2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE zapalování

32


Místo řidiče


Kontrolka
je
signalizuje
Řešení - akce



Brzdové
destičky rozsvícená. opotřebení brzdových destiček. Nechte destičky vyměnit v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.



Potávací světla/
Denní světla
rozsvícená. ruční volba nebo automatické
rozsvěcování. Otočte kroužkem ovládání osvětlení do druhé polohy.
rozsvěcování potkávácích světel
při zapnutí zapalování - denní
světla. Podle země prodeje.
Rubrika 3, část „Ovladače u volantu“.

Dálková světla přitažení ovladače směrem
k sobě. Přitáhněte ovladač směrem k sobě pro návrat
k potkávacím světlům.



Směrová světla bliká spolu
se zvukovým
signálem. změna směru jízdy
signalizovaná ovladačem světel
vlevo od volantu. Vpravo: zvedněte ovladač směrem nahoru.
Vlevo: stlačte ovladač směrem dolů.



Přední světla do
mlhy rozsvícená. ruční volba. Světlomety fungují, pouze pokud jsou obrysová nebo
potkávací světla rozsvícená.



Zadní světla do
mlhy rozsvícená. ruční volba. Světla fungují, pouze pokud jsou obrysová nebo
potkávací světla rozsvícená. Za normální viditelnosti je
zhasněte, abyste se vyhli postihu. „Toto červené světlo
oslňuje.“



Filtr pevných
částic rozsvícená. porucha systému filtrování
pevných částic (zásoba aditiva
do nafty, nebezpečí ucpání...). Nechte systém ověřit v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu. Rubrika 6, část „Kontroly“.

34


Místo řidiče


PALIVOMĚR

Hladina paliva je testována při každém otočení
klíče ve spínací skřínce do polohy „Jízda“.
Palivoměr signalizuje:
TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY


Ručička před červenou zónou:
normální
činnost.
Při ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se může ručička
přiblížit k červeným dílkům stupnice.
Co učinit, jestliže se rozsvítí kontrolka:


- okamžitě zastavte a vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení se může ještě po
určitou dobu točit (přibližně 10 minut),

- před ověřováním hladiny chladicí
kapaliny vyčkejte na ochladnutí motoru
a případě potřeby poté kapalinu doplňte
za dodržení níže uvedených doporučení.


- 1:
nádrž o objemu přibližně 80 litrů je
plná.

- 0:
v nádrži je minimální zásoba,
kontrolka nepř
etržitě svítí.
Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy
je přibližně 8 litrů.
Bližší informace naleznete v rubrice 6,
v části „Palivo“.
Co je třeba udělat, jestliže ručička přejde
do červené zóny
:

Zpomalte nebo nechte motor běžet na
volnoběžné otáčky. Protože je chladicí okruh pod tlakem, řiďte
se těmito pokyny, abyste zabránili nebezpečí
popálení:


- po zastavení motoru počkejte před
zahájením zásahu nejméně jednu
hodinu,

- povolte nejprve uzávěr o 1/4 otáčky, aby
mohl klesnout tlak,

- po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu
v expanzní nádobce,

- v případě potřeby sejměte uzávěr pro
doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ru
čička v červené zóně,
nechte provést kontrolu v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Viz rubrika 6, část „Hladina náplní“.

35


Místo řidiče

PŘIPRAVENI
k ODJEZD
U
2

Lhůty kontrol jsou počítány od posledního
vynulování ukazatele.
Lhůta je určena na základě dvou parametrů:


- počet ujetých kilometrů,

- doba uplynulá od poslední kontroly.
Několik sekund po zapnutí zapalování
se zobrazí hladina oleje, potom se vrátí
ukazatel ujetých kilometrů do své funkce
a udává celkový počet ujetých kilometrů
a denní počet.
Jestliže je počet kilometrů do příští
údržby menší než 1 000 km.
Při každém zapnutí zapalování bliká po dobu
několika sekund klíč symbolizující údržbu
a zobrazí se počet zbývajících kilometrů:
Několik sekund po zapnutí zapalování
se zobrazí hladina oleje, potom se vrátí
ukazatel ujetých kilometrů do své normální
funkce, ale symbol klíče zůstane svítit.
Signalizuje tak, že je třeba v nejbližší době
naplánovat provedení kontroly.


Jestliže je překročena lhůta pro provedení údržby

Když je motor v chodu, klíč
symbolizující údržbu svítí, dokud není
provedena kontrola.
Při dosažení prvního ze dvou limitů: klíč
symbolizující údržbu se rozsvítí také
v případě, že překročíte lhůtu dvou let.
Parametr uplynulé doby může
převážit nad parametrem ujetých km,
v závislosti na způsobu používání vozidla.

Počet kilometrů do údržby vyšší než 1 000 km

Příklad:
do příští kontroly Vám zbývá ujet
4 800 km. Po dobu několika sekund od
zapnutí zapalování svítí na ukazateli:
UKAZATEL ÚDRŽBY

Upravuje interval mezi kontrolami
v závislosti na používání vozidla.

SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN

Řidič je upozorněn na případnou poruchu
zařízení na snižování obsahu škodlivin
ve výfukových plynech rozsvícením této
specifické kontrolky na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu. EODB (European On Board
Diagnosis) je evropský systém
palubní diagnostiky, který kromě
jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:


- CO (oxidu uhelnatého),

- HC (nespálených uhlovodíků),

- NOx (oxidů dusíku) nebo částic,
detektovaných kyslíkovými sondami,
umístěnými na vstupu a na výstupu
z katalyzátorů.
Při každém zapnutí zapalování
bliká několik sekund klíč
symbolizující údržbu a zobrazí se
počet překročených kilometrů.

Funkce
Po zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí klíč symbolizující údržbové práce
a na ukazateli celkově ujetých kilometrů
se rozsvítí počet kilometrů (zaokrouhleně),
které zbývají do příští kontroly.

Místo řidiče

Jestliže byste chtěli odpojit baterii
po provedení této operace, musíte
nejprve zamknout vozidlo a vyčkat nejméně
pět minut, jinak nebude vynulování vzato
v úvahu.


Vynulování

Pracovníci servisu sítě CITROËN nebo
jiného odborného servisu vynulují ukazatel
po každé servisní prohlídce.
Pokud však provádíte kontrolu sami,
uvádíme zde postup vynulování ukazatele:


- vypněte zapalování,

- stiskněte tlačítko nulování denního
počitadla ujetých km a držte jej
stisknuté,

- zapněte zapalování.
Ukazatel ujetých kilometrů začne
odpočítávat.
Když ukazatel udává „ =0 “, uvolněte tlačítko,
symbol klíče zmizí.


Ukazatel hladiny motorového oleje

Při zapnutí zapalování se zobrazí informace
o údržbě a poté na několik sekund hladina
motorového oleje.
Hladina oleje správná

Nedostatek oleje
Blikání upozornění
„OIL“
, spojené
s kontrolkou Servis
a doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na obrazovce,
signalizuje nedostatek oleje, který může vést
k poškození motoru.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen kontrolou
pomocí ruční měrky, je nutno olej dolít.

Anomálie měřiče
hladiny oleje
Blikání upozornění
„OIL--“
signalizuje
poruchu měřiče hladiny
motorového oleje. Obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.

Kontrola hladiny je platná, jen když je
vozidlo ve vodorovné poloze a motor
zastavený více než 30 minut.
Ruční měrka

A
= maximum, nikdy nepřelít nad
tuto značku, protože nadbytek
oleje může způsobit poškození
motoru.
V případě přelití se urychleně
obraťte na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.

B
= minimum, dolijte olej přes
plnicí hrdlo s uzávěrem; použitý
typ oleje musí být uzpůsobený
motoru vozidla.



Tlačítko nulování
denního počitadla
ujetých kilometrů

Při zapnutém zapalování
stiskněte tlačítko a držte ho
stisknuté až do zobrazení nul.


Reostat osvětlení

Rozsviťte světla a stisknutím
ovladače upravte intenzitu
osvětlení místa řidiče. Při
nastavení minimální nebo
maximální hodnoty uvolněte ovladač
a znovu ho stiskněte pro zvýšení či snížení
intenzity.
Po nastavení žádané intenzity uvol něte
ovladač.

41
PŘIPRAVENI
k ODJEZD
U
2
NASTARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ MOTORU


Klíč

Klíč zapalování se nesmí dostat do kontaktu
s tukem, prachem a dešťovou vodou, nesmí
být uložen ve vlhkém prostředí.
Těžký předmět zavěšený na klíč (např.
klíčenka), zatěžující klíč zasunutý ve spínací
skřínce v jeho ose, může zapříčinit poruchu
funkce.
Poloha Startování.
Spuštění startéru. Jakmile se motor
rozběhne, uvolněte klíč.

Poloha STOP:
zámek řízení.
Zapalování je vypnuté. Otočte volantem až
do zablokování řízení. Vytáhněte klíč.


Správný postup startování

Jestliže se rozsvítí, některý ze
vstupů do vozidla není dovřený,
proveďte kontrolu!

Kontrolka žhavení naftového
motoru
Když je teplota dostatečná,
kontrolka se rozsvítí na méně než
jednu sekundu a můžete nastartovat
bez čekání.
Za chladného počasí počkejte na zhasnutí
této kontrolky, poté zapněte startér (poloha
Startování) a držte klíč až do spuštění motoru.



Správný způsob zastavování


Chraňte motor a převodovku
Před vypnutím zapalování nechte motor
běžet několik sekund na volnoběh, aby
semohla snížit rychlost turbodmychadla
(unaftového motoru).
Nestlačujte pedál akcelerace v okamžiku
vypínání zapalování.
Po zaparkování není nutno zařazovat
převodový stupeň.

Poloha zapnutého zapalování a příslušenství.

