2012 FIAT PUNTO Instrukcja obsługi (in Polish)

181
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIE I JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
Wy mia na piór wy cie ra czek szy by
przed niej rys. 9
In struk cje wy ję cia pió ra są na stę pu ją ce:
❒od chy lić ra mię Awy cie racz ki od szy by;
❒ob ró cić pió ro Bo 90° wo kół sworz -
nia C, znaj du ją ce go się na koń cu ra -
mie nia;
❒wy jąć pió ro ze sworz nia C.
In struk cje dla wło że nia pió ra:
❒wsu nąć swo rzeń Cw otwór znaj du ją -
cy się w czę ści środ ko wej pió ra B;
❒usta wić ra mię z pió rem na szy bie
przed niej.
rys. 9F0M0161m
Wy mia na pió ra wy cie racz ki
szy by tyl nej rys. 10
Pro ce du ra jest na stę pu ją ca:
❒od chy lić osło nę Aiwy mon to wać ra -
mię wy cie racz ki po od krę ce niu na -
kręt ki Bmo cu ją cej ra mię do sworz nia
ob ro to we go;
❒usta wić pra wi dło wo no we ra mię i do -
krę cić na kręt kę do opo ru;
❒za ło żyć osło nę.
rys. 10F0M0162m
SPRY SKI WA CZE
Szy ba przed nia
(spry ski wa cze szy by przed niej)
rys. 11
Je że li spry ski wa cze nie dzia ła ją spraw dzić
przede wszyst kim, czy płyn spry ski wa czy
jest w zbior ni ku: (patrz „Spraw dze nie
po zio mów” w tym roz dzia le).
Na stęp nie spraw dzić droż ność otwor -
ków dysz spry ski wa czy, ewen tu al nie
udroż nić je uży wa jąc szpil ki.
rys. 11F0M0163m

182
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIEI JAZ DA
KO N TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
❒spry ska no ma te ria ła mi pla stycz ny mi,
w za leż no ści od za bez pie cze nia, miej -
sca naj bar dziej na ra żo ne: pro gi drzwi,
wnę trza błot ni ków, kra wę dzie itp.
❒uży to ele men tów skrzyn ko wych
„otwar tych”, aby unik nąć skra pla nia
igro ma dze nia się wo dy, któ ra mo że
uła twić po wsta wa nie ko ro zji we -
wnątrz tych ele men tów.
GWA RAN CJA NA NAD WO ZIE
I SPÓD NAD WO ZIA
Nad wo zie bla sza ne la kie ro wa ne ob ję te
jest gwa ran cją na wa dy la kier ni cze i gwa -
ran cją na per fo ra cję blach.
Szcze gó ło we wa run ki gwa ran cji po da ne
są w „Książ ce gwa ran cyj nej”.
ZA LE CE NIA DLA DO BREJ
KON SER WA CJI NAD WO ZIA
La kier
La kier nie tyl ko speł nia funk cję es te tycz -
ną, ale tak że za bez pie
cza bla chę.
W przy pad ku star cia lub po ja wie nia się
głę bo kich rys, za le ca się na tych miast wy -
ko na nie ko niecz nych za pra wek, aby unik -
nąć po wsta nia ko ro zji. Do za pra wek
la kier ni czych uży wać tyl ko pro duk ty ory -
gi nal ne (patrz „Ta blicz ka iden ty fi ka cyj na
la kie ru nad wo zia” w roz dzia le „Da ne
tech nicz ne”).
NAD WO ZIE
ZA BEZ PIE CZE NIE PRZED
CZYN NI KA MI AT MOS FE RYC Z NY MI
Głów ny mi przy czy na mi po wsta nia ko ro -
zji są:
❒za nie czysz cze nie at mos fe ry;
❒za so le nie i wil got ność at mos fe ry (stre -
fy nad mor skie lub o bar dzo wil got nym
kli ma cie);
❒zmien ne wa run ki at mos fe rycz ne.
