2012 CITROEN C5 startování

III
57
KOMFORT
Po zapnutí při studeném moto-
ru je optimální výkon ventilátoru
nastavován postupně, aby bylo
zabráněno vhánění příliš velkého
množství studeného vzduchu.
Pokud nasednete do vozidla
po delším stání, kdy se teplota
vzduchu uvnitř velmi liší od před-
nastavené teploty, není účelné
zobrazenou hodnotu měnit. Aby
došlo k co nejrychlejšímu srov-
nání teplot, systém automaticky
použije veškerý svůj výkon.
Sražená voda v systému klima-
tizace je odváděna speciálním
otvorem, pod stojícím vozidlem se
tak může vytvořit loužička vody.
Klimatizace je užitečná v jakém-
koliv ročním období, neboť snižu-
je vlhkost a odstraňuje zamlžení
oken. Nejezděte příliš dlouho
s vypnutou klimatizací.
9. Odmlžování - odmrazování
předních oken
V určitých případech
nemusí být program
„

AUTO

“
pro odmlžení
nebo odmrazení oken
vozidla (vysoká vlhkost,
počet cestujících, mráz)
dostatečný.


)
Pro rychlé zprůhlednění skel
stiskněte tlačítko 9
. Rozsvítí se
př
íslušná kontrolka.
Tento systém řídí teplotu, rychlost
ventilátoru, vstup a rozdělení prou-
du vzduchu směrem k čelnímu sklu
a bočním oknům vpředu.
Přechod do ručního režimu vede
k opuštění funkce „odmlžování“.
Měl by být zrušen co nejdříve, aby
se mohl obnovovat vzduch v kabině
a mohlo probíhat odmlžování.
Stisknutí tlačítek 1

a
a 1b
umožní
návrat na do programu „

AUTO

“
.
8. Odmlžování - odmrazování
zadního okna
Dle potřeby odmrazování zadní-
ho okna a vnějších zpětných zrcá-
tek vypněte, neboť menší spotřeba
proudu rovněž umožňuje menší spo-
třebu paliva. Vyhřívání zadního okna
je nezávislé na systému
klimatizace.


)
Pro zapnutí odmrazování zad-
ního okna a zpětných zrcátek
stiskněte za chodu motoru tlačít-
ko 8
. Rozsvítí se kontrolka.
Odmrazování se vypne automatic-
ky v závislosti na vnější teplotě a za
účelem zabránění nadměrné spo-
třebě proudu.
Je rovněž možné jej vypnout novým
stisknutím tlačítka 8
nebo vypnutím
motoru.
V tomto případě se však odmrazo-
vání po novém nastartování znovu
zapne, pokud byl motor zastaven po
dobu kratší než než jedna minuta.






U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.

III
65
KOMFORT












Uložení nastavené polohy
místa řidiče do paměti

Systém ukládá do paměti polohu
nastavení sedadla řidiče a klimatiza-
ce. Umožňuje předvolit dvě polohy
s pomocí tlačítek na straně sedadla
řidiče.
Uložení polohy do paměti

S pomocí tlačítek M/1/2


)
Zapněte zapalování.

)
Nastavte sedadlo do požadované
polohy.

)
Stiskněte tlačítko M
, poté do
čtyř sekund stiskněte tlačítko 1

nebo 2
.
Uložení do paměti je potvrzeno zvu-
kovým signálem.
Uložení nové polohy do paměti zruší
předcházející polohu.

Nastavení místa řidiče do
předvolené polohy

Zapnuté zapalování nebo běžící
motor


)
Stiskněte krátce tlačítko 1
nebo 2


pro nastavení místa řidiče do polo-
hy uložené pod příslušným číslem.
Konec nastavování je potvrzen zvu-
kovým signálem.
Když je zapnuté zapalování a je pro-
vedeno několik nastavení místa řidi-
če do předvolené polohy za sebou,
je funkce deaktivována, a to až do
nastartování motoru, aby nedošlo
k vybití baterie.
Pro zajištění své bezpečnosti
nezkoušejte ukládat polohu během
jízdy.
ZADNÍ OPĚRKY HLAVY

Opěrky hlavy vzadu je možno vy-
montovat a mají dvě polohy:


- nízkou, ve které je opěrka
uložena.
Pro zvýšení polohy opěrky hlavy ji
vytáhněte směrem nahoru.
Pro snížení polohy stlačte pojistku
a poté zatlačte opěrku směrem dolů.
Pro vytažení opěrky ze sedadla ji nej-
prve dejte do horní polohy, zatlačte na
pojistku a vytáhněte opěrku směrem
nahoru.
Pro opětné nasazení opěrky zasuňte
její vodicí tyčky do otvorů v sedadle,
přitom je zasunujte v ose opěradla.
Nikdy nejezděte s vyjmutými opěr-
kami hlavy. Při jízdě musí být
opěrky na svém místě a správně
seřízené.

