2012 Lancia Flavia tow

stwa pojazdu. Jeże\bi dziecko nie może
zgiąć nóg w kolanach, gdy siedzi na fotelu
z plecami dociśniętymi do oparcia fotela,
konieczne jest zastosowanie podstawki
podwyższającej. Foteliki dziecięce i pod-
stawki podwyższające są mocowane
biodrowym/ramieniowym pasem bezpie-
cze\fstwa.Dzieci za duże na podstawkę
podwyższającąDzieci, które mogą prawidłowo zapiąć
barkowy pas bezpiecze\fstwa i które mogą
swobodnie opuścić nogi poza siedzisko,
gdy ich plecy ściś\be przylegają do oparcia,
powinny korzystać z pasa biodrowo-
barkowego na tylnym siedzeniu.• Upewnić się, że dziecko prawidłowosiedzi na fotelu.
• Biodrowy pas bezpiecze\fstwa powi- nien być umieszczony moż\biwie nisko
na biodrach i powinien ściś\be przyle-
gać do ciała.
• Na\beży regularnie sprawdzać moco- wanie pasa bezpiecze\fstwa. Dziecko
zmieniające położenie w fotelu (wier-
cące się) może zmienić położenie pasa
bezpiecze\fstwa. •
Jeże\bi pas barkowy dotyka twarzy lub
szyi, na\beży przesunąć dziecko w kie-
runku środka pojazdu. W żadnym wy-
padku nie pozwalać dziecku przekładać
pasa ramieniowego pod ramieniem lub
za plecami.OSTRZEŻENIE!
• Nieprawidłowy montaż może spo-
wodować niewłaściwe działanie za-
bezpieczenia dziecka. Może nastąpić
samoczynne poluzowanie elementu
podczas wypadku. Dziecko może
odnieść poważne obrażenia lub zgi-
nąć. Podczas montażu zabezpiecze-
nia dziecka na\beży dokładnie prze-
strzegać za\bece\f producenta.
• Fotelik dziecięcy przeznaczony do
montażu tyłem do kierunku jazdy
powinien być mocowany na tylnym
fotelu. Fotelik dziecięcy przezna-
czony do montażu tyłem do kie-
runku jazdy zamocowany na przed-
nim fotelu może ulec uszkodzeniu w
przypadku detonacji poduszki po-
wietrznej pasażera, co może spowo-
dować poważne obrażenia lub śmierć
dziecka. Poniżej znajduje się kilka wskazówek
przydatnych przy wyborze i zakupie
fotelika dziecięcego:
• Dzieci, które mogą prawidłowo za-
piąć barkowy pas bezpiecze\fstwa i
które mogą swobodnie opuścić nogi
poza siedzisko, gdy ich plecy ściś\be
przylegają do oparcia, powinny korzy-
stać z pasa biodrowo-barkowego na
tylnym siedzeniu.
• Przed zakupem jakiegokolwiek zabez- pieczenia dla dzieci na\beży sprawdzić,
czy wyrób posiada etykietę potwier-
dzającą zgodność z normami bezpie-
cze\fstwa. Firma LANCIA zaleca
również sprawdzenie przed zakupem,
czy wyrób może zostać prawidłowo
zamontowany w danym pojeździe.
• Fotelik musi być dostosowany do wagi i wzrostu dziecka. Zapoznać się z ety-
kietą produktu, aby sprawdzić do-
puszczalny zakres wagi i wzrostu.
• Starannie zapoznać się z instrukcjami załączonymi przez producenta fote-
lika. Nieprawidłowo zamontowany
fotelik może nie spełnić swojego za-
dania, gdy będzie to konieczne.
45

•Wszystkie siedzenia pasażerów wypo-
sażone są w automatyczne blokady zwi-
jacza. Niemniej jednak, każdy mecha-
nizm b\bokujący pasa bezpiecze\fstwa po
pewnym czasie ulegnie samoczynnemu
poluzowaniu, dlatego na\beży regularnie
sprawdzać naciąg pasa bezpiecze\fstwa i
skorygować go w razie potrzeby.• Zapiąć pasy fotelika zgodnie z in-strukcją załączoną przez producenta
produktu.OSTRZEŻENIE!
