2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE kontrolka motoru

11 0


Tažení přívěsu
Zařazujte co možná nejvyšší převodové
stupně pro snížení otáček motoru a jeďte
nízkou rychlostí.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Pneumatiky
Zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách vozidla (viz rubrika 8,
část „Identifikační prvky“) i přívěsu,
dodržujte předepsané hodnoty.


Tažné zařízení

Doporučujeme Vám používat originální
tažná zařízení a elektrické svazky
CITROËN, které byly již při koncepci
vozidla testovány a schváleny pro používání
s vozidlem, a svěřit jejich montáž servisní
síti CITROËN.
V případě montáže mimo síť CITROËN
musí být tato provedena povinně s použitím
připraveného elektrického zapojení v zadní
části vozidla a v souladu s doporučeními
výrobce vozidla.
V souladu s obecnými pravidly, uvedenými
výše, Vás upozorňujeme na riziko spojené
s montáží tažného zařízení pro přívěs
nebo elektrického příslušenství, které
nebylo schváleno společností Automobiles
CITROËN. Tato montáž může způsobit
poruchu elektronického systému Vašeho
vozidla. Vždy se předem informujte
u výrobce vozidla. Pokud se rozsvítí kontrolka teploty
chladicí kapaliny, co nejdříve
zastavte vozidlo a vypněte motor.


Správné použití

Za určitých velmi ztížených provozních
podmínek (tažení přívěsu s maximální
povolenou hmotností do prudkého svahu
za vysokých venkovních teplot) motor omezí
automaticky svůj výkon. V tomto případě
automatické vypnutí klimatizace umožní
zvýšení výkonu motoru.
Rubrika 6, část „Hladina náplní“.
Brzdy
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou vzdálenost.
Uzpůsobte rychlost, včas přeřaďte na nižší
rychlostní stupeň, brzděte plynule.

Boční vítr
Citlivost vozidla na nárazy bočního větru
je zvýšená, jeďte plynule a přizpůsobte
rychlost.

ABS/ESP
Systém ABS nebo ESP ovládá pouze
vozidlo, nikoli přívěs či karavan.

Parkovací asistent vzadu
Asistent není funkční u vozidla táhnoucího
přívěs.

Otevření kapoty


OTEVÍRÁNÍ KAPOTY MOTORU


Zevnitř:


- nadzvedněte kryt u nohy předního
levého sedadla.

- přitáhněte ovladač směrem nahoru.
Zavření
Sklopte kapotu a z malé výšky ji pusťte, aby
se sama zaklapla. Ověřte správné zajištění.
Zvenku:
pootevřete kapotu, nadzdvihněte
páčku a otevřete kapotu.
Vzpěra kapoty

Upevněte vzpěru do jednoho ze dvou zářezů
pro zajištění kapoty v otevřené poloze
v závislosti na požadované výšce.
Před zavřením kapoty dejte vzpěru zpět na
její místo.
Výstraha „otevřená kapota“
Tato výstraha je spojená pouze s výbavou
alarmem na přání.
Při motoru v chodu nebo za jízdy
vozidla: jestliže je kapota špatně
zavřená, upozorní Vás na to
kontrolka, obrázek na obrazovce
a zvukový signál.

11 6


Hladina náplní



Hladina chladicí kapaliny

Používejte výhradně kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
V opačném případě hrozí vážné poškození
motoru Vašeho vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Protože ventilátor může být
v činnosti i po vypnutí zapalování a navíc
je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o 1/4 otáčky,
aby mohl klesnout tlak v okruhu. Po klesnutí
tlaku sejměte uzávěr a dolijte chladicí
kapalinu.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechte
vozidlo co nejrychleji zkontrolovat v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
Hladina kapaliny posilovače řízení

Vozidlo na rovném podkladu a motor
studený. Vyšroubujte uzávěr spojený
s měrkou a ověřte hladinu, která se musí
nacházet mezi značkami MINI a MAXI.