IV
69
VSTUPY do VOZIDLA
KLÍČ S DÁLKOVÝM OVLADAČEM

Umožňuje centrální odemykání a zamy-
kání vozidla prostřednictvím zámku dve-
ří nebo dálkového ovladače. Zajišťuje
rovněž funkci signalizace pro nalezení
zamknutého vozidla, doprovodné osvět-
lení a umožňuje nastartování motoru
vozidla a taktéž slouží k ovládání systé-
mu ochrany proti krádeži.

Odemknutí vozidla


Odemknutí celého vozidla
dálkovým ovladačem

Vysunutí klíče


)
Stiskněte tlačítko A
pro vysunutí
klíče.


)
Pro odemknutí vozi-
dla stiskněte tlačítko
s odemknutým visacím
zámkem.


Odemknutí celého vozidla klíčem


)
Pro odemknutí vozidla otočte klí-
čem v zámku dveří řidiče doleva.
Odemknutí je signalizováno rychlým
blikáním směrových světel po dobu
přibližně dvou sekund a rozsvícením
stropního osvětlení (pokud je funkce
aktivována).
Současně se odklopí vnější zpětná
zrcátka (podle verze).



Selektivní odemknutí dálkovým
ovladačem


)
Stiskněte jednou tlačít-
ko s odemknutým visa-
cím zámkem, aby se
odemkly pouze dveře
řidiče.

)
Stiskněte podruhé tla
čítko s ode-
mknutým visacím zámkem pro
odemknutí ostatních dveří a zava-
zadlového prostoru. Současně se při prvním odemknutí
odklopí vnější zpětná zrcátka (podle
verze).
Nastavení systému na celkové
nebo selektivní odemykání se pro-
vádí v nabídce konfi gurace displeje
sdruženého přístroje (viz kapitola
Kontrola funkce).
V základním nastavení je aktivované
celkové odemykání.
Selektivní odemknutí nelze provést
pomocí klíče.
Každé odemknutí je signalizováno
rychlým blikáním směrových svě-
tel po dobu přibližně dvou sekund
a rozsvícením stropního svítidla.

Posuvné víko zavazadlového prostoru





)
Stisknutím ovladače B

se spustí automatické
otevření víka zavaza-
dlového prostoru.

IV
71
VSTUPY do VOZIDLA


)
Stiskněte nejprve tlačítko A
, poté
klíč sklopte.




Nalezení zaparkovaného
vozidla


)
Stiskněte tlačítko se zamknutým
visacím zámkem pro nalezení
zamknutého vozidla na parkovišti.
Na několik sekund se rozsvítí vnitřní
osvětlení zároveň s blikajícími smě-
rovými světly.
Vozidlo zůstane uzamčeno.


Doprovodné osvětlení










Ochrana proti krádeži


Elektronický imobilizér
Klíč obsahuje elektronický čip, který
má vlastní kód. Při zapnutí zapalo-
vání musí být tento kód systémem
rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje
systém řízení motoru několik vteřin
po vypnutí zapalování, čímž zne-
možní spuštění motoru neoprávně-
nou osobou.

Na případnou poruchu
upozorní rozsvícení
této kontrolky, zvuko-
vý signál a hlášení na
displeji.
V takovém případě nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Urychleně
se obraťte na servisní síť CITROËN.


Zasunutí klíče
Stisknutím tlačítka B
se
zapne doprovodné osvět-
lení (rozsvícení obrysových
světel, tlumených světel,
osvětlení registrační znač-
ky a vnějšího bočního osvětlení pod
zpětnými zrcátky).
Druhým stiskem během časového
limitu se funkce doprovodného osvět-
lení vypne.

