2012 CITROEN DS5 Instrukcja obsługi (in Polish)

Informacje praktyczne

Światła cofania(pokrywa bagażnika)
)
Ostrożnie wyjąć światło na zewnątrz. Zaczepy podtrzymujące odpinają się
automatycznie.) Obrócić o ćwierć obrotu oprawę żarówki i
wymienić żarówkę.
Przy montażu wykonać czynności w odwrotnejkolejności.
Światło przeciwmgłowe
)Otworzyć pokrywę bagażnika.)Odczepić osłonę światła.)Wyjąć pokrywkę zasłaniającą dostęp i
odkręcić nakrętkę mocującą światło.
Dostęp uzyskuje się poprzez włożenie
ręki pod zderzak.
)
Obrócić o ćwierć obrotu oprawę żarówki i
wyciągnąć ją. )
Wymienić żarówkę.
Przy montażu, postępować w odwrotnej
kolejności.
Informacje na temat wymiany żarówek
można uzyskać w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
)
Włożyü cienki śrubokręt w szczelinę
przezroczystej osłony.)
Podważyü, aby ją odpiąć. )
Zdjąć przezroczystą osłonę.)
Wyciągnąć i wymienić żarówkę.
Trzecie światło stop (diody
elektroluminescencyjne-LED)
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.

201Informacje praktyczne




















Wymiana bezpiecznika Sposób wymiany uszkodzonego bezpiecznika na nowy, aby usunąć usterkę odpowiadającej mu funkcji.

Szczypce do wyjmowania bezpiecznik

Bezpieczniki w desce
rozdzielczej
Skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej części deski rozdzielczej (po lewej stronie).
Dostęp do bezpiecznik

203Informacje praktyczne

Bezpieczniki w komorze
silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje się w
komorze silnika w pobliżu akumulatora.


Dostęp do bezpiecznik

Akumulator 12 V Etapy postępowania w przypadku doładowywania rozładowanego akumulatora lub w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora.
Etykieta wskazuje zastosowanieakumulatora ołowiowego 12 V ospecjalnej technologii i parametrach,wymagającego, w przypadku wymianyalbo odłączenia, interwencji ze stronyASO sieci CITRO

205
Informacje praktyczne

Po zamontowaniu akumulatora funkcjaStop & Start będzie aktywna dopieropo kilku godzinach w zależnościod warunków klimatycznych i stanunaładowania akumulatora (do około8 godzin).
)Podłączyć czerwony przewód do zacisku(+) akumulatora rozładowanego A, anastępnie do zacisku (+) akumulatora pomocniczego B.


Rozruch pojazdu z innego
akumulatora
)
W razie potrzeby odłączyć akumulator. )
Przestrzegać instrukcji producentaprostownika.)
Podłączyć zaczynając od zacisku (-).)
Sprawdzić stan zacisków. Jeśli klemy są
zaśniedziałe (białawy lub zielonkawy nalotsiarczanu), należy je zdjąć i przeczyścić.


Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika


Ładowanie akumulatora systemu
Stop & Star t nie wymaga odłączania.
)
Jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do zacisku (-)akumulatora pomocniczego B .)
Drugi koniec przewodu zielonegolub czarnego podłączyć do masy Curuchamianego pojazdu (wspornik silnika). )
Włączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika. )
Poczekać aż silnik wejdzie na obroty biegu
jałowego i odłączyć przewody.

Akumulatory zawierają substancje szkodliwe, takie jak kwas siarkowy oraz ołów. Należy je złomować zgodnie zobowiązującymi przepisami, w żadnymwypadku nie wolno ich wyrzucać razemz odpadami domowymi.
Zużyte baterie i akumulatory należyoddać do punktu odbierającego tegotypu odpady.


Przestrzegać polaryzacji biegunów i używać wyłącznie prostownika 12 V.
Nie zdejmować klem podczas pracysilnika.
Nie ładować akumulatora bezwcześniejszego odłączenia obu klem.
Przy zautomatyzowanej lub automatycznej skrzyni biegów nieuruchamiać samochodu "na pych".


W przypadku postoju tr wającego dłużej niż jeden miesiąc zaleca się odłączaćakumulator 12 V.


Przed odłączeniem akumulatora

Przed odłączeniem akumulatora 12 V, p o
wyłączeniu zapłonu, należy odczekać 2 minuty.
Przed odłączeniem akumulatora należy zamknąć szyby i drzwi.


Po podłączeniu akumulatora

Po podłączeniu akumulatora 12 V należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed uruchomieniem rozrusznika w celu inicjalizacji
systemów elektronicznych. W razie wystąpieniajakichkolwiek problem