2012 CITROEN C5 ECO mode
[x] Cancel search: ECO modePage 65 of 340
III
63
CONFORT
SIÈGES AVANT
RÉGLAGES ÉLECTRIQUES
Mettez le contact ou démarrer le moteur si le véhicule est passé en mode éco-
nomie d’énergie pour régler les sièges électriques.
Les réglages de siège sont également possibles de manière temporaire à
l’ouverture de l’une des portes avant, contact coupé.
2.
Réglage de l’inclinaison du
dossier
Actionnez la commande vers
l’avant ou l’arrière pour régler
l’inclinaison du dossier.
3.
Réglage de l’inclinaison du
haut du dossier
Actionnez la commande vers
l’avant ou l’arrière pour régler
l’inclinaison du haut du dossier.
1.
Réglage de la hauteur, de l’in-
clinaison de l’assise et réglage
longitudinal
)
Soulevez ou baissez l’avant
de la commande pour régler
l’inclinaison de l’assise.
)
Soulevez ou baissez l’arrière
de la commande pour monter
ou descendre l’assise.
)
Glissez la commande vers
l’avant ou l’arrière pour avan-
cer ou reculer le siège.
4.
Réglage du soutien lombaire
Ce dispositif permet de régler in-
dépendamment en hauteur et en
profondeur le soutien lombaire.
Actionnez la commande :
)
Vers l’avant ou vers l’arrière pour
augmenter ou diminuer le sou-
tien lombaire.
)
Vers le haut ou vers le bas pour
monter ou descendre la zone
d’appui lombaire.
Réglages en hauteur et en
inclinaison de l’appui-tête
sur les sièges électriques
)
Pour régler l’inclinaison de l’ap-
pui-tête, écartez ou rapprochez
la partie C
de l’appui-tête jusqu’à
l’obtention de la position souhai-
tée.
)
Pour le monter, tirez-le vers le
haut.
)
Pour le baisser, appuyez sur la
commande D
de déverrouillage
et sur l’appui-tête.
)
Pour l’enlever, appuyez sur la
commande D
de déverrouillage
et tirez-le vers le haut.
Page 69 of 340
III
67
CONFORT
RÉTROVISEURS
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d’un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dé-
passement ou de stationnement. Ils
peuvent également être rabattus.
Réglage
Contact mis :
)
placez la commande A
à droite
ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant,
)
déplacez la commande B
dans
les quatre directions pour effec-
tuer le réglage,
)
replacez la commande A
en po-
sition centrale. Le dégivrage / désembuage des
rétroviseurs extérieurs est associé
à celui de la lunette arrière.
Rabattement
)
de l’extérieur ; verrouillez le véhi-
cule à l’aide de la télécommande
ou de la clé.
)
de l’intérieur ; contact mis, tirez
la commande A
vers l’arrière.
Si les rétroviseurs sont rabattus
avec la commande A
, ils ne se dé-
ploieront pas au déverrouillage du
véhicule. Il faut de nouveau tirer la
commande A
.
Déploiement
)
de l’extérieur ; déverrouillez le
véhicule à l’aide de la télécom-
mande ou de la clé.
)
de l’intérieur ; contact mis, tirez
la commande A
vers l’arrière.
En cas de modifi cation manuelle
de la position, un appui long sur la
commande A
permet le ré-enclen-
chement du rétroviseur.
Le rabattement et le déploiement
des rétroviseurs extérieurs à la télé-
commande peuvent être neutralisés
par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifi é.
Les objets observés sont en réalité
plus près qu’ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour ap-
précier correctement la distance
avec les véhicules venant de l’ar-
rière.
Rétroviseur intérieur
Miroir réglable permettant la vision
arrière centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouis-
sement qui assombrit le miroir du ré-
troviseur : cela permet de réduire la
gêne du conducteur en cas de fais-
ceau d’éclairage des véhicules qui
le suivent, soleil...
Modèle jour/nuit manuel
Réglage
)
Réglez le rétroviseur pour bien
orienter le miroir en position «jour».
Position jour / nuit
)
Tirez le levier pour passer en po-
sition anti-éblouissement «nuit».
)
Poussez le levier pour passer en
position normale «jour».
Par mesure de sécurité, les rétro-
viseurs doivent être réglés pour ré-
duire «l’angle mort».
Page 79 of 340
IV
77
OUVERTURES
LÈVE-VITRES
1.
Commande de lève-vitre élec-
trique conducteur.
2.
Commande de lève-vitre élec-
trique passager.
3.
Commande de lève-vitre élec-
trique arrière droit.
4.
Commande de lève-vitre élec-
trique arrière gauche.
5.
Neutralisation des comman-
des de lève-vitres et de portes
arrière.
