2012 CITROEN C5 InstruktionsbØger (in Danish)

VIII
11 9
SIKKERHED
BREMSESYSTEMER
Flere systemer, der supplerer hin-
anden, hjælper bilen med at bremse
sikkert og optimalt i enhver nødsi-
tuation:


- Antiblokeringssystem (ABS)

- Elektronisk bremsekraftfordeler
(EBD)

- Bremseassistent (EBA)


ABS-system og elektronisk
bremsekraftfordeler
Systemerne kombineres for at gøre
bilen mere stabil og nemmere at sty-
re under opbremsning, især på en
ujævn eller glat vejbane.

Aktivering
ABS-systemet aktiveres automatisk,
når der er risiko for, at hjulene blo-
keres.
Under ABS-systemets normale funk-
tion kan der opstå lette vibrationer i
bremsepedalen.
Funktionsfejl
Træd meget kraftigt på bremsepe-
dalen for at bremse bilen i nødstil-
fælde, og bliv ved med at bremse. Når denne kontrollampe
tænder, og der samtidig
høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på instru-
mentgruppens skærm, er det tegn
på en fejl ved ABS-systemet, som
kan medføre, at kontrollen over kø-
retøjet mistes under opbremsning.
Når denne kontrollampe
tænder sammen med ABS-

og STOP
-lampen, samtidig
med at et lydsignal høres,
og en meddelelse vises på instru-
mentgruppens skærm, er det tegn på
en fejl ved den elektroniske bremse-
kraftfordeling, hvilket kan medføre,
at kontrollen over køretøjet mistes
under opbremsning.

Stands bilen hurtigst muligt un-
der sikre forhold.

Kontakt i begge tilfælde et aut.
CITROËN-værksted eller et kvalifi -
ceret værksted.
Hvis dæk og fælge udskiftes, skal
de nye dæk med fælge overholde
fabrikantens anvisninger.










Nødopbremsningssystem

I tilfælde af en nødopbremsning giver
dette system mulighed for hurtigere
at opnå det optimale bremsetryk og
dermed nedsætte bremselængden.

Aktivering
Systemet aktiveres, hvis bremsepe-
dalen trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved
større, og opbremsningen bliver
mere effektiv.
Træd meget kraftigt på bremsepe-
dalen for at bremse bilen i nøds-
tilfælde, og bliv ved med at holde
pedalen nede.

VIII
120
SIKKERHED
SYSTEMER TIL
RETNINGSSTYRING

Antispin (ASR) og
dynamisk stabilitetskontrol
(ESP)

Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk,
når bilen startes.
Hvis der er problemer med vejgre-
bet eller retningen, går disse syste-
mer i gang.
Det angives ved, at kontrol-
lampen på instrumentgrup-
pen blinker.


Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i
mudder, bilen sidder fast i sneen el-
ler løs jord osv.) kan det være nyttigt
at slå ESP-systemet fra for at lave
hjulspin, så hjulene kan få fat i un-
derlaget.


)
Tryk på knappen "ESP OFF"
,
der sidder midt på instrument-
bordet.
Når denne kontrollampe på
instrumentgruppen og lam-
pen på knappen tænder, be-
tyder det, at ESP-systemet
er afbrudt. Bilen er udstyret med et glatførepro-
gram: Intelligent Traction Control
.
Funktionen registrerer situationer
med dårligt vejgreb, der vil kunne
gøre det vanskeligt at starte eller
køre i dyb nyfalden eller sammen-
presset sne.
I disse situationer regulerer systemet
Intelligent Traction Control
forhju-
lenes spin for at optimere kraftover-
førslen og løbslinien.
Anti-spinsystemet optimerer køre-
sikkerheden ved at påvirke forhju-
lenes bremser og motoren, så man
undgår at hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol på-
virker bremsen på et eller fl ere hjul
samt motoren for at få bilen ind på
den retning, som føreren ønsker in-
den for fysikkens love.







Intelligent Traction Control
("Snow motion")
På biler, der er udstyret med affjed-
ringstypen hydractive III +, vil en
manuel regulering af vognhøjden til
mellemposition gøre det muligt at
lette kørsel i dyb nyfalden sne yder-
ligere (se pågældende afsnit).