Hladina adtiva do nafty (naftový motor s filtrempevných částic)

Mínimální hladina tohoto aditiva
je Vám signalizována rozsvícením kontrolky
Servis, doprovázeným zvukovým signálem
a hlášením na obrazovce.
Když se kontrolka rozsvítí za chodu motoru,
znamená to, že se začíná zaplňovat filtr
pevných částic (jízdní podmínky městského
typu po výjimečně dlouhou dobu: nízká
rychlost, dlouhé dopravní zácpy...).
Pro regenerování filtru je doporučeno jet,
jakmile to umožní jízdní podmínky, rychlostí
60 km/h nebo vyšší po dobu alespoň pěti
minut (až do zmizení hlášení a zhasnutí
kontrolky Servis).
Když probíhá regenerace filtru, může být
v palubní desce slyšet činnost relé.
Jestliže zůstane hlášení zobrazené
a kontrolka Servis rozsvícená, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.

Doplnění
Hladina se musí nacházet mezi značkami
MINI a MAXI na expanzní nádobce. Je-li
nutno dolít více než 1 litr kapaliny, nechte
okruh zkontrolovat v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.

Hladina kapaliny ostřikovače skel a ostřikovače světlometů

Pro optimální čisticí schopnost a z důvodu
bezpečnosti doporučujeme používat
přípravky řady CITROËN.
Objem nádržky kapaliny ostřikovače skel:
přibližně 4,5 litru.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno ostřikovači
světlometů, činí objem nádržky 7,5 litru.
Pro zajištění optimálního čištění skel
a zabránění zamrzání kapaliny nesmí
být pro doplňování či výměnu kapaliny
ostřikovače používána voda.

Doplnění
Doplnění tohoto aditiva musí být povinně
a neodkladně provedeno v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

Kontroly


KONTROLY
6

KONTROLY


Autobaterie

Před zimním obdobím nechte autobaterii
ověřit v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.


Brzdové destičky

Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných ve
městě a na krátké trasy. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi
kontrolami vozidla v rámci programů údržby.
Vyjma případu úniku z okruhu znamená
pokles hladiny brzdové kapaliny opotřebení
brzdových destiček.


Stav opotřebení brzdových kotoučů/brzdových bubnů

Bližší informace o kontrole stavu opotřebení
brzdových kotoučů/brzdových bubnů Vám
rádi poskytnou pracovníci servisní sítě
CITROËN nebo jiného odborného servisu.


Parkovací (ruční) brzda

Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo zjištění
ztráty účinnosti tohoto systému vyžaduje
provedení jeho seřízení i v období mezi
dvěma kontrolami.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Olejový filtr

Vložku měňte pravidelně podle plánu údržby.
Uhlíkový filtr a filtr vzduchu v kabině

Uhlíkový filtr zajišťuje nepřetržité a účinné
zachycování prachu.
Zanesený filtr kabiny může snížit výkonnost
klimatizace a způsobit vznik nežádoucích
pachů.
Doporučujeme Vám dát přednost
kombinovanému filtru. Díku jeho
specifickému druhému filtru zlepšuje kvalitu
vzduchu v interiéru a přispívá k čistotě
v kabině (omezení alergických příznaků,
nepříjemných zápachů a usazování
mastnoty).
Nahlédněte do Sešitu údržby a seznamte
se se stanovenými intervaly výměny těchto
filtračních vložek.
V závislosti na životním prostředí
(prašnost...) a způsobu používání vozidla
(jízda po městě...) je v případě potřeby
měňte dvakrát častěji.

Tento filtr aktivně přispívá ke
snižování obsahu škodlivin ve
výfukových plynech a ochraně
kvality ovzduší tím, že zachycuje
nespálené pevné částice. Funkce je zcela
automaticky ovládána řídicím systémem
motoru.
Tato kontrolka se rozsvítí v případě
nebezpečí zanesení filtru pevných částic.
Tato výstraha se objeví při počátku stavu
zanesení filtru pevných částic (výjimečně
dlouho trvající jízdní podmínky „městského“
typu: nízká rychlost, dopravní zácpy…).
Jestliže tato výstraha přetrvává, obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Při akceleraci po delší jízdě vozidla velmi
nízkou rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh můžete výjimečně zaznamenat
emise vodních par z výfuku. Tyto vodní páry
nemají žádný vliv na chování vozidla ani na
životní prostředí.
Pro regenerování filtru je doporučeno jet,
jakmile to podmínky silničního provozu
umožní, rychlostí alespoň 60 km/h po dobu
více než 5 minut (až do zhasnutí kontrolky
anebo do zmizení hlášení).
Viz rubrika 6, část „Motorový prostor“.

