2012 CITROEN C5 nastavení

IV
69
VSTUPY do VOZIDLA
KLÍČ S DÁLKOVÝM OVLADAČEM

Umožňuje centrální odemykání a zamy-
kání vozidla prostřednictvím zámku dve-
ří nebo dálkového ovladače. Zajišťuje
rovněž funkci signalizace pro nalezení
zamknutého vozidla, doprovodné osvět-
lení a umožňuje nastartování motoru
vozidla a taktéž slouží k ovládání systé-
mu ochrany proti krádeži.

Odemknutí vozidla


Odemknutí celého vozidla
dálkovým ovladačem

Vysunutí klíče


)
Stiskněte tlačítko A
pro vysunutí
klíče.


)
Pro odemknutí vozi-
dla stiskněte tlačítko
s odemknutým visacím
zámkem.


Odemknutí celého vozidla klíčem


)
Pro odemknutí vozidla otočte klí-
čem v zámku dveří řidiče doleva.
Odemknutí je signalizováno rychlým
blikáním směrových světel po dobu
přibližně dvou sekund a rozsvícením
stropního osvětlení (pokud je funkce
aktivována).
Současně se odklopí vnější zpětná
zrcátka (podle verze).



Selektivní odemknutí dálkovým
ovladačem


)
Stiskněte jednou tlačít-
ko s odemknutým visa-
cím zámkem, aby se
odemkly pouze dveře
řidiče.

)
Stiskněte podruhé tla
čítko s ode-
mknutým visacím zámkem pro
odemknutí ostatních dveří a zava-
zadlového prostoru. Současně se při prvním odemknutí
odklopí vnější zpětná zrcátka (podle
verze).
Nastavení systému na celkové
nebo selektivní odemykání se pro-
vádí v nabídce konfi gurace displeje
sdruženého přístroje (viz kapitola
Kontrola funkce).
V základním nastavení je aktivované
celkové odemykání.
Selektivní odemknutí nelze provést
pomocí klíče.
Každé odemknutí je signalizováno
rychlým blikáním směrových svě-
tel po dobu přibližně dvou sekund
a rozsvícením stropního svítidla.

Posuvné víko zavazadlového prostoru





)
Stisknutím ovladače B

se spustí automatické
otevření víka zavaza-
dlového prostoru.

V
91
VÝHLED/VIDITELNOST

Spojení s automatickým
doprovodným osvětlením
Ve spojení s funkcí automatického
rozsvěcování nabízí funkce dopro-
vodného osvětlení další možnosti:


- volba doby udržování osvětlení
15, 30 nebo 60 vteřin v paramet-
rech vozidla v nabídce konfi gura-
ce displeje sdruženého přístroje,

- automatické zapnutí doprovod-
ného osvětlení, pokud je aktivní
automatické rozsvěcování.


Porucha funkce
V případě poruchy snímače světel-
né intenzity se světla rozsvítí a na
displeji sdruženého přístroje se zob-
razí hlášení doprovázené zvukovým
signálem.
Kontaktujte síť CITROËN nebo odborný
servis.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné
intenzity zaznamenat dostatečnou
intenzitu světla. Světla se tedy
v takovém případě nerozsvítí auto-
maticky.
Nezakrývejte snímač světelné
intenzity (spojený se snímačem
deště), který je umístěný uprostřed
čelního skla, za vnitřním zpětným
zrcátkem, neboť by přestaly být
ovládány příslušné funkce.

RUČNÍ SEŘIZOVÁNÍ SKLONU
SVĚTLOMETŮ

Sklon světlometů s halogenový-
mi žárovkami je nutno seřídit pod-
le zatížení vozidla, aby světlomety
neoslňovaly řidiče protijedoucích
vozidel.

0.
1 nebo 2 osoby na předních seda-
dlech.

-.
3 osoby.

1.
5 osob.

-.
Mezipoloha.

2.
5 osob + maximální povolené zatí-
žení.

-.
Mezipoloha.