Det anbefales på det kraftigste at
anvende vinterdæk på vej med dår-
ligt vejgreb.
Det anbefales, at systemerne gen-
aktiveres så hurtigt som muligt.

VIII
121
SIKKERHED
SIKKERHEDSSELER

Forreste sikkerhedsseler

De forreste sikkerhedsseler er
udstyret med et system med py-
roteknisk selestrammer og selekraft-
begrænser.
Dette system forbedrer sikkerheden
ved forsæderne i tilfælde af frontale
kollisioner.
Afh. af kollisionens kraft strammer
den pyrotekniske selestrammer sik-
kerhedsselerne helt ind til kroppen
på passagererne.
Montering


)
Træk spændet i en jævn bevæ-
gelse ind foran dig selv, idet du
sikrer, at selen ikke er snoet.

)
Lås spændet fast i selelåsen.

)
Kontroller at selen er korrekt låst,
og at den automatiske bloke-
ringsanordning fungerer korrekt
ved at trække hurtigt i selen.

)
Hofteselen anbringes så langt
nede som muligt på bækkenet
og skal strammes så meget som
muligt.

)
Brystselen placeres så vidt mu-
ligt i hulningen ved skulderen.
Alle sikkerhedsseler er udstyret med
en remrulle, der automatisk juste-
rer længden af selen til personens
kropsform.
Sikkerhedsselerne med pyroteknisk
selestrammer aktiveres, når tændin-
gen tilsluttes.
Selekraftbegrænseren mindsker se-
letrykket mod passagerens krop. Og
derved forbedres beskyttelsen.

Aktivering
Tryk på knappen "ESP OFF", når
hastigheden er under 50 km/t, for at
aktivere disse systemer på ny.
De aktiveres automatisk igen, hver
gang tændingen afbrydes eller fra
og med en hastighed på 50 km/t.

Funktionsfejl
Når denne kontrollampe ly-
ser, der høres et lydsignal,
og en meddelelse vises på
instrumentgruppens display,
er det tegn på en fejl ved systemet.
Lad systemet kontrollere på et aut.
CITROËN-værksted eller et kvalifi -
ceret værksted.
ASR/ESP-systemet er en ekstra
sikkerhed under normal kørsel,
men må ikke få føreren til at tage
ekstra risici eller køre for hurtigt.
Systemet virker på betingelse
af, at fabrikantens anvisninger
vedrørende hjul (dæk og fælge),
bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt fremgangsmå-
den for montering og reparation på
et aut. CITROËN-værksted, over-
holdes.
Efter en kollision skal systemet ef-
terses på et aut. CITROËN-værk-
sted eller et kvalifi ceret værksted.

VIII
122
SIKKERHED

Justering i højden
Den korrekte placering af selen er
midt på skulderen.


)
For at justere selen klemmes
beslaget sammen, hvorefter det
skydes i den ønskede retning.



Afmontering


)
Selen oplåses med et tryk på se-
lelåsens røde knap.
Selen ruller automatisk på plads, når
den ikke anvendes.





Sikkerhedsseler bag


Låsning


)
Træk i selen og skub herefter
spændet ind i selelåsen.

)
Kontroller at selen er låst ved at
trække i selen.


Oplåsning


)
Tryk på den røde knap på selelå-
sen.

Pladserne på bagsædet er udsty-
ret med tre seler, som hver har en
3-punkts rullesele og en kraftbe-
grænser.

VIII
123
SIKKERHED




Føreren skal sikre, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne korrekt,
og at de er korrekt fastspændt inden
kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uan-
set hvor du sidder i bilen, eller hvor
kort en strækning du skal køre.
Byt ikke om på selelåsene, da det vil
gøre dem mindre effektive.
Sikkerhedsselerne er udstyret med
en oprulningsmekanisme, så læng-
den automatisk tilpasses passage-
ren. Selen rulles automatisk op, når
den ikke anvendes.
Kontroller før og efter brug, at selen
er rullet korrekt op.
Den nederste del af selen skal pla-
ceres over hoften.
Den øverste del skal placeres under
skulderen.
Selerullerne er udstyret med en auto-
matisk blokeringsanordning i tilfælde
af et sammenstød, en nødopbrems-
ning eller hvis bilen ruller rundt. Du
kan frigøre anordningen ved at træk-
ke hårdt i selen og derefter slippe
den for at den rulles lidt op. For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:


- Skal den sidde stramt mod krop-
pen.