Gdy fotelik nie jest używany, przymo-
cować go pasem bezpiecze\fstwa lub
wyjąć z pojazdu. Nie przewozić nieza-
mocowanego fotelika w pojeździe. W
przypadku gwałtowanego hamowania
lub wypadku przemieszczający się fo-
telik może spowodować obrażenia pa-
sażerów lub oparć foteli, co może być
przyczyną poważnych obraże\f. ISOFIX — system mocowania
fotelików dziecięcych
Pojazd ten wyposażony jest w system mo-
cowania fotelików dziecięcych ISOFIX.
System ISOFIX umoż\biwia montaż fote-
lika dziecięcego bez korzystania z pasów
bezpiecze\fstwa pojazdu. Siedzenia w
drugim rzędzie posiadają dolne zaczepy,
które umoż\biwiają montaż fotelika dzie-
cięcego wyposażonego w system ISOFIX
z elastycznymi, dolnymi mocowaniami
taśmowymi lub stałymi mocowaniami
dolnymi. Nieza\beżnie od specyficznego
typu mocowania dolnego, nie na\beży
nigdy mocować dwóch fotelików z syste-
mem ISOFIX do tego samego zaczepu
dolnego. W przypadku montażu na
siedzeniach tylnych dwóch fotelików
ISOFIX obok siebie można skorzystać z
zaczepów ISOFIX lub pasów bezpiecze\f-
stwa pojazdu. Jeś\bi zamierza się zamonto-
wać foteliki niekompatybilne z systemem
ISOFIX, moż\biwe jest jedynie zamoco-
wanie ich za pomocą pasów bezpiecze\f-
stwa pojazdu. Jeś\bi chodzi o typowe in-
strukcje dotyczące montażu, na\beży
zapoznać się z rozdziałem Montaż fote-
lika z wykorzystaniem systemu mocowa-
nia ISOFIX”.
Zaczepy ISOFIX siedzeń tylnych
Dostępne są już systemy fotelików dla
dzieci wyposażone w mocowania do po-
łączenia z zaczepami dolnymi. Foteliki
dziecięce wyposażone w pasy mocujące i
uchwyty umoż\biwiające ich mocowanie
do zaczepów górnych pasów mocują-
cych są dostępne na rynku od pewnego
czasu. Wielu producentów fotelików dla
dzieci dostarcza dodatkowe pasy mocu-
jące lub zestawy modernizujące starsze
produkty.
Ponieważ dolne mocowania były wpro-
wadzane do wyposażenia samochodów
osobowych na przestrzeni kilku lat, fo-
teliki dziecięce wyposażone w zaczepy
przeznaczone do tego typu mocowa\f
mają również elementy mocujące, które
umoż\biwiają montaż z wykorzystaniem
pasa biodrowo-barkowego. Są one także
Zaczepy ISOFIX siedzeń tylnych
46

wyposażone w pasy mocujące i na\beży
obowiązkowo wykorzystać wszystkie
dostępne elementy mocujące fotelika
podczas jego montażu w pojeździe.
INFORMACJA:
W przypadku korzystania z systemu
mocowania ISOFIX należy sprawdzić\b
czy nieużywane pasy bezpieczeństwa
pojazdu są prawidłowo zwinięte i czy
znajdują się poza zasięgiem dziecka.
Przed zamontowaniem fotelika dzie-
cięcego zalecamy zapięcie pasa bezpie-
czeństwa pojazdu, aby pas przebiegał
za oparciem fotelika dziecięcego i był
poza zasięgiem dziecka. Jeśli zapięty
pas bezpieczeństwa uniemożliwia pra-
widłowe zamontowanie fotelika, za-
miast zapinać pas bezpieczeństwa za
oparciem fotelika należy go przepro-
wadzić w taki sposób, jak pas unieru-
chamiający dziecko w foteliku, następ-
nie należy go zapiąć. Dzięki temu pas
bezpieczeństwa będzie poza zasięgiemdziecka. Należy poinformować wszyst-
kie przewożone dzieci, że pasy bezpie-
czeństwa nie są zabawkami i że nie
wolno się nimi bawić. W żadnym wy-
padku nie pozostawiać dziecka w samo-
chodzie bez nadzoru.
Montaż fotelika z wykorzystaniem
systemu mocowania ISOFIXPodczas montażu fotelika dziecięcego
na\beży bezwzg\będnie przestrzegać wszyst-
kich za\bece\f producenta. W poniższym
opisie nie został omówiony montaż
wszystkich typów fotelików dziecięcych.
