2012 CITROEN JUMPER Priručnik (in Serbian)

14
3
BRZA POMO
Ć
8
Akumulator




Akumulatori sadrže štetne supstance
kao što su sumporna kiselina i olovo.
One se moraju uklanjati prema zakonskim
odredbama i ne smeju se ni u kom slučaju
bacati sa ostalim otpadom.
Istrošene akumulatore i baterije odnesite
do mesta za njihovo posebno sakupljanje i
uklanjanje.
Ako više od mesec dana ne koristite
vozilo, preporučujemo odvajanje
stezaljke (-) sa akumulatora.

Pre nego što iskopčate akumulator, morate
sačekati 2 minuta nakon prekida kontakta.
Stezaljke ne odvajajte dok motor radi.
Akumulator nemojte puniti ako niste odvojili
kablove.
Zatvorite prozore pre odvajanja
akumulatora.
Nakon svakog ponovnog uključenja
akumulatora, uspostavite kontakt i sačekajte
jedan minut pre startovanja, kako bi se
omogućila inicijalizacija elektronskih
sistema. Ipak, ako i nakon ovog postupka
primetite određene poremećaje u radu,
obratite se mreži CITROËN.
Nakon dužeg perioda tokom kojeg
je akumulator bio odvojen, može biti
neophodno da ponovo inicijalizujete sledeće
funkcije :


- parametre prikaza (datum, sat, jezik,
jedinica razdaljine i temperatura),

- stanice autoradia,

- centralno zaključavanje.
Određena podešavanja su poništena,
neophodno ih je ponovo inicijalizovati,
obratite se mreži CITROËN.
Ako je vaše vozilo opremljeno hrono
tahografom ili alarmom, preporučuje se da
isključite klemu (-) akumulatora (koja se
nalazi u podu sa leve strane, u kabini), ako
vozilo ne koristite duže od 5 dana.

144


Zamena točka


1. PARKIRANJE VOZILA

U onoj meri u kojoj je to moguće, zaustavite
vozilo na čvrstoj, stabilnoj podlozi bez
klizanja.
Zategnite parkirnu kočnicu, prekinite kontakt
i ubacite menjač u prvu brzinu.
Obucite sigurnosni prsluk i postavite
signalizacioni trougao.
Postavite podlošku, ispod točka dijagonalno
suprotno točku koji želite da zamenite. 2. ALAT

On se nalazi ispod prednjeg sedišta
suvozača.


- Okrenite krug za četvrtinu kruga zatim
povucite kutiju.

- Nakon korišćenja, pritisnite krug, a zatim
okrenite za četvrtinu kruga kako biste
blokirali kutiju.

A.
Produžena ručica.

B.
Zaporni ključ.

C.
Dizalica.

D.
Kukica za vuču.

E.
Ključ za skidanje točka.

F.
Odvrtač.


ZAMENA TOČKA
Proverite da li su putnici napustili vozilo i da
se nalaze na sigurnoj udaljenosti.

8
Zamena točka
BRZA POMO
Ć


4. POSTUPAK



- Skinite naplatak praveći polugu od
šrafcigera F
.

- Oslobodite zavrtnje pomoću ključa za
skidanje točkova E
.
- Postavite dizalicu C
na jedno od četiri
mesta predviđena za postolje u blizini
točkova.
3. REZERVNI TOČAK


Vijak za pričvršćivanje rezervnog točka
nalazi se na zadnjoj desnoj strani.




- Odvrnite vijak pomoću grla A
i zapornog
ključa B
da oslobodite točak.

- Odvrćite do tačke blokiranja.
- Izvadite rezervni točak pomoću ključa.

- Odvrnite ručicu G
i uklonite oslonac H
.

- Oslobodite rezervni točak i postavite ga
blizu točka koji treba zameniti.


Ako vaše vozilo ima sklopivi oslonac za noge,
dizalica se mora nalaziti po uglom od 45°.


- Rasklapajte dizalicu pomoću zapornog
ključa B
sve dok se točak ne nađe na
nekoliko santimera od tla.

- Kompletno odvrnite zavrtnje i zamenite
točak.

14
6


Zamena točka


6. VRAĆANJE NA MESTOPOPRAVLJENE GUME

Postupak vraćanja točka na mesto isti je
kao i u etapi 5, nemojte zaboraviti da vratite
naplatak na mesto.