- Skal den trækkes frem med en
jævn bevægelse og må ikke
snoes.

- Må den kun anvendes til én per-
son.

- Må der ikke være nogen tegn på
revner eller overskæringer.

- Må den ikke ændres eller trans-
formeres, da den ellers ikke fun-
gerer korrekt.
Sikkerhedsanvisninger for børn
Brug altid en barnestol, der passer
til barnet, hvis passageren er min-
dre end 12 år eller måler mindre end
1,50 meter.
Brug aldrig den samme sele til at
fastspænde fl ere personer.
Kør aldrig med et barn siddende på
skødet.
I henhold til gældende sikkerheds-
regler skal alt arbejde på bilen fore-
tages af et kvalifi ceret værksted,
der har kompetencen og det rigtige
værktøj til at udføre arbejdet korrekt,
hvilket et aut. CITROËN-værksted
kan stå inde for.
Få sikkerhedsselerne undersøgt
med jævne mellemrum på et aut.
CITROËN-værksted eller et kvalifi -
ceret værksted, specielt hvis der er
tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæ-
bevand eller tekstilrens, der sælges
hos CITROËN.
Når et sæde eller et bænksæde har
været vippet ned eller fl yttet, skal du
altid kontrollere, at sikkerhedsselen
er korrekt placeret og oprullet.
I tilfælde af kollision

Afhængigt af kollisionens art og
kraft
kan selestrammerne udløses
før og uafhængigt af bilens airbags.
Når selestrammerne udløses, opstår
der et let røgslør, som er ufarligt, og
lidt støj på grund af den pyrotekniske
patron, der er integreret i systemet.
Kontrollampen for airbag tænder un-
der alle omstændigheder.
Efter kollision skal sikkerhedsse-
lerne efterses og eventuelt udskiftes
på et aut. CITROËN-værksted eller
et kvalifi ceret værksted.

VIII
124
SIKKERHED

AIRBAGS

Airbaggene er udviklet med henblik
på at optimere sikkerheden for bilens
fører og passagerer (undtagen bag-
sædepassageren i midten) i tilfælde
af voldsomme sammenstød. De
supplerer virkningen af sikkerheds-
selerne med selekraftbegrænser.
De elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisio-
ner, der rammer de zoner på bilen,
som er udstyret med følere:


- I tilfælde af en kraftig kollision
udløses airbaggene øjeblikkeligt
og beskytter bilens fører og pas-
sagerer (undtagen bagsædepas-
sageren i midten). Straks efter
sammenstødet lukkes luften hur-
tigt ud af airbaggene for ikke at
genere udsynet eller eventuel
udstigning af bilen.

- I tilfælde af en mindre kraftig
kollision, påkørsel bagfra og i
visse tilfælde, når bilen ruller
rundt, aktiveres airbaggene ikke.
Sikkerhedsselerne alene kan i
disse situationer sikre optimal
beskyttelse.

Airbags fungerer ikke, når tæn-
dingen er afbrudt.
Airbaggene virker kun en enkelt
gang. Hvis der er brug for, at air-
baggene aktiveres endnu en gang
i forbindelse med den samme eller
en anden ulykke, virker de ikke.
Registreringszoner for kollision


A.
Frontzone

B.
Sidezone Når en eller fl ere airbags udløses,
udsendes en let, uskadelig røg,
og der høres et kraftigt smæld på
grund af, at systemets pyrotekni-
ske patron aktiveres.
Røgen er ikke skadelig, men kan
virke irriterende for følsomme per-
soner.
Støjen fra detonationen kan med-
føre en lettere nedsættelse af hø-
relsen i et kort tidsrum.

VIII
125
SIKKERHED






Frontairbags

I tilfælde af frontal kollision beskytter
dette system førerens og forsæde-
passagerens hoved og brystkasse.
I førersiden er airbaggen indbygget
midt i rattet. Til forsædepassageren
er airbaggen indbygget over hand-
skerummet.