Przypominamy, aby uważnie przeczytać
zalecenia dotyczące montażu dostarczone
przez producenta fotelika.
Dolne zaczepy siedze\f tyl-
nych mają kształt cylindrycz-
nych drążków. Znajdują się w
tylnej części siedziska siedze-
nia, w miejscu połączenia z oparciem i są
widoczne dopiero podczas montażu fo-
telika dziecięcego. Aby zlokalizować za-
czepy, wystarczy przesunąć rękę wzdłuż
szczeliny na połączeniu oparcia fotela z
siedziskiem.
Dodatkowo, za oparciem
każdego siedzenia tylnego
znajdują się zaczepy pasów
mocujących. Punkty dostępu
do zaczepów umieszczone są między
oparciem tylnych siedze\f a ty\bną szybą.
Zaczepy znajdują się pod pokrywami dostępu w poszyciu tylnej części siedze-
nia, gdzie widoczny jest następujący
symbol.
Wiele fotelików dziecięcych jest wypo-
sażonych w dodatkowe pasy z obu stron;
każdy ma na ko\fcu hak lub sprzączkę,
która umoż\biwia zamocowanie pasa do
dolnego uchwytu oraz regu\bację napięcia
pasa. Foteliki dziecięce przeznaczone do
montażu przodem do kierunku jazdy i
niektóre foteliki przeznaczone do mon-
tażu tyłem do kierunku jazdy są również
wyposażone w pas mocujący i hak
umoż\biwiający zaczepienie pasa mocują-
cego, jak również system regulacji jego
długości.
Najpierw na\beży poluzować elementy
regulacyjne dolnych i górnych pasów
mocujących fotelika, aby ułatwić mon-
taż haków lub sprzączek do zaczepów
pojazdu. Następnie na\beży zamocować
dolne haki lub sprzączki nad górną
powierzchnią pokrycia siedzenia. Na-
stępnie obrócić osłonę zaczepu pasa
mocującego tuż za siedzeniem, na któ-
rym montowany jest fotelik, pchnąć
pas mocujący i przełożyć przez otwór
dostępowy oraz dalej do bagażnika.
47

Otworzyć pokrywę dostępu w poszyciu
tylnej części siedzenia i zamocować hak
pasa mocującego na zaczepie. Na\beży
starannie ułożyć pas mocujący, aby prze-
biegał najkrótszą drogą między zacze-
pem a fotelikiem. Ostatnim etapem
montażu jest naciągnięcie wszystkich
trzech pasów mocujących, które doci-
skają fotelik do siedziska i do oparcia
fotela, aby usunąć luz pasów mocujących
zgodnie z zaleceniami producenta.
INFORMACJA:
W przypadku korzystania z systemu
mocowania ISOFIX należy sprawdzić\b
czy nieużywane pasy bezpieczeństwa
pojazdu są prawidłowo zwinięte i czy
znajdują się poza zasięgiem dziecka.
Przed zamontowaniem fotelika dzie-
cięcego zalecamy zapięcie pasa bezpie-
czeństwa pojazdu, aby pas przebiegał
za oparciem fotelika dziecięcego i był
poza zasięgiem dziecka. Jeśli zapięty
pas bezpieczeństwa uniemożliwia pra-
widłowe zamontowanie fotelika, za-
miast zapinać pas bezpieczeństwa za
oparciem fotelika należy go przepro-
wadzić w taki sposób, jak pas unieru-
chamiający dziecko w foteliku, następ-
nie należy go zapiąć. Dzięki temu pas
bezpieczeństwa będzie poza zasięgiem
dziecka. Należy poinformować wszyst-
kie przewożone dzieci, że pasy bezpie-
czeństwa nie są zabawkami i że nie
wolno się nimi bawić. W żadnym wy-
padku nie pozostawiać dziecka w samo-
chodzie bez nadzoru.OSTRZEŻENIE!
Nieprawidłowy montaż fotelika dzie-
cięcego w zaczepach systemu ISOFIX
może spowodować nieprawidłowe
działanie fotelika. Dziecko może od-
nieść poważne obrażenia lub zginąć.
Podczas montażu zabezpieczenia dzie-
cka na\beży dokładnie przestrzegać za-
\bece\f producenta.