Lève-vitres électriques
séquentiels
Vous disposez de deux possibili-
tés :
- mode manuel
)
Appuyez sur la commande ou
tirez-la, sans dépasser le point
de résistance. La vitre s’arrête
dès que vous relâchez la com-
mande.
- mode automatique
)
Appuyez sur la commande ou
tirez-la, au-delà du point de
résistance. La vitre s’ouvre ou
se ferme complètement après
avoir relâché la commande.
)
Une nouvelle impulsion arrête
le mouvement de la vitre.
Les commandes de lève-vitres
sont toujours opérationnelles pen-
dant environ 45 secondes après
coupure du contact ou jusqu’au
verrouillage du véhicule après
l’ouverture d’une porte.
En cas d’impossibilité de manoeu-
vrer une des vitres passagers à
partir de la platine de commande
de la porte conducteur, réalisez
l’opération à partir de celle de la
porte passager concernée, et in-
versement.
Antipincement
Lorsque la vitre remonte et rencon-
tre un obstacle, elle s’arrête et re-
descend partiellement.
En cas de fermeture impossible
de la vitre (par exemple, en cas
de gel), aussitôt après le renverse-
ment :
)
appuyez et maintenez la com-
mande jusqu’à l’ouverture com-
plète,
)
puis tirez-la aussitôt et mainte-
nez-la jusqu’à la fermeture,
)
maintenez encore la comman-
de pendant environ une secon-
de après la fermeture.
Pendant ces opérations, la fonc-
tion antipincement est inopé-
rante.
Page 85 of 340
IV
83
OUVERTURES
Annulation de la
mémorisation
Lorsque le volet de coffre est en
position d’ouverture intermédiaire,
vous pouvez annuler la mémorisa-
tion :
)
Effectuez un appui long sur le
bouton-poussoir D
. Le système
émet un bip sonore long.
)
Relâchez le bouton-poussoir D
.
Le volet de coffre reviendra en
ouverture maximum lors de la
prochaine manoeuvre.
Protection électrique du
moteur
Lors de manoeuvres successives
d’ouverture et de fermeture du volet
de coffre, il se peut que l’échauffe-
ment du moteur électrique ne per-
mette plus l’ouverture, ni la ferme-
ture de celui-ci.
Laissez refroidir le moteur sans ef-
fectuer de manoeuvre pendant dix
minutes.
La fermeture en mode secours reste
possible.
Afi n d’éviter les risques de blessu-
re, veillez à ce qu’aucune person-
ne ne se trouve à proximité du cof-
fre lors de la manoeuvre électrique
d’ouverture et de fermeture.
Si le volet de coffre est alourdi
(neige, porte-vélos, etc.) il risque
de se refermer sous le poids de la
charge. Soutenez-le ou déchargez
au préalable le porte-vélos ou reti-
rez la neige.
Lors d’un lavage automatique de
votre véhicule, n’oubliez pas de le
verrouiller complètement pour évi-
ter tout risque d’ouverture motori-
sée du volet de coffre.
Page 99 of 340
V
97
VISIBILITÉ
En éclairage permanent, vous dis-
posez de différents temps d’allu-
mage :
- contact coupé, environ dix mi-
nutes,
- en mode économie d’énergie,
environ trente secondes,
- moteur tournant, sans limite.
Lecteurs de carte
)
Contact mis, actionnez l’interrup-
teur correspondant.
Liseuses arrière du toit vitré
panoramique (Tourer)
Clé en position ou contact mis :
)
Actionnez l’interrupteur corres-
pondant.
La liseuse concernée s’allume pour
une durée de dix minutes.
Les liseuses arrière s’allument :
- au retrait de la clé de contact,
- au déverrouillage du véhicule.
Elles s’éteignent progressivement :
- au verrouillage du véhicule,
- à la mise du contact.
Page 118 of 340
VIII
116
SÉCURITÉ
INDICATEURS DE DIRECTION
)
Gauche : baissez la commande
d’éclairage en passant le point
de résistance.
)
Droit : relevez la commande
d’éclairage en passant le point
de résistance.
Fonction «autoroute»
)
Donnez une simple impulsion
vers le haut ou vers le bas, sans
passer le point de résistance ;
les indicateurs de direction cli-
gnoteront trois fois.
SIGNAL DE DÉTRESSE
Système d’alerte visuel par les feux
indicateurs de direction pour préve-
nir les autres usagers de la route en
cas de panne, de remorquage ou
d’accident d’un véhicule.
Allumage automatique des
feux de détresse
Lors d’un freinage d’urgence, en
fonction de la décélération, les feux
de détresse s’allument automati-
quement.
Ils s’éteignent automatiquement à la
première accélération.
)
Vous pouvez également les
éteindre en appuyant sur le bou-
ton.