Nie moż na tak że lek ce wa żyć ścier ne go
dzia ła nia py łu at mos fe rycz ne go lub pia -
sku uno szo ne go przez wiatr, bło ta
i tłucz nia ka mien ne go uno szo ne go przez
in ne czyn ni ki.
Fiat za sto so wał w sa mo cho dzie naj lep sze
no wo cze sne roz wią za nia tech no lo gicz ne
do ty czą ce sku tecz ne go za bez pie cze nia
nad wo zia przed ko ro zją.
Oto głów ne z nich:
❒pro duk ty i sys te my la kie ro wa nia na da -
ją sa mo cho do wi szcze gól ną od por -
ność na ko ro zję i ście ra nie;
❒za sto so wa no bla chy ocyn ko wa ne (lub
wstęp nie ob ro bio ne) po sia da ją ce wy -
so ką od por ność na ko ro zję;
❒spry ska no spód nad wo zia, ko mo rę sil -
ni ka, wnę trza nad ko li i in ne ele men ty
wy ro ba mi wo sko wy mi o wy so kiej
zdol no ści ochron nej; Szy ba tyl na
(spry ski wacz szy by tyl nej) rys. 12
Dy sze spry ski wa cza szy by tyl nej są sta łe.
Obu do wa dysz za mon to wa na jest nad
szy ba tyl ną.
rys. 12F0M0164m

183
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIE I JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
Nor mal na ob słu ga la kie ru po le ga na my -
ciu, jej czę sto tli wość za le ży od wa run ków
iśro do wi ska, w któ rym sa mo chód jest
uży wa ny. Na przy kład, w stre fach o du -
żym za nie czysz cze niu at mos fe ry, lub, je że -
li prze jeż dża się dro ga mi po sy pa ny mi so lą
przed za ma rza niem jest do brze myć sa -
mo chód czę ściej.
Aby wła ści wie umyć sa mo chód, na le ży:
❒Je że li my je się sa mo chód w myj ni au -
to ma tycz nej zdjąć an te nę z da chu
aby unik nąć jej uszko dze nia;
❒zwil żyć nad wo zie stru mie niem wo dy
o ni skim ci śnie niu;
❒prze myć nad wo zie gąb ką na są czo ną
roz two rem o ma łej ilo ści de ter gen tu,
płu cząc czę sto gąb kę;
❒opłu kać po now nie do kład nie wo dą
iwy su szyć sprę żo nym po wie trzem
lub za mszem.
Przy su sze niu za dbać przede wszyst kim
o mniej wi docz ne czę ści jak np. wnę ki
drzwi, po kryw, obrze ża re flek to rów,
wktó rych wo da mo że ła twiej gro ma dzić
się. Za le ca się nie wsta wiać sa mo cho du
do za mknię te go po miesz cze nia, ale zo -
sta wić go na ze wnątrz, aby uła twić od pa -
ro wa nie wo dy.Nie myć sa mo cho du sto ją ce go w peł nym
słoń cu lub przy roz grza nej po kry wie ko -
mo ry sil ni ka: la kier mo że zma to wieć.
Ze wnętrz ne czę ści z two rzy wa sztucz -
ne go po win ny być my te w ta ki spo sób,
jak za zwy czaj my je się sa mo chód.
Uni kać par ko wa nia sa mo cho du pod
drze wa mi; kro ple ży wi cy spa da ją ce
z drzew mo gą spo wo do wać zma to wie -
nie la kie ru oraz zwięk sza ją moż li wość
roz po czę cia pro ce sów ko ro zyj nych.
OSTRZE ŻE NIE Od cho dy pta ków mu szą
być na tych miast sta ran nie zmy wa ne, po -
nie waż ich kwa so wość jest szcze gól nie
agre syw na dla la kie ru.