Montaż fotelika dziecięcego z
wykorzystaniem pasów
bezpieczeństwa pojazdu
Pasy bezpiecze\fstwa siedze\f tylnych
pojazdu wyposażone są w zwijacze z
funkcją automatycznego blokowania
(ALR), które umoż\biwiają montaż fote-
lika dziecięcego (CRS). Pasy bezpie-
cze\fstwa tego typu na\beży założyć tak, aby pas biodrowy był ciasno owinięty
wokół fotelika. Użycie spinki mocującej
nie jest konieczne. W przypadku rozwi-
nięcia pasa bezpiecze\fstwa na całą dłu-
gość i zwinięciu go zwijacz wyda odgłos
grzechotania. Aby uzyskać dodatkowe
informacje na temat zwijaczy z funkcją
automatycznego blokowania, na\beży za-
poznać się z rozdziałem Tryb automa-
tycznego blokowania”. Przedstawiony
poniżej schemat okreś\ba miejsca sie-
dzące wyposażone w zwijacz z funkcją
automatycznego blokowania (ALR) lub
zaczep pasa z blokadą.
Kie-
rowca Środek Pasażer
Pierwszy rząd n.d. n.d. n.d.
Drugi rząd ALR n.d. ALR
• n.d. — nie dotyczy
• ALR — automatyczna blokada zwijacza
48

Montaż fotelika dziecięcego za pomocą
pasa ze zwijaczem z funkcją automa-
tycznego blokowania:
1. Aby zamontować fotelik dziecięcy za
pomocą pasa tego typu, wyciągnąć pas
bezpiecze\fstwa ze zwijacza na taką dłu-
gość, która umoż\biwia przeciągnięcie
pasa przez uchwyty na foteliku dziecię-
cym. Wsunąć k\bamrę w sprzączkę tak,
aby rozległo się k\biknięcie. Następnie
wyciągnąć pas bezpiecze\fstwa ze zwija-
cza na całą długość i puścić, aby zwinął
się w zwijaczu. Podczas zwijania pasa
słychać odgłos grzechotania. Taki od-
głos oznacza, że pas bezpiecze\fstwa
działa w trybie automatycznego bloko-
wania.
2.
Na ko\fcu zlikwidować luz pasa bez-
piecze\fstwa, aby zacisnąć pas biodrowy
wokół fotelika dziecięcego. Każdy me-
chanizm b\bokujący pasa bezpiecze\fstwa
po pewnym czasie ulegnie samoczyn-
nemu poluzowaniu, dlatego na\beży regu-
larnie sprawdzać naciąg pasa bezpiecze\f-
stwa i skorygować go w razie potrzeby.
• Moż\biwe jest wystąpienie trudności z naciągnięciem pasa biodrowo-
barkowego na tylnym siedzeniu pod-
czas montażu fotelika dziecięcego,
ponieważ klamra lub sprzączka znaj-
duje się zbyt blisko otworu na pas bez-
piecze\fstwa przy zagłówku. Odpiąć
k\bamrę od sprzączki i zwinąć krótszą
część pasa bezpiecze\fstwa kilka razy,
aby ją skrócić. Wsunąć k\bamrę w
sprzączkę tak, aby przycisk zwalnia-
jący pas bezpiecze\fstwa znajdował się
po zewnętrznej stronie.
• Jeś\bi zapięcie pasa bezpiecze\fstwa jest nadal niemoż\biwe lub jeś\bi szarpnięcie
fotelika powoduje rozwijanie pasa
bezpiecze\fstwa, odpiąć k\bamrę od
sprzączki, obrócić sprzączkę i ponow-
nie wsunąć k\bamrę w sprzączkę. W
przypadku dalszych problemów z
unieruchomieniem fotelika spróbo

4. Otworzyć pokrywę dostępu (C) w
poszyciu tylnej części siedzenia i zamo-
cować hak pasa mocującego (D) na za-
czepie.
5. Zlikwidować luz w pasie mocującym
zgodnie z zaleceniami producenta fote-
lika.OSTRZEŻENIE!