Délka svícení je nastavitelná v nabídce
„Osvětlení“ v „Hlavní nabídce“ displeje
sdruženého přístroje.

IV
72
VSTUPY do VOZIDLA
ZASTAVENÍ MOTORU

Nesešlapujte pedál akcelerace
v okamžiku vypnutí zapalování,
může to vážně poškodit turbodmy-
chadlo.
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA

1. „S“: zámek volantu

Při odemykání řízení je třeba při otá-
čení klíče ve spínací skříňce pohnout
volantem, aby jím šlo lehce otočit.


2. „M“: zapalování

V závislosti na provedení Vašeho
vozidla se musejí rovněž krátkodo-
bě rozsvítit oranžové a červené kon-
trolky.


3. „D“: spoušteč

Jakmile se motor spustí, uvolněte
klíček.
V případě nenastartování na první
pokus vypněte zapalování. Vyčkejte
10 vteřin a poté znovu spusťte
spouštěč.


Zámek řízení


1
. „S

“

:
po vyjmutí klíče ze spínací
skríňky otáčejte volantem tak, až
dojde k jeho zablokování. Klíč lze
ze spínací skříňky vyjmout pouze
v poloze S
.

2. „M“:
zapalování je zapnuto, říze-
ní je odblokováno (pokud je třeba,
otočte mírně volantem s klíčkem
v poloze M
).

3. „D

“

:
poloha spouštění motoru.
Nikdy nepoužívejte při spuštěném
motoru.

Nenechávejte motor běžet v uza-
vřených nebo nedostatečně větra-
ných prostorech.
Z důvodu funkčnosti posilovače
brzd a řízení je třeba vždy jezdit se
spuštěným motorem.
Klíč ze spínací skříňky nevysunuj-
te nikdy dříve, než se vozidlo úplně
zastaví.
Na klíč nezavěšujte těžké předmě-
ty, které by zatěžovaly osu klíče ve
spínací skříňce a mohly tak způso-
bit poruchu funkce.


Vozidla vybavená
turbodmychadlem
Před vypnutím motoru nechte motor
několik sekund ve volnoběžném
režimu, aby mohly otáčky turbodmy-
chadla klesnout na normální hodnotu.

VIII
120
BEZPEČNOST
SYSTÉMY ŘÍZENÍ DRÁHY VOZIDLA

Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického řízení
stability (ESP)

Aktivace
Tyto systémy se automaticky akti-
vují při každém nastartování motoru
vozidla.
V případě problému s přilna vostí
nebo s dráhou se tyto systémy samy
uvedou do činnosti.
Jejich činnost je signalizo-
vána blikáním této kontrolky
na přístrojové desce.


Neutralizace
Při výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu, ...) může být vhod-
né vypnout systémy ASR a ESP, aby mohla kola prokluzovat pro obnove-
ní přilnavosti.


)
Stiskněte tlačítko „

ESP OFF“
,
nacházející se uprostřed palubní
desky.
Rozsvícení této kontrolky na
přístrojové desce a kontrolky
na tlačítku signalizuje neut-
ralizaci systémů ASR a ESP.
Vaše vozidlo je vybaveno systémem pro
zlepšení přenosu hnací síly na sněhu:
inteligentním řízením pohonu kol.

Tato funkce detekuje situace, při kte-
rých dochází ke snížení přilnavosti
kol a problémům s rozjezdem vozi-
dla nebo během jízdy v hlubokém
čerstvém nebo rozbředlém sněhu.
V takových situacích systém
řízení

pohonu kol
nastavuje prokluzování
předních kol a optimalizuje tak hna-
cí sílu a dodržování požadovaného
směru jízdy.
Protiprokluzový systém optimalizu-
je přenos hnací síly, aby nedošlo
k prokluzování kol. Působí na brzdy
hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí
na brzdu jednoho nebo několika kol
a na motor pro vrácení vozidla na
dráhu požadovanou řidičem (v limitu
daném fyzikálními zákony).






Inteligentní řízení pohonu kol
(„Snow motion“) U vozidel vybavených odpružením
Hydractive III+ usnadňuje jízdu v hlu-
bokém sněhu i ruční nastavení střední světlé výšky (viz příslušný odstavec).
Na vozovkách s nízkou přilnavostí se
doporučuje používání zimních pneu-
matik.
Doporučujeme oba systémy opět
zapnout co nejdříve.