3.
Řidič + maximální povolené zatí-
žení.
Seřízení z výroby: poloha „0“
.
AUTOMATICKÉ NASTAVENÍ
SKLONU NATÁČECÍCH
SVĚTLOMETŮ

Nedotýkejte se xenonových výbo-
jek. Kontaktujte síť CITROËN nebo
odborný servis. V případě poruchy
funkce se rozsvítí tato
kontrolka na přístrojo-
vé desce, doprováze-
ná zvukovým signálem
a hlášením na displeji
sdruženého přístroje.
V tomto případě systém nastaví
světlomety do nejnižší polohy. Aby nebyli oslňováni ostatní účastní-
ci silničního provozu, upravuje tento
systém automaticky a při zastavení
výšku svazku světelných paprsků
xenonových výbojek, a to v závis-
losti na zatížení vozidla.

V
95
VÝHLED/VIDITELNOST

Zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpátečky
v činnosti stěrače čelního skla,
zapne se rovněž zadní stěrač.

Programování
Aktivace a deaktivace automatické
funkce se provádí v nabídce konfi gu-
race displeje sdruženého přístroje.
V základním nastavení je tato funkce
aktivovaná.











Ostřikovač čelního skla
a světlometů



)
Přitáhněte ovladač stěračů smě-
rem k sobě. Spustí se ostřiko-
vání a následně stírání skla na
stanovenou dobu.
Ostřikování světlometů se uvede
v činnost, pouze když jsou rozsvíce-
ná potkávací světla
.













Automatické stírání čelního skla

V případě zaznamenání deště (sní-
mačem za vnitřním zpětným zrcát-
kem) se uvede stírání čelního skla
do činnosti automaticky, bez zásahu řidiče, a přizpůsobuje svou rychlost
intenzitě dešťových srážek.

Aktivace funkce
Provádí ji ručně řidič krátkým pohybem
páčky A
směrem k poloze „AUTO“
.
Aktivace je potvrzena hlášením na
sdruženém přístroji.
Deaktivace funkce
Provádí jí ručně řidič posunutím
páčky A
směrem nahoru a jejím vrá-
cením na „0“
.
Deaktivace je potvrzena hlášením
na sdruženém přístroji.
Po vypnutí zapalování na více než
jednu minutu je nutno automatické
stírání znovu aktivovat krátkým stla-
čením páčky A
směrem dolů.

Porucha funkce
V případě poruchy funkce automatic-
kého stírání budou stěrače pracovat
v režimu přerušovaného stírání.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN nebo odborném servisu.
Nezakrývejte sníma
č deště (spoje-
ný se snímačem světelné intenzity)
umístěný uprostřed čelního skla,
za vnitřním zpětným zrcátkem.
Při mytí vozidla v automatické lince
deaktivujte automatické stírání.
V zimě je doporučeno vyčkat před
zapnutím automatického stírání na
úplné roztání námrazy na čelním
skle.

VI
101
USPOŘÁDÁNÍ
KOBERCE

Demontáž



)
Posuňte sedadlo co nejvíce
dozadu.

)
Odepněte upevnění.

)
Vyjměte nejprve upevnění a potom
koberec.



Zpětná montáž



)
Usaďte správně koberec.

)
Zaklapněte úchyty.

)
Zkontrolujte správné upevnění
koberce.
Aby nic neomezovalo funkčnost
pedálů:


- Používejte pouze koberečky,
které lze upevnit pomocí úchy-
tů integrovaných ve vozidle.
Použití upevnění je nezbytné.

- Zásadně neinstalujte několik
koberečků nad sebou.


Používání koberců, které neby-
ly homologovány společností
CITROËN , může bránit správné
funkci plynového pedálu a ovlivnit
tak funkci omezovače rychlosti.

Koberce homologované společ-
ností CITROËN
jsou vybavené tře-
tím upínacím mechanismem, který
se nachází v zóně pedálů, aby se
zabránilo jakémukoliv riziku dření
pedálů o koberec.
PŘEDNÍ LOKETNÍ OPĚRKA

Komfortní prvek a úložný prostor pro
řidiče a předního spolucestujícího.


Nastavení

K optimalizaci komfortu při řízení
nadzvedněte ovladač A
a zatlačte
opěrku dopředu.


)
Nadzvedněte ovladač A
.

)
Posuňte loketní opěrku.
Pokud zatlačíte opěrku dozadu, vrátí
se do původní polohy.
Přední loketní opěrka je vybave-
na držákem nápojů a konektorem
USB.
Konektor vám umožňuje připojit pře-
nosná zařízení jako například USB
disk, přenést hudební soubory do
autorádia a přehrát je prostřednic-
tvím reproduktorů vozidla.


