2012 CITROEN JUMPER Kasutusjuhend (in Estonian)

47
3
ERGONOOMI
A ja MUGAVU
S
Nupud roolil
Funktsiooni valimine - ON

ON
valimine lülitab
funktsiooni sisse.
Kui sõidukis on see
näidik, ilmub sinna
kinnitav teade.
Kiiruse programmeerimine

Saavutage soovitud kiirus gaasipedaalile
vajutades, kui 4. või 5. käik on sees.
Kiiruse mällu salvestamiseks lükake lülitit
umbes sekundi jooksul ülespoole (+).
Võtke jalg gaasipedaalilt, sõiduk hoiab
salvestatud kiirust.
Funktsiooni seiskamine / väljalülitamine

Vajutage siduripedaalile või keerake nupp
asendisse OFF
, märgutuli kustub.
Kui ESP või ASR töötab, on kiirusehoidmine
ajutiselt blokeeritud.


- tõsta kiirust sammhaaval lühikeste
vajutustega ; või sujuvalt, hoides lülitit
üleval (+),
Kiiruse ajutine ületamine

Kiirusehoidmise ajal saab programmeeritd
kiirust alati ka gaasipedaalile vajutades
ületada (näiteks möödasõidul).

- vähendada kiirust sujuvalt, hoides lülitit
all (-).



Taastamine - RES

Programmeeritud kiiruse
taastamiseks (näiteks pärast
piduri- või siduripedaalile
vajutamist) sõitke uuesti valitud kiirusega ja
vajutage RES
.
Märgutuli süttib ja kiirusehoidmine toimib
taas.


Programmeeritud kiiruse muutmine
reguleerimise ajal
Te võite :

48


Nupud roolil
Nõuanded

Kui muudate programmeeritud kiirust pideva
nupulevajutusega, olge tähelepanelik, sest
kiirus võib suureneda ja väheneda väga
kiiresti.
Ärge kasutage kiirusehoidjat libedal teel või
tihedas liikluses.
Tugeval kallakul allamäge sõites ei mõjuta
püsikiiruse hoidja enam pidureid ega takista
sõidukit ületamast programmeeritud kiirust.
Hoolimata püsikiiruse hoidja kasutamisest
peab juht kinni pidama kiiruspiirangutest,
olema tähelepanelik ja vastutustundlik.
Hoidke oma jalgu pedaalide läheduses.
Pedaalide korraliku funktsioneerimise
tagamiseks :


- kontrollige, et põrandamatt oleks õigesti
paigaldatud,

- ärge asetage mitut põrandamatti
ülestikku.

Kui sõiduk on peatatud ja süüde väljas,
ei saa ühtegi kiirust enam süsteemi
salvestada.

Rike

Rike korral lülitub funktsioon välja ja
märgutuli kustub.
Laske süsteem CITROËN esinduses üle
kontrollida.

Tuulutus
49
3
ERGONOOMI
A ja MUGAVU
S
TUULUTUS
JÄÄ JA UDU EEMALDAMINE

Manuaalrežiim
Suunake lüliti õhujaotuse
reguleerimise peale.
Esiklaasilt jää
ja udu tõhusamaks
eemaldamiseks :
Jää eemaldamine tagaklaasilt
ja küljepeeglitelt

Toimib vaid siis, kui mootor
töötab ; vajutus sellele nupule
lülitab sisse kiire jää ja udu
eemaldamise tagaklaasilt ja
küljepeeglitelt.
See funktsioon lülitub ise välja, et vältida
liigset energiakulu. Samuti lülitub funktsioon
välja mootori seiskamisel, et lülitub järgmisel
käivitamisel uuesti sisse.
Vajutus sellele nupule lülitab funktsiooni
välja.


- suurendage õhuhulka,

- viige välisõhu sissevoolu lüliti
korraks õhuringluse peale.
Lüliti viimine tagasi välisõhu
sissevoolu peale võimaldab
salongiõhu uuendamist.
Esiklaas ja külgaknad
Esiklaasilt jää eemaldamine on oluliselt
tõhusam tänu esiklaasi allosas asuvatele
õhuavadele ja külgmistele puhuritele. Ärge
neid õhuavasid kinni katke.
Õietolmufilter takistab pidevalt ja efektiivselt
tolmu sattumist salongiõhku.
Õhuringlus (lülitab sisse juht või kaasreisija)
võimaldab salongi isoleerimist välisõhust.
Õhuringlust tohib kasutada vaid lühiajaliselt,
võimaluse korral viige lüliti uuesti välisõhu
sissevoolu peale.

