2012 CITROEN C5 InstruktionsbØger (in Danish)

VIII
127
SIKKERHED













For at bilens airbags kan være
fuldt ud effektive, skal følgende
sikkerhedsregler overholdes:
Sid normalt og oprejst.
Spænd sikkerhedsselen, og sæt den
korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passageren og airbaggen, f.eks.
børn, dyr eller diverse genstande.
Det vil kunne forhindre airbaggen i
at fungere korrekt eller skade pas-
sageren.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har
været stjålet, skal airbagsystemet
kontrolleres.
Airbagsystemet må kun efterses el-
ler repareres på et aut. CITROËN-
værksted eller et kvalifi ceret
værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der altid risiko for,
at der opstår skader eller lettere
forbrændinger på hoved, bryst el-
ler arme, når en airbag aktiveres.
Airbaggen foldes ud næsten øjeblik-
keligt (et par millisekunder), hvoref-
ter den straks tømmes igen ved, at
de varme gasser strømmer ud af de
dertil indrettede åbninger.
Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rateger-
ne eller på midterstykket.
Læg ikke benene op på instrument-
bordet i passagersiden.
Rygning bør så vidt muligt undgås,
da airbaggen ved udløsning vil kun-
ne forårsage forbrændinger eller
risiko for skader på grund af cigaret-
ten eller piben.
Rattet må ikke afmonteres, gen-
nemhulles eller udsættes for kraftige
slag.



Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk,
der er kompatible med sideairbags.
For yderligere oplysninger om eg-
nede sædebetræk til din bil, kontakt
din aut. CITROËN-forhandler (se
kapitlet "Praktiske informationer -
§ Tilbehør").
Der må ikke fastgøres eller klæbes
noget (tøj, mv.) på forsædernes ryg-
læn, da dette vil kunne forårsage læ-
sioner på overkroppen eller armene
i tilfælde af, at airbaggene udløses.
Læn ikke overkroppen længere over
mod døren end nødvendigt.
Gardinairbags
Der må ikke fastgøres eller fastklæ-
bes noget i loftet, da det vil kunne
forårsage hovedlæsioner, når gardi-
nairbaggen udløses.
Afmonter ikke fartgrebene (hvis bi-
len er udstyret hermed), der sidder i
loftet, da de er med til at holde gar-
dinairbaggene.

IX
!
128
KØRSEL
MANUEL PARKERINGSBREMSE

Mekanisk anordning til at holde bilen
standset. Kontrollampen lyser, hvis
parkeringsbremsen er truk-
ket eller ikke helt løsnet.

Hvis parkeringsbremsen er løs-
net,
og STOP-
lampen tænder, bety-
der det, at bremsevæskeniveauet er
utilstrækkeligt, eller at der er fejl på
bremseforstærkeren.

Stands straks bilen.

Kontakt et aut. CITROËN-værksted
eller et kvalifi ceret værksted.

Aktivering


)
Træk parkeringsbremsen for at
blokere bilen.
For at lette aktiveringen af armen
anbefales det at træde samtidigt på
bremsepedalen.
For en sikkerheds skyld bør
vognen altid sættes i 1. gear.
Hvis der parkeres på skrånende
vej, drejes hjulene ind mod forto-
vet.
Deaktivering


)
Tryk for enden af armen, samti-
digt med at der trækkes i den, og
sænk den derefter helt.

IX
!!
129
KØRSEL
ELEKTRISK PARKERINGSBREMSE
Den elektriske parkeringsbremse
har to funktioner:


- AUTOMATISK


Automatisk aktivering ved
standsning af motor og auto-
matisk deaktivering ved igang-
sætning (automatismer der er
aktiveret som standard),

- MANUEL


Manuel aktivering / deaktivering af
parkeringsbremsen er hele tiden
mulig ved at trække i grebet A
.


Automatisk funktion


Låsning med standset motor
Når bilen er standset, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk
ved afbrydelse af motoren.