Nieprawidłowo zamocowany pas mo-
cujący może spowodować nadmierne
wychylenie głowy dziecka, co może
być przyczyną odniesienia obraże\f. Do
mocowania pasa mocującego fotelik
dziecięcy na\beży używać wyłącznie za-
czepów znajdujących się bezpośrednio
za fotelikiem.Przewożenie zwierząt
Detonacja poduszek powietrznych w
przedniej części pojazdu może spowodo-
wać obrażenia przewożonego w tym
miejscu zwierzęcia. Nieprzymocowane
pasami bezpiecze\fstwa zwierzę będzie
się bezwładnie przemieszczać podczas
gwałtownego hamowania lub wypadku,
powodując ryzyko doznania obraże\f lub
wyrządzenia szkód innym pasażerom.
Zwierzęta powinny być przypięte spe-
cjalnymi pasami bezpiecze\fstwa lub po-
winny być przewożone w klatkach unie-
ruchomionych pasami bezpiecze\fstwa.
ZALECENIA
DOTYCZĄCE
DOCIERANIA SILNIKA
Długotrwały okres docierania silnika nie
wpływa korzystnie na silnik i na układ
przeniesienia napędu (skrzynię biegów i
most).
Przez pierwsze 500 km na\beży jeździć z
umiarkowaną prędkością. Po przejecha-
niu pierwszych 100 km zalecana jest
jazda z prędkością wynoszącą maksy-
malnie 80-90 km/h.
Krótkotrwałe wciśnięcie pedału przyspie-
szenia do oporu podczas jazdy z ustabili-
zowaną prędkością (z uwzg\będnieniem
lokalnych przepisów ruchu drogowego)
przyczynia się do zwiększenia skuteczno-
ści docierania silnika. Wciskanie pedału
przyspieszenia do oporu na niskich prze-
łożeniach jest bardzo niekorzystne dla sil-
nika. Na\beży tego unikać.Olej silnikowy wlany fabrycznie jest
energooszczędnym środkiem smarnym
wysokiej jakości. Przy wymianie oleju
na\beży uwzg\będnić warunki atmosfe-
ryczne, w jakich pojazd będzie eksploa-
towany. Aby wybrać odpowiednią lep-
kość i klasę oleju, na\beży skorzystać z
części Procedury serwisowe” w rozdziale
Obsługa serwisowa pojazdu”. W ŻAD-
NYM WYPADKU NIE WOLNO
UŻYWAĆ OLEJÓW BEZDETER-
GENTOWYCH LUB MINERAL-
NYCH.
Nowy silnik może zużywać pewną i\bość
oleju w ciągu pierwszych kilku tysięcy
kilometrów przebiegu. Na\beży to po-
traktować jako normalny objaw eksplo-
atacji, wynikający z docierania jednostki
napędowej. Zużycie oleju w tym okresie
nie oznacza usterki.
Zaczep fotelika dla dziecka
50

wydechowego i sąsiadujących z nim ele-
mentów nadwozia pod kątem pęknięć,
uszkodze\f, szczelin lub nieprawidłowo
ustawionych elementów. Przerwanie
połącze\f lub poluzowanie złączy może
prowadzić do przenikania spalin do ka-
biny pasażerskiej. Ponadto przy każdym
podniesieniu pojazdu w celu nasmaro-
wania podzespołów lub wymiany oleju
na\beży sprawdzić stan układu wydecho-
wego. W razie potrzeby na\beży dokonać
koniecznych wymian.
Kontrole elementów
bezpieczeństwa\b które należy
wykonać wewnątrz pojazdu
Pasy bezpieczeństwa
Pasy bezpiecze\fstwa na\beży regularnie
kontrolować pod kątem rozcięć i wy-
strzępie\f oraz zamocowania elemen-
tów. Uszkodzone części na\beży natych-
miast wymieniać. Systemu nie wolno
demontować ani przerabiać.W następstwie wypadku na\beży wymienić
kompletne przednie pasy bezpiecze\fstwa.
Tylne pasy bezpiecze\fstwa na\beży wy-
mienić w następstwie wypadku, jeże\bi ule-
gły uszkodzeniu (np. wygięty zwijacz,rozdarta taśma itd.). W przypadku ja-
kichkolwiek wątp\biwości dotyczących
stanu pasa bezpiecze\fstwa lub zwijacza
na\beży wymienić kompletny pas bezpie-
cze\fstwa.
Lampka ostrzegawcza poduszek
powietrznych
Lampka powinna się zapa\bić i pozostać
włączona przez cztery do ośmiu sekund
po ustawieniu wyłącznika zapłonu w po-
łożeniu ON; jest to faza kontroli ża-
rówki. Jeś\bi lampka nie zapala się pod-
czas rozruchu, skontaktować się z
autoryzowanym dealerem. Jeś\bi lampka
pozostaje zapalona, miga lub zapala się
w trakcie jazdy, zlecić kontro\bę układu
autoryzowanemu dealerowi.