De ter gen ty za nie czysz cza ją
wo dę. Dla te go sa mo chód na -
le ży myć w miej scach wy po -
sa żo nych do gro ma dze nia
ioczysz cza nia pły nów sto so wa nych
do my cia.
Szy by
Do czysz cze nia szyb uży wać spe cjal nych
de ter gen tów.
Sto so wać czy ste szmat ki, aby nie po ry -
so wać szyb lub nie zmie nić ich przej rzy -
sto ści.
OSTRZE ŻE NIE Aby nie uszko dzić prze -
wo dów grzej nych na we wnętrz nej po -
wierzch ni szy by tyl nej, prze cie rać de li -
kat nie zgod nie z kie run kiem prze bie gu
prze wo dów.
Ko mo ra sil ni ka
Po każ dej zi mie do kład nie umyć ko mo rę
sil ni ka zwra ca jąc uwa gę, aby nie kie ro -
wać stru mie nia wo dy bez po śred nio
na cen tral ki elek tro nicz ne i chro nić
przed wy so kim ci śnie niem po wie trza,
aby nie uszko dzić sil nicz ka wy cie
ra czek.
Dla wy ko na nia tych czyn no ści zwró cić
się do wy spe cja li zo wa ne go warsz ta tu.
OSTRZE ŻE NIE My cie naj le piej wy ko -
nać, gdy sil nik jest zim ny i klu czyk w wy -
łącz ni ku za pło nu jest w po zy cji STOP.
Po umy ciu spraw dzić stan róż nych osłon
i za bez pie czeń (kap tur ki gu mo we i róż ne
osło ny), czy nie zo sta ły wy cią gnię te lub
uszko dzo ne.
Re flek to ry przed nie
OSTRZE ŻE NIE Pod czas czysz cze nia ele -
men tów z two rzy wa re flek to rów przed -
nich, nie uży wać sub stan cji aro ma tycz nych
(np. ben zy ny) lub ke to nów (np. ace to nu).

184
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIEI JAZ DA
KO N TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
Po kry cia z tka ni ny w sa mo -
cho dzie są bar dzo trwa łe
przy nor mal nych wa run kach
użyt ko wa nia. Tym nie mniej,
ab so lut nie uni kać dłu go trwa łe go ocie -
ra nia ubra niem po sia da ją cym
sprzącz ki me ta lo we, gu zi ki ozdob ne
ipo dob ne, któ re w spo sób miej sco wy
ijed no staj ny po wo du ją prze tar cie
włók na iwkon se kwen cji uszko dze nie
po kry cia.
ELE MEN TY Z TWO RZY WA
SZTUCZ NE GO
Za le ca się czy ścić ele men ty we wnętrz ne
ztwo rzy wa sztucz ne go szmat ką zwil żo ną
roz two rem wo dy i de ter
gen tu bez środ -
ków cier nych. Dla usu nię cia plam tłu stych
lub trwa łych uży wać pro duk tów spe cy ficz -
nych czysz cze nia dla two rzyw sztucz nych
bez roz pusz czal ni ków, nie zmie nia ją cych
wy glą du i ko lo ru ele men tów. SIE DZE NIA I ELE MEN TY
Z TKA NI NY
Usu nąć kurz mięk ką szczot ką lub od ku -
rza czem. Aby do brze oczy ścić po kry cie
we lu ro we, za le ca się zwil żyć szczot kę.
Prze trzeć sie dze nia na wil żo ną gąb ką z roz -
two rem wo dy i de ter gen tu neu tral ne go.
Ni gdy nie sto so wać pro duk -
tów ła two pal nych ta kich
jak eter lub rek ty fi ko wa na ben zy na,
do czysz cze nie we wnętrz nych czę ści
sa mo cho du. Ła dun ki elek tro sta tycz -
ne po wsta ją ce pod czas prze cie ra nia
lub czysz cze nia mo gą spo wo do wać
po żar.