Rubrika 9, odeljak "Elementi identifi kacije"
da biste videli mesto nalepnice sa
podacima o pneumaticima.
Rezervni točak nije napravljen za prelaženje
velikih razdaljina, uvek proveravajte
zategnutost vijaka i pritisak u rezervnom
točku u mreži CITROËN.
Takođe što je pre moguće popravite i vratite
na mesto originalnu gumu u servisu mreže
CITROËN.


5. POSTAVLJANJEREZERVNOG TOČKA



- Postavite točak na mesto na glavčini i
započnite zavrtanje vijaka rukom.

- Izvršite prvobitno zatezanje pomoću
ključa za skidanje točkova E
.

- Potpuno spustite vozilo, sklapajući
dizalicu, zatim je oslobodite.

- Ponovo zategnite vijke pomoću ključa E
,
blokirajte ih.

- Zamenite točak koji treba popraviti u
zadnji deo vozila.
- Zakačite oslonac H
i zategnite ručicu G
.

- Uvucite produženu ručicu A
u otvor
zatim zategnite vijke, pomoću zapornog
kjluča B
, da biste vratili točak.

- Vratite na mesto alat i naplatak.

Nemojte se nikada zavlačiti ispod
vozila podignutog samo dizalicom
(koristite uvek podlošku).
Dizalica i sav alat namenjeni su
isključivo vašem vozilu. Ne koristite ih u
druge svrhe.

14
7
8
Zamena točka
BRZA POMO
Ć
KOMPLET ZA POPRAVKU

Postupak



- Zategnite parkirnu kočnicu. Okrenite čep
ventila gume, izvucite fleksibilnu cev za
punjenje B
i okrenite prsten E
na ventilu
gume,
- startujte motor,

- uvucite deo G
u utičnicu za struju koja je
najbliža vozilu,

- delujte na kompresor postavljajući
prekidač F
u položaj I
(upaljen),

- naduvajte gumu do pritiska od 4 bara.
Da biste očitali tačniju vrednost, preporučuje
se da vrednost pritiska proveravajte na
manometru H
, kada je kompresor ugašen.

- uverite se da je prekidač F
kompresora
u položaju 0 (ugašen), Ovaj komplet za privremenu popravku kume
nalazi se u prednjem delu kabine.
Sastoji se od :




- kutija za popravku A
, koja sadrži bočicu
sa tečnošću za krpljenje :


●
cevčicom za ubrizgavanje B
,

●
nalepnicom C
sa oznakom
"max. 80 km/h", koju vozač mora da
zalepi na vidno mesto (na instrument
tabli) nakon popravke gume,

- kratkim uputstvom za korišćenje
kompleta za popravku,

- kompresorom D

opremljenim
manometrom i spojevima,

- adapterima za naduvavanje različitih
elemenata.

Zamena točka


- Ako se pritisak od najmanje 3 bara
ne dostigne u toku 5 minuta, isključite
kompresor iz struje, zatim pomerite
vozilo za oko 10 metara, da bi se
tečnost za zatvaranje otvora raširila u
unutrašnjosti gume.

- Zatim ponovite operaciju naduvavanja
gume :


●
ako se vrednost pritiska od najmanje
3 bara
ne dostigne u roku od
10 minuta, zaustavite vaše vozilo :
guma je previše oštećena da bi
popravka bila moguća. Obratite se
CITROËN mreži.

●
ako je pritisak u gumi dostignao
4 bara
, možete odmah krenuti.

Nakon što ste vozili približno 10 minuta,
zaustavite se i ponovo proverite pritisak
gume.
Ako je potrebno dopumpajte gumu do
pravilnog pritiska i čim budete u mogućnosti
obratite se servisu mreže CITROËN.
Provera i ponovo uspostavljanje pritiska

Kompresor se može koristiti isključivo za
proveru i ponovo uspostavljanje pritiska.


- Isključite fleksibilni spoj I
i povežite ga
direktno na ventil gume ; na taj način
bočica će biti povezana direktno na
kompresor i tečnost za krpljenje neće se
ubrizgati.
Ako je neophodno, ispumpajte gumu,
povežite fleksibilni kraj I
na ventil točka
i pritisnite na žuti taster, koji se nalazi u
centru prekidača kompresora.


