2012 CITROEN DS5 Instrukcja obsługi (in Polish)

183Informacje praktyczne
)Włączyć kompresor przestawiającprzełącznik B
w położenie "I"
aż ciśnieniew oponie osiągnie 2,0 bara.
Produkt uszczelniający wtryskiwany jest
do opony pod ciśnieniem; w trakcie tejoperacji nie wyjmować przewodu z zaworu(niebezpieczeństwo ochlapania).
)
Odłączyć zestaw i zakręcić korek nabiałym przewodzie.
Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem
pozostałym w pojemniku. Trzymać zestaw
pod ręką.) Przejechać od razu około pięć kilometrów z
małą prędkością (między 20 i 60 km/h), abyuszczelnić przebitą oponę.)
Zatrzymać się, aby sprawdzić, czy opona
naprawiła się i czy ciśnienie się utrzymuje.



Wykrywanie niskiego ciśnienia

Jeżeli samochód wyposażony jest w system wykrywania niskiego ciśnienia, to ponaprawie koła kontrolka niskiego ciśnienia będzie zapalona na stałe aż do reinicjalizacjisystemu w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.



Jeżeli po upływie pięciu do siedmiuminut nie można uzyskać tego ciśnienia, oznacza to, że opony niemożna naprawić; skontaktować się zASO sieci CITRO

2. Pompowanie
)Przełączyć selektor A
do położenia "Pompowanie".)Całkowicie rozwinąć czarny przewód H.)Podłączyć czarny przewód do zaworu naprawianej opony.
)
Włożyü ponownie wtyczkę elektryczną kompresora do gniazda 12 V samochodu.)
Uruchomić ponownie samoch

185
Informacje praktyczne

Wyjmowanie wkładu
)Schować czarny przewód. )Wyjąć zakrzywioną podstawę białegoprzewodu.)Przytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej. )Odkręcić wkład od dołu.


Uważać, aby płyn nie wyciekł.
Data przydatności płynu znajduje się napojemniku. Pojemnik jednokrotnego użytku; nawet
tylko napoczęty musi być wymieniony.
Po wykorzystaniu nie wyrzucaćzużytego pojemnika; należy go oddaćdo ASO sieci CITROËN lub do punktuzbierającego tego typu odpady.
Pamiętać o zakupie nowego pojemnikaze środkiem uszczelniającym wsieci CITROËNA lub w warsztacie specjalistycznym.
Kontrola / Uzupełnianie
ciśnienia
Kompresora bez wkładu naprawczego możnaużyü do:
- sprawdzania lub okazjonalnego pompowania opon,
- pompowania innego sprzętu sportowego(piłek, opon rowerowych...).
)
Ustawić przełącznik Aw pozycji "Pompowanie". )
Całkowicie rozwinąć czarnyprzewód H . )
Podłączyć czarny przewód do zaworu
opony lub sprzętu.
W razie konieczności założyü odpowiednią końcówkę dołączoną do zestawu.
)
Włożyü wtyczkę elektryczną sprężarki dogniazda 12 V samochodu.)
Uruchomić samochód i pozostawić silnikna wolnych obrotach.)
Wyrównać ciśnienie za pomocą sprężarki (aby napompować: przełącznik Bwpołożeniu "I"
; aby spuścić powietrze: przełącznik B
w położeniu "O"
i nacisnąćprzycisk C ), zgodnie z etykietą wskazującą ciśnienie w ogumieniu pojazdu lub wsprzęcie spor towym. )
Wyciągnąć przewód i schować całyzestaw.

Wymiana koła Sposób wymiany uszkodzonego koła na koło zapasowe z użyciem narzędzi będących na wyposażeniu samochodu.
Narzędzia znajdują się w bagażniku pod
podłogą.
Dostęp do narzędzi


Lista narzędzi

Poniższe narzędzia, dostępne w zależności od
wyposażenia, są przystosowane do Państwa samochodu. Nie należy ich używać do innych celów. 1.
Klucz do odkręcania k

Informacje praktyczne

Dostęp do koła zapasowego

Koło zapasowe przytrzymywane jest za pomocą wciągarki pod samochodem.
Wyjmowanie koła
)
Podnieść podłogę, aby uzyskać dostęp do
nakrętki wciągarki. ) Obrócić nakrętkę w prawodo oporu za
pomocą klucza do odkręcania kół 1
i
przedłużki 8, aby rozwinąć linę wciągarki.
)
Wyjąć koło od tyłu pojazdu.)
Wyciągnąć zaczep wraz z łącznikiem,
aby uwolnić koło zgodnie z rysunkiem.)
Wyciągnąć koło.

Chowanie koła
)Przełożyü zaczep wraz z łącznikiem przezkoło, zgodnie z rysunkiem.)
Zamontować koło pod pojazdem obracając
nakrętkę wciągarki w lewoza pomocą klucza do odkręcania kół 1
i przedłużki 8
.
)Mocno dokręcić i sprawdzić, czy kołorówno przylega do podłogi.

189Informacje praktyczne
Demontaż koła


Ustawienie samochodu

Zatrzymać samoch

)Ustawić podnośnik 2
pod samochodem pod jednym z dwóch miejsc z przodu Alub z tyłu B, jak najbliżej zmienianego koła.
)Podnosić samoch