Tuulutus
50

KLIIMASEADME ÕIGE KASUTAMINE

Kliimaseadme kasutamise ajal peavad
aknad olema suletud. Kui sõiduk on seisnud
pikka aega päikese käis ja salong on
ülekuumenenud, õhutage salongi mõnda
aega. Ühtlase õhujaotuse saavutamiseks
ärge katke kinni esiklaasi allosas olevat
välisõhu sissevõtuava, külgmisi ja keskmisi
õhuavasid, põrandas asuvaid õhuavasid
ning tagaosas asuvat õhu väljalaskeava.
Kliimaseadme kasutamine on kasulik igal
aastaajal, sest ta aitab eemaldada udu ja
vähendab õhuniiskust. Kliimaseadme korrashoidmiseks
lülitage ta üks või kaks korda kuus
5 kuni 10 minutiks sisse.
Laske regulaarselt vahetada filterelementi
(õhufilter ja salongifilter). Tolmuses
keskkonnas sõites tehke seda kaks korda
sagedamini.
Kliimaseadme töö tagajärjel tekkib teatud
hulk vett, mis võib seismise ajal sõiduki alla
voolata.
Kui kliimaseade ei tekita külma õhku, ärge
seda kasutage ja pöörduge CITROËN
esndusse.

"Jätke need lahti"
Optimaalse sooja või külma õhu jaotamise
salongis tagavad : 4 keskmist suunatavat
õhuava, millest kahte saab suunata vasakule
või paremale üles ning nelja külgmist
õhuava, mida saab suunata reisijate poole.
Varustust täiendavad õhuavad, mis on
suunatud põrandale.


TUULUTUSAVAD

51
3
ERGONOOMI
A ja MUGAVU
S
KÄSITSI REGULEERITAV
Kui sõidukis on need nupud olemas, asuvad
nad keskkonsooli esipaneelil.

Temperatuuri reguleerimine

Kui lüliti on :


- sinisel alal, siis hakkab tööle
jahutus,
Õhuhulk
Puhuritest tuleva õhu puhumise
tugevust saab reguleerida 1
ja 4 vahel. Maksimaalse
mugavuse saavutamiseks
reguleerige kindlasti ka õhuhulka. Puhuri
väljalülitamiseks viige lüliti asendisse 0.
Kliimaseade

Kliimaseade on aktiivne vaid siis, kui mootor
töötab.
Õhupuhur peab olema
vähemalt 1 peal.
Nupule vajutades hakkab
kliimaseade tööle, diood
põleb. Uus vajutus sellele nupule lülitab
kliimaseadme välja ja diood kustub.
Õhujaotus

Lüliti abil saab suunata õhuvoolu :
külgmistest ja keskmistest
tuulutusavadest,
kül gmistest tuulutusavadest,
tuulutusavadest ja jalgadele,
jalgadele,
esiklaasile, jalgadele ja
külgakendele,
esiklaasile ja külgakendele.
- punasel alal, siis hakkab tööle
salongiõhu soojendus.

Tuulutus
52
Välisõhu sissevool
Nõuanded kliimaseadme reguleerimiseks

Süsteemi parimaks kasutamiseks soovitame :


Salongiõhu ringlus

Seda funktsiooni võib kasutada
vaid lühiajaliselt.
Koos kliimaseadme ja puhuriõhu
tugevuse reguleerimisega (1 - 4)
kasutades võimaldab õhuringluse funktsioon
saavutada nii sobivat soojemat kui ka
külmemat temperatuuri.
Õhuringlus takistab ebameeldiva lõhna ja
heitgaaside sattumist salongiõhku.
Kui ma
soovin...
Õhujaotus
Temperatuur
Õhuhulk
Õhuringlus


Kliimaseade

Sooja











-

Külma














Jää
eemaldamist
Udu
eemaldamist













Kui salongikliima on teile sobiv, võtke uuesti
kasutusele välisõhu sissevoolu funktsioon ;
see võimaldab salongiõhu uuendamist ja
udu eemaldamist akendelt. Eelistage seda
funktsiooni. Eelistage seda asendit.

Tuulutus
53
3
ERGONOOMI
A ja MUGAVU
S
AUTOMAATREGULEERIMISEGA -ÜHETSOONILINE
Kui sõidukis on need nupud olemas, asuvad
nad keskkonsooli esipaneelil. Kliimaseadmel
on oma ekraan.