AVERTISSEUR SONORE
Système d’alerte sonore pour pré-
venir les autres usagers de la route
d’un danger imminent. Dispositif de sélection des feux indi-
cateurs de direction gauche ou droit
pour signaler le changement de di-
rection du véhicule.
)
Appuyez sur ce bouton, les feux
indicateurs de direction cligno-
tent.
Il peut fonctionner contact coupé.
)
Appuyez sur la partie gauche ou
droite du volant à commandes
centrales fi xes.
Utilisez uniquement et modéré-
ment l’avertisseur sonore dans les
cas suivants :
- danger immédiat,
- dépassement de cycliste ou de
piéton,
- approche d’endroit sans visibilité.
Ce dispositif permet de lancer un
appel d’urgence ou d’assistance
vers les services de secours ou vers
la plateforme CITROËN dédiée.
Pour plus de détails sur l’utilisation
de cet équipement, reportez-vous
au chapitre «Audio et télématique».
APPEL D’URGENCE OU D’ASSISTANCE
Page 137 of 340
IX
135
CONDUITE
SITUATION
CONSÉQUENCES
4
Affi chage des messages « Frein de parking
défaillant
» et « Défaut anti-recul
», et des
témoins suivants :
et/ou
clignotant
- Les fonctions automatiques sont désactivées.
- L’aide au démarrage en pente est indisponible.
Pour serrer le frein de stationnement électrique :
)
Immobilisez le véhicule et coupez le contact.
)
Tirez la palette pendant au moins 5 secondes ou jusqu’à la fi n
du serrage.
)
Mettez le contact et vérifi ez l’allumage des témoins du frein de
stationnement électrique.
- Le serrage est plus lent qu’en fonctionnement normal.
- Si le témoin (!) clignote ou si les témoins ne s’allument pas
contact mis, cette procédure ne fonctionne pas. Faites vérifi er
par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é.
Pour desserrer le frein de stationnement électrique :
)
Mettez le contact.
)
Poussez la palette et maintenez-la pendant environ
3 secondes.
5
Affi chage du message « Commande de frein
de parking défaillante - mode automatique
activé
» et des témoins suivants :
et/ou
clignotant
- Seules les fonctions de serrage automatique à la coupure mo-
teur et de desserrage automatique à l’accélération sont dispo-
nibles.
- Le serrage/desserrage manuel du frein de stationnement élec-
trique et le freinage dynamique de secours sont indisponibles.
6
Affi chage du message « Frein de parking
défaillant
» et du témoin suivant :
clignotant
- Le serrage de votre frein de stationnement n’est pas garanti.
- Votre frein de stationnement est momentanément indisponible.
Si ce cas se présente :
)
Attendez environ 3 minutes.
)
Après 3 minutes, si le témoin clignote toujours, essayez de réi-
nitialiser votre frein de stationnement, soit en poussant et en
relâchant la palette de commande A
tout en appuyant sur la
pédale de frein, soit en réalisant un tirage long de la palette de
commande A
.
7
Défaut Batterie
- L’allumage du témoin batterie impose un arrêt immédiat compati-
ble avec la circulation. Arrêtez-vous et immobilisez votre véhicule.
- Serrez le frein de stationnement électrique avant de couper votre
moteur.
Page 140 of 340
IX
!
138
CONDUITE
INDICATEUR DE
CHANGEMENT DE
RAPPORT *
Système permettant de réduire la
consommation de carburant en pré-
conisant un changement de rapport
supérieur sur les véhicules équipés
de boîte de vitesses manuelle.
Fonctionnement
Le système n’intervient que dans le
cadre d’une conduite économique.
Selon la situation de conduite et
l’équipement de votre véhicule, le
système peut vous préconiser de
sauter un ou plusieurs rapports.
Vous pouvez suivre cette indication
sans passer par les rapports inter-
médiaires.
Les préconisations d’engagement
de rapport ne doivent pas être consi-
dérées comme obligatoires. En effet,
la confi guration de la route, la den-
sité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants
dans le choix du rapport optimal. Le
conducteur garde donc la responsa-
bilité de suivre ou non les indications
du système.
Cette fonction ne peut pas être dé-
sactivée.
*
Suivant motorisation.
Exemple :
- Vous êtes sur le troisième rap-
port.
- Vous appuyez de façon modérée
sur la pédale d’accélérateur.
- Le système peut vous proposer,
le cas échéant, d’engager un
rapport supérieur.
L’information apparaît dans l’affi -
cheur du combiné, sous la forme
d’une fl èche accompagnée du rap-
port préconisé.
En cas de conduite sollici-
tant particulièrement les per-
formances du moteur (appui
fort sur la pédale d’accélérateur,
par exemple, pour effectuer un dé-
passement...), le système ne pré-
conisera pas de changement de
rapport.
Le système ne propose en aucun
cas :
- d’engager le premier rapport,
- d’engager la marche arrière,
- de rétrograder.