2012 CITROEN C5 InstruktionsbØger (in Danish)

X
BENZINMOTORER
Der er mulighed for at kontrollere
olie- og væskestande.


1.
Beholder for sprinklervæske.

2.
Beholder for servoolie eller be-
holder for servoolie og affjed-
ringsvæske.

3.
Beholder for kølervæske.

4.
Oliemålepind.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Beholder for bremsevæske.

7.
Batteri.

8.
Luftfi lter.

1.6i THP


1.6i VTi

167
KONTROL AF VÆSKESTANDE

X
!
168
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Biler, der er udstyret med mo-
tortype 2.0i 16v
, kan være
udstyret med metalaffjedring.
I så fald er servooliebeholderen
anderledes.
2.0i 16V


1.
Beholder for rudevasker og lyg-
tespuler.

2.
Beholder til servoolie eller behol-
der til servoolie og affjedrings-
væske.

3.
Kølervæskebeholder.

4.
Oliemåler.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Bremsevæskebeholder.

7.
Batteri.

8.
Luftfi lter.

X
!
169
KONTROL AF VÆSKESTANDE
DIESELMOTORER
Der er mulighed for at kontrollere
olie- og væskestande, udskifte visse
dele, og udlufte brændstofkredslø-
bet.


1.
Beholder for sprinklervæske.

2.
Beholder for servoolie eller
beholder for servoolie og af-
fjedringsvæske, afh. af udstyrs-
niveau.

3.
Beholder for kølervæske.

4.
Oliemålepind.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Luftfi lter.

7.
Beholder for bremsevæske.

8.
Batteri.
Brændstofkredsløbet er un-
der højtryk; derfor er det ikke
tilladt at foretage indgreb på
dette kredsløb.
Biler, der er udstyret med motor-
type HDi 140
, kan være udstyret
med metalaffjedring. I så fald er
servooliebeholderen anderledes.
HDi 110

/ e-HDi 110


HDi 140

X!
170
KONTROL AF VÆSKESTANDE

Motortype HDI 160 - HDi 200
(med partikelfilter)



1.
Beholder for rudevasker og lyg-
tespuler.

2.
Beholder for servoolie og afffjed-
ringsvæske.

3.
Beholder til kølervæske.

4.
Oliemåler.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Luftfi lter.

7.
Bremsevæskebeholder.

8.
Batteri.


Brændstofkredsløbet er un-
der højt tryk:


- Alle former for indgreb på
kredsløbet er forbudt.

- HDi-motorerne er teknologisk
set meget avancerede.

Alle former for indgreb kræver
specielt kendskab, hvilket et aut.
CITROËN -værksted kan garan-
tere.

HDi 160


HDi 200

X!
171
KONTROL AF VÆSKESTANDE

Motortype V6 HDi 240 (med
partikelfilter)


V6 HDi 240


1.
Beholder for rudevasker og lyg-
tespuler.

2.
Beholder for servoolie og afffjed-
ringsvæske.

3.
Beholder til kølervæske.

4.
Oliemåler.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Luftfi lter.

7.
Bremsevæskebeholder.

8.
Polerne "+" og "-" til start med
nødbatteri.

Brændstofkredsløbet er un-
der højtryk:


- Ethvert indgreb på kredsløbet
er forbudt.

- HDi-motorerne er teknologisk
set meget avancerede.
Alle former indgreb kræver særligt
kendskab til netop denne motor-
type, hvilket et aut. CITROËN-
værksted kan garantere.

X!
172
KONTROL AF VÆSKESTANDE
VÆSKESTANDE
Kontroller regelmæssigt alle væske-
stande, og fyld efter, hvis nødven-
digt, medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt,
skal det pågældende system efter-
ses på et aut. CITROËN-værksted
eller et kvalifi ceret værksted.


Oliestand


Olieskift
Serviceintervallerne er anført i bi-
lens servicehæfte.

Oliespecifi kationer
Olien skal passe til motortypen og
overholde fabrikantens anbefalin-
ger.



Bremsevæskestand


Skift af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilens ser-
vicehæfte.
Væsken skal udskiftes regelmæs-
sigt. En for slidt væske kan medføre
manglende bremseeffekt.

Væskespecifi kationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger og DOT4-normerne.
Oliestanden skal kontrol-
leres med bilen stående på
en vandret fl ade 30 minutter
efter, at motoren er slukket.
Kontrollen skal udføres, når tændin-
gen tilsluttes med oliestandsindika-
toren i instrumentgruppen, eller med
oliepinden.
Kontroller ligeledes oliestanden mel-
lem de regelmæssige serviceefter-
syn og før lange ture.
Ved indgreb under motorhjelmen skal
man være forsigtig, da visse områder
i motorrummet bliver ekstremt varme
(risiko for forbrændinger). Den skal ligge tæt på mær-
ket "MAXI". Hvis det ikke er
tilfældet, skal bremseklod-
serne kontrolleres.
For at beskytte motorernes
driftssikkerhed og antiforure-
ningsanordningerne må der
ikke anvendes additiver i mo-
torolien.


Olie til servostyretøj eller olie
til servostyretøj og affjedring
Ved efterfyldning er det nød-
vendigt at kontakte et aut.
CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.
Oliemålepind
Oliemålepindens 2 mærker:


- A
= maxi.; dette mær-
ke må aldrig overskri-
des.