118


Kontroly
Mechanická převodovka

Nechte kontrolovat hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Pro ověření hladiny hlavních náplní
a kontroly některých prvků, v souladu
s plánem údržby stanoveným výrobcem,
se řiďte stranami vyhrazenými pro typ
motoru Vašeho vozidla v sešitu údržby.
Používejte pouze přípravky
doporučené společností CITROËN
nebo přípravky s rovnocennými kvalitami
a charakteristikami.
Pro optimalizování činnosti tak důležitých
orgánů, jako je brzdový okruh, společnost
CITROËN vybrala a nabízí Vám specifické
přípravky.
Aby nedošlo k poškození elektrických
zařízení ve vozidle, je výslovně zakázáno
provádět mytí motorového prostoru
vysokotlakým proudem vody.

1,6 l HDi

2 l HDi


Vypuštění vody z filtru nafty


Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
je třeba vypustit vodu z filtru.
Vypuštění je nutno provádět
pravidelně při každé výměně
oleje motoru.
Pro vypuštění vody povolte vypouštěcí
šroub, nacházející se na konci průhledné
trubice.
Nechte vytéct všechnu vodu z průhledného
potrubí. Poté utáhněte vypouštěcí šroub.
Motory HDi využívají moderní technologie.
Při potřebě jakéhokoli zásahu se obraťte na
servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis. Během této regenerace můžete zaznamenat
zvýšení volnoběžných otáček a spuštění
elektrického ventilátoru chlazení motoru,
přičemž z důvodu činnosti systému čištění
mohou výfukové plyny a komponenty pod
karoserií dosáhnout velmi vysokých teplot.
Z tohoto důvodu je doporučeno neparkovat
vozidlo na povrchu, který se snadno vznítí
(suchá tráva a listí, jehličí, okraj louky nebo
lesa).

123


Baterie
RYCHLÁ NÁPOVĚD
A
7

AUTOBATERIE

Je umístěná v prostoru pod podlahou, před
pravým předním sedadlem.
Před odpojením autobaterie je nutno nejprve
vypnout zapalování a počkat 2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nenabíjejte autobaterie bez odpojení svorek.
Po opětném připojení autobaterie zapněte
zapalování a vyčkejte před zapnutím
startéru 1 minutu, aby se mohly aktivovat
elektronické systémy vozidla. Nicméně,
pokud se po této manipulaci vyskytnou malé
poruchy, obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis. Doporučujeme odpojit autobaterii, je-li
vozidlo odstaveno na dobu delší než
jeden měsíc.

ÚSPORNÝ REŽIM

Při zastaveném motoru a s klíčem v poloze
zapnutého zapalování je možno některé
funkce (stěrače, ovládání oken, stropní
světla, autorádio, atd.) používat jen po
souhrnnou dobu třiceti minut, aby zbytečně
nevybíjely baterii.

Dobití autobaterie nabíječkou:



- odpojte autobaterii,

- dodržujte návod k použití stanovený
výrobcem nabíječky,

- autobaterii připojte počínaje svorkou
záporného pólu (-),

- ověřte čistotu pólů a svorek.
Jsou-li pokryty síranem (bělavé nebo
nazelenalé usazeniny), demontujte je
a očistěte.



Nastartování s pomocí jiné baterie:



- připojte červený kabel ke svorkám
kladného pólu (+) obou baterií,

- jeden konec zeleného nebo černého
kabelu připojte ke svorce záporného
pólu (-) pomocné baterie,

- připojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu
startovaného vozidla, co nejdále od
autobaterie,

- zapněte startér, nechte točit motor,

- počkejte na návrat na volnoběžné
otáčky a poté odpojte kabely. Po uplynutí těchto třiceti minut jsou zapnuté
funkce dočasně vyřazeny z činnosti a bliká
kontrolka baterie, doprovázená hlášením na
obrazovce.
Abyste mohli tyto funkce okamžitě znovu
používat, musíte nastartovat motor a nechat
jej točit několik okamžiků.
Čas, který budete mít poté k dispozici, se
rovná dvojnásobku času spuštění motoru.
Tento čas se však bude vždy nacházet
v rozmezí pěti až třiceti minut.
Vybitá baterie neumožňuje nastartovat motor
vozidla.