Aktivering af parkeringsbremsen
signaleres:
Låsning med motor i gang
Når motoren er i gang, og bilen er
standset, er det nødvendigt for at
blokere bilen at aktivere parkerings-
bremsen manuelt ved at trække
i
aktiveringsgrebet A

.
Aktivering af parkeringsbremsen
signaleres:

- Ved at kontrollampen P

tænder i aktiveringsgre-
bet A
.
Inden bilen forlades, kontrol-
leres det, at kontrollampen P

og kontrollampen i instrument-
gruppen lyser.
Efterlad ikke børn alene i bilen, når
tændingen er tilsluttet, da de vil
kunne deaktivere parkeringsbrem-
sen.
- Ved visning af beskeden "parke-
ringsbremse aktiveret" i instru-
mentgruppens skærm.
Et lydsignal bekræfter aktivering/de-
aktivering af den elektriske parke-
ringsbremse.


- Ved at kontrollampen P
tæn-
der i aktiveringsgrebet A
.


- Ved visning af beskeden "parke-
ringsbremse aktiveret" i instru-
mentgruppens skærm.
Ved åbning af venstre fordør, udsen-
des et lydsignal og en besked, hvis
parkeringsbremsen ikke er aktiveret.
Inden bilen forlades, kontrolle-
res det, at kontrollampen P
og
kontrollampen i instrument-
gruppen lyser.
- Ved at denne kontrol-
lampe tænder i instru-
mentgruppen.
- Ved at denne kontrol-
lampe tænder i instru-
mentgruppen.

IX!
!
130
KØRSEL

Oplåsning
Parkeringsbremsen deaktiveres
automatisk og gradvist ved bilens
igangsætning:



)
Med en mekanisk gearkasse
(i 1. gear eller bakgear)
; træd
koblingspedalen i bund, træd på
speederpedalen, og slip koblin-
gen.

)
Med en automatgearkasse
; ac-
celerer med vælgeren i position
D
, M
eller R
.
Fuldstændig deaktivering af parke-
ringsbremsen signaleres:


- Ved at kontrollampen P

slukker i aktiveringsgre-
bet A
.

- Ved visning af beskeden "par-
keringsbremse deaktiveret" i in-
strumentgruppens skærm.
Ved standsning med motoren i
gang må der ikke trædes unødigt
på speederen, da man risikerer at
deaktivere parkeringsbremsen.
Læg ikke genstande (cigaretpakke,
telefon, mv.) mellem gearvælgeren
og den elektriske parkeringsbrem-
ses aktiveringsgreb.
Aktivering / deaktivering af de
automatiske funktioner
Afh. af bilens destinationsland kan
automatisk aktivering ved afbrydel-
se af motor og automatisk deakti-
vering ved igangsætning frakobles.
Aktivering / deaktivering sker via
konfi gurationsmenuen for instru-
mentgruppens skærm. Her væl-
ges "Bilens parametre / Komfort /
Automatisk parkeringsbremse".
Frakobling af disse funktio-
ner signaleres ved, at denne
kontrollampe lyser i instru-
mentgruppen.
Når de automatiske funktioner er
frakoblede, sker aktivering og deak-
tivering af parkeringsbremsen ma-
nuelt.
Under særlige forhold, når
motoren ikke er i gang (bug-
sering, frost, mv.), kan den automa-
tiske parkeringsbremse aktiveres
manuelt, når nøglen er i tændings-
position.
Manuel funktion

Der er hele tiden muligt manuelt at
aktivere / deaktivere parkerings-
bremsen.

Låsning
Når bilen er standset, og motoren er
i gang eller standset, skal man for at
aktivere parkeringsbremsen trække

i aktiveringsgrebet A
.
Aktivering af parkeringsbremsen
signaleres:


- Ved at kontrollampen P
i ak-
tiveringsgrebet A
tænder.


- Ved visning af beskeden "parke-
ringsbremse aktiveret" i instru-
mentgruppens skærm.
Ved åbning af venstre fordør
og motoren er i gang, udsen-
des et lydsignal og en besked,
hvis parkeringsbremsen ikke er ak-
tiveret.
- Ved at denne kontrol-
lampe tænder i instru-
mentgruppen.
- Ved at denne kontrol-
lampe slukker i instru-
mentgruppen.
Når konfi gurationsmenuen ikke
foreslår aktivering / deaktivering
af de automatiske funktioner, kan
det foretages på et aut. CITROËN-
værksted eller et kvalifi ceret værk-
sted.