- B
= mini.; efterfyld
gennem oliepåfyld-
ningsrøret med en
olie, der er egnet til
motortypen.

X
!
173
KONTROL AF VÆSKESTANDE

Sprinklervæskestand i
rudevasker og lygtespuler

Væskespecifi kationer
For at sikre en optimal rengøring og
undgå frost i systemet må der ikke
efterfyldes med vand eller påfyldes
vand i stedet for væsken.
Beholderkapacitet:


- Rudevasker: Ca. 3,5 liter.

- Rudevasker og lygtespuler: Ca.
6,15 liter.












Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter)

Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv bør
altid og hurtigst muligt foretages på
et aut. CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.











Spildolie

Undgå længere tids kontakt
med spildolie på huden.
De fl este af disse væsker er sund-
hedsfarlige og kan være stærkt æt-
sende.
Hæld ikke spildolie, bremse-
væske eller kølervæske i klo-
akken eller ud på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. CITROËN-
værksted eller et kvalifi ceret værk-
sted. På biler med lygtespulere
høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på multi-
funktionsdisplayet, når væ-
skestandens minimumsniveau er
nået.
Fyld efter, næste gang bilen standses.


Kølervæskestand


Skift af kølervæske
Denne væske skal ikke udskiftes.

Væskespecifi kationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Væskestanden skal altid
ligge tæt på mærket "MAXI"
uden at være højere.
Når motoren er varm, reguleres kø-
lervæskens temperatur af motor-
ventilatoren, som kan være i drift,
selvom tændingen er afbrudt.

På biler udstyret med et partikel-
fi lter kan motorventilatoren fun-
gere efter, at bilen er standset, og
når motoren er kold.

Vent mindst en time, efter at moto-
ren er slukket, før der udføres ar-
bejde på kølekredsløbet, da det er
under tryk.
For at undgå enhver risiko for skold-
ning skal dækslet løsnes to omgan-
ge, så trykket i kølekredsløbet kan
falde. Når trykket er faldet, tages
dækslet af. Efterfyld med kølervæ-
ske. Minimumsniveauet
i additivbeholderen
vises ved, at kontrol-
lampen lyser konstant
efterfulgt af et lydsignal, og en med-
delelse vises på multifunktionsdis-
playet.

X
174
KONTROL AF VÆSKESTANDE
KONTROL
Medmindre andet er angivet skal føl-
gende elementer kontrolleres i henhold
til servicehæftet og bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på
et aut. CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.


Batteri

Bilens batteri er vedlige-
holdelsesfrit.
Kontroller dog, at det er
rent, og at polklemmerne
er tilspændt, specielt i som-
mer- og vintersæsonen.
Hvis der skal udføres arbejde på
batteriet, henvises til afsnittet med
praktiske oplysninger for at se, hvil-
ke forholdsregler der skal træffes før
afbrydelse og efter tilslutning af bat-
teriet.


Luftfilter og kabinefilter

Se oplysningerne om in-
tervaller for udskiftning af
fi ltrene i servicehæftet.
Afhængigt af omgivel-
serne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel)
skal fi ltrene eventuelt udskiftes
med kortere interval
(se afsnittet
"Motorer").
Hvis kabinefi lteret er tilsmudset, kan
det forringe klimaanlægssystemets
funktionsevne og medføre ubehage-
lig lugt.


Oliefilter

Udskift oliefi lteret, hver
gang motorolien skiftes.






Partikelfilter (Diesel)

Som et supplement til katalysato-
ren bidrager dette fi lter aktivt til be-
skyttelsen af luften ved at opfange
ikke brændte forurenende partikler.
Således fjernes de sorte udstød-
ningsgasser.
Efter længerevarende kørsel med
meget lav hastighed eller i tomgang
kan man undtagelsesvis konstatere
udslip af vanddamp ved udstødnin-
gen ved accelerationer. De har ingen
indvirkning på bilens køreegenska-
ber eller miljøet.
I tilfælde af risiko for tilstopning
vises en besked på instrument-
gruppens skærm, efterfulgt af et
lydsignal og tænding af service-
lampen.
Denne alarm skyldes en begyn-
dende mætning af partikelfi lteret
(kørsel i meget lang tid i byområde:
Lav hastighed, trafi kpropper...).
For at regenerere fi lteret anbefaler
vi, når trafi kken tillader det, at der
hurtigst muligt køres med en ha-
stighed, der er højere end 60 km/t i
mindst 5 minutter (indtil advarsels-
beskeden forsvinder).
Hvis alarmen ikke forsvinder, kon-
taktes et aut. CITROËN-værksted
eller et kvalifi ceret værksted. Oplysninger om intervaller for ud-
skiftning af oliefi lteret fi ndes i ser-
vicehæftet.






Denne mærkats tilstedeværelse,
især med Stop & Start, angiver, at
der anvendes et blyholdigt 12 V bat-
teri med særlige specifi kationer, der i
tilfælde af udskiftning eller frakobling
kræver, at et aut. CITROËN-værk-
sted eller et kvalifi ceret værksted
kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overhol-
des, kan det medføre et for tidligt
slid af batteriet.