UWA GA
Nie trzy mać bu tli ae ro zo lo -
wych w sa mo cho dzie: nie -
bez pie czeń stwo wy bu chu. Bu tle ae -
ro zo lo we nie po win ny być pod da wa -
ne dzia ła niu tem pe ra tu ry po wy żej
50°C. We wnątrz sa mo cho du na grza -
ne go przez słoń ce tem pe ra tu ra mo że
znacz nie prze kro czyć tą war tość.
UWA GA
WNĘ TRZE
Okre so wo spraw dzać, czy pod dy wa ni -
ka mi nie zbie ra się wo da (ocie ka ją ca
z bu tów, pa ra so li itp.), któ ra mo gła by
spo wo do wać ko ro zję bla chy.OSTRZE ŻE NIE Nie sto so wać al ko ho lu
lub ben zy ny do czysz cze nia szy by ze sta -
wu wskaź ni ków.
KIE ROW NI CA/UCHWYT
DŹWI GNI ZMIA NY BIE GÓW
PO KRY TE PRAW DZI WĄ SKÓ RĄ
Czysz cze nie tych ele men tów na le ży wy ko -
nać wy łącz nie wo dą i my dłem neu tral nym.
Nie uży wać ni gdy al ko ho li lub pro duk -
tów na ba zie al ko ho lu.
Przed uży ciem pro duk tów do stęp nych
w sprze da ży spe cy
ficz nych dla czysz cze -
nia ele men tów we wnętrz nych sa mo cho -
du spraw dzić uważ nie czy ta jąc in for ma -
cje po da ne na ety kie cie pro duk tu, czy
nie za wie ra ją al ko ho li i/lub pro duk tów
na ba zie al ko ho lu.
Je że li pod czas czysz cze nia szy by przed -
niej pro duk ta mi spe cy ficz ny mi dla szyb,
kro ple te go pro duk tu spad ną przy pad ko -
wo na kie row ni cę/uchwyt dźwi gni zmia -
ny bie gów ko niecz ne jest ich na tych mia -
sto we usu nię cie i na stęp nie prze my cie
tych miejsc wo dą z my dłem neu tral nym.
OSTRZE ŻE NIE Za le ca się, w przy pad ku
uży cia blo
ka dy kie row ni cy, zwró cić mak sy -
mal ną uwa gę, aby unik nąć odra pa nia po -
szy cia skó ry.

185
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIE I JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
DA NE IDEN TY FI KA CYJ NE .............................................. 186
KO DY SIL NI KÓW – WER SJE NAD WO ZIA ................ 188
SIL NIK .................................................................................... 179
ZA SI LA NIE ............................................................................ 190
PRZE NIE SIE NIE NA PĘ DU ................................................ 190
HA MUL CE ............................................................................. 191
ZA WIE SZE NIA .................................................................... 191
UKŁAD KIE ROW NI CZY .................................................. 191
KO ŁA ...................................................................................... 192
OSIĄ GI ................................................................................... 195
WY MIA RY ............................................................................. 196
MA SY ...................................................................................... 197
PO JEM NO ŚCI ....................................................................... 199
MA TE RIA ŁY EKS PLO ATA CYJ NE ..................................... 200
ZU ŻY CIE PA LI WA .............................................................. 202
EMI SJE CO
2........................................................................... 203
D D
A A
N N
E E
T T
E E
C C
H H
N N
I I
C C
Z Z
N N
E E

186
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIEI JAZ DA
KO N TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
TA BLICZ KA ZNA MIO NO WA
ZDA NY MI
IDEN TY FI KA CYJ NY MI rys. 1
Wytłoczone jest na podłodze w kabinie,
w pobliżu lub pod siedzeniem przednim
pasażera.
BNu mer ho mo lo ga cyj ny.
CKod iden ty fi ka cyj ny ty pu sa mo cho du.
DKo lej ny nu mer fa brycz ny nad wo zia.