Aktivering
Airbaggene aktiveres samtidigt,
undtagen hvis passagerens frontair-
bag er afbrudt, i tilfælde af en kraftig
frontal kollision over hele eller en del
af frontzonen A
, langs med bilens
længdeakse i et vandret plan og i
retningen bagud på bilen.
Frontairbaggen placerer sig mellem
bilens fører eller forsædepassager
og instrumentpanelet for at afbøde
stødet, når personen kastes fremad.
Afbrydelse
Denne kontrollampe tænder
på loftskonsollens display,
når tændingen er tilsluttet,
og så længe airbaggen er
afbrudt.
Af hensyn til barnets sikkerhed skal
passagerairbaggen altid afbrydes,
når der installeres en bagudvendt
barnestol på passagersædet foran.
Ellers risikerer barnet at blive al-
vorligt skadet eller dræbt, når air-
baggen foldes ud.
Aktivering
Så snart barnestolen fjernes, skal
kontakten 1
indstilles på positionen
"ON"
for igen at aktivere airbaggen
og sikre forsædepassagerens sik-
kerhed i tilfælde af et sammenstød.

Funktionsfejl

Hvis dette symbol, efterfulgt
af et lydsignal, og en besked
vises på instrumentgrup-
pens skærm, skal et aut.
CITROËN-værksted eller et kvali-
fi ceret værksted kontaktes for at få
systemet efterset. Ellers risikerer
man, at airbaggene ikke aktiveres,
når det er nødvendigt. Kun passagerairbaggen kan frakob-
les:


)
Afbryd tændingen
, og sæt nøg-
len i kontakten til afbrydelse af
passagerairbaggen 1
.

)
Drej nøglen til positionen "OFF"
.

)
Tag nøglen ud, mens den sidder
i denne position. Kontakt et aut. CITROËN-
værksted eller et kvalifi ceret
værksted, hvis denne kon-
trollampe blinker.
Hvis de to kontrollamper for airbag
lyser hele tiden, må der ikke instal-
leres en bagudvendt barnestol på
passagersædet foran.
Lad systemet kontrollere på et aut.
CITROËN-værksted eller et kvalifi -
ceret værksted.

VIII
126
SIKKERHED









Sideairbags *

I tilfælde af en kraftig sidekollision
beskytter systemet føreren og for-
sædepassageren, så læsioner på
brystkassen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i for-
sædernes ryglæn i siden mod dø-
ren.

Aktivering
Airbaggen aktiveres kun i den ene
side i tilfælde af en kraftig sidekol-
lision på hele eller en del af bilens
sidezone B
, der rammer vinkelret på
bilens længdeakse i et vandret plan
samt udefra og indad mod bilens
midte.
Sideairbaggen placerer sig mellem
bilens fører eller forsædepassager
og det pågældende dørpanel.
Registreringszoner for kollision


A.
Frontzone

B.
Sidezone




Gardinairbags *

I tilfælde af en sidekollision beskytter
systemet førerens og passagernes
hoved (undtagen bagsædepassa-
geren i midten).
Gardinairbaggene er indbygget i
loftsbeklædningen over sideruderne.
Aktivering
Gardinairbaggen aktiveres samtidig
med sideairbaggen i den samme
side i tilfælde af en kraftig sidekol-
lision på hele eller en del af bilens
sidezone B
, der rammer vinkelret på
bilens længdeakse i et vandret plan
samt udefra og indad mod bilens
midte.
Gardinairbaggen placerer sig mel-
lem bilens fører eller for- og bagsæ-
depassager og bilruderne.

Funktionskontrol I tilfælde af en mindre kraftig si-
dekollision, eller hvis bilen ruller
rundt, aktiveres airbaggen ikke.
I tilfælde af en frontal kollision eller
en kollision mod bilens bagende,
aktiveres denne airbag ikke.

* Afhængigt af destinationsland
. Kontakt et aut. CITROËN-
værksted eller et kvalifi ceret
værksted for at få systemet
efterset, hvis dette symbol,
efterfulgt af et lydsignal, og en be-
sked vises på instrumentgruppens
skærm. Ellers risikerer man, at air-
baggene ikke aktiveres når det er
nødvendigt.