2012 CITROEN JUMPER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

47
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
Sklopke ispod obruča upravljača
Biranje funkcije - ON

Funkcija se pali kada je
izabrana, okretanjem
kotačića u položaj ON
.
Ako je vaše vozilo
opremljeno ovakvim ekranom, na njemu se
pojavljuje pripadajuća poruka.
Programiranje brzine

Ubrzavajte do željene brzine, uz uključen
četvrti ili peti stupanj prijenosa.
Za memoriranje te brzine, pomaknite
sklopku prema gore (+), na oko jednu
sekundu.
Otpustite papučicu gasa, vozilo će se kretati
programiranom brzinom.
Isključivanje / deaktiviranje funkcije

Pritisnite papučicu kočnice ili spojke ili
kotačić stavite u položaj OFF
, žaruljica će
se ugasiti.
Za vrijeme djelovanja sustava ESP ili
ASR, funkcija tempomata privremeno je
isključena.


- povećavati u koracima, kratkim
pritiscima, ili kontinuirano, pritiskanjem
sklopke prema gore (znak +),

Privremeno prekoračenje brzine

Za vrijeme rada tempomata brzina
vozila uvijek se može povećati pritiskom
na papučicu gasa (na primjer, prilikom
pretjecanja drugog vozila).

- kontinuirano smanjivati, pritiskanjem
sklopke prema dolje (znak -).



Ponovno uključivanje - RES

Za povratak na programiranu
brzinu (na primjer, nakon pritiska
na papučicu kočnice ili spojke),
postupno se vratite na izabranu brzinu i
pritisnite RES
.
Žaruljica će se ponovo upaliti, tempomat je
ponovo aktivan.


Promjena programirane brzine zavrijeme rada tempomata

Brzinu možete:

48
Sklopke ispod obruča upravljača
Primjena u praksi

Budite oprezni kada memoriranu brzinu
mijenjate zadržanim pritiskom, jer se brzina
vozila može naglo povećati ili smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj cesti ili u
gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat neće moći
spriječiti prekoračenje programirane brzine.
Tempomat ni u kojem slučaju ne može
nadomjestiti obavezu poštivanja ograničenja
brzine, kao ni oprez i odgovornost vozača.
Preporučujemo da noge uvijek držite u
blizini papučica.
Kako ne bi smetao ispod papučica:


- dodatni tepih mora biti dobro namješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.



Poništavanje programirane brzine

Nakon zaustavljanja vozila i prekida
kontakta, memorija sustava se prazni i u njoj
više nema pohranjene vrijednosti brzine.

Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti funkcija se
isključuje, a žaruljica se gasi.
Obratite se mreži CITROËN, radi provjere
sustava.

Ventilacija
49
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
VENTILACIJA
ODLEĐIVANJE I ODMAGLJIVANJE


Ručno podešavanje
Postavite sklopku u ovaj položaj
usmjeravanja zraka.
Za učinkovitije i brže odleđivanje i
odmagljivanje vjetrobrana:
Odleđivanje stražnjeg stakla i retrovizora
Može se uključiti samo kada
motor radi, pritiskom na ovu
tipku, čime se aktivira brzo
odmagljivanje i odleđivanje
stražnjeg stakla i retrovizora.
Grijači se isključuju automatski, kako ne
bi došlo do prekomjerne potrošnje struje.
Grijači se se isključuju i nakon gašenja
motora, ali se grijanje u tom slučaju
nastavlja pri sljedećem pokretanju motora.
Grijači se mogu isključiti i pritiskom na ovu
tipku.


- povećajte brzinu ventilatora,

- na kraće vrijeme zatvorite
dovod vanjskog zraka,
okretanjem sklopke u položaj
strujanja unutrašnjeg zraka.
Ponovnim uključivanjem dovoda
vanjskog zraka omogućuje se
obnavljanje zraka u kabini.
Vjetrobran i bočna stakla
Učinkovito odleđivanje i odmagljivanje
osiguravaju otvori za zrak pri dnu
vjetrobrana i bočni otvori. Ne prekrivajte te
otvore.
Pročistač za pelud stalno i učinkovito
zadržava prašinu.
Strujanjem unutrašnjeg zraka (koje može
uključiti vozač ili suvozač) kabina je izolirana
od okoline. Strujanje unutrašnjeg zraka
uključujte samo privremeno, a u normalnim
okolnostima sklopka mora biti u položaju
dovoda vanjskog zraka.