Pro odemknutí řízení mírně pohybujte volantem
a současně otáčejte klíčem, bez použití síly.
V této poloze spínací skřínky mohou být některá
elektrická zařízení v činnosti.
Kontrolka otevřeného vstupu
VÝŠKOVÉ A OSOVÉ NASTAVENÍVOLANTU

Ve stojícím vozidle odjistěte volant
zatlačením ovladače směrem dolů.
Upravte výšku a vzdálenost volantu
a zajistěte jej zvednutím ovladače nahoru až
na doraz.

Nastartování a zastavení motoru



Převodovky a volant

42


Ovladače u volantu

Přepínání potkávací/dálková světla
Přitáhněte ovladač až na doraz směrem
k sobě.

Světla s automatickým rozsvěcováním,

pokud je Vaše vozidlo vybavené
snímačem světelné intenzity.

Světla zhasnutá
Potkávací světla (zelená
kontrolka)
Dálková světla (modrá
kontrolka)
OVLADAČ SVĚTEL
OVLADAČE U VOLANTU

Obrysová světla

Nevypnutá světla
Při vypnutém zapalování se po otevření
dveří řidiče rozezní zvukový signál, jestliže
jste opomenuli zhasnout světla.



SMĚROVÁ SVĚTLA (blikače)


Vlevo
: zatlačení až za bod
odporu směrem dolů.

Vpravo
: přitažení až
za bod odporu směrem
nahoru.
Přední a zadní světla

Volba se provádí otáčením prstence A
.
Ověření pomocí kontrolek na přístrojové
desce je popsáno v rubrice 2, část
„Místo řidiče“.

45


Ovladače u volantu

ERGONOMIE a KOMFOR
T
3

OVLÁDÁNÍ STĚRAČŮ


Ruční ovládání stěračů čelního skla


2
Rychlé stírání (hustý déšť).

1
Normální stírání (mírný déšť).

I
Přerušované stírání.

0
Vypnuto.

È
Jedno setření
(zatlačte směrem dolů). Nezakrývejte snímač deště,
umístěný uprosted čelního skla za
zpětným zrcátkem.
V poloze AUTO
stěrače fungují automaticky
a mění svou rychlost podle intenzity deště.
Po vystoupení z režimu AUTO
lze
nastavovat ovladač do dalších poloh,
viz informace v odstavci pojednávajícím
o předních stěračích s ručním ovládáním.
V poloze přerušovaného stírání je rychlost
stírání přímo úměrná rychlosti vozidla.

Ostřikovač skla a ostřikovače světlometů
P
řitáhněte ovladač směrem k sobě, ostřikování
skla je doprovázeno časovaným stíráním.
Činnost ostřikovačů světlometů je spojená
s ostřikováním čelního skla; ostřikování
světlometů se zapne, pokud jsou rozsvícená
potkávací světla.

Informace pro doplňování kapaliny
naleznete v rubrice 6, v části „Hladina
náplní“.


Automatické stírání

Po každém vypnutí zapalování na více
jak jednu minutu s ovladačem stěračů
v poloze 2, 1 nebo I je nutno ovládání znovu
aktivovat:


- přepněte ovladač do libovolné polohy,

- vraťte jej do požadované polohy.

Ovladače u volantu


Zvláštní poloha předních stěračů

Před uplynutím jedné minuty od vypnutí
zapalování přepněte ovladač stěračů do
libovolné polohy. Stírací lišty se nastaví
podél sloupků čelního skla. Tato poloha je určená pro parkování
v zimním období a pro možnost vyčištění
nebo vyměnění stíracích lišt.
Viz rubrika 7, část „Výměna lišty
stěrače“.
Pro návrat stěračů do normální polohy
zapněte zapalování a přepněte ovladač.

Při mytí vozidla v automatické mycí
lince vypněte zapalování, aby nedošlo
k automatickému spuštění stírání.
V zimě je doporučeno před zapnutím
automatického stírání vyčkat na úplné
odmrazení čelního skla.


Zadní stěrač

Otočte prstenec na první zoubek.


Zadní ostřikovač

Otočte prstenec za první zoubek,
zapne se ostřikování a poté
stírání na určitou dobu.
V zimě, když je na zadním skle
napadaný sníh nebo silná námraza,
zapněte odmrazování skla. Po skončení
odmrazování shrňte sníh nebo námrazu,
nahromaděné na stírací liště zadního
stěrače. Poté můžete zapnout zadní stěrač.
Aktivace
Stlačte ovladač směrem dolů. Aktivace
funkce je doprovázená hlášením na
obrazovce.
Po každém vypnutí zapalování na dobu
přesahující jednu minutu je nutno znovu
aktivovat automatické stírání přepnutím
ovladače krátce směrem dolů.

Dezaktivace/Neutralizace
Přepněte ovladač stěračů do polohy I
, 1
nebo 2
. Neutralizace funkce je doprovázena
hlášením na obrazovce.

V případě poruchy funkce automatického
stírání stěra
če pracují v režimu
přerušovaného chodu.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis pro ověření systému.