IX
!
131
KØRSEL

Oplåsning
Når tændingen er tilsluttet, eller mo-
toren er i gang, skal man for at deak-
tivere parkeringsbremsen træde på
bremsepedalen og herefter trække
og slippe
aktiveringsgrebet A
.
Fuldstændig deaktivering af parke-
ringsbremsen signaleres:


- Ved at kontrollampen P

i aktiveringsgrebet A

slukker.

- Og ved visning af beskeden
"parkeringsbremse deaktiveret" i
instrumentgruppens skærm.
Hvis der trækkes i aktiveringsgre-
bet A
uden at træde bremsepeda-
len ned, løsnes parkeringsbremsen
ikke, og beskeden "fod på bremse
nødvendig" vises i instrumentgrup-
pen.
Ved standsning med motoren
i gang må der ikke trædes
unødigt på speederen, da
man risikerer at deaktivere
parkeringsbremsen.


Maks. aktivering

Efter behov kan man foretage en
maks. aktivering
af parkerings-
bremsen. Det opnås ved et langt
træk
i aktiveringsgrebet A
, indtil be-
skeden "Maks. aktivering af parke-
ringsbremse" vises, og lydsignalet
høres.

Maks. aktivering er yderst vigtig:



- Når bilen trækker en camping-
vogn eller en anhænger, når de
automatiske funktioner er aktive-
rede, og når der foretages ma-
nuel aktivering.

- Når stigningsforholdene vil
kunne ændre sig ved parkering
(f.eks. ved transport på båd, last-
vogn, ved bugsering).


- I tilfælde af kørsel med camping-
vogn/anhænger, læsset bil eller
på kraftig skråning drejes hjule-
ne ind mod fortovet ved parke-
ring, og bilen sættes i gear.

- Efter en maks. aktivering vil de-
aktiveringstiden være længere.



Særlige situationer

I visse situationer (start af motor, ...)
kan parkeringsbremsen selv justere
sin bremsekraft. Dette er normal
funktion.
For at fl ytte bilen et par cm uden
at starte motoren med tændingen
tilsluttet, skal man træde på brem-
sepedalen og deaktivere parkerings-
bremsen ved at trykke
og herefter
slippe
aktiveringsgrebet A
.
Fuldstændig deaktivering af par-
keringsbremsen signaleres ved, at
kontrollampen P
i aktiveringsgrebet
og kontrollampen i instrumentgrup-
pen slukker, og ved at beskeden
"parkeringsbremse deaktiveret" vi-
ses på instrumentgruppens skærm.
I tilfælde af funktionsfejl på parke-
ringsbremsen i aktiveret position

eller batterisvigt er deaktivering altid
mulig.
For at sikre at den fungerer korrekt
og samtidig sikrer passagererne, er
antallet af aktiveringer/deaktiverin-
ger lige efter hinanden begrænset til
otte gange.
I tilfælde af misbrug advares føreren
via beskeden "Parkeringsbremse
defekt", og ved at en kontrollampe
blinker.
- Ved at denne kontrol-
lampe slukker i instru-
mentgruppen.

IX
!
!
132
KØRSEL

Nødopbremsning

I tilfælde af funktionsfejl på hoved-
bremsesystemet eller i særlige til-
fælde (f.eks. hvis føreren bliver
dårlig, …) er det muligt at standse
bilen ved at trække og holde trækket
på aktiveringsgrebet A
.
Den dynamiske stabilitetskon-
trol (ESP) sikrer stabiliteten under
nødopbremsningen.
I tilfælde af fejl i nødopbremsningen
vises en af følgende beskeder på in-
strumentgruppens skærm:


- "Parkeringsbremse defekt".

- "Kontakt for parkeringsbremse
defekt". I tilfælde af funktionsfejl
i ESP-systemet, der sig-
naleres ved, at denne
kontrollampe lyser, er brem-
sestabiliteten ikke sikret. I så fald
skal stabiliteten sikres af føreren
ved, at denne skiftevis "trækker i og
slipper" aktiveringsgrebet A
.

Nødopbremsningen må ude-
lukkende anvendes i særlige
situationer.

