2012 CITROEN DS5 Instrukcja obsługi (in Polish)

223Kontrole






Sprawdzanie stanu płynów


W trakcie czynności wykonywanych w komorze silnika należy uważać, ponieważniektóre elementy są wyjątkowo gorące(niebezpieczeństwo poparzeń).

Poziom oleju
Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik w zestawiewskaźników, działający po włączeniuzapłonu lub wskaźnik ręczny (bagnet).Kontrola ręczna uważana jest za wiarygodną, jeżeli samochód stoi na płaskiej powierzchni, a
silnik jest wyłączony od ponad 30 minut.
Uzupełnianie ole
ju silnikowego międzyprzeglądami (lub wymianami) jest rzeczą
normalną. CITROËN zaleca kontrolowanie i uzupełnienie oleju co 5 000 km.


Wymiana oleju

Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce gwarancyjnej.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów ograniczających emisję spalin, nie należy stosować dodatków do oleju silnikowego.


Charakterystyka oleju

Wybrany olej musi być dopuszczony do stosowania dla danego silnika oraz spełniać
wymagania producenta.
Po 30 minutach od chwili uzupełnieniastanu oleju można skontrolować poziomza pomocą wskaźnika w zestawie wskaźnik

Poziom płynu chłodzącego


Poziom płynu chłodzącego powinienznajdować się w pobliżu oznaczenia"MAXI", nigdy go nie przekraczając.
Gdy silnik jest ciepły temperatura
płynu chłodzącego jest regulowana przez
motowentylator. Może on funkcjonować
pomimo wyłączenia zapłonu.
W po
jazdach wyposażonych w filtr cząstekstałych motowentylator może pracować po
wyłączeniu silnika, nawet gdy jest on zimny.

Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący nie wymaga wymiany.


Charakterystyka płynu

Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Poziom płynu układu
kierownicze
go ze
wspoma
ganiemPoziom płynu powinien znajdować się w pobliżu oznaczenia "MA XI". Aby to sprawdzić, odkręcić korek przy
zimnym silniku. Poziom pł
ynu powinien znajdować się w pobliżu oznaczenia "MAXI". W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książcegwarancyjnej.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta
oraz normy DOT4 .

Układ chłodzenia działa podciśnieniem, należy odczekać co
najmniej godzinę od wyłączenia silnika przed odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić koreko dwa obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy ciśnienie spadnie,odkręcić korek i uzupełnić poziompłynu.

225
Kontrole
Parametry płynu

Aby zapewnić optymalne zmywanie i uniknąć zamarzania, nie należy uzupełniać tego płynu ani zastępować go wodą.
Poziom płynu do
spr
yskiwacza szyb /
spr
yskiwaczy reflektorów
Aby sprawdzić poziom albo uzupełnić tenpłyn w samochodach wyposażonych w spryskiwacze reflektorów, należy unieruchomić pojazd i wyłączyć silnik.)Przed otwarciem pokrywy silnika upewnićsię, że silnik jest wyłączony.)Odkręcić korek zbiornika płynu do spryskiwacza szyb.

Unikać dłuższego kontaktu zużytego oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dlazdrowia i bardzo korozyjna.

Nie należy wylewać zużytego oleju ipłynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do pojemników przeznaczonych do tego celu, znajdujących się w ASOsieci CITRO

Kontrole
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy sprawdzaćczystość i dokręcenie klem, zwłaszcza
w okresie letnim i zimowym.
Przed przystąpieniem do prac związanych
z akumulatorem należy zapoznać się z rozdziałem "Informacje praktyczne" w celu zapoznania się z informacjami dotyczącymi
odłączania i ponownego podłączania akumulatora.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza w połączeniu z funkcją Stop & Start, wskazujena zastosowanie akumulatora ołowiowego12 V, o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymianyalbo odłączenia, interwencji wyłącznie zestrony ASO sieci CITROËN lub warsztatu specjalistycznego. Jeżeli nie ma inn
ych zaleceń, należy
kontrolować elementy zgodnie z książką gwarancyjną i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieciCITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.

227Kontrole
Filtr cząstek stałych (Diesel)
Początek nasyceniafiltra cząstek stałych jest sygnalizowany zapaleniem
się na chwilę tej kontrolki i pojawieniem się komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym.

Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą należy przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy zprędkością co najmniej 60 km/h; koniec regeneracji sygnalizuje zgaśnięciekontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, to znaczy, że brakuje dodatku; zapoznaćsię z paragrafem "Poziom dodatku dooleju napędowego".


W nowym samochodzie pier wszymoperacjom regeneracji filtra cząstek stałych może towarzyszyć zapach"spalenizny", co jest zjawiskiem całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkościąlub na niskich obrotach można zauważyć wydobywanie się parywodnej z układu wydechowego podczasprzyspieszania. Nie ma to żadnego wpływu na zachowanie samochodu anina środowisko naturalne.
Te r m i n
y wymiany element

Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymagakonserwacji (bezobsługowa).
W książce gwarancyjnej znajdują się
informacje na temat terminów kontroli
tego elementu.
Manualna sterowana
6-bie
gowa skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymagakonserwacji (bez wymiany oleju).
W książce gwarancyjnej znajdują się
informacje na temat terminów kontroli
tego elementu.
Automatyczna skrzynia
biegów
Skrzynia biegów nie wymagakonserwacji (bezobsługowa).
W książce gwarancyjnej znajdują się
informacje na temat terminów kontroli
tego elementu.Zużycie klock
ów hamulcowych zależy
od stylu jazdy, w szczególności
dla samochod

229Kontrole

010
Dane techniczne