Ventilacija

50

PRAVILNO KORIŠTENJE KLIMA UREĐAJA

Za djelotvoran rad klima uređaja prozori
moraju biti zatvoreni. Ako je vozilo dulje
vrijeme stajalo na suncu pa je unutrašnja
temperatura vrlo visoka, prozračite kabinu
na nekoliko trenutaka. Radi što ujednačenije raspodjele zraka,
pazite da ništa ne ometa slobodan protok
zraka kroz rešetku u podnožju vjetrobrana,
kroz otvorene bočne i srednje otvore za
prozračivanje, kroz otvore za strujanje zraka
na podnici, kao ni kroz stražnji otvor za
odvođenje zraka.
Klima uređaj je koristan u svim godišnjim
dobima, jer smanjuje vlažnost zraka i
pospješuje odmagljivanje. Uređaj uključujte na 5 do 10 minuta
jedanput ili dvaput mjesečno, kako bi se
održavao u besprijekornom radnom stanju.
Uloške pročistača (pročistača zraka i
pročistača u kabini) treba redovito mijenjati.
Ako to zahtijevaju uvjeti u kojima se vozilo
koristi, potrebno ih je mijenjati i dvaput
češće u odnosu na plan održavanja.
Zbog kondenzacije koja nastaje u
normalnom radu klima uređaja iz
zaustavljenog vozila može istjecati nešto
vode.
Ako sustav više ne rashlađuje, prestanite ga
upotrebljavati i obratite se mreži CITROËN.

"Ne zatvarajte ih"
Za optimalnu raspodjelu toplog ili hladnog
zraka u kabini na raspolaganju su vam
4 središnja zakretna otvora za prozračivanje,
od kojih se dva mogu usmjeravati i bočno
(desno ili lijevo) i prema gornjem dijelu
tijela, kao i 4 bočna zakretna otvora za
prozračivanje. Osim toga, postoje i otvori za
prozračivanje kroz koje se zrak usmjerava
prema podnici.

51
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
RUČNA PODEŠAVANJA

Ako je vaše vozilo opremljeno tim uređajem,
sklopke su smještene na središnjoj konzoli
armaturne ploče.


Podešavanje temperature

Okretanjem sklopke:


- u plavo područje, uključuje se
rashlađivanje zraka,
Protok zraka

Strujanje zraka kroz otvore za
prozračivanje može se namjestiti na
vrijednost od 1 (najslabije puhanje)
do 4 (najjače puhanje). Strujanje
zraka namjestite tako da se što
ugodnije osjećate u kabini. Ventilator se isključuje
okretanjem sklopke u položaj 0.
Klima uređaj

Klima uređaj može raditi samo uz pokrenut
motor.
Ventilator mora biti najmanje na 1.
Pritiskom na tipku uključuje se
klima uređaj, a žaruljica na tipki
se pali. Ponovnim pritiskom na
tipku funkcija se isključuje, a žaruljica na
tipki se gasi.
Usmjeravanje zraka

Okretanjem sklopke zračna struja usmjerava se:
kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje,
kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje i prema nogama,
prema nogama,
prema vjetrobranu, nogama i
bočnim staklima,
prema vjetrobranu i bočnim
staklima.
- u crveno područje, uključuje se
zagrijavanje unutrašnjeg zraka.

Ventilacija

52
Dovod vanjskog zraka


Savjeti za podešavanje klima uređaja

Za optimalan rad sustava preporučujemo:


Strujanje unutrašnjeg zraka

Ovaj položaj uključujte samo
privremeno.
U položaju strujanja unutrašnjeg
zraka, uz istovremeno uključen
klima uređaj i ventilator (od 1 do 4), brže
ćete postići željenu ugodnu temperaturu u
kabini, kako pri hlađenju, tako i pri grijanju.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina je
izolirana od vanjskih neugodnih mirisa i
dima.
Želim...
Usmjeravanje
zraka
Temperatura
Protok zraka
Strujanje
unutarašnjeg
zraka


Klima AC

Grijanje











-

Hlađenje














Odleđivanje
odmagljivanje












Kada postignete željenu temperaturu u
kabini, okrenite sklopku u položaj dovoda
vanjskog zraka, radi obnavljanja zraka u
kabini i učinkovitijeg odmagljivanja. To je
normalan položaj. Što više koristite taj položaj.

Ventilacija
53
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
AUTOMATSKA JEDNOZONSKA REGULACIJA
Ako je vaše vozilo opremljeno tim uređajem,
sklopke su smještene na središnjoj konzoli
armaturne ploče. Uređaj ima svoj kontrolni
ekran.