Nødoplåsning

Hvis den elektriske parkeringbremse
ikke oplåses, er det muligt vha. en
nødkontakt at oplåse den manuelt,
under forudsætning af at bilen kan
blokeres under hele betjeningspe-
rioden.


)
Hvis du kan starte bilen: Når mo-
toren er i gang, blokeres bilen
ved at træde på bremsepedalen
under hele manøvren.

)
Hvis du ikke kan starte bilen
(f.eks. ved batterisvigt): Anvend
ikke denne kontakt, og kontakt et
aut. CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted. Hvis du er
nødsaget til det, skal bilen bloke-
res, inden manøvren startes, og
følgende instrukser overholdes. Hvis blokering af bilen er
umulig, må nødoplåsnings-
kontakten ikke aktiveres: Bilen vil
kunne begynde at trille, hvis vejen
skråner. Kontakt et aut. CITROËN-
værksted eller et kvalifi ceret værk-
sted.

IX
!
133
KØRSEL

)
På skrånende vej: Bloker bilen
ved at anbringe klodser (hvis
bilen er udstyret hermed) foran
eller bag de to forhjul, modsat
vejens hældning.
På fl ad vej: Bloker bilen ved at
anbringe klodser (hvis bilen er
udstyret hermed) foran eller bag
ved et af forhjulene.

)
Åbn det midterste armlæns ne-
derste opbevaringsrum ved at
trække i det.

)
Sørg for at kopholderen B
er fol-
det ind.

)
Fjern gummimåtten, der dækker
armlænets bund.
Det er ikke muligt at aktivere
parkeringsbremsen med den-
ne strop.
For at genaktivere den elektriske
parkeringsbremse (efter løsning af
fejlfunktion eller batterisvigt) fore-
tages et langt træk i grebet A
, indtil
kontrollampen for parkeringsbrem-
se (!) blinker i instrumentgruppen,
hvorefter der foretages endnu et
langt træk, indtil denne kontrollam-
pe lyser konstant.
Den efterfølgende aktiveringstid
kan være længere end ved normal
funktion.
Så længe parkeringsbremsen ikke
er genindkoblet (kontrollampen
(!) blinker i instrumentgruppen for
derefter at lyse konstant), er det
nødvendigt, at tændingen forbliver
afbrudt for at undgå beskadigelse.
Sørg for at støvede og fugtige gen-
stande ikke kommer i nærheden af
diagnosestikket D
, der er vigtig for
bilens vedligeholdelse.
)
Frigør stroppen fra placeringen C
.

)
Træk i stroppen for at oplåse
bremsen. En høj klaprelyd be-
kræfter oplåsningen af bremsen.

)
Sørg for at sætte stroppen til-
bage i placeringen C
. I modsat
fald er aktivering af bremsen
ikke længere mulig. Kontakt et
aut. CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.

)
Læg gummimåtten på plads i
armlænets bund.

IX
!
134
KØRSEL

Hvis et af disse tilfælde er til stede, kontaktes et aut. CITROËN-værksted eller et kvalifi ceret værksted hurtigst
muligt.


SITUATION



KONSEKVENSER




1

Fejl på elektrisk parkeringsbremse, visning af
beskeden "Parkeringsbremse defekt"
og
følgende kontrollamper: Hvis fejllampen for den elektriske parkeringsbremse og service-
lampen lyser, anbringes bilen et sikkert sted (plan vej, isat gear).


2


Visning af beskederne "Parkeringsbremse
defekt"
og "Fejl på hjælp til start på skrå-
nende vej"
og følgende kontrollamper:

- De automatiske funktioner er frakoblede.

- Starthjælpen på skrånende vej er ikke tilgængelig .

- Den elektriske parkeringsbremse kan kun anvendes manuelt.


3

Visning af beskederne "Parkeringsbremse
defekt"
og "Fejl på hjælp til start på skrå-
nende vej"
og følgende kontrollampe:

- Manuel deaktivering af den elektriske parkeringsbremse er ikke
tilgængelig.

- Starthjælpen på skrånende vej er ikke tilgængelig .

- De automatiske funktioner og den manuelle aktivering er til-
gængelige.


Funktionsfejl