Zamena bočice sa tečnošću zapunjenje

Da zamenite bočicu, postupite na sledeći način :


- isključite fleksibilni spoj I
,

- okrenite bočicu koja treba da se zameni
u smeru suprotnom smeru kazaljki na
satu i podignite je,

- uvucite novu bočicu i okrenite u smeru
kazaljki na satu,

- isključite fleksibilni kabl I i povežite
cevčicu B
na za to predviđeno mesto.



Bočica sadrži etilen glikol, veoma
štetno sredstvo u slučaju gutanja i
veoma iritirajuće za oči.
Držati van dometa dece.
Nakon korišćenja, nemojte bacati bočicu u
prirodu, odnesite je u mrežu CITROËN ili u
neku službu za sakupljanje štetnih materija.
Ovaj komplet za zamenu dostupan je u
mreži CITROËN.

14
9
BRZA POMO
Ć
8


Zamena sijalice


TIPOVI SIJALICA ILI LAMPI

Različiti tipovi sijalica postavljeni su u vaše
vozilo. Da biste ih skinuli :
ZAMENA SIJALICE


Tip A Kompletno staklene sijalice :
povucite polako jer je ona
postavljena pritiskom.

Tip B Sijalica sa oštricom : pritisnite
sijalicu zatim je okrenite u
smeru obrnutom od smera
kretanja kazaljke na satu.

Tip C Cilindrična sijalica : razdvojite
kontakte.

Tip D - E Halogene sijalice : oslobodite
oprugu za blokiranje iz njenog
ležišta.

PREDNJA SVETLA

Otvorite haubu motora. Da biste došli do
sijalica i lampi, uvucite ruku iza optičkog
bloka.
Izvršite iste operacije obrnutim smerom da
biste svaku od sijalica ili lampi vratili na
mesto.

150


Zamena sijalice


1 - Oborena svetla

Tip D
, H7 - 55 W


- Skinite poklopac okrećući ga u smeru
obrnutom smeru kretanja kazaljke na
satu.

- Isključite električni konektor.

- Oslobodite oprugu za blokiranje
pritiskom na dve hvataljke.

- Zamenite sijalicu pazeći da metalni deo
odgovara urezima na svetlu.

3 - Duga svetla

Tip E
, H1 - 55 W


- Skinite poklopac okrećući ga u smeru
obrnutom smeru kretanja kazaljke na
satu.

- Isključite električni konektor.

- Oslobodite oprugu za blokiranje
pritiskom na dve hvataljke.

- Zamenite sijalicu pazeći da metalni deo
odgovara urezima na svetlu.


2 - Poziciona svetla

Tip A
, W 5 W - 5 W


- Skinite poklopac okrećući u smeru obrnutom
od smera kretanja kazaljke na satu.

- Izvucite nosač za sijalice koji je
postavljen jednostavnim pritiskom.

- Zamenite sijalicu.

4 - Pokazivači pravca

Tip B
, PY 21 W - 21 W


- Okrenite nosač sijalica za četvrtinu
kruga, u smeru obrnutom smeru kretanja
kazaljke na satu.

- Skinite sijalicu blagim pritiskom i
okretanjem u smeru obrnutom smeru
kretanja kazajlke na satu.

- Zamenite sijalicu.


5 - Svetla za maglu

Tip D
, H1 - 55 W


- Okrenite volan skroz na levo.

- Odvrnite vijak koji se nalazi u kućištu
točkova, zatim otvorite poklopac.

- Skinite poklopac.

- Isključite električni konektor.

- Oslobodite oprugu za blokiranje
pritiskom na dve hvataljke.

- Zamenite sijalicu pazeći da metalni deo
odgovara urezima na svetlu.
Zamena halogenih sijalica mora se
obavljati kada su farovi ugašeni tokom
najmanje nekoliko minuta (opasnost od
ozbiljnih opekotina). Nemojte doticati lampu
direktno prstima, koristite glatku krpu.
Na kraju svake operacije, uverite se da su
svetla u pravilnom položaju.
Prilikom pranja pod visokim pritiskom
upornih prljavština, nemojte se preterano
zadržavati na farovima, svetlima i njihovim
okvirima kako biste izbegli moguća
oštećenja laka i zaptivki.