Automatski način rada, AUTO

Uključivanje potpuno automatskog
načina rada FULL AUTO
: sustav
se uključuje pritiskom na tipku
AUTO
, što se potvrđuje prikazom
teksta FULL AUTO
. To je normalan način
korištenja automatskog klima uređaja.
Prstenom koji okružuje sklopku AUTO
namjestite ugodnu temperaturu, birajući
neku vrijednost između:


- HI (High, do 32) i

- LO (Low, do 16).
Sustav upravlja usmjeravanjem zraka,
protokom zraka i dovodom vanjskog zraka,
kako bi osigurao ugodnu temperaturu koja odgovara vrijednosti prikazanoj na ekranu,
kao i dovoljno strujanje zraka u kabini.
Vi više ništa ne morate namještati.
Kontrolni ekran prikazuje status rada
automatskog klima uređaja.
Kad motor radi i kad je klima uređaj
uključen, prikazan je ovaj simbol i tekst
FULL AUTO
.
Ostale funkcije prikazuju se ovisno o
podešenim vrijednostima.
Osobne postavke u načinu rada AUTO

Nakon uključivanja načina rada
AUTO
, neke funkcije mogu se
mijenjati: usmjeravanje i protok zraka,
rashlađivanje i dovod vanjskog ili
strujanje unutrašnjeg zraka.
Na ekranu se tekst FULL AUTO
zamjenjuje
tekstom AUTO
.
Za povratak na potpuno automatski način
rada, ponovo pritisnite istu tipku. Na ekranu
se umjesto AUTO
prikazuje FULL AUTO
.
Ako uređaj ne može postići neku zadanu
vrijednost, oznaka AUTO
bljeska i gasi
se. Pritisnite tipku AUTO
za povratak u
automatsku regulaciju.
Isključivanje rashlađivanja

Rashlađivanje zraka isključuje
se pritiskom na ovu tipku. Sličica
pahuljice gasi se na ekranu.
Potpuno isključivanje sustava

Sustav se isključuje pritiskom
na ovu tipku. Žaruljica na tipki i
ekran se gase.

Ventilacija

54

Prsten za podešavanje ugodne
temperature
Raspon vrijednosti podešavanja:


- povećavanje temperature zraka u kabini,
HI (High), uz zagrijavanje koje može ići
do najviše 32,

- smanjivanje temperature zraka u kabini, LO
(Low), uz rashlađivanje koje može ići do 16.



Usmjeravanje zraka

Pritiskom na neku tipku pali se njena žaruljica,
a zrak se može usjeravati na sljedeće načine:
vjetrobran i prednja bočna stakla
(odmagljivanje i odleđivanje
stakala),
središnji i bočni otvori za
prozračivanje (prema tijelu i licu),
prednji i stražnji donji otvori
(prema nogama).
Kombiniranjem pojedinih tipki usmjeravanje zraka
može se još bolje prilagoditi vašim potrebama.


Brzina strujanja zraka

Brzina strujanja zraka podešava
se pritiskom na tipku "+" za
povećavanje, odnosno na tipku "-"
za smanjivanje brzine ventilatora.
Dovod vanjskog / strujanjeunutrašnjeg zraka

Kad je žaruljica na tipki upaljena,
uključeno je strujanje unutrašnjeg
zraka. Tada je kabina izolirana od vanjskih
neugodnih mirisa i dima. Ta funkcija smije
biti uključena samo privremeno.
Kad vam izolacija kabine više nije potrebna,
ponovo pritisnite tipku, radi otvaranja dovoda
vanjskog zraka. Žaruljica na tipki se gasi.
Dovod vanjskog zraka uspostavlja se i
pritiskom na tipku AUTO
. Dovod vanjskog
zraka omogućuje obnavljanje zraka u kabini
i pospješuje odmagljivanje. Novim pritiskom
na tipku AUTO
sustav prelazi na potpuno
automatski način rada, FULL AUTO
.
Brzo odmagljivanje i odleđivanje

Pritiskom na ovu tipku ubrzava
se odmagljivanje i odleđivanje
stakala. Žaruljica na tipki se pali.
Sustav sam upravlja rashlađivanjem zraka,
brzinom ventilatora i dovodom vanjskog
zraka, odleđivanjem stražnjeg stakla i
optimalnim usmjeravanjem zraka prema
vjetrobranu i bočnim prednjim staklima.
Ako je vaše vozilo opremljeno dodatnim
grijanjem, isključite ga radi brzog i
učinkovitog odmagljivanja / odleđivanja.

DODATNA STRAŽNJA VENTILACIJA


Taj sustav dopunjuje serijsku
opremu za ventilaciju kabine.
Njegove sklopke nalaze se na
donjem dijelu armaturne ploče,
lijevo od obruča upravljača.

Izlazak zraka

Pritiskom na ovu tipku uključuje se
odvođenje zraka prema van, a žaruljica
se pali. Ponovnim pritiskom funkcija se
isključuje, a žaruljica se gasi.


Dovod zraka

Pritiskom na ovu tipku uključuje se
dovod vanjskog zraka u kabinu, a
žaruljica se pali. Ponovnim pritiskom
funkcija se isključuje, a žaruljica se gasi.