Režiim AUTO


FULL AUTO
režiimi
sisselülitamine : vajutus
nupule AUTO
lülitab süsteemi
funktsioonid sisse, näidikule
ilmub FULL AUTO
. See režiim on
automaatkliimaseadme normaalne
kasutusviis.
AUTO nuppu ümbritseva keeratava nupu
avil saate valida sobiva temperatuuri kahe
näidu vahelt :


- HI (High kuni ≈ 32) ja,

- LO (Low kuni ≈ 16).
Süsteem juhib õhujaotust, õhuhulka ja
välisõhu sissevoolu ning tagab seega salongis ekraanil olevale näidule vastava
temperatuuri ja piisava õhuringluse.
Teie ei pea enam vahele segama.
Automaatkliimaseadme funktsiooni
seisukorra kontrollimise ekraan.
Kui mootor töötab ja kliimaseade tööle
hakkab, ilmub ekraanile see tähis ja
teade FULL AUTO
.
Teised näidud ilmuvad ekraanile vastavalt
kasutajapoolsetele seadetele.
Režiim AUTO isiklike seadetega
Kui AUTO
režiim on sisse
lülitatud, on võimalik muuta
mõningaid seadeid : õhujaotust,
õhuhulka, õhujahutust ja välisõhu
sissevoolu/õhuringlust.
Näidikule ilmub FULL AUTO
asemel AUTO
.
Täisautomaatrežiimile tagasi tulemiseks
vajutage uuesti sellele nupule. Näidikule
ilmub AUTO
asemel FULL AUTO
.
Kui süsteem ei ole võimeline pärast
käsitsi reguleerimist valitud näitude juurde
jääma, siis näit vilgub ja AUTO
kustub.
Vajutage nupule AUTO
ja tulge tagasi
automaatreguleerimise juurde.
Konditsioneeri välja lülitamine

Vajutus sellele nupule peatab
konditsioneeri funktsioonid.
Näidikult kustub lumehelbe
kujutis.
Täielik välja lülitamine

Vajutus sellele nupule peatab
süsteemi. Valgusdiood ja näidik
kustuvad.

Tuulutus
54
Mugavusastme reguleerimise lüliti

Temperatuurinäidud :


- salongi õhutemperatuuri tõstmine HI
(High), võimalik maksimumnäit 32,

- salongi õhutemperatuuri langetamine LO
(Low), võimalik miinimumnäit 16.



Õhujaotus

Vajutus nuppudele paneb põlema nende
nuppude valgusdioodi, mis jaotavad õhku :
tuuleklaasi ja esiuste klaaside
puhuritesse (udu ja jää
eemaldamine),
keskmistesse ja külgmistesse
õhuavadesse (rinnapiirkond ja
nägu),
esimestesse ja tagumistesse
(jalad) õhuavadesse.
Nuppude omavaheline kombineerimine võimaldab
õhujaotust veelgi peenemalt reguleerida.




Õhuhulk

Järjestikused vajutused sellele
nupule suurendavad (+) või
vähendavad (-) õhuvoolu
tugevust.
Välisõhu sissevool/
salongiõhu ringlus
Valgusdiood põleb, õhk ringleb
salongis, takistades ebameeldiva
lõhna ja heitgaaside sattumist salongiõhku.
Seda funktsiooni võib kasutada vaid
lühiajaliselt.
Kui salongiõhk on sobiv, siis vajutus nupule
kustutab dioodi ja avab uuesti välisõhu
sissevoolu.
Vajutus nupule AUTO
lülitab uuesti sisse
ka välisõhu sissevoolu. Selle funktsiooni
kasutuselevõtmine võimaldab salongiõhu
uuendamist ja udu eemaldamist akendelt.
Uus vajutus nupule AUTO
lülitab funktsiooni
FULL AUTO
uuesti sisse.
Kiire jää/udu eemaldamine

Vajutus sellele nupule võimaldab
aknaid kiiresti puhastada.
Valgusdiood süttib.
Süsteem juhib jahutust, õhuhulka ja välisõhu
sisevoolu ning jää emaldamist tagaklaasilt,
samuti jaotab süsteem õhku optimaalselt
esiklaasi ja esiuste klaaside suunas.
Kui teie sõidukis on lisasoojendus, lülitage
see välja, sest siis on akende puhastamise
protsess kiirem ja tõhusam.

LISATUULUTUS TAGAOSAS


See süsteem täiendab
standardvarustusse kuuluvat
tuulutussüsteemi ; lisatuulutuse
lülitid asuvad armatuurlaua
allosas roolist vasakul.

Õhu väljavool
Vajutus sellele nupule aktiveerib
õhu väljalaske ; diood süttib.
Järgmine vajutus lülitab süsteemi
välja ja kustutab dioodi.

Õu sissevool
Vajutus sellele nupule aktiveerib
õhu sisselaske ; diood süttib.
Järgmine vajutus lülitab süsteemi
välja ja kustutab dioodi.