EMak sy mal na do pusz czal na ma sa sa -
mo cho du z peł nym ob cią że niem.
FMak sy mal na do pusz czal na ma sa sa -
mo cho du z peł nym ob cią że niem
wraz z przy cze pą.
GMak sy mal na do pusz czal na ma sa
na pierw szą oś (przed nią).HMak sy mal na do pusz
czal na ma sa na
dru gą oś (tyl ną).
ITyp sil ni ka.
LKod wer sji nad wo zia.
MNu mer na czę ści za mien ne.
NPra wi dło wa war tość współ czyn ni ka
dy mie nia (dla sil ni ków na olej na pę -
do wy).DA NE
IDEN TY FI KA CYJ NE
Za le ca się wziąć pod uwa gę po szcze gól -
ne ozna cze nia. Da ne iden ty fi ka cyj ne wy -
tło czo ne są i przed sta wio ne na po niż -
szych ta blicz kach:
❒Ta blicz ka zna mio no wa z da ny mi iden -
ty fi ka cyj ny mi.
❒Ozna cze nie nad wo zia.
❒Ta blicz ka iden ty fi ku ją ca la kier nad wo zia.
❒Ozna cze nie sil ni ka.
rys. 1F0M0368m

187
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIE I JAZ DA
KON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
OZNA CZE NIE NAD WO ZIA rys. 3
Wy tło czo ne jest na pod ło dze w ka bi nie,
obok sie dze nia przed nie go pra we go.
❒typ sa mo cho du (ZFA 199000);
❒ko lej ny nu mer fa brycz ny nad wo zia.OZNA CZE NIE SIL NI KA
Wy tło czo ne jest na blo ku cy lin drów
iza wie ra typ i ko lej ny nu mer fa brycz ny
sil ni ka.
TA BLICZ KA IDEN TY FI KA CYJ NA
LA KIE RU NAD WO ZIA rys. 2
Umiesz czo na jest na słup ku ze wnętrz -
nym po kry wy (po le wej stro nie) ba gaż ni -
ka i za wie ra na stę pu ją ce da ne:
APro du cent la kie ru.
BNa zwa ko lo ru.
CKo d ko lo ru Fia ta.
DKo d ko lo ru do za pra wek lub po now -
ne go la kie ro wa nia.
rys. 2F0M0167mrys. 3F0M0646m

188
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIEI JAZ DA
KO N TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
KO DY SIL NI KÓW – WER SJE NAD WO ZIA
We r sja Kod Kod wer sji nad wo zia
typ sil ni ka 3 miej sca / 5 miej sco wy 5 miej sca / 5 miej sco wy
1.2 (Euro 4)
1.2 (Euro 5)
1.2 (Euro 5 - Start&Stop)
1.2 (ECO - Start&Stop)
1.4 (Euro 4)
1.4 (Euro 5 - Start&Stop)
1.3 Multijet 75KM (Euro 4)
1.3 Multijet 75KM (Euro 5)
1.3 Multijet 75KM
(Euro 5 - Start&Stop)
1.3 Multijet 85KM
(Euro 5 - Start&Stop)
(●) Dla wer sji/ryn ków gdzie prze wi dzia no
199BXA1A 01E
199BXZ1A 51G
199BXZ1A 51C
199BXZ1A 51F
199BXB1A 03S
199BXB1A 03Y
199BXH1A 20L (
●)
199BXC1A 05L
199BXT1A 38L
199BXT1A 38
199BXY1A 49D 199A4000
169A4000
169A4000
169A4000
350A1000
350A1000
199A7000 (●)
199A2000
199A9000
199A9000
199B4000199AXA1A 00H
199AXZ1A 50G
199AXZ1A 50C
199AXZ1A 50F
199AXB1A 02S
199AXB1A 02Y
199AXH1A 19L (●)
199AXC1A 04H
199AXT1A 37L
199AXT1A 37
199AXY1A 48D