 16L0D0452mfig. 17L0D0218m
Udskiftning af rudeviskerblade
fig. 16
Sådan aftages viskerbladet:
❒løft vinduesviskerarmen Afra fron-
truden;
❒drej bladet B90° omkring stif-
tenC, der sidder på armens spids;
❒træk bladet af stiften C.

182
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
SPRØJTEDYSER
Frontrude (rudevasker) fig. 18
Hvis strålen udebliver, skal du først
se efter, om der er væske i beholderen
(se “Kontrol af væskestande” i dette
kapitel).
Kontrollér efterfølgende, at udgangs-
hullerne ikke er tilstoppet ved even-
tuelt at bruge en nål.
Frontrudens sprøjtedyser, der er fly-
dedynamiske, kræver ikke indstilling.
Rudevaskerens væske forstøves for at
dække en prædefineret del af ruden.Bagrude (bagerste sprinkler)
fig. 19
Heller ikke bagrudevaskerens sprøj-
tedyse, der er flydedynamisk, kræver
indstilling. Bagrudevaskerens væske
forstøves for at dække en prædefineret
del af ruden.
Sprøjtedysen er placeret på øverste del
af bagsmækken.
KARROSSERI
BESKYTTELSE MOD
ATMOSFÆRISKE KRÆFTER
Hovedårsagerne til korrosion er:
❒atmosfærisk forurening;
❒atmosfærens saltholdighed og fug-
tighed (havområder eller fugtigt
varmt klima);
❒sæsonmæssige miljøforhold.
Man skal heller ikke undervurdere
den slibende virkning af støvfnug og
sand, der føres med af vinden, mud-
der og småsten, der løftes op af andre
køretøjer.
Lancia har anvendt de bedste tek-
nologiske løsninger til at beskytte
karrosseriet på din bil effektivt mod
korrosion.
fig. 18L0D0219mfig. 19L0D0220m

183
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
I
NØDTILFÆLDE
TEKNISKE
DATA
INSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE
OG PLEJE
Disse omfatter:
❒lakprodukter og lakeringssyste-
mer, der giver bilen en særlig mod-
standsevne mod korrosion og ridser;
❒anvendelse af galvaniserede (el-
ler forbehandlede) plader, forsy-
net med høj modstand over for
korrosion;
❒sprøjtning af plastikmaterialer
med beskyttende funktion i de mest
udsatte punkter: underdør, ind-
vendige skærme, kanter osv.;
❒hjulrum udviklet til at undgå kon-
densvand og vandansamling, der er
mulige årsager til korrosion indefra.GARANTI FOR PERSONBILENS
UDVENDIGE DEL
OG UNDERVOGN
Personbilen er forsynet med en ga-
ranti mod perforation på grund af
korrosion af alle konstruktionens el-
ler karrosseriets originale dele. Garan-
tibestemmelserne finder du i bilens
servicehæfte.GODE RÅD OM
KARROSSERIETS
VEDLIGEHOLDELSE
Lak
Lakken har ikke kun en æstetisk funk-
tion, men beskytter også pladerne.
I tilfælde af afskrabninger eller dybe
ridser bør man derfor straks få fore-
taget de nødvendige lakreparationer
for at undgå rustdannelse. Til retou-
cheringer af lakken må kun anvendes
originale produkter (se “Typeplade
for karrosserilak” i kapitlet “Tekniske
specifikationer”).
Den almindelige vedligeholdelse af
lakken består i regelmæssig vask.
Hvor ofte bilen bør vaskes, afhænger
af de forhold, den anvendes under. For
eksempel er det en god idé at vaske
bilen hyppigere i områder med høj at-
mosfærisk forurening eller ved kørsel
på veje strøet med vejsalt.