IX!
!
130
ŘÍZENÍ


Uvolnění parkovací brzdy
Elektrická parkovací brzda se auto-
maticky a postupně uvolní při
rozjezdu vozidla:



)
u manuální převodovky
( zařaze-
ný první rychlostní stupeň nebo
zpětný chod
) úplně sešlápněte
pedál spojky, sešlápněte pedál
akcelerátoru a uvolněte spojkový
pedál,

)
u automatické převodovky
zrychlete s voličem v poloze D,
M
nebo R
.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno:


- zhasnutím kontrolky P

na páce A
,

- hlášením „povolená parkovací
brzda“ na displeji sdruženého
přístroje.
V zastaveném vozidle se spuště-
ným motorem zbytečně nezrychlujte
(zejména při startování motoru, i se
zařazeným neutrálem), hrozí riziko
uvolnění parkovací brzdy.
Nedávejte žádné předměty (balí
ček
cigaret, mobilní telefon, ...) mezi
řadicí páku a páku ovládání elektric-
ké parkovací brzdy.
Aktivace/deaktivace
automatických funkcí
Podle země prodeje mohou být funk-
ce automatického zatažení při vypnutí
motoru a automatického uvolnění při
zrychlení vypnuty. Aktivace/deaktiva-
ce funkcí se provádí v konfi guračním
menu displeje sdruženého přístroje.
Zvolte „Parametry vozidla/Komfort/
Automatická parkovací brzda“.
Deaktivace funkce je signali-
zována rozsvícením kontrolky
na sdruženém přístroji.
Pokud jsou automatické funkce
deaktivovány, je třeba provádět
zatažení a uvolnění parkovací brzdy
manuálně.
Za zvláštních podmínek při
zastaveném motoru (tažení,
mráz, ...) může být automatic-
ká parkovací brzda se zapnutým
zapalováním povolena manuálně.


Manuální funkce

Manuální zatažení/uvolnění je možné
provádět při aktivovaných i deaktivo-
vaných automatických funkcích.

Zatažení parkovací brzdy
Při stojícím vozidle s běžícím nebo
zastaveným motorem zatáhněte
za
páku A
.
Zatažení brzdy je signalizováno:


- rozsvícením kontrolky P

na páčce A
,

- hlášením „zatažená parkovací
brzda“ na displeji sdruženého
přístroje.

Pokud není parkovací brzda
zatažena, zazní při otevření
dveří řidiče zvukový signál a
zobrazí se hlášení.
- rozsvícením této kontrolky
na sdruženém přístroji,
- zhasnutím této kontrolky
na sdruženém přístroji,
Pokud konfi gurační menu nenabízí
aktivaci/deaktivaci automatických
funkcí, může být tento úkon prove-
den v kvalifi kované dílně a pocho-
pitelně v servisní síti CITROËN.

IX
137
ŘÍZENÍ







MANUÁLNÍ PĚTISTUPŇOVÁ PŘEVODOVKA


Nastartování vozidla



)
Zkontrolujte, zda je řadicí páka
v neutrálu.

)

Nedotýkejte se pedálu akcelerátoru.

)
Pro naftové motory; otočte klí-
čem do polohy M
a vyčkejte na
zhasnutí kontrolky předžhavení
(pokud se rozsvítí).

)
Spusťte spouštěč otočením klíče
až do nastartování motoru (délka
startování maximálně 10 sekund).

)
Při teplotách nižších než 0 °C při
startování sešlápněte spojkový
pedál.



Zařazení zpětného chodu



)
Nadzvedněte kroužek pod hlavi-
cí páky a posuňte páku směrem
doleva a poté dopředu.
Zpětný chod zařaďte jen tehdy, když
vozidlo stojí a motor běží na volno-
běžné otáčky.
MANUÁLNÍ
ŠESTISTUPŇOVÁ PŘEVODOVKA


Zařazení zpětného chodu



)
Nadzvedněte kroužek pod hlavi-
cí páky a posuňte páku směrem
doleva a poté dopředu.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo
stojí a motor běží na volnoběžné
otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnad-
nění spuštění motoru:


- zařaďte neutrální polohu

- sešlápněte spojkový pedál