)
Zvedněte loketní opěrku pro pří-
stup k držáku nápojů nebo USB
konektoru.
Výbava pro řidiče a př
edního spolu-
jezdce.

Držák nápojů/konektor USB

VII
110
BEZPEČNOST DĚTÍ
UMÍSTĚNÍ DĚTSKÉ SEDAČKY UPEVŇOVANÉ BEZPEČNOSTNÍM PÁSEM

V souladu se Směrnicí 2005/40 zobrazují následující tabulky, za jakých podmínek může být na jednotlivých místech
umístěna dětská sedačka upevněná pomocí bezpečnostního pásu a homologovaná jako „univerzální“ (a) pro jednu nebo
několik hmotnostních skupin.
(a) Univerzální dětská sedačka: dětská sedačka se může umístit v jakémkoliv vozidle pomocí bezpečnostních pásů.

(b) Před nainstalováním dětské sedačky na sedadlo prostudujte právní předpisy platné ve Vaší zemi.
(c) Kategorie 0: od narození do 10 kg. Přenosné postýlky nemohou být instalovány na přední sedadlo.

U:
místo je upraveno pro instalaci univerzální dětské sedačky zády i čelem ke směru jízdy.

U (R):
Stejně jako v případě U
, na sedadle vozu, které musí být nastavené v maximální možné výšce.

Místo(a)



Hmotnost dítěte



Kategorie 0 (c)
0+
< až 13 kg


Kategorie 1


9 až 18 kg


Kategorie 2
15 až 25 kg


Kategorie 3
22 až 36 kg



1. řada


Přední místo
spolujezdce (b) s možností
nastavení výšky


U (R)



U (R)



U (R)



U (R)



Přední místo
spolujezdce (b) bez
možností nastavení výšky

U



U



U



U



2. řada
Zadní boční

U



U



U



U



Zadní centrální

U



U



U



U

VIII
120
BEZPEČNOST
SYSTÉMY ŘÍZENÍ DRÁHY VOZIDLA

Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického řízení
stability (ESP)

Aktivace
Tyto systémy se automaticky akti-
vují při každém nastartování motoru
vozidla.
V případě problému s přilna vostí
nebo s dráhou se tyto systémy samy
uvedou do činnosti.
Jejich činnost je signalizo-
vána blikáním této kontrolky
na přístrojové desce.


Neutralizace
Při výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu, ...) může být vhod-
né vypnout systémy ASR a ESP, aby mohla kola prokluzovat pro obnove-
ní přilnavosti.


)
Stiskněte tlačítko „

ESP OFF“
,
nacházející se uprostřed palubní
desky.
Rozsvícení této kontrolky na
přístrojové desce a kontrolky
na tlačítku signalizuje neut-
ralizaci systémů ASR a ESP.
Vaše vozidlo je vybaveno systémem pro
zlepšení přenosu hnací síly na sněhu:
inteligentním řízením pohonu kol.

Tato funkce detekuje situace, při kte-
rých dochází ke snížení přilnavosti
kol a problémům s rozjezdem vozi-
dla nebo během jízdy v hlubokém
čerstvém nebo rozbředlém sněhu.
V takových situacích systém
řízení

pohonu kol
nastavuje prokluzování
předních kol a optimalizuje tak hna-
cí sílu a dodržování požadovaného
směru jízdy.
Protiprokluzový systém optimalizu-
je přenos hnací síly, aby nedošlo
k prokluzování kol. Působí na brzdy
hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí
na brzdu jednoho nebo několika kol
a na motor pro vrácení vozidla na
dráhu požadovanou řidičem (v limitu
daném fyzikálními zákony).






Inteligentní řízení pohonu kol
(„Snow motion“) U vozidel vybavených odpružením
Hydractive III+ usnadňuje jízdu v hlu-
bokém sněhu i ruční nastavení střední světlé výšky (viz příslušný odstavec).
Na vozovkách s nízkou přilnavostí se
doporučuje používání zimních pneu-
matik.
Doporučujeme oba systémy opět
zapnout co nejdříve.

IX
154
ŘÍZENÍ
REGULÁTOR RYCHLOSTI

Systém udržuje konstantní rychlost
vozidla na řidičem přednastavené
hodnotě, bez nutnosti použití pedál
akcelerátoru.
Regulátor rychlosti se spouští manu-
álně: vozidlo musí jet rychlostí mini-
málně 40 km/h a musí být zařazen
alespoň:


- čtvrtý rychlostní stupeň u vozidel
s manuální převodovkou,

- druhý rychlostní stupeň u vozidel
s automatickou převodovkou.


Zobrazování informací na
sdruženém přístroji

Informace o přednastavení regulá-
toru rychlosti se zobrazují v okně A

sdruženého přístroje.


Přednastavení



)
Pro spuštění režimu „CRUISE“

regulátoru rychlosti stiskněte
ovladač 4
.

Ovládací prvky na volantu

Ovládací prvky regulátoru rychlosti
jsou umístěny na levé straně volantu. Výběr je potvrzen zobrazením funkce
v okně A
sdruženého přístroje.
Po výběru funkce není žádná jízdní
rychlost ulož

ena

do paměti.
Po dosažení požadované rychlosti
pomocí pedálu akcelerátoru stiskně-
te tlačítko 1
nebo tlačítko 2
. Jízdní
rychlost je nyní uložena v paměti
a regulátor rychlosti je aktivován.
Rychlost se zobrazuje v okně A

sdruženého přístroje spolu s infor-
mací „ON“
.


Nastavení rychlosti
v průběhu udržování
konstantní rychlosti
Máte možnost nastavit rychlost
uloženou do paměti, která se zobra-
zuje v okně A
, stisknutím:


-
Tlačítka 1
, chcete-li rychlost zvýšit.


- Tlačítka 2
, chcete-li rychlost
snížit.
Opakovanými stisky můžete změnit
nastavenou rychlost jízdy postupně
po 1 km/h, dlouhým stiskem změníte
rychlost o 5 km/h. Nyní můžete uvolnit plynový pedál.
Vozidlo bude automaticky udržovat
nastavenou rychlost.
Rychlost Vašeho vozidla se může
lehce lišit od rychlosti uložené do
paměti.
Pokud v průběhu regulace rych-
losti není systém schopný udržet
v paměti uloženou cestovní rychlost
(silné klesání), údaj o rychlosti bliká.
V případě potřeby přizpůsobte rych-
lost vozu.

XI
!
181
PRAKTICKÉ INFORMACE












Demontáž kola



)
Zastavte vozidlo na vodorovném,
pevném a neklouzavém podkla-
du. Zatáhněte parkovací brzdu.

)
Pokud je Vaše vozidlo vybave-
no hydroaktivním odpružením
„Hydractive III+“, nechte motor
běžet na volnoběh a nastavte
světlou výšku do nejvyšší polohy.

)
Vypněte motor a zařaďte první
rychlostní stupeň nebo zpáteč-
ku v závislosti na sklonu svahu
(u vozů s automatickou převo-
dovkou nastavte polohu P
).

)
Pokud je Vaše vozidlo vybave-
no odpružením „Hydractive III+“,
umístěte klín před přední kolo
na opačné straně vozu, než se
nachází defektní kolo, nezávisle
na sklonu svahu.
)
Zvedák umístěte pod jedno ze čtyř
míst na podvozku, která jsou urče-
na pro zvedání vozidla, osaďte ho
u příslušného kola a pomocí ovlá-
dací páky jej vytáhněte tak, aby se
opíral o zem.

)
Vyjměte krytku každého šroubu
pomocí nástroje 3
.

)
Uvolněte šrouby kola.

Před umístěním zvedáku:



)
nastavte vždy svě
tlou výšku
vozidla do polohy „maximální
výška
“
a
ponechte
toto nastave-
ní, dokud zvedák nebude umís-
těn pod vozidlem (nepoužívejte
hydraulická nastavení),

)
znehybněte vozidlo na rovné,
stabilní a neklouzavé ploše,

)
zkontrolujte, zda všichni ces-
tující vystoupili z vozidla a zda
se nacházejí v prostoru, kde je
zaručena jejich bezpečnost.


Nelehejte si pod vozidlo, pokud je
nadzdvihnuto pouze pomocí zve-
dáku.

Zvedák a sada nářadí jsou
urče-
ny
specifi cky
pro
Va
še vozidlo.
Nepoužívejte je k jiným účelům.


Co nejdříve namontujte zpět původní opravené kolo.

)
Znovu zvedněte vozidlo pomocí
zvedáku, až se kolo nadzvedne
několik centimetrů od země.

)
Vyšroubujte šrouby, sundejte kolo.