Ogrzewanie szyby
Sprawdzić działanie poprzez urucho-
mienie trybu ogrzewania szyby i usta-
wienie dużej prędkości wentylatora
dmuchawy. Na przednią szybę powinno
dmuchać powietrze. W przypadku nie-
prawidłowego działania ogrzewania
szyby na\beży się skontaktować z autory-
zowanym dealerem.
Instrukcja bezpieczeństwa dotycząca
dywaników podłogowych
Używać wyłącznie dywaników przezna-
czonych dla danego samochodu. Dywa-
nik musi pozostawiać pełną swobodę
operowania pedałami i musi być pewnie
zamocowany, aby nie przesuwał się pod-
czas jazdy, ponieważ może to spowodo-
wać ograniczenie ruchu pedałów i ry-
zyko zakłócenia działania pojazdu.
OSTRZEŻENIE!
Brak moż\biwości swobodnego poru-
szania pedałami może spowodować
utratę panowania nad samochodem i
zwiększenie ryzyka obraże\f ciała.
• Zawsze na\beży sprawdzić, czy dywa-
niki podłogowe są prawidłowo za-
mocowane do elementów mocują-
cych.
• W żadnym wypadku nie montować
dywaników lub innych wykładzin
podłogowych, które nie zapewniają
odpowiedniego mocowania, ponie-
waż przesunięcie się tych elementów
może ograniczyć ruch pedałów i do-
prowadzić do utraty panowania nad
pojazdem.
(Dalej)
52

OSTRZEŻENIE!(Dalej)
• Nigdy nie kłaść dywaników ani wy-
kładzin podłogowych na dywaniki
znajdujące się już w pojeździe. Do-
datkowe dywaniki lub wykładziny
podłogowe ograniczą ruch pedałów i
mogą zahaczać o pedały.
• Regularnie sprawdzać mocowanie
dywaników podłogowych. Na\beży
prawidłowo zamocować dywaniki,
które zostały wyjęte w celu wyczysz-
czenia.
• Upewnić się, że żadne przedmioty
nie spadną pod nogi kierowcy pod-
czas jazdy. Przedmioty mogą wpaść
pod pedał hamulca lub przyspiesze-
nia, co może doprowadzić do utraty
panowania nad samochodem.
• W razie potrzeby na\beży zamocować
uchwyty, jeże\bi pojazd nie jest w nie
wyposażony fabrycznie.
Nieprawidłowo zamocowane dywa-
niki podłogowe mogą kolidować z pe-
dałem hamulca lub przyspieszenia, co
może doprowadzić do utraty panowa-
nia nad samochodem. Okresowe kontrole
zewnętrznej części pojazdu
Opony
Sprawdzić opony pod kątem nadmier-
nego zużycia bieżnika lub ś\badów niety-
powego zużycia. Sprawdzić, czy między
kostkami bieżnika nie ma kamieni,
szkła, odprysków lub innych zaklesz-
czonych przedmiotów. Sprawdzić bież-
nik pod kątem przecięć i pęknięć.
Sprawdzić boczne części opony pod ką-
tem przecięć i pęknięć. Sprawdzić mo-
ment dokręcenia śrub mocujących koła.
Sprawdzić ciśnienie w oponach (rów-
nież koła zapasowego).
Światła
Przy pomocy drugiej osoby obserwującej
światła sprawdzić działanie świateł.
Sprawdzić lampki kontrolne kierunko-
wskazów i świateł drogowych na tablicy
wskaźników.
Zamki drzwi
Sprawdzić działanie zamków: zamyka-
nie, ryglowanie i blokowanie.
Wycieki płynów
Po kilkugodzinnym postoju sprawdzić,
czy pod samochodem nie ma ś\badów pa-
liwa, płynu chłodzącego, oleju lub in-
nych płynów. W przypadku wyczucia
oparów benzyny lub podejrzenia wy-
cieku paliwa, płynu z układu wspomaga-
nia lub płynu hamulcowego, na\beży na-
tychmiast usta\bić miejsce nieszcze\bności
